İçeriğe atla

Formula-G

Formula-G ilk kez 30 Ağustos 2005 tarihinde 5.3 kilometre uzunluğundaki İstanbul Park pistinde yapılmış güneş arabaları yarışmasıdır. Pist 5.3 kilometre olmasına rağmen yarış için 4 kilometrelik kısım kullanılmıştır. 2007 yılındaki 3. yarış Ankara'da, 2008'deki 4. yarış ise İzmir'de gerçekleştirilmiştir. 2012 yılından itibaren yarışlar Kocaeli Körfez Yarış Pisti'nde yapılmaktadır.

Amaç

TÜBİTAK Formula G yarışları sayesinde Türkiye'de güneş enerjileri konusundaki endüstriyel uygulamaları teşvik edecek ve bu konudaki potansiyeli güçlendirecek bilgi ve tecrübe birikimine sahip genç mühendis ve temel bilimci bir kitle oluşturulması amaçlanmaktadır. Ayrıca toplumda alternatif enerjilerin gerekliliği ve mümkünlüğü konusunda farkındalık oluşmasına katkı sağlanması hedeflenmektedir.

Katılan araçlar ve ekipler

Yarış

İlk yarış 2005 yılında İstanbul Park pistinde yapıldı. 2007 yılındaki yarış Ankara'da, 2008 yılındaki son yarış İzmir Pınarbaşı Pisti'nde gerçekleşti. Yarışlarda teknik nedenlerden dolayı yarışı bitiremeyen ekipler olabiliyor.

Yarışma sonuçları

Formula-G 2014 Yarış Sonuçları Tablosu

Sıra

Araç

Tur Sayısı

En iyi süre(dakika)

1 Sakarya Üniversitesi,Saguar 20
2 İTÜ,ARIBA-7 18
3 Trakya Üniversitesi,Pehlivan 17
Formula-G 2013 Yarış Sonuçları Tablosu
Sıra Araç Tur Sayısı En iyi süre(dakika)
1 Sakarya Üniversitesi,Saguar 20
2 İstanbul Üniversitesi,SOCRAT20
3 Solaris 720
Formula-G 2012 Yarış Sonuçları Tablosu
Sıra Araç Tur Sayısı En iyi süre(dakika)
1 İÜ,SOCRAT
2 Anadolu Üniversitesi
3 İTÜ
Formula-G 2011 Yarış Sonuçları Tablosu
Sıra Araç Tur Sayısı En iyi süre(dakika)
1 İÜ,SOCRAT20
2 Anadolu Üniversitesi18
3 Ortadoğu Teknik Üni.,ORT 18
Formula-G 2010 Yarış Sonuçları Tablosu
Sıra Araç Tur Sayısı En iyi süre(dakika)
1 İÜ,SOCRAT25
2 Sakarya Üni.,Saguar NL 24
3 Ortadoğu Teknik Üni.,ORT 22
Formula-G 2009 Yarış Sonuçları Tablosu
Sıra Araç Tur Sayısı En iyi süre(dakika)
1 İÜ,SOCRAT25
2 Anadolu Üniversitesi22
3 Uludağ Üniversitesi 22
Formula-G 2008 Yarış Sonuçları Tablosu
Sıra Araç Tur Sayısı En iyi süre(dakika)
1 İTÜ RA 30
2 İTÜ ARIBA-2 30
3 Boğaziçi Üniversitesi29
Formula-G 2007 Yarış Sonuçları Tablosu
Sıra Araç Tur Sayısı En iyi süre(dakika)
1 İTÜ ARIBA-1 30 1:53.881
2 İTÜ ARIBA-2 30 1:55.578
3 SAÜ SAGUAR X6 29 1:58.609
Formula-G 2006 Türkiye Kupası Yarış Sonuçları Tablosu
Sıra Araç Tur Sayısı En iyi süre(dakika)
1 İTÜ ARIBA-1 30 2:42.872
2 İTÜ ARIBA-2 28 2:53.937
3 YTÜ BARRACUDA 25 3:11.131
Formula-G 2006 Ege Kupası Yarış Sonuçları Tablosu
Sıra Araç Tur Sayısı En iyi süre(dakika)
1 İTÜ ARIBA-1 30 2:18.003
2 SAÜ SAGUAR X5 30 2:19.438
3 İTÜ ARIBA-2 25 2:46.859
Formula-G 2005 Yarış Sonuçları Tablosu
Sıra Araç Tur Sayısı En iyi süre(dakika)
1 ORT 8 9:53.349
2 Hasat 7 8:39.952
3 YUGAT 6 7:24.238

Ayrıca bakınız

Dış bağlantılar

Ekiplerin İnternet Sayfaları

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Ayrton Senna</span> Brezilyalı Formula 1 şampiyonu (1960-1994)

Ayrton Senna da Silva, Brezilyalı otomobil yarış pilotu. Formula 1 Dünya Şampiyonluğunu 1988, 1990 ve 1991 olmak üzere 3 kez kazanmıştır. 1994 San Marino Grand Prix'sinde lider durumda iken 7. turda Tamburello virajında geçirdiği kazada ölmüştür. Birçok otorite tarafından gelmiş geçmiş en iyi F1 pilotlarından biri olarak kabul edilir.

<span class="mw-page-title-main">Formula 1</span> Tek kişilik, açık tekerlekli otomobil yarışlarının en yüksek düzey organizasyonu

Formula 1 ; Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından onaylanmış, tek koltuklu açık tekerlekli araba'lar için en yüksek uluslararası yarışlar dizisidir.

<span class="mw-page-title-main">Güneş arabası</span>

Güneş arabası, kara taşımacılığı için kullanılan güneş enerjili araçtır. Güneş arabaları genellikle yalnızca güneş enerjisiyle çalışır ancak bazı modeller bu gücü batarya kullanarak tamamlar veya bataryaları doldurmak için güneş panellerini kullanır veya esasen batarya enerjisini kullanan otomobil için yardımcı sistemleri çalıştırır. Yüksek kapasiteli güneş modülleri ile 10 m2 yüzeyden 2.25 kW'lık güç sağlanabilir. Modüllerin verimine ve alanına bağlı olan güç, farklı tipte modüllerde değişiklik gösterir.

<span class="mw-page-title-main">ARIBA</span>

ARIBA, İstanbul Teknik Üniversitesi'nin Güneş Arabası Ekibinin üretiği güneş enerjili elektrikli yarış araçlarının genel adıdır. İstanbul Teknik Üniversitesi'nin logosu olan "Arı" ile "Araba" kelimeleri birleştirilerek türetilmiştir. Ekip, 2004 yılında İTÜ Güneş Arabası Ekibi adı altında kurulmuştur. Üyelerini İTÜ mühendislik bölümlerinin lisans öğrencileri oluşturmaktadır. Proje genel itibarı ile elektrik mühendisliği, makine mühendisliği, metalurji ve malzeme mühendisliği, işletme mühendisliği, kontrol mühendisliği, elektronik mühendisliği, telekomünikasyon mühendisliği, uzay mühendisliği ve uçak mühendisliği bölümlerinin araştırma konusuna girmektedir.

SAGUAR X5, Sakarya Üniversitesi öğrencileri tarafından tasarlanan ve üretilen 2. Güneş arabası dır.

Hidromobil, hidrojen gazıyla çalışan araçlara denir. Bu araçlar alternatif enerjili (erkeli) araçlar sınıfında olup fosil yakıt kullanmazlar. Egzoz çıktısı olarak su çıkarırlar. Bu özelliklerinden dolayı doğaya zarar vermezler.

<span class="mw-page-title-main">Superleague Formula</span>

Superleague Formula ; 2005 yılında planlanan ve futbol kulüplerinin sponsor firmalaranın desteği ile katıldığı motor sporları yarışıdır.

Güneş arabası yarışı, Güneş'ten aldığı ışığı elektriğe çeviren araçların yarıştığı etkinliklere verilen ad. İlk Güneş arabası yarışları 1985'te, Tour de Sol adıyla düzenlendi.

Hidroket, Ankara Üniversitesi Hidromobil takımı. Ankara Üniversitesi'ne bağlı olarak çalışmalarını yürüten Hidroket, 2006 yılında bilimsel araştırma projeleri kapsamında Ankara Üniversitesi'ni temsil etmek amacıyla kurulmuştur.

Hidrofıstık, Gaziantep Üniversitesi Mühendislik Fakültesi öğrencileri tarafından Formula-G için tasarlanan güneş enerjili otomobil. Alternatif enerji kaynaklarının kullanımını arttırıcı Ar-Ge faaliyetleri bünyesinde geliştirilmiştir. Yazılım, tasarım ve elektronik açıdan tamamen öğrencilerin ürünüdür.

<span class="mw-page-title-main">İTÜ Güneş Arabası Ekibi</span>

2004 yılında İTÜ Elektrik Mühendisliği bölümü öğrencileri tarafından kurulan İTÜ Güneş Arabası Ekibi, üniversite–sanayi–öğrenci üçgenini güçlendirmeyi, bu süreçte de alternatif enerji kaynaklarının önemini vurgulayarak güneş enerjisine dikkat çekmeyi kendine hedef edinmiştir. İTÜ-GAE, Türkiye’de ilk defa düzenlenmiş güneş arabaları yarışı olan TÜBİTAK Formula G Güneş Arabaları Yarışı 2005 için çalışmalara başlamış ve ilk aracı olan ARIBA I’i üretmiştir. Bunu takip eden yıllarda sırası ile 2006 yılında ARIBA II, 2007 yılında ARIBA III, 2009 yılında ARIBA IV ve 2011 yılında ARIBA V adlı araçları tasarlayarak üretmiştir.

SOCRAT 2009 yılında, her yıl Tübitak tarafından düzenlenen Formula-G yarışlarında, İstanbul Üniversitesi Elektrik - Elektronik Mühendisliği Bölümü'nü temsil etmek amacıyla kurulan ekibin adıdır. SOCRAT'ın açılımı Solar Car Racing Team'dir.

<span class="mw-page-title-main">Solaris Güneş Arabaları Ekibi</span>

Solaris Güneş Arabaları Ekibi 2003 yılında, Dokuz Eylül Üniversitesi çatısı altında; akademisyenleri, genç yatırımcıları ve lisans düzeyinden doktora öğrencilerine kadar birçok kişiyi barındıran bir öğrenci ekibi olarak kuruldu.

<span class="mw-page-title-main">McLaren MP4-27</span>

McLaren MP4-27, Vodafone McLaren Mercedes tarafından 2012 Formula 1 sezonu için tasarlanmış bir Formula 1 yarış arabasıdır. Bu araba Dünya Şampiyonu unvanını kazanan Jenson Button ve Lewis Hamilton tarafından kullanıldı. 1 Şubat'ta Jerez de la Frontera'daki ilk kış testi seanslarından önce Woking'in Surrey şehrindeki McLaren Takım Üssü'nde tasarımına başlandı. Lewis Hamilton'ın Mercedes-AMG F1 takımı'na geçmeden önce sürdüğü son McLaren arabası buydu. Jenson Button'ın 2012 Brezilya Grand Prix'si galibiyeti, McLaren'in Mercedes gücü ile kazandığı son yarış oldu.

<span class="mw-page-title-main">2019 Almanya Grand Prix</span> Formula 1 turnuvası

2019 Almanya Grand Prix, 28 Temmuz 2019 tarihinde Almanya'nın Hockenheim kentindeki Hockenheimring'de düzenlenmiş Formula 1 otomobil yarışı. Yarış, 2019 Formula 1 sezonunun 11. ayağıydı ve Almanya Grand Prix'nin 78. koşusu oldu. Yarış, 1950'deki açılış sezonundan bu yana 64. kez Dünya Şampiyonası'nın bir parçası olarak düzenlendi.

<span class="mw-page-title-main">2014 Almanya Grand Prix</span>

2014 Almanya Grand Prix, 20 Temmuz 2014 tarihinde Almanya'nın Hockenheim kentinde düzenlenmiş Formula 1 otomobil yarışı. 2013'te Nürburgring GP-Strecke'de yapılan yarış, Almanya'nın Baden-Württemberg eyaletindeki Hockenheimring'de en son 2012'de düzenlenmişti. 2014 Formula 1 sezonunun onuncu ayağı olan yarış Almanya Grand Prix'sinin 75. koşusu oldu ve Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın bir turu olarak 61. kez gerçekleştirildi. Yarışı pol pozisyonundan başlayan Nico Rosberg kazandı. Etkinliğe katılımın düşük olması dikkat çekti.

<span class="mw-page-title-main">2013 Almanya Grand Prix</span>

2013 Almanya Grand Prix, 7 Temmuz 2013 tarihinde Almanya'nın Nürburg kentindeki Formula 1 motor yarışı. Nürburgring'de düzenlenen yarış, 2013 sezonunun dokuzuncu ayağı oldu.

<span class="mw-page-title-main">Güneş enerjili otobüs</span> Güneş enerjisini kullanarak çalışan vasıta

Güneş enerjili otobüs, sadece veya esas olarak güneş enerjisi ile çalışan güneş enerjili araç ve otobüstür. Güneş arabası da aynı yöntemle çalışır. Güneş enerjisi ile çalışan bir otobüs hizmeti, güneş otobüsü hizmeti olarak adlandırılır. Mevcut güneş otobüsleri pil elektrikli otobüs ve pillerle donatılmış hibrit elektrikli otobüstür.

<span class="mw-page-title-main">FIA Formula 2 Şampiyonası</span>

FIA Formula 2 Championship veya Türkçe FIA Formula 2 Şampiyonası Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından düzenlenen bir Formula 2 kategorisidir. Şampiyona 2017 yılında kurulup GP2'nin yerini almıştır. Serinin kurucuları Flavio Briatore ve şu anki yönetici Bruno Michel'dir. Takımların yarışları maddi olarak karşılayabilmesi ve Formula 1 için bir antrenman sahası oluşturmak adına FIA, Formula 2'deki tüm takımlara aynı şasi, motor ve lastik üreticisini kullanma zorunluluğu getirdi. Bu sayede gerçek pilot yeteneğini öne çıkarmayı amaçladı. Formula 1 araçlarına göre yavaş olmasına rağmen Formula 2 araçları diğer yarış araçlarına kıyasla oldukça hızlıdır. 2022 itibarıyla Imola tur rekoru tur başına 15 saniye olmak üzere Formula 1'den daha yavaştı ancak Le Mans araçlarından tur başı 5 saniye, TCR Touring araçlarından ise tur başına 20 saniye daha hızlıdır. FIA Formula 2'de iyi bir sezon, sürücünün Formula 1'e yükselmesini sağlayabilir.

<span class="mw-page-title-main">Güneş enerjisiyle çalışan araç</span>

Güneş aracı veya elektrikli güneş aracı, tam veya büyük ölçüde doğrudan güneş enerjisi ile çalışan elektrikli araç'tır. Genellikle, güneş panelilerinde bulunan fotovoltaik (PV) hücreler, güneş enerjisini doğrudan elektrik enerjisine dönüştürür. "Güneş enerjili araç" terimi genellikle güneş enerjisinin aracın tahriğinin tümüne veya bir kısmına güç vermek için kullanıldığını ifade eder. Güneş enerjisi, iletişim veya kontroller veya diğer yardımcı işlevler için güç sağlamak için de kullanılabilir.