İçeriğe atla

Fordson traktör

Fordson Serisi
Fordson Model F tractor
Genel Bakış
ÜreticiHenry Ford & Son, Inc
Ford Motor Şirketi
Üretim1917—1964
MontajABD (1917—1928)
Cork İrlanda (1919—1932)
Dagenham, Birleşik Krallık (1933—1964)
Gövde ve Şasi
SınıfTraktör
Teknik Özellikler
MotorSıralı dört silindir motor
Şanzıman3 vitesli manuel şanzıman

Fordson traktör günümüz traktör tasarımını yaratmış olan ve üretimini 1917'den 1964 yılına kadar üretimini sürdüren traktör firması. Ford Motor Şirketi'ne bağlıdır. 1970'li yılların sonunda tutarı ₺ 111.000 olan traktörleri Türkiye'de satışa çıkarmıştır.[] Özellikle Ford 3600 ve Ford 4600 gibi modelleri Anadolu'nun her yerinde çalışmaya devam etmektedir. Bu dönemde satılan Ford traktörlerinin hepsinin rengi mavidir.[]

1964'ten sonra Fordson ismi kaldırıldı ve tüm Ford traktörleri hem İngiltere'de hem de ABD'de sadece Ford markasıyla anılmaya başlandı.

Üretim yılları

1917 ve 1922 yılları arasında Fordson, Ford Model T'nin otomobiller için yaptığı devrimi traktörler için gerçekleştirdi; halkın hayal gücünü etkileyerek, güvenilir tasarımı ve işçiler ile çiftçiler için karşılanabilir düşük fiyatıyla dikkat çekti. Geniş bayi ağı ve büyük üretim kapasitesi sayesinde Fordson, kısa sürede popüler hale geldi. Nasıl ki Ford Model T, insanların ulaşımda arabaların ve kamyonların atların yerini alabileceğini fark etmesine yardımcı olduysa, Fordson da tarımda traktörlerin atların yerini alabileceğini göstererek tarımdaki makineleşmenin hızlanmasına katkıda bulundu. Ford, pazarın tamamına hiçbir zaman sahip olamasa da, 1917'den 1925'e ve tekrar 1946'dan 1953'e kadar traktör pazarında hakimiyet kurdu. Ford, 1917'den 1928'e kadar aynı anda otomobil, kamyon ve traktör satan tek otomotiv firması olarak tarihe geçti.[1]

1928 ile 1939 yılları arasında Ford ABD, traktör işinden çekildi. Bu dönemde Ford Britanya, Fordson üretmeye ve yeni varyantlar geliştirmeye devam etti, ürünlerini geniş çapta ihraç etti. 1939'da Ford ABD, bu kez "Ford" markası altında tamamen yeni bir modelle traktör pazarına geri döndü. Ford Britanya ise 1964'e kadar Fordson markasını kullanmaya devam etti.

Fordson üretimi ABD'de (1917–1928), İrlanda'nın Cork kentinde (1919–1923 ve 1928–1933) ve İngiltere'nin Essex bölgesindeki Dagenham'da (1933–1964) gerçekleştirildi. 1920'den 1927'ye kadar on binlerce Fordson traktörü Sovyetler Birliği'ne ihraç edildi, bunların büyük bir kısmı ABD'den, bir kısmı ise İrlanda'dan geldi. Sovyetler Birliği, 1924'ten itibaren Leningrad'da (günümüzde Saint Petersburg) ve 1930'dan itibaren Stalingrad'da (günümüzde Volgograd) Fordson klonları üretmeye başladı.

Mavi renkli Ford traktörleri

Kaynakça

  1. ^ Wik, Reynold M. (1973). Henry Ford and Grass-roots America (İngilizce). University of Michigan Press. ISBN 978-0-472-06193-8. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen</span> Alman otomobil markası

Volkswagen, Almanya'da, 1937 yılında tek model halk tipi otomobil üretimi için Nasyonal Sosyalist Alman İşçi Partisi lideri yani Adolf Hitler tarafından Alman Otomotiv Birliğine kurdurulan otomobil firması. Şirketin adı, Almancada halkın arabası anlamına gelmektedir. Volkswagen AG bünyesinde hizmet verir. Brezilya'daki fabrikalarında VW Titan Tractor adıyla kamyon üretimine başlamıştır. Güney Afrika Cumhuriyeti'ndeki fabrikasında Volksbus adıyla otobüs üretmektedir. 1967'den beri Brezilya Sao Bernardo Campo fabrikasında üretilen Combi modeli, çağdaş güvenlik şartlarına uyum sağlayamadığı için Temmuz 2013'te üretimi durdurulmuştur. Volkswagen ABD'de aldığı ceza için slogan olarak "Volkswagen "i 2014 yazından beri kullanmaktadır.

Hyundai Motor Company, Güney Kore merkezli çok uluslu otomotiv firması. Korece Hyundai kelimesinin Türkçe karşılığı çağdaş, modern anlamındadır. Kia Motors (33,88 %), Genesis Motors, Hyundai Motor Group'un kuruluşudur. Hyundai, aralarında inşaat müteahhitliği, otomobil, gemi yapımı, sigortacılık, elektronik, lojistik de bulunan pek çok alanda etkinlik göstermektedir.

Nissan Jidōsha Kabushiki Gaisha (日産自動車株式会社) veya kısaltılmış haliyle Nissan, (日産) çok uluslu Japonya merkezli otomotiv şirketi.

<span class="mw-page-title-main">Buick</span>

Buick, Amerikalı bir otomobil markasıdır. 1899 yılında David Dunbar Buick tarafından Detroit, Michigan'da kurulmuş Amerika'nın en eski otomobil markasıdır. Günümüzde General Motors bünyesindedir. Buick, 2017 yılında dünya çapında 1,4 milyondan fazla araç satarak kendi rekorunu kırdı. Buick'in ana pazarı Çin'dir. Sattığı araçların %80'i Çin pazarında satılmaktadır. Buick, Çin ve Kuzey Amerika'da faaliyet göstermektedir. Buick, Çin pazarında bazı modellerinde Opel markasının araçlarını kullanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">TOFAŞ</span> Türk Otomotiv Firması

TOFAŞ , 1968 yılında Koç Topluluğu’nun kurucusu Vehbi Koç tarafından kuruldu. Üretim fabrikası Demirtaş, Osmangazi’de yer alan, Koç Holding ve Stellantis'in eşit hissedar olduğu kuruluş, bugün %37,8 Stellantis, %37,8 Koç Holding ve %24,3 diğer ortaklara ait ortaklık yapısıyla faaliyetlerine devam etmektedir. Tofaş, hem binek hem de hafif ticari araç üretebilen bir otomotiv şirketidir. Türk otomotiv sanayisinin büyük üreticilerinden biri olan Tofaş, yılda 450 bin araçlık üretim kapasitesine ve 10.000'den fazla çalışana sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">GAZ</span> Rus otomobil üreticisi

GAZ - Rusya merkezli, otomobil işletmesi, binek araba, hafif kamyon ve minibüs üreten büyük üreticisidir. Fabrika 1932 yılında V. M. Molotov ad. Nijniy Novgorod Otomobil Fabrikası isimle kuruldu. Sovyetler Birliği döneminden beri ülkenin en büyük ve en önemli otomotiv firmasıdır. 1994 yılında özelleştirilen firma, Pavlovo Otobüs (PAZ), KAvZ, LiAZ, Yaroslavl Motor Fabrikası (YaMZ) ve UMZ firmaları ile beraber GAZ Group'un yan kuruluşudur. Merkezi Nijni Novgorod'dadır.

<span class="mw-page-title-main">Massey Ferguson</span> Tarım alet ve makinaları üreticisi

Massey Ferguson, 1847 yılında Daniel Massey tarafından Newcastle Ontario, Kanada'da “Massey Manufacturing Company” adıyla basit bir tarım aletleri tamir atölyesi olarak kurulan ve Alanson Harris tarafından kurulan “A. Harris, Son and Company” adlı şirketin birleşmesi ile oluşan Massey-Harris şirketinin üç noktalı askı sistemini icat eden, günümüzün modern traktörünü tasarlayan ve aynı zamanda İngiliz David Brown ile ortaklaşa “Ferguson-Brown Company” şirketini kuran İngiliz Mucit Harry Ferguson tarafından kurulmuş olan “Harry Ferguson Limited” şirketi ile 1953 yılında birleşmesi sonucunda kurulmuştur. İlk zamanlarda adı “Massey-Harris-Ferguson” olan şirketin zamanla adı “Massey Ferguson” olmuştur. 1994 yılında şu anki Fendt ve Valtra gibi şirketlerin sahibi olan ABD merkezli AGCO tarafından satın alınmıştır. Günümüzde 8 ana fabrikaya sahip olan Massey Ferguson'un ürün yelpazesinde traktör, biçerdöver, balya makinası, teleskopik yükleyiciler ve yem hasat makineleri bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Reo</span> eski otomobil, kamyon ve otobüs üreticisi

REO Motor Car Company, ABD'de 1905, 1975 yılları arasında üretim yapmış otomobil, kamyon, otobüs üreticisi. Adını Oldsmobile marka otomobillere de veren girişimci Ransom Eli Olds'un baş harflerinden alır.

Uzel Holding, Hollanda'nın başkenti Amsterdam merkezli eski bir holding. Temelleri 1864 yılında atılan şirket, 2012 yılında iflas ederek kapatılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Türk otomotiv sanayii</span>

Türkiye’de ilk otomobil üretme girişimi 1929’da Ford tarafından İstanbul serbest bölgede denenmiş montaj hattı kurulmuş fakat 1930’lu yıllardaki ekonomik kriz ortamı içinde gelişim gösteremeden sona ermiştir.

Karsan, 1966 yılında 269 yatırımcı tarafından kurulan ve 1998 yılından itibaren İnan Kıraç yönetiminde hafif ve ağır ticari araç üretimi yapan Akçalar, Nilüfer, Bursa merkezli otomotiv şirketi.

<span class="mw-page-title-main">Otomotiv endüstrisi</span> Motorlu araçları tasarlayan, geliştiren, üreten ve pazarlayan iş sektörüdür

Otomotiv endüstrisi, terim anlamı olarak, motorlu taşıtları tasarlayan, geliştiren, üreten ve pazarlayan iş sektörüdür. 2007 yılı itibarıyla, tüm dünyada 73 milyondan fazla motorlu araç üretildi. Otomotiv sanayii, tüm sanayileşmiş ülkelerde ekonominin lokomotifi olarak kabul edilmektedir. Sektörün ekonomideki sürükleyici-lokomotif etkisinin nedeni, diğer sanayi dalları ve ekonominin diğer sektörleri ile olan çok yakın ilişkisidir. Otomotiv sanayii demir-çelik, petro-kimya, lastik gibi temel sanayi dallarında başlıca alıcı ve bu sektörlerdeki teknolojik gelişmenin de sürükleyicisidir. Turizm, altyapı ve inşaat ile ulaştırma ve tarım sektörlerinin gerek duyduğu her çeşit motorlu araçlar sektör ürünleri ile sağlanmaktadır. Bu sektördeki değişimler, ekonominin tümünü yakından etkilemektedir. Otomotiv sektörü Motorlu Taşıt Aracı üreten bir sanayidir. Dünyada toplam motorlu taşıt seri üretiminin yaklaşık %70'ini otomobil üretimi oluşturmaktadır. Türkiye'de de bu oran geçerlidir. Otomobil üretimi, diğer motorlu taşıtlara göre çok daha yüksek adetlerde yapılır. Bu suretle otomobil üretimi, güçlü bir yan sanayiini oluşturarak diğer taşıtların üretimine de destek olur. Bu nedenle otomobil üretimi, otomotiv sanayiinin temelidir..

<span class="mw-page-title-main">Berliet</span> Fransada kurulmuş 1901-1978 arasında üretim yapmış bir otomobil ve ağır vasıta üreticisi

Berliet, Fransa'da kurulmuş eski bir otomobil ve ağır vasıta üreticisidir. Merkezi Vénissieux, Lyon'daydı.

<span class="mw-page-title-main">Coupe kamyonet</span> binek otomobilden türetilme açık kasalı kamyonet tasarımı

Coupe kamyonet kısaca "ute", binek otomobilden türetilme açık kasalı kamyonet tasarımına verilen isimdir. Binek otomobile en yakın ticari araçlardır.

Ford Otosan, 1959 yılında Vehbi Koç tarafından Acıbadem, Üsküdar'da kurulmuş Türk otomotiv şirketidir.

Türk Otomotiv Endüstrileri A.Ş. minibüs, otobüs, arazi aracı, kamyon, kamyonet ve traktör üretimi yapmış eski bir OYAK iştirakidir.

<span class="mw-page-title-main">Başak Traktör</span>

Başak Traktör, ASKO Holding, bünyesinde yerli traktör üreten Sakarya'da kurulu fabrikadır. 178.000 m²lik arazide, 35.000 m² kapalı alanda üretim yapmaktadır. Yılda 10.000 traktör üretme kapasitesine sahip fabrikada traktörün motoru dahil ana parçaları imal ve montajı yapılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Moskviç</span> 1929-2002 arasında satış yapmış Rusya merkezli otomobil şirketi

Moskviç, Sovyetler Birliği ve daha sonra Rusya merkezli bir otomotiv şirketiydi. Şirket, 1929 yılında kurulmuş olup 1939 yılında AZLK adını aldı. Sovyetler Birliği'nin dağılmasının ardında özelleştirildiyse de şirket 2002 yılında iflas etti. 1998 yılında, tesisin topraklarının ve atölyelerinin bir kısmı Moskova ve Renault hükûmetinin ortak otomotiv şirketine devredildi. Başlangıçta, şirket Avtoframos olarak adlandırıldı, daha sonra Reno Rusya'nın kontrolü altına girdi. 1998'den 2022'ye kadar Renault ve Nissan markalarının otomobillerini üretiyordu. Mayıs 2022'de Reno Rusya'nın varlıkları Moskova hükûmetinin mülkiyetine geçti. Moskova Belediye Başkanı Sergey Sobyanin, fabrikada «Moskvich" markası altında otomobil üretmeyi planladığını açıkladı. 23 Kasım 2022'de, Çin crossover JAC JS4'ÜN yeniden etiketlenmiş bir versiyonunu temsil eden «Moskvich 3» crossover'ın üretiminin başladığı açıklandı.

Sovyetler Birliği'ndeki otomotiv endüstrisi, 1929'dan 1991'e kadar Sovyetler Birliği içerisinde varlık göstermişti. Endüstri 1920'lerin sonu ve 1930'ların başında, ilk beş yıllık plan sırasında büyük araba üretim fabrikalarının kurulması ve Moskova'daki AMO fabrikasının yeniden düzenlenmesi ile başladı ve 1991'de Sovyetler Birliği'nin dağılmasına kadar devam etti.

<span class="mw-page-title-main">Harry Ferguson</span>

Harry Ferguson, tam adıyla Henry George Ferguson İngiliz mucit ve girişimci.