İçeriğe atla

Flores Deniz Muharebesi (1591)

Flores Deniz Muharebesi (1591)

Revenge İspanyol filosuna karşı eylemde
31 Ağustos - 1 Eylül 1591 (Charles Dixon)
Tarih30 Ağustos – 1 Eylül 1591
Bölge
Flores açıkları, Azorlar
Sonuç İspanyol zaferi
Taraflar
İspanya İspanyol İmparatorluğuİngiltere İngiltere Krallığı
Komutanlar ve liderler
Alonso de Bazán
Martín de Bertendona
Marcos de Aramburu		 Thomas Howard
Richard Grenville (ölü)
Güçler
55 savaş gemisi 22 savaş gemisi
Kayıplar
2 gemi battı[1]
~100 kişi öldürüldü veya boğuldu[2]		Revenge ele geçirildi
250 ölü veya esir[2]


Flores Deniz Muharebesi, Flores Adası açıklarında Lord Thomas Howard komutasındaki 22 gemiden oluşan bir İngiliz filosu[3] ile Alonso de Bazán komutasındaki 55 gemilik bir İspanyol filosu arasında yapılan 1585 İngiliz-İspanyol Savaşı sırasındaki bir deniz savaşıydı.[4] Yıllık İspanyol hazine konvoyunu ele geçirmek için Azorlar'a gönderildi, Flores açıklarında daha güçlü bir İspanyol filosu belirdiğinde, Howard gemilerinin kuzeye kaçmasını emretti, Amiral Sir Richard Grenville tarafından komuta edilen kalyon Revenge hariç hepsi kurtarıldı.

Hasta mürettebatını kıyıdaki gemisine geri gönderdikten sonra, 55 İspanyol gemisine karşı bir arka koruma eyleminde Revenge'ı yönetti ve İngiliz filosunun güvenli bir yere çekilmesine olanak sağladı. Revenge mürettebatı gece gündüz devam eden bir savaş sırasında battı ve batmadan önce birkaç İspanyol gemisine hasar verdi. Revenge birçok kez farklı İspanyol gemileri tarafından bordalandı ancak her saldırı başarıyla püskürtüldü. Amiral Sir Richard Grenville ağır yaralandığında, hayatta kalan mürettebatı teslim oldu. Lord Alfred Tennyson, savaş hakkında The Revenge: a Ballad of the Fleet başlıklı bir şiir kaleme aldı.

Arka plan

Armada'dan sonra bir İspanyol donanmasının daha kurtarılmasını engellemek için Sör John Hawkins, İspanyol gemilerini durdurmak üzere tasarlanmış sürekli bir deniz devriyesi tarafından Amerika'daki İspanyol İmparatorluğu'ndan elde edilen hazine yüklü gemilerin abluka edilmesini önerdi. Revenge, 1591 yazında Sör Richard Grenville komutasında böyle bir devriyeye çıktı. Bu arada İspanyollar, Alonso de Bazán komutasında General Martin de Bertendona ve Marcos de Aramburu'nun emriyle 55 gemilik bir filo göndermişti.[5] Bazán, İngilizlerin Azorlar' kuzeyinde devriye gezdiğini öğrendi. Ağustos 1591 sonlarında, Luis Coutinho komutasındaki 8 Portekizli yelkenliye katılan İspanyol filosu İngilizlerle karşılaştı.[3] Howard'ın filosu saldırıya, onarım sırasında ve çoğu ateş salgını çeken mürettebat karada dinlenirken yakalandı.

Savaş

19. yüzyılda yapılan, savaşı anlatan bir gravür
Savaş haritası
Revenge'ın son savaşı (James Cundee)

Bazán, İngiliz filosu demirlemekte iken saldırmaya çalıştı ancak Sancho Pardo'nun amiral gemisi cıvadrasını kaybetti ve saldırıyı ertelemek zorunda kaldı.[3] Bazán'ın gemileri Flores ve Corvo adalarını ayıran kanaldan akşam 5'e kadar geçmedi. İspanyolların gelişini haber alan Howard, denize doğru yelken açmayı başardı. Kaçmadan önce iki filo arasında karşılıklı ateş gerçekleşti. Ancak Grenville, savaşmayı tercih etti ve doğudan yaklaşan İspanyolların ortasına daldı.[4]

Bu sırada, Howard'ın amiral gemisi Defiance, savaştan çekilmeden önce Marcos de Aramburu'nun San Cristóbal gemisinden ağır top atışına maruz kaldı. Revenge geride kaldı ve Claudio de Viamonte'nin San Felipe gemisi tarafından etrafı sarıldı. Viamonte, gemide yalnızca 10 kişiyi geçtikten sonra filika demirinden ayrılmanın talihsizliğine maruz kalan İngiliz kalyonuna bindi.[3] Martín de Bertendona'nın San Bernabé'sinin aynı şeyi yaptıktan kısa bir süre sonra, bu sefer başarılı bir şekilde San Felipe'nin güvertesinden yedi kişiyi kurtarmayı başardı. San Bernabé'nin boğuşması Revenge'ın kaderi için belirleyiciydi, çünkü İngiliz savaş gemisi uzun menzilli deniz silahlarının avantajını kaybetti. Tersine, İspanyol piyadelerinin ağır tüfek ateşi İngiliz topçularını saldırıyı püskürtmek için görev yerlerini terk etmeye zorladı.[6]

Akşam karanlığında İngiliz filosunun büyük bir kısmını dağıtan San Cristobal, Revenge'ı arka kıç-kalenin altına sıkıştırarak İngiliz gemisine onun renklerini yakalayan ikinci bir biniş partisi koydu. İspanyol askerleri, arka kıç-kaleden gelen yoğun tüfek ateşi nedeniyle geri çekilmek zorunda kalmadan önce ana komuta merkezine kadar ilerledi.[3] San Cristóbal'ın pruvası çarpma nedeniyle parçalanmıştı ve takviye istemek zorunda kaldı. Antonio Manrique'nin gemisi Asunción ve Luis Coutinho'nun teknesi La Serena aynı anda saldırdı ve Revenge'i yenen gemilerin sayısını beşe yükseltti; iki kalyon, San Bernabé ve hasarlı San Cristóbal tarafından Revenge zincirlenmişti. Grenville, kendisi ağır bir şekilde yaralanıncaya ve Revenge ciddi şekilde hasar görünceye, tamamen dağılıncaya ve 150 kişi ölünceye kadar onları top ve tüfek ateşi ile geri tuttu. Gece boyunca Manrique ve Coutinho'nun gemileri ile çarpıştıktan sonra battı.[4]

Sonrası

Grenville'in verdiği zarara rağmen, İspanyollar Revenge'den kurtulanlara onurlu bir şekilde davrandı.[7] Bazán'ın amiral gemisine alınan Grenville, iki gün sonra öldü. İspanyol Hazine Filosu kısa süre sonra Bazán ile buluştu ve birleşik filo İspanya'ya doğru yola çıktı.[4] Bir hafta süren fırtınaya yakalandılar; Revenge ve yaklaşık 15 İspanyol savaş gemisi ve ticaret gemileri kayboldu. Revenge, Terceira adası yakınlarında 70 İspanyol mürettebat ve İngiliz mahkûmdan oluşan karma ekip ile yaklaşık şu konumda battı: 38°46′9″K 27°22′42″B / 38.76917°K 27.37833°B / 38.76917; -27.37833.[8]

Bununla birlikte savaş, İspanyol deniz gücünün[6] yeniden dirilişini sağladı ve İngilizlerin iyi savunulan bir hazine filosunu yakalama ve yenme şansının çok zor olduğunu kanıtlamış oldu.[7]

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ Konstam/McBride p. 63
  2. ^ a b Fernández Duro p. 81
  3. ^ a b c d e Fernández Duro p. 80
  4. ^ a b c d Paine p. 150
  5. ^ Fernández Duro p. 79
  6. ^ a b Hammer p. 166
  7. ^ a b Simpson p. 101
  8. ^ Earle p. 159

Bibliyografya

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Navarin Deniz Muharebesi</span> Yunan Bağımsızlık Savaşı sırasında 1827 deniz savaşı

Navarin Deniz Muharebesi, Osmanlı ve Mısır donanmalarıyla, birlikte hareket eden Britanyalı, Fransız ve Rus donanmaları arasında, 20 Ekim 1827 tarihinde geçmiş olan bir deniz muharebesidir. Bu muharebe Osmanlı tarihinde Navarin Olayı, Navarin Baskını veya Navarin Faciası adlarıyla da geçmektedir.

<span class="mw-page-title-main">İspanyol Armadası</span> ingiltere seferi için hazırlanmış ispanyol donanması

İspanyol Armadası, 1588 yılında İspanya’nın emrinde, Kuzey Denizi’ni geçerek İngiltere’ye çıkarma yapmayı amaçlayan orduya eşlik eden filo. Katolik İspanya kralı II. Felipe (1527-1598) tarafından I. Elizabeth’i tahtından düşürmek için gönderilen Dük Medina Sidonia komutasındaki filo, ilan edilmemiş İngiltere-İspanya Savaşı’nın (1585-1604) en büyük seferini yürüttü.

<span class="mw-page-title-main">Çeşme Deniz Muharebesi</span> muharebe

Çeşme Deniz Muharebesi, 5-7 Temmuz 1770 tarihleri arasında Rus donanması ve Osmanlı Donanması arasında Çeşme Körfezi açıklarında yapılmıştır. 1768-1774 Osmanlı-Rus Savaşı'nın bir parçası olan bu çatışmanın sonucunda Osmanlı Donanması Ruslar tarafından tamamen yok edilmiştir.

<i>Barbaros Hayreddin</i> (zırhlı) Alman zırhlısı

Barbaros Hayreddin veya SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm, okyanus ötesi sefer yapabilen bir Alman zırhlısıdır. Alman İmparatorluk Donanması ve sonrasında Osmanlı donanması'nda görev yapmıştır. Geminin orijinal adı Prusya dükü ve Brandenburg seçici prensi olan I. Frederick Wilhelm'den gelmektedir. Brandenburg sınıfının dördüncü ön dretnot gemisi idi. 1890 yılında Kaiserliche Werft Wilhelmshaven'da inşa çalışmaları başladı, 1891'de denize indirildi ve 1893'te tamamlandı. Geminin yapımı 11,23 milyon marka mal oldu. Brandenburg sınıfı savaş gemileri üç zırhlı tarette taşıdıkları altı ana top ile, diğer donanmaların iki tarette dört top taşıyan gemilerine kıyasla daha modern bir tasarımdı.

<span class="mw-page-title-main">Mondros Deniz Muharebesi</span>

Mondros Deniz Muharebesi 18 Ocak 1913 tarihinde Osmanlı İmparatorluğu ile Yunanistan donanmaları arasında meydana gelen çatışma. Birinci Balkan Savaşı sırasında yaşanan muharebe, Osmanlıların Çanakkale Boğazı'nda konuşlu Yunan donanmasını dağıtmak ve Ege Denizi'nde egemenliği yeniden ele geçirmek için yaptıkları ikinci ve son denemedir.

SMS <i>Pommern</i>

SMS Pommern, Deutschland sınıfından bir ön dretnot idi; Kaiserliche Marine'e katılmak üzere 1904 - 1906 yılları arasında inşa edildi. İsmi Prusya'nın Pomeranya bölgesinden gelmektedir, Stettin'in AG Vulcan tersanesinde inşa edildi, 22 Mart 1904 tarihinde kızağa kondu ve 2 Aralık 1905'te denize indirildi. 6 Ağustos 1907 tarihinde donanmaya katıldı. Deutschland sınıfı gemiler hizmete girdiklerinde hız, zırh, büyüklük ve ateş gücü bakımından dreadnought gemilerin ardında kalmıştı.

SMS <i>Deutschland</i> (1904)

SMS Deutschland, Alman İmparatorluk Donanması için 1903-1906 yılları arasında üretilen Deutschland sınıfı beş ön dretnot zırhlıdan ilki. Adı "Almanya" anlamına gelen gemi Kiel'deki Germaniawerft tersanesinde inşa edildi ve 20 Kasım 1904'te denize indirildi. Deutschland, 3 Ağustos 1906'da hizmete girdi; ancak birkaç ay sonra sadece büyük toplarla donatılmış ilk modern zırhlı olan İngiliz gemisi HMS Dreadnought'un hizmete girişiyle dretnot devri başlamış, Deutschland gibi farklı kalibrelerde toplar taşıyan zırhlı gemiler teknolojinin gerisinde kalmışlardır.

HMS <i>Defence</i> (1907)

HMS Defence, 1900'lerin ortalarında İngiliz Kraliyet Donanması için inşa edilen Minotaur sınıfı bir zırhlı kruvazördür. Kraliyet Donanması'na katılan son zırhlı kruvazör olmuştur. I. Dünya Savaşı başladığında Akdeniz'de bulunan gemi, Goeben ve Breslau'nun takibine katılmıştır. Defence Ocak 1915'te Büyük Filo'ya aktarıldı ve kariyeri boyunca orada kaldı.

Birinci Çanakkale Deniz Muharebesi, Kaptan-ı Derya Kara Dev Murat Paşa komutasındaki Osmanlı Donanması'nın 16 Mayıs 1654'te bir Venedik Cumhuriyeti Donanması ile Çanakkale Boğazı önlerinde yaptığı deniz muharebesi. 1645–1669 döneminde Girit'in Fethi sırasında Osmanlı-Venedik Savaşları'nın bir evresidir.

<span class="mw-page-title-main">İmroz Deniz Muharebesi (1717)</span>

İmroz Deniz Muharebesi, 1714-1718 Osmanlı-Venedik Savaşında evre.

<i>Rostislav</i>

Rostislav 1890'larda Rus İmparatorluk Donanması'nın Karadeniz Filosu için Nikolaev Tersanesi tarafından inşa edilen bir ön dretnot savaş gemisiydi. İlk önce küçük, ucuz bir kıyı savunma gemisi olarak planlandı, ancak donanmanın isteğiyle 8,880 ton deplasmanlı kompakt, açık denize uygun bir savaş gemisi olarak inşa edildi. Kötü tasarım ve inşaat uygulamaları, bitmiş halinin tasarım deplasmanından 1.600 ton daha ağır olmasına sebep oldu. Rostislav, dünyanın kömür yerine fuel oil yakan ilk ana savaş gemisi oldu. Savaş yeteneği, standart Rus topu olan 12 inç (305 mm) donanma topları yerine 12 inç (305 mm) ana bataryası sebebiyle hedeflenenden daha azdı.

<span class="mw-page-title-main">Büyük Filo</span>

Büyük Filo, Kraliyet Donanması'nın I. Dünya Savaşı sırasında anavatanı korumakla görevli ana filosu.

<span class="mw-page-title-main">Sarı Deniz Muharebesi</span>

Sarı Deniz Muharebesi 10 Ağustos 1904'te meydana gelen bir deniz muharebesidir. Rus donanmasında bu savaş aynı zamanda 10 Ağustos Muharebesi olarak da bilinir. Bu muharebe, Rus donanmasının tasarladığı bir planı ortaya çıkardı ve Rus donanmasını limanlarına dönmeyi zorladı. Planın amacı Port Arthur'da bulunan Rus donanmasının bulundukları yerdeki ablukayı yarıp Vladivostok'taki Rus gemileriyle birleşmesiydi. 4 gün sonra, Ulsan yakınlarındaki başka bir muharebede Vladivostok'ta bulunan filonun sortisi engellendi. Bunun sonucunda iki yerde de bulunan Rus filoları oldukları yerde kalmak zorunda kaldı ve birleşemediler.

<span class="mw-page-title-main">HMS Iron Duke (1912)</span> İngiliz Savaş Gemisi

HMS Iron Duke, Wellington'un 1. Dükü Arthur Wellesley'ın ismini taşıyan ve sınıfının baş gemisi olan Kraliyet Donanması'nın bir zırhlısıydı. Portsmouth Tersanesi tarafından inşa edildi ve omurgası Ocak 1912'de kızağa koyuldu. On ay sonra denize indirildi ve Mart 1914'te amiral gemisi olarak Anavatan filosuna katıldı. On adet 135 inç (3.400 mm) ana batarya topu ile silahlandırıldı ve 2.125 knot azami sürate erişebiliyordu.

<span class="mw-page-title-main">1. Harp Filosu</span>

1. Harp Filosu, Birleşik Krallık Kraliyet Donanması'na ait zırhlı savaş gemilerinden oluşan bir donanma filosu. Birinci Muharebe Filosu başlangıçta Kraliyet Donanması'nın Büyük Filo'nun bir parçasıydı. I. Dünya Savaşı'ndan sonra Büyük Filo, orijinal adı olan Atlantik Filosu'na geri döndü. Filo, gemiler hasar gördüğünde, emekliye ayrıldığında veya transfer edildiğinde kompozisyonunu değiştirdi.

<span class="mw-page-title-main">Girolata Deniz Muharebesi</span>

Girolata Deniz Muharebesi, Korsika adasının batı kıyısındaki Girolata Körfezi'nde 15 Haziran 1540 yılında Ceneviz, İspanyol ve Osmanlı gemileri arasında Kutsal Roma İmparatoru V. Karl ve Osmanlı Padişahı I. Süleyman arasındaki savaşların devamı niteliğindeki bir deniz harekâtıdır. Cenevizli Gianettino Doria ve İspanyol Berenguer de Requesens liderliğindeki 21 kadırgalık bir İspanyol filosu, bir yıl önce Adriyatik Denizi'ndeki zaferlerinin ardından İtalyan kıyılarına baskın yapmak amacıyla bölgede bulunan Osmanlı Kaptan-ı deryası Barbaros Hayreddin'nin emrindeki Osmanlı amirali Turgut Reis'in liderliğindeki Girolata'da demirlemiş 11 kadırgalık bir Osmanlı filosunu şaşırttı. Osmanlı savaş gemilerinin mürettebatı karaya çıkıp son baskınlardan gelen ganimetleri dağıtırken İspanyol-Ceneviz filosu onları kolayca ele geçirerek 11 Osmanlı kadırgası ve 1.200 esiri alıp Cenova'ya götürüldü veya Doria'nın gemilerinde kürek mahkûmu olarak çalıştılar. Bu savaşta Turgut Reis de esir edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Alborán Deniz Muharebesi</span>

Alboran Deniz Muharebesi 1 Ekim 1540 tarihinde Alboran Adası açıklarında, Akdeniz'in kontrolü için Osmanlı-Habsburg mücadelesi sırasında, Bernardino de Mendoza komutasındaki bir İspanyol filosunun Ali Hamet komutasındaki bir Osmanlı filosunu tahrip etmesi, bir kadırgayı batırması ve 10 gemiyi ele geçirmesi ile sonuçlanan bir deniz savaşı.

Muros Körfezi Muharebesi 25 Temmuz 1543'te 1542-1546 İtalyan Savaşı sırasında, Saâne Lordu Jean de Clamorgan komutasındaki Fransız filosu ile Viso'nun 1. Markisi Büyük Álvaro de Bazán komutasındaki İspanyol filosu arasında gerçekleşti. Bu savaş, Atlantik Okyanusu'ndaki ilk büyük deniz savaşı olarak kabul edilmektedir.

Alonso de Bazán, Amiral Büyük Álvaro de Bazán'ın oğlu Santa Cruz'un 1. Markisi olan Amiral Álvaro de Bazán'ın kardeşi ve İngiliz-İspanyol Savaşı (1585-1604) ile Seksen Yıl Savaşı'nda İspanyol deniz komutanıydı.

Essex-Raleigh Seferi olarak da bilinen Adalar Seferi, İngiltere Kraliçesi I. Elizabeth tarafından başlatılan ve İngiliz-İspanyol Savaşı (1585-1604) ve Seksen Yıl Savaşı sırasında İspanyol İmparatorluğu'na karşı Birleşik Hollanda Cumhuriyeti tarafından desteklenen, başarıyla sonuçlanmayan bir deniz seferiydi.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.