İçeriğe atla

Fiat 850

Fiat 850
Genel Bakış
Üreticiİtalya Fiat
Üretim yıl(lar)ı1964-1973
Tasarımcı(lar)Dante Giacosa (sedan)
Felice Mario Boano ve
Gian Paolo Boano (Coupé)[1]
Giorgetto Giugiaro (Spider)[2]
SelefiFiat 600
HalefiFiat 127
Fiat 133
Fiat X1/9 (Spider)
Fiat 900T (Familiare)
Gövde ve Şasi
SınıfKüçük sınıf
Gövde tipi2 kapılı sedan
2 kapılı coupé
2 kapılı roadster (Spider)
2-door panelvan (Familiare)
DüzenArkadan motorlu, arkadan itişli
BenzerleriSEAT 850
SEAT/Fiat 133
Siata Spring
Teknik Özellikler
Motor817 cc I4 (ABD)
843 cc I4
903 cc I4
Şanzıman4 ileri manuel[3][4]
4 ileri Idroconvert/Idromatic
yarı otomatik[5]
Dingil mesafesi2,027 mm[6]
Uzunluk3,575 mm (sedan)[6]
3,735 mm (Familiare)
Genişlik1,425 mm (sedan)[6]
1,500 mm (Familiare)
Yükseklik1,385 mm (sdane)[6]
1,655 mm (Familiare)
Ağırlık670 kg[6]

Fiat 850 (Tipo 100G[1]), Fiat tarafından 1964-1973 yılları arasında üretilen bir küçük sınıf otomobil modelidir.

Kaynakça

  1. ^ a b Ward, Phil (2007). Great Small Fiats. ISBN 978-1-845841-33-1. 
  2. ^ Fenu, Michele (22 Eylül 1973). "Giugiaro, pittore d'auto". La Stampa (İtalyanca). s. 19. 22 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2017. 
  3. ^ "Car-by-car guide: Fiat 850". Motor. 22 Ekim 1966. s. 16. 
  4. ^ Bulmer, Charles (15 Ocak 1972). "Road Test: Fiat 850 Utility". Motor. Cilt nbr 3628. ss. 14-18. 
  5. ^ "Fiat 850 Idromatic—Fiat's entry into the growing group of economy cars with semi-automatic transmission". Road & Track. 19 (9). Mayıs 1968. ss. 57-58. 
  6. ^ a b c d e Fiat 850—Uso e manutenzione (10.10tür=owner's manual bas.). Fiat—Dipartimento norme e pubblicazioni. Ağustos 1966. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Bertone</span>

Gruppo Bertone, kısaca Bertone ', karoseri yapımı ve imalat işleriyle uğraşan araba tasarım konusunda uzmanlaşmış bir İtalyan otomobil şirketiydi. Bertone stili, farklı üreticiler tarafından etiketlenmiş olsalar bile çoğu otomobilin güçlü bir "aile benzerliğine" sahip olmasıyla ayırt edicidir. Bertone, Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Citroën, Ferrari, FIAT, Iso, Lancia, Lamborghini, Mercedes-Benz, Opel ve Volvo ve diğerleri arasında stilini yaptıkları markalardır. Ek olarak, Bertone stüdyosu Lambretta motorscooter'ın sonraki iki tasarımından sorumluydu. 1980'lerin sonunda Bertone, İsviçreli bisiklet ve motosiklet kaskı üreticisi Kiwi için K20 motosiklet kaskını tasarladı.

<span class="mw-page-title-main">Fiat X1/9</span>

1960'ların sonlarına doğru birçok üretici küçük, teknik olarak çevik ve alım gücü yüksek spor otomobiller teklif etmeye başladı. İtalyan üretici Fiat, modayı takip ederek, ilk ortadan motorlu spor otomobilini 1972 yılında teşhir etti. Diğer taraftan motor ve süspansiyonları incelendiğinde, 128 serisinin sistemi baz alınmıştı ve dört yıl öncesine kadar pazardaydı. Bu küçücük X1/9 tasarımı ve teknik özellikleriyle halk tarafından etkileyiciydi. Sıkıştırılmış kalıp gövde birleşimiyle kepçe biçimli karakteristik dizaynı pratik avantajlar sunar. Örneğin iki bagaj bölmeli, ekipmanlı ve iki kişi için rahat dizaynı gezi için ideal bir otomobil yapmıştır. 75 hp'lik motora göre otomobilin kalkışı ve yol tutuşu yüksek kaliteliydi. 16 yıl boyunca 170000 müşteri X1/9 almayı inandırıcı buldu.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Tempra</span> Fiat tarafından üretilmiş araba modeli

Fiat Tempra, İtalyan üretici Fiat'ın 1990 ile 1998 yılları arasında ürettiği otomobildir. TOFAŞ 1992 yılının sonundan başlayarak 1999 yılına dek üretti ve çoğunu 1995 yılında ihraç etti. Brezilya'da ise 1991'den 1998'e kadar üretildi. Değişik motor seçenekleri zaman içinde otomobilde kullanıldı. 2.0 litre 148 beygir gücünde 16v modeli, Türkiye'de üretilen en güçlü binek otomobil unvanına da sahiptir. Ayrıca TOFAŞ fabrikasından çıkan 1.000.000. otomobil yine bir Fiat Tempra 2.0 i.e 16v'dir.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 500</span>

Fiat 500, arkadan motorlu, dört koltuklu, 1957'den 1975'e kadar tek nesilde Fiat tarafından üretilip pazarlanan iki kapılı sedan ve station vagon gövde stillerinde küçük bir şehir arabasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Dino</span> Fiatın 1966-1973 yılları arasında ürettiği spor otomobil

Fiat Dino, Fiat'ın 1966-1973 yılları arasında ürettiği eski spor otomobilidir. Enzo Ferrari'nin genç yaşta hastalıktan kaybettiği oğlu Alfredo Ferrari'nin anısını yaşatmak için Ferrari Dino modelini tasarlattırır. Ferrari Dino yani Ferrari 246gt modelinin hastalıklı bir insanı andırması bu yüzdendir. Enzo Ferrari'nin ürettirdiği Dino modelini yarışlara sokabilmesi için önünde bir engel vardır. O da otomobilde kullanılacak motorun en az 500 adet seri üretimi olan bir modelde kullanılması zorunluluğudur. Enzo Ferrari bu noktada Fiat ile anlaşmaya giderek Ferrari motorlu Fiat Dino modelinin üretilmesini sağlar. 2.0 ve 2.4 V6 motorlarıyla satışa sunulan Dino, 2 kapılı Coupe ve Cabriolet (Spider) karoserleriyle çok ünlü oldu. 1973'te üretimden kalktı. Dino'nun spider modeli Pininfarina, coupe modeli ise Bertone imzası taşır.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Uno</span>

İtalyanların "Supermini car" adını verdikleri Uno İtalya'da 1983-1995 yılları arasında üretilmiştir. Türkiye'de ise 1994 yılında birleştirilmeye başlanarak 1995 2000 yılına kadar üretilmiş olup talep gören otomobiller arasına girmiştir. Küçük ve seri olmasından dolayı özellikle şehir içi kullanımda tercih edilmektedir. Ayrıca sınırlı sayıda turbo ve hobby modelleri bulunmaktadır. 1.1, 1.4 ve 1.4ie motor seçenekleri mevcuttur. 2015 yılında crossover segmentinde yer alan yeni kasası piyasaya sürülmüştür.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Turbina</span>

Fiat Turbina, İtalyan otomobil şirketi Fiat'ın 1954 yılında tanıttığı konsept otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Tofaş Kuş Serisi</span> Tofaş tarafından 1981-2010 yılları arasında üretilen otomobil modeli

Tofaş Kuş Serisi olarak bilinen Şahin, Doğan ve Kartal, Tofaş tarafından 1981-2010 yılları arasında üretilen bir orta sınıf otomobil serisidir. 1981 yılında üretime başlanan seri, 2010 yılında Etiyopya'daki Holland Car firmasının DOCC adlı modelin üretimiyle son bulmuştur. Üretilen modeller 131 ve Regata'dan türetilmiş, motor ve aktarma organlarını İtalyan Fiat ve Lancia'dan almış olup önden motorlu, arkadan çekişli yapı ile sedan ve station wagon gövde tiplerine sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Chevrolet Camaro</span> Amerikan otomobil firması Chevrolet tarafından imal edilen binek araç

Chevrolet Camaro Amerikan otomobil firması Chevrolet tarafından imal edilen, orta boyutlu olarak sınıflandırılan, pony car ve bazı sürümlerinde muscle car olarak nitelenebilecek bir otomobildir. İlk olarak 29 Eylül 1966'da 1967 model yılı için satışa çıktı ve Ford Mustang'e rakip bir model olarak tasarlanmıştır. Camaro, platformunu ve ana bileşenlerini yine 1967'de tanıtılan Pontiac Firebird ile paylaşmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo Giulia (952)</span>

Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo tarafından üretilen lüks kompakt otomobil modelidir. Araç, Alfa Romeo'nun 2011'de bu segmentte bir önceki temsilcisi olan 159'un yerini almış olup aynı zamanda 1992'de üretimi duran 75'ten bu yana arkadan itişli ilk modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Egea</span>

FIAT Egea, 2015 yılının Mayıs ayında İtalyan otomobil üreticisi FIAT tarafından 2015 İstanbul Motor Show'da tanıtılan ve Ekim 2015'te Türkiye'de satışa sunulan, C segmenti bir aile otomobilidir. Ardından 2016 yılında, Avrupa'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda, Türkiye'de ise Samsun Otoshow Fuarı'nda Hatchback ve Station Wagon modelleri tanıtılmıştır. Sonradan Cross modeli eklenmiştir.

<span class="mw-page-title-main">VAZ-2103</span> AvtoVAZ tarafından 1972-1984 yılları arasında üretilen bir alt orta sınıf otomobil modeli

VAZ-2103, AvtoVAZ tarafından 1972-1984 yılları arasında üretilen bir alt orta sınıf otomobil modelidir. Lada ve Jiguli serisine ait idi. Araç, Fiat 124 Special temelinde geliştirilmiştir. VAZ-2102 ve VAZ-2101'den farkı dört adet yuvarlak far, gövde kenarlarında şeritler, büyük arka farlar ile daha güçlü motorlardı. Aracın, daha geliştirilmiş bir modeli olan VAZ-2106 modeli 1975-2005 yılları arasında üretilmiştir. İtalyan firması Fiat ile Fiat 124 modeli temelinde ortaklaşa geliştirildi ve 1972'den 1984'e kadar Volga Otomobil Fabrikasında seri üretildi. Araba geniş çapta ihraç edildi ve Batı ülkelerinde bile popülerlik kazandı. VAZ-2103, Lada 1500 adı altında ihraç edildi.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 500X</span>

Fiat 500X (2014 Paris Otomobil Fuarı'ndaki ilk çıkışından bu yana Stellantis tarafından üretilen ve pazarlanan bir alt kompakt crossover SUV'dur. 500L'den sonra ve 2014'ten üretilen 500X, Jeep Renegade ile yakından ilişkilidir. Her ikisi de FCA'nın Melfi, İtalya'daki SATA Fabrikasında üretilmektedir.[2]

<span class="mw-page-title-main">Fiat 124 Spider (2016)</span> Fiat tarafından 2015 yılından bu yana üretilen bir spor otomobil modeli

Fiat 124 Spider, Fiat tarafından 2015 yılından bu yana üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 2015 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Mazda MX-5 temellidir ve Mazda'nın Hiroşima fabrikasında üretilmektedir. Adını ve dış stilini 1966-1985 yılları arasında üretilen Fiat 124 Sport Spider modelinden almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Matra Rancho</span>

Matra Rancho, Matra tarafından 1977-1984 yılları arasında üretilen bir MPV modelidir. Araç, Simca iş birliği ile Range Rover tarafından başlatılan off-road trendinden yararlanmak amacıyla geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Renault 8/10</span>

Renault 8 ve Renault 10, Renault tarafından 1962-1976 yılları arasında üretilen bir alt orta sınıf otomobil modelleridir. Araç, ilk olarak 1962 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup 1973'te yerini Renault 12'ye bırakmıştır.

<span class="mw-page-title-main">BMW 5 Serisi (E39)</span>

BMW E39, 1995'ten 2004'e kadar satılan dördüncü nesil BMW 5 Serisi'dir. 1996 yılında tanıtılan vagon gövde stiliyle sedan gövde tarzında piyasaya sürüldü. E39, 2003 yılında E60 5 Serisi ile değiştirildi, ancak E39 Touring modelleri Mayıs 2004'e kadar üretimde kaldı.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 8V</span>

Fiat 8V, İtalyan otomobil üreticisi Fiat tarafından 1952'den 1954'e kadar üretilen V8 motorlu bir spor otomobildir. Otomobil 1952 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. 114 adet üretilen otomobil ticari olarak bir başarı olmasa da, yarışta başarılı oldu. Diferansiyelin dışında, otomobil diğer Fiat'lar ile herhangi bir parçayı paylaşmadı. 8V, Dante Giacosa ve stilist Luigi Rapi tarafından geliştirildi. Motor başlangıçta lüks bir sedan için tasarlanmış bir V8 idi, ancak bu proje durduruldu.

<span class="mw-page-title-main">D segmenti</span>

D segmenti, Avrupa Komisyonu tarafından tanımlanan binek araç sınıflandırma sisteminde dördüncü kategoridir ve kompakt üst sınıf otomobiller için kullanılır.

<span class="mw-page-title-main">SEAT 133</span>

SEAT 133, SEAT tarafından 1974'ten 1979'a kadar İspanya'da tasarlanıp satılan, arkadan motorlu küçük bir otomobildir. Araba, Fiat/SEAT 850'nin şasisini ve motorunu kullandı ve çağdaş tarzda, biraz daha büyük ve yalnızca dolaylı olarak Fiat 126 ile ilgili yeni bir gövdeye sahipti.