İçeriğe atla

Fiat 616

Fiat 616
Fiat 616 N3
Genel Bakış
ÜreticiFiat Veicoli Industrali
Diğer adıOM 616
Unic 616 (Fransa)
Üretim yıl(lar)ı1965-1978
SelefiFiat 615
HalefiIveco Daily
Gövde ve Şasi
SınıfKamyonet
Gövde tipi2 kapılı tek kabin
4 kapılı çift kabin
DüzenÖnde boy eksenine yerleştirilmiş motor, arkadan itişli
ŞasiMerdiven tipi, C kesit profilli,
Teknik Özellikler
MotorFiat 203 sıralı 4 silindirli dizel motor (N ve N1)
Fiat 800 serisi sıralı 3 veya 4 silindirli direkt enjeksiyon dizel motor (N2 ve N3)
Kapasite3.500 kg (7.700 lb)
Şanzıman5 ileri düz şanzıman, 1. vites hariç tüm ileri vitesler senkromeçli
Aküsü24V 60Ah, 4 kW gücünde marş motoru
Dingil mesafesi3.000 mm (9 ft 10 in)
3.500 mm (11 ft 6 in)
Uzunluk5.173 mm (16 ft 11,7 in)
5.673 mm (18 ft 7,3 in)
Genişlik1.924 mm (6 ft 3,7 in)
Yükseklik1.860 mm (6 ft 1 in)

Fiat 616, İtalyan otomobil üreticisi Fiat'ın ticari araç birimi Fiat Veicoli Industriali tarafından 1965'ten 1978'e kadar üretilen ve Fiat 615'in yerini alan hafif kamyon modelidir.

Teknik bilgi

Fiat 616'ların azami yüklü ağırlığı 3500 kg ve taşıma kapasitesi yaklaşık 1700 kg'dır. Öncülü ve ardılı gibi, C kesitli merdiven tipi ayrık şasi üzerine burunlu kabin yapısında olup, önde çift salıncaklı bağımsız süspansiyon, arkada yığma makaslı, tam yüzer tip, çift tekerlekli rijit çeker dingile sahiptir. N2 modelinden itibaren iki kapılı tek sıra kabin ve dört kapılı çift sıra kabin olmak üzere iki farklı gövde seçeneği bulunmaktaydı. Öncülünden farklı olarak, 616'da panelvan gövdesi yoktur.

Modeller

  • 616N ve N1 (1965-1968)
    616N ve N1 (1965-1968)
  • 616N2 ve N2/4 (1968-1971)
    616N2 ve N2/4 (1968-1971)
  • 616N3 ve N3/4 (1971-1978)
    616N3 ve N3/4 (1971-1978)

Fiat 616 üretildiği dönem boyunca aşağıdaki versiyonlarda satışa sunulmuştur:[1]

  • Serie N: 1965-1966
  • Serie N1: 1966-1968
  • Serie N2 ve N2/4: 1968-1971
  • Serie N3 ve N3/4: 1971-1978

Fiat 615'in kabininin kullanıldığı ilk serilerde (N ve N1), 3500 devir/dakikada 51 PS güç üreten, 2693 cm³ hacminde sıralı 4 silindirli 230 modeli "kare" dizel motor (çap × strok: 95 × 95 mm) bulunmaktaydı. Yuvarlatılmış köşeli hatlara sahip tamamen yeni bir kabinin kullanıldığıN2 serisinde ise, 3200 devir/dakikada 51 PS güç üreten 2339 cm³'lük uzun stroklu (çap × strok: 95 × 110 mm) sıralı 3 silindirli "803A" direkt püskürtmeli dizel motor yer almaktaydı. Dengesiz çalışma karakterine sahip 3 silindirli 803 motorunda özellikle yüksek devirlerde ortaya çıkan titreşim sorunlarından ötürü, 1969 yılında aynı motorun 70 PS güç üreten 4 silindirli versiyonuna sahip ("804A", 3119 cm³) N2/4 serisi piyasaya sürüldü. Aralık 1971'de satışa sunulan N3 serisiyle, 4000 mm'ye kadar uzatılmış dingil mesafesi seçeneği eklendi, azami yüklü ağırlık 3900 kg'a çıkarıldı (taşıma kapasitesi yaklaşık 2000 kg) ve ayrıca motorlar silindir hacimleri büyütülerek güçlendirildi. N3 modelinde 2592 cm³'lük ve 61,5 PS güç üreten yeni 8030 motoru, N2/4 modelinde de burunsuz Fiat-Iveco Zeta ve OM-Saurer kabinli Fiat 40NC'lerde de kullanılan 3456 cm³'lük, 81.5 PS güç üreten 8040 motoru yer almaktaydı.

Fiat Veicoli Industriali'nin Iveco çatısı altında Fiat grubunun diğer ticari araç markalarıyla birleşmesinden sonra yerini 1978 sonunda Iveco Daily'ye bırakmıştır.

Dış bağlantılar

Kaynakça

  1. ^ "Fiat 616, 616N2, 616N3". zf24.de. 21 Haziran 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2020. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Honda CBR250</span>

Honda CBR250, Japon otomobil ve motosiklet üreticisi Honda'nın 1986-1996 yılları arasında ürettiği bir modeldir. Araç hafif, 4 silindirli ve 4 zamanlı, 18.500 devire ulaşabilen motora sahiptir ve 6 viteslidir. Eski modeller (1986-1993) 45 ps güce sahipken, değişen Japon kanunları ile 1994'te güç 40 ps'e (30 kW) düşürülmüştür.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 500</span>

Fiat 500, arkadan motorlu, dört koltuklu, 1957'den 1975'e kadar tek nesilde Fiat tarafından üretilip pazarlanan iki kapılı sedan ve station vagon gövde stillerinde küçük bir şehir arabasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Honda HR-V</span>

Honda HR-V, Honda'nın 1998 yılında üretmeye başladığı MPV'dir. Araç 3 veya 5 kapılı ve 1,6 litrelik motor bulunuyor. Otomatik şanzıman seçeneği de bulunan araç 112 hp güç ve 147 Nm torka sahiptir. HR-V 2006 yılına kadar tasarım olarak değişmemiştir fakat ön tasarımda farklı modelleri bulunmaktadır.
Üretim Japonya'da yenilenen kasa, motor ve tasarımıyla New HR-V olarak halen devam etmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Mazda Ailesi</span> Mazda tarafından 1976-2003 yılları arasında üretilen alt orta sınıf otomobil modeli

Mazda 323, Mazda tarafından 1976-2003 yılları arasında üretilen C segmenti otomobil modelidir. Bugüne kadar tüm dünyada 10.589.052 adet satılmış başarılı bir modeldir. Çeşitli ülkelerde değişik adlarla satılmış olmasına rağmen 323 ismi en bilinen model adıdır. 1990'lı yıllardaki örnekleri Mazda'nın bu modeli için uluslararası rekabetin gerçek anlamda başladığı döneme rastgelir. Türkiye'ye ithal edilmeye başladığı yıllarda (1989) büyük ilgi uyandırmış ve yeni bir marka olarak girdiği pazarda kısa sürede büyük güven ve satış başarısı yakalamıştır. Türkiye'ye giriş yapan en bilinen mazda 323/protege model aracın üretim kodu BG dir. Dünyada tek kapı hatchback, 4 kapı hatchback ve 4 kapı salon/sedan tipi olarak satışa sunulan BG kodlu mazda 323 Türkiye'ye sadece 4 kapılı sedan ve hatchback olarak ithal edilmiştir. Hemen hemen tamamında tüm camlar ve aynalar elektrikli idi. İlk satış fiyatı 29 milyon 600 bin TL civarındadır. Tüm araçlar 1600 cc üstten tek agzantrikli ve 16 subaplı karbüratör beslemeli 87 hp gücündedir. Çok nadiren 97 model yılına ait enjeksiyonlu B6E 1600cc motorlara da rastlamak mümkündür. Her iki motorda çok uzun ömürlü olup bu hafif yapılı araca hatırı sayılır bir performans verebilmektedir. BG kodlu mazda 323 ün teknolojisinden Kia Sephia, Ford Escort ve Ford Escort modelleri de lisans ya da ortaklık altında uzun yıllar faydalanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 900T</span>

900, İtalyan otomotiv üreticisi FIAT'ın geliştirdiği orta sınıf hafif ticari araç ve minivan modelidir. 1976-1986 yılları arasında üretimde kalmıştır. Birleşik Krallık'ta Fiat Citivan adıyla satılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Skyline</span>

Nissan Skyline, Prince Motor Company tarafından 1957 yılından üretimine başlanan ve daha sonra 1966 yılından itibaren Nissan tarafından üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Honda CR-X</span> Araba modeli

Honda CR-X, Honda tarafından 1983-1991 yılları arasında üretilen bir spor kompakt otomobil modelidir. 1992'de yerini Honda CR-X del Sol'e bırakmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 166 Inter</span>

Ferrari 166 Inter, Ferrari'nin ilk gerçek grand tourer otomobiliydi. 125 S ve 166 S yarış otomobillerinin bir evrimi olan bu otomobil, motorlu kamyon gövdesi olan bir spor otomobiliydi. 1948'den 1950'ye kadar, 38 adet 166 Inter modeli üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Maybach HL230</span>

Maybach HL230, Maybach tarafından tasarlanan su soğutmalı 60° V12 23 litre hacminde benzinli motor. Bu motor II. Dünya Savaşı sırasında ağır Alman tankları Panther, Jagdpanther, Tiger II, Jagdtiger ve sonraki sürümlerinde Tiger I ve Sturmtiger modellerinde kullanıldı.

Peugeot Type 95, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1907 yılında Lille fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 30 adet üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot Type 113</span> Otomobil modeli

Peugeot Type 113, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1909 yılında Lille fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Otomobil toplam 95 adet üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Honda NC700 serisi</span>

Honda NC700 serisi Honda'nın 2012 yılında piyasaya sürdüğü 700cc (670) motor hacmi kapasiteli,çift silindirli, Adventure tipli motosiklet modelidir.

Peugeot Type 112, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1909 yılında Lille tesisinde üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 60 adet üretilmiştir.

Peugeot Type 141, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1911 yılında Lille fabrikasında üretilen ilk Peugeot otomobil modellerinden biridir. Toplam 95 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot Type 147</span>

Peugeot Type 147, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1913-1914 yılları arasında Lille fabrikasında üretilen ilk Peugeot otomobil modellerinden biridir. Toplam 45 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot Type 127</span>

Peugeot Type 127, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1910-1912 yılları arasında Audincourt fabrikasında üretilen ilk Peugeot otomobil modellerinden biridir. Toplam 1226 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Opel OHV motoru</span>

Opel OHV ailesi, üstten subaplı sıralı dört silindir motordur. II. Dünya Savaşı'ndan sonra Alman Opel tarafından geliştirilen ve 1962 yılında piyasaya sürülen ilk yeni motordur. Çeşitli sürümleri 1993'e kadar kullanımdaydı.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 16-20 HP</span>

Fiat 16-20 HP, ilk kez 1903 yılında İtalyan üretici Fiat tarafından tanıtılan bir otomobil modeli. 1903-1906 yılları arasında toplamda 691 adet üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Bugatti Type 35</span>

Bugatti Type 35, Bugatti yarış modellerinin en başarılısıydı. Bugatti Type 13 Brescia'nın daha mimari olanından geliştirilen kemer şeklindeki Bugatti radyatör versiyonu, çeşitli Type 35'lerin arasında bile konuda farklılıklar olmasına rağmen, markanın en çok bilinen versiyonu olacaktı.

<span class="mw-page-title-main">Toyota GZ motoru</span>

Toyota GZ motor ailesi, 1GZ-FE adında tek bir modelden oluşur. Bu motor 1997'den 2017'ye kadar ikinci nesil Century limuzininin motoru olarak kullanıldı.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.