İçeriğe atla

Ferrari V8 F1 motoru

Ferrari Tipo 056 V8 motoru

Ferrari, Formula 1 yarışları için tasarlanmış üç adet atmosferik V8 yarış motoru üretti.[1] Bunlardan ilki, 1956 yılında tanıtılan Tipo DS50 motoru; 2.5 L motor konfigürasyonuna sahipti. İkincisi, 1964 yılında tanıtılan ve Franco Rocchi ve Angelo Bellei tarafından tasarlanan 1.5 L motor konfigürasyonuna sahip Tipo 205/B motorudur. Ardından, FIA 2006 yılında tüm Formula 1 takımları için 2.4 L motor V8 konfigürasyonunu zorunlu hale getirene kadar 42 yıllık bir ara verildi ve daha sonra Ferrari, Gilles Simon tarafından tasarlanan Tipo 056'yı tanıttı.[2]

Kaynakça

  1. ^ "Engine Ferrari". Statsf1.com. 7 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mart 2024. 
  2. ^ "Ferrari bids fond farewell to their amazing 056 V8 engine". Grandprix247.com. 18 Şubat 2014. 17 Mart 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mart 2024. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Formula 1</span> Tek kişilik, açık tekerlekli otomobil yarışlarının en yüksek düzey organizasyonu

Formula 1 ; Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından onaylanmış, tek koltuklu açık tekerlekli araba'lar için en yüksek uluslararası yarışlar dizisidir.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul Park</span> İstanbulda yarış pisti

İstanbul Park, Türkiye'nin İstanbul ilinin Tuzla ilçesinde, Akfırat mevkiinde bulunan dünya standartlarındaki yarış pistidir. 2003 yılında temeli atılan pist, dünyanın en büyük spor organizasyonlarından biri olan Formula 1 yarışlarına 2005-2011 yılları arasında, 2020 ve 2021'de toplamda 9 yarışa ev sahipliği yapmıştır. Toplam 2 milyon 215 bin m2'lik bir alanı kaplayan bir tesistir. Önce pistin adı İstanbul Speed Park konmak istenmiş ancak toplumun Türkçe duyarlılığı sayesinde pistin adı İstanbul Park'a çevrilmiştir.

McLaren 1963'te Yeni Zelandalı Bruce McLaren (1937-1970) tarafından kurulan Formula 1 takımıdır. McLaren F1 Takımı, Formula 1'in en eski ve başarılı takımlarından biridir.

<span class="mw-page-title-main">Scuderia Toro Rosso</span> Eski adı Minardi olan Formula 1 takımı

Scuderia Toro Rosso, Minardi takımının 2005 yılında dünyaca ünlü Avusturyalı Red Bull firmasına satılmasıyla kurulmuş Formula 1 takımdır. Bir süre sonra Gerhard BerALM takıma ortak olmuş ve %50 hissesini satın almıştır. Takım ilk yarışını 2006 Bahreyn Grand Prix'inde yapmıştır. Takım patronu eskiden BMW motorsporları bölümünde çalışmış Avusturyalı Franz Tost'tur.

<span class="mw-page-title-main">2000 Formula 1 sezonu</span>

2000 Formula 1 sezonu, 51. FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası. 12 Mart 2000 tarihinde başlayan sezon, 17 yarışın ardından 22 Ekim'de sona erdi. Michael Schumacher, Ferrari'nin 21 yıl aradan sonra sürücüler klasmanında şampiyon olan ilk sürücüsü oldu. Sezonun bitiminden bir önceki yarış olan Japonya Grand Prixinde, Schumacher şampiyonluğunu ilan etti. Ferrari böylece takımlar şampiyonluğunu da kazandı.

<span class="mw-page-title-main">Red Bull Racing</span> Avusturyalı Formula 1 takımı

Red Bull Racing, sponsorluk anlaşması gereği Oracle Red Bull Racing, kısaca Red Bull veya RBR, Avusturyalı içecek firması Red Bull'un Scuderia AlphaTauri ile birlikte sahibi olduğu ikinci Formula 1 takımıdır. Red Bull takımı 2010 sezonunda, kuruluşunun henüz altıncı yılında, Formula 1 Markalar Şampiyonluğu'na ulaşmış ve bu unvanı kazanan ilk Avusturya takımı olmuştur. 2010 Sürücüler Şampiyonası lideri Sebastian Vettel de bu başarıya Red Bull Racing ile ulaşmıştır. Takım Milton Keynes, Birleşik Krallık merkezli olmasına rağmen Avusturya lisansı taşımaktadır.Renault motorları kullanan Red Bull 2018 sezonunda sıklıkla yaşadıkları motor sorunları sonucunda 2019 sezonu için Honda ile anlaşma imzalandı. GP2 takımlarından Arden International'in patronu olan Christian Horner tarafından yönetilmektedir.

1999 Formula 1 sezonu FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 50. sezonudur. Sezon 7 Mart'ta başlayıp 16 yarış sonra 31 Ekim'de bitmiştir. Bir kez daha Fin yarışçı Mika Häkkinen 5 yarışta 1. 2 yarışta 2. olarak sezonu şampiyon olarak kapatmıştır. Michael Schumacher için ise kötü geçen sezonda Michael Schumacher 5 yarışa katılamamış, buna rağmen 2 yarışta 1. ve 2 yarışta 2. olarak sezonu 5. olarak kapatmıştır. Yarışta Eddie Irvine ve Heinz-Harald Frentzen 2. ve 3'üncülüğü paylaşmıştır.

2015 Formula 1 sezonu, motor sporlarının yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonasının 69. sezonu olacaktır. 2015 Formula 1 sezonuna mali sıkıntılar yaşayan ve katılacağı kesin olmamakla birlikte listeye girmiş olan Manor GP ile birlikte 10 takım 20 pilot ile katılacaktır. 15 Mart 2015'te Avustralya'da başlayacak olan sezon, 20. ve son yarış olan Abu Dabi Grand Prix'i ile 29 Kasım'da bitecektir. Mercedes ve Lewis Hamilton sezona son Formula 1 Dünya Markalar Şampiyonu ve Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonu olarak başlayacaklar.

<span class="mw-page-title-main">V10 motor</span>

V10 motoru 10 silindirli bir motordur ve silindirler v şeklinde yerleştrilmiştir.Boyu düz beş silindirli genişlik olarak sıralı motorlardan daha geniş bir motordur.

<span class="mw-page-title-main">Carlos Sainz Jr.</span> İspanyol Formula 1 pilotu

Carlos Sainz Vázquez de Castro

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 340</span>

Ferrari 340 Mexico, 1952 Carrera Panamericana için tasarlanan bir Ferrari yarış arabasıydı. Otomobilde, maksimum 280 km/s son sürata sahip, 6600 rpm'de 280 PS (206 kW) güç üreten 4.1 L Lampredi V12 motor kullanıldı. 1952'de, 3'ü Vignale Berlinettas ve 1 Vignale Spyder olmak üzere sadece 4 adet yapıldı; tümü Giovanni Michelotti tarafından tasarlandı. Mexico, 2.600 mm (102,4 in) dingil mesafesine sahipti. Chinetti ve Lucas, yarışı berlinetta'da üçüncü sırada tamamladı.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 275 S</span>

Ferrari 275 S, Ferrari tarafından 1950 yılında üretilen bir spor yarış arabasıydı. Ferrari 125 F1'de süperşarjlı formda kullanılan ilk 1,5 L Colombo V12'ye, büyük bir deplasman alternatifi olarak oluşturulan yeni Aurelio Lampredi tarafından tasarlanan V12 motor tarafından desteklenen ilk Ferrari'ydi. Formula 1, doğal olarak aspire edilmiş formda 4.5 L'ye kadar izin vermekteydi.

2014 Formula 1 sezonu, motor sporlarının yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 65. sezonudur.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 641</span>

Ferrari 641, Ferrari Formula 1 takımının 1990 Formula 1 Dünya Şampiyonasında yarıştığı Formula 1 yarış otomobili idi. Alain Prost ve Nigel Mansell'ın kullandığı araç altı yarış kazandı.

İtalyan motor üreticisi Alfa Romeo, Formula 1'e birçok kez katıldı. Şu anda Sauber Motorsport AG tarafından işletilirken Alfa Romeo F1 Team Orlen olarak katılıyor. Marka, motor yarışlarında 1950 ile 1987 arasında ara sıra hem üretici hem de motor tedarikçisi olarak yarıştı ve daha sonra 2015'ten bu yana ticari ortak olarak yarıştı. Şirketin fabrika sürücüleri, Alfetta'da ilk iki Dünya Sürücüler Şampiyonasını kazandı: Nino Farina 1950'de ve Juan Manuel Fangio 1951'de. Bu başarıların ardından Alfa Romeo, Formula 1'den çekildi.

<span class="mw-page-title-main">2001 Formula 1 sezonu</span>

2001 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası, FIA Formula 1 yarışlarının 55. sezonu oldu. 4 Mart 2001'de başlayan sezon, 17 yarıştan sonra 14 Ekim'de sona erdi. Michael Schumacher, 9 kez galibiyet ve 5 kez ikincilik elde ettikten sonra o dönemki puanlama sistemine göre 58 puanlık rekor bir farkla Sürücüler Şampiyonu oldu. Ferrari ise 11. kez Markalar Şampiyonu oldu. Aynı zamanda bu sezon FIA, İspanya Grand Prix'inden sonra çekiş kontrolü, tam otomatik şanzıman gibi çeşitli elektronik sürücü yardım sistemlerinin yeniden kullanılmasına izin verdi. Elektronik sürücü yardımları 1994'ten beri yasaklanmıştı. Ayrıca Michael Schumacher, Belçika Grand Prix'inde 52. zaferini kazanarak tüm zamanların en fazla Formula 1 Grand Prix şampiyonu oldu. Geleceğin dünya şampiyonları Fernando Alonso ve Kimi Räikkönen, sırasıyla Minardi ve Sauber takımları için Melbourne'de ilk kez F1 yarışlarına çıktılar. Kolombiyalı eski CART şampiyonu Juan Pablo Montoya da Williams ile ilk kez F1'e çıkan pilotlar arasındaydı.

2002 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası, FIA Formula 1 yarışlarının 56. sezonu oldu. 3 Mart 2002'de başlayan sezon, 17 yarıştan sonra 13 Ekim'de sona erdi.

2022 Formula 1 sezonu motor sporlarının en üst düzey yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonasının 73. sezonudur. Pilotlar ve takımlar, pilotlar şampiyonluğu ve markalar şampiyonluğunu hedefleyecektir. Şampiyona 22 yarış üzerinden gerçekleşektir, 2022 FIFA Dünya Kupası ile çakışmaması için son yıllarda olandan erken bitmesi planlanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari F2001</span> Ferrari F2002, Scuderia Ferrari Marlboronun 2002 Formula 1 sezonunda kullandığı araçtır. Ross Brawn ve ekibi tarafından tasarlanmıştır. Araç Michael Schumacher ve Rubens Barrichello tarfından kullanılmıştır

Ferrari F2001, Scuderia Ferrari Marlboro'nun 2001 Formula 1 sezonu'nda kullandığı Formula 1 aracıdır. Yarış otomobili Ross Brawn ve Rory Bryne tarafından tasarlanmıştır. Araç Michael Schumacher ve Rubens Barrichello tarafından sürülmüştür. Spor otomobilinde bir Ferrari Tipo 050 3.0 litrelik motor hacmine sahip V10 motor yer almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari V10 motoru</span>

Ferrari, 1996 ve 2005 yılları arasında Formula 1 araçları için özel olarak 3.0 litrelik, atmosferik, V10 yarış motorları üretti. Ferrari, güçlü olmasına rağmen yakıt tüketimi fazla olan V12 ve daha ekonomik ancak daha zayıf olan V8'in aksine, güç ve yakıt verimliliği arasında en iyi dengeyi sunan V10 motor konfigürasyonunu seçti. 2006'da 2.4 litrelik atmosferik V8 motor konfigürasyonuna geçtiler. Bu motor on yıllık gelişim süresi boyunca çeşitli güç seviyelerinde üretildi; 1996'da 15.500 rpm'de 715 hp 'den 2005 sezonunun sonuna doğru 900 beygir gücünün üzerine, 19.000 rpm'de 935 hp civarına çıktı. 2001 ve 2005 yılları arasında üretilen Tipo 05 serisi motorların resmi olarak 17.800 rpm'de 825 hp ile 18.300 rpm'de 865 hp arasında güç ürettiği belirtilmiştir. Ancak bu motorların sıralama modunda 19.000 dev/dak'da 900 hp 'ye kadar ya da zaman zaman bunun üzerinde güç ürettiği bilinmektedir.