Ferrari Testarossa - Turkipedia

Ferrari Testarossa

Genel Bakış
Üretici	Ferrari
Üretim	Maranello, İtalya
Üretim yıl(lar)ı	1984-1996
Selefi	Ferrari Berlinetta Boxer
Halefi	Ferrari 550
Gövde ve Şasi
Sınıf	Spor otomobil
Düzen	Ortadan motorlu, arkadan itişli
Karoser	2 kapılı berlinetta
Teknik Özellikler
Maksimum hız	290 km/sa (180 mph)

Ferrari Testarossa (Type F110), Ferrari tarafından üretilen ve Ferrari Berlinetta Boxer'ın halefi olarak 1984 yılında üretime giren 12 silindirli ortadan motorlu bir spor otomobildir. Pininfarina tarafından tasarlanan otomobil, ilk olarak 1984'ten 1991'e kadar üretildi ve 1992'den 1996'ya kadar üretilen 512 TR ve F512 M olarak adlandırılan Testarossa üretiminin sona ermesini takiben iki model revizyonu yapıldı. Revize edilmiş varyasyonlar da dâhil olmak üzere toplamda yaklaşık 10.000 otomobil üretildi ve bu da onu en seri üretilen Ferrari modellerinden biri hâline getirdi.^[1] Ağırlık dağılımı %41 ön, %59 arkadır.^[2]

İtalyancada "Kırmızı kafa" anlamına gelen Testaross kelimesinden adını alan model, 1984 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.^[3]^[4]

Testarossa kullanıcılara 1955'te ilk kez sunulduğunda TR modeliydi. Ferrari 500 Mondial serisine dayanan bu model, motor olarak Type 553 F2 modeline sahip olsa da, farklı bir eksantrik ve supap kapağıyla "Kırmızı - Kafa" ismini almıştır. 24 Haziran 1957'de Monza Autodromo'da 4'üncüsü düzenlenen 1000 km Supercortemaggiore Yarışı'nda Scuderia Ferrari 0652 MD/TR şasi numaralı araç dâhil olmak üzere 4 araçla katıldı.

1984 yılında otomotiv dünyasının otomobil tasarımına bakış açısını değiştiren Testarossa modelinde kullanılan 12 silindirli, 4943cc hacmindeki motor, Ferrari'nin ürettiği son boxer (pistonlar arasındaki açı 180 derece olan) tip motordur. 6300 devir/dk'da 390 beygir güç, 4500 devir/dk'da 354 Nm tork üreten bu motor ile Testarossa 0-100 hızlanmasını 5,4 saniyede tamamlarken, aracın maksimum hızı Ferrari tarafından 290 km/h olarak belirtilmiştir.^[5]

Kaynakça

^ Auto Editors of Consumer Guide. "Ferrari Testarossa". How Stuff Works. 14 Haziran 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ocak 2009.
^ "Carfolio: Ferrari 512 TR". Carfolio. 29 Kasım 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ocak 2009.
^ Melissen, Wouter (1 Aralık 2004). "1984-1991 Ferrari Testarossa". Ultimate car page. 5 Ağustos 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ocak 2009.
^ "Ferrari Testarossa". auto.ferrari.com. 10 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2019.
^ "Ferrari World: Testarossa". Ferrari. 8 Aralık 2008 tarihinde kaynağından (Flash) arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ocak 2009.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Ferrari Testarossa ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

[1] 11 Kasım 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Ferrari FX at the Marconi Automotive Museum article
Official Ferrari website with information on the Testarossa
Internet Movie Cars Database'de Ferrari Testarossa

« önceki — Ferrari yıllara göre otomobil modelleri, 1970-1990 - sonraki »
Tip		1970ler										1980ler										1990lar
Tip		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
8 silindir	Ortadan motorlu berlinetta						308					308 i		308 QV			328				348										360
	Ortadan motorlu berlinetta						308					208		208 Turbo				GTB/GTS Turbo								F355
	Ortadan motorlu 2+2				308 GT4							Mondial 8		Mondial QV			Mondial 3.2				Mondial t
	Ortadan motorlu 2+2						208 GT4					Mondial 8		Mondial QV			Mondial 3.2				Mondial t
12 silindir	Boxer berlinetta				365 BB			512 BB					512i BB			Testarossa (F110)							512TR			F512 M
	Grand tourer	365 GTB/4 "Daytona"																										550 Maranello
	2+2 grand tourer	365 2+2	365 GTC/4		365 GT4 2+2			400			400 i						412							456						456M
Spor otomobil																288 GTO			F40								F50
		1976 yılına kadar Dino markası altında satıldı; ayrıca bakınız Dino otomobil zaman çizelgesi

İlgili Araştırma Makaleleri

Ferrari S.p.A., merkezi ve kuruluş yeri İtalya'nın Modena şehrinin yakınındaki Maranello'da olan İtalyan bir lüks spor otomobili, coupe, süperspor otomobil, spor otomobil üreticisidir. 1929'da Alfa Romeo'nun yarış takımı olarak kurulmuş, 1947'de pist dışına da yasal olarak uygun otomobil üretimine başlamıştır.

Ferrari F40, İtalyan otomobil üreticisi Ferrari tarafından üretilen otomobil modelidir. İlk kez 1987 yılında üretime başlanmıştır.

Ferrari Berlinetta Boxer (BB), Ferrari tarafından 1973-1984 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, boksör 12 silindirli motor kullanmakta olup Ferrari adını ve logosunu taşıyan ilk ortadan motorlu araçtır. Yerini Testarossa'ya bırakmıştır.

Peugeot Type 27, 1899 ile 1902 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Audincourt tesislerinde üretilen, erken motorlu bir araçtır. Sadece 29 adet üretildi. Otomobil, eski Brougham vagonuna benzeyen bir Brougham otomobil gövdesine sahipti.

Peugeot Type 19, 1896'da markanın kurucusu Armand Peugeot tarafından tasarlanan ve 1897'den 1902'ye kadar üretilen Peugeot otomobil modelidir. Audincourt tesisinde 75 adet Type 19 üretildi.

Peugeot Type 57, 1904 yılında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Audincourt tesisinde üretilen, erken motorlu bir otomobildir. Toplam 149 adet üretilmiştir.

Peugeot Type 48, 1902 ile 1909 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, Audincourt tesislerinde üretilen erken motorlu bir otomobildir. Açık gövdeli, dört koltuklu, küçük ve (nispeten) ucuz bir modeldi.

Peugeot Type 10, 1894 ile 1896 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen bir otomobil modelidir. 1645 cc bir hacme sahip V-twin motora sahipti. Üç adet üretildi. Otomobil Armand Peugeot tarafından tasarlandı.

Peugeot Type 35, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1900 ile 1902 yılları arasında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 48 adet üretildi.

Peugeot Type 101, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1909 yılında Lille fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 75 adet üretildi.

Peugeot Type 76, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1905 yılında Lille fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Otomobil toplam 32 adet üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot Type 28</span>

Peugeot Type 28, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1899 ile 1900 yılları arasında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 8 adet üretildi.

Peugeot Type 58, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1904 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 121 adet üretildi.

Peugeot Type 50, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1903 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 138 adet üretildi.

Peugeot Type 49, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1902 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 162 adet üretildi.

Peugeot Type 68, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1905 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 276 adet üretildi.

Peugeot Type 159, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1919-1920 yılları arasında Beaulieu tesisinde üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 502 adet üretilmiştir.

Peugeot Type 126, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1910 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 350 adet üretilmiştir. Lahey'deki Louwman Müzesi'nde günümüze kadar muhafaza edilen bir araç sergilenmektedir.

Peugeot Type 153, 1913'ten 1924'e kadar Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Audincourt tesisinde üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 4662 adet üretilmiştir.

Peugeot Type 175, 1923 ile 1924 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Audincourt tesisinde üretilen bir spor otomobil modelidir. Toplam 303 adet üretildi.

Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.