2009-2010 Superleague Formula Sezonu Superleague Formula şampiyonasının ikinci sezonudur. 2009 sezonu bu seride bir takım yenilikler ve değişikliklerle 27-28 Haziran'da Fransa'nın Magny-Cours pistinde Sanangol firmasının desteğiyle başlayacaktır. Bu sezonda V12 motorlar kullanılacak ve FC Midtjylland, Olympique Lyonnais ve Sporting olmak üzere üç yeni takım katılacaktır. 2008'de olduğu gibi önce iki adet 45 dakikalık seanslarla yarışacak araçlar ve ikinci yarış, ilk yarışın neticelerinin sonucuna göre tersden dizilerek start alacaktır. Ancak yeni uygulamada ilk iki yarışın ilk üçünün yarışacağı üçüncü bir yarış daha yapılacak ve bu “Haftasonunun Galibini” belirleyecek. Son yarışta şampiyonaya puan almayacak takımlar ancak onları €333,000 para ödülü bekliyor olacaktır. Zolder (BEL) ve Estoril (POR). Altı yarışlık sezonun yarışlarından üç tanesi Formula 1 pistlerinde gerçekleşiyor: Magny-Cours Fransa GP'sine, Monza ve Jarama pistleri de kendi ülkelerinin Formula 1 serisinde ev sahipliği yapmış pistler.
2010 Almanya Grand Prix, 2010 Formula 1 sezonunun 10. yarışıdır. Bu yarışın antrenman ve sıralama turlarında Scuderia Ferrari takımı oldukça hızlıydı. Fernando Alonso sıralama turlarında son anda pol pozisyonunu Sebastian Vettel'e kaptırdı. Yarış başladığında ise takım yine gerçek hızını gösterdi. Alonso ve Felipe Massa, Sebastian Vettel'i 6. virajda yaptıkları atakla pist dışında itmeyi başardılar ve ilk iki sırayı aldılar. Massa 37. tura kadar liderdi. Ancak Alonso 11. virajda yüksek bir hızla (317 km/s) önüne geçti ve yarışı kazandı. Massa'nın ikinci bitirdiği yarış sonrası, Uluslararası Motorsporları Federasyonu yönetimi bu geçişin takım taktiği olduğunu düşünerek takımı 110 milyon pound para cezasına çarptırdı. Sebastian Vettel üçüncü olurken, McLaren pilotları ancak dördüncü ve beşinci sırayı aldılar.
Robert Charles "Bob" Bell, Renault Formula 1 takımının eski takım direktörüdür.
Kore Grand Prix, Güney Kore'de düzenlenen Formula 1 yarışı. Tüm söylentilerin ardından, 2 Ekim 2006 tarihinde yarışın 2010 takviminde yer alacağı ve Kore Uluslararası Pisti'nde düzenleneceği açıklanmıştı. Ayrıca yarışın organizasyonuna kamu-özel sektör ortaklığıyla kurulan bir şirketin sahip olacağı belirtilmişti. Yapılan yedi yıl süreli ve beş yıl opsiyon hakkı içeren anlaşmayla birlikte Grand Prix'in 2021 yılına kadar yapılması kesinleşti.
2011 Formula 1 sezonu FIA tarafından düzenlenen Formula 1'in 65. sezonu. Takvimdeki yarış sayısı, 2011'de ilk defa yapılacak olan Hindistan Grand Prix'in de eklenmesiyle, 60 yıllık Formula 1 tarihindeki en yüksek rakam olan 20'ye çıkmıştır. Yeni sezonda Pirelli, Bridgestone'un yerini alarak geri dönecek ve bütün takımların lastik sağlayıcısı olacaktır. Red Bull Racing son Markalar Şampiyonu, Sebastian Vettel ise son Sürücüler Şampiyonu olarak, 2011 sezonunda unvanlarını korumak için mücadele etmiştir.
2011 Malezya Grand Prix 10 Nisan 2011 tarihinde Malezya'nın Selangor bölgesindeki Sepang Pisti'nde yapılan Formula 1 yarışı. 56 turluk Malezya mücadelesi 2011 Formula 1 sezonu'nun ikinci ayağı oldu. Yarışa pol pozisyonunda başlayan Red Bull pilotu Sebastian Vettel bitiş çizgisini de ilk geçen isim olurken, McLaren'den Jenson Button ikinci ve Renault'tan Nick Heidfeld üçüncü oldu.
2011 Türkiye Grand Prix 8 Mayıs 2011 tarihinde İstanbul'daki İstanbul Park pistinde yapılan ve 2011 Formula 1 sezonunun dördüncü yarışı olan Formula 1 yarışı. Türkiye Grand Prix aynı zamanda sezonun Avrupa kıtasındaki ilk mücadelesi oldu. İlk kez 2005'te yapılan Türkiye Grand Prix, 2011'de yedinci kez düzenlendi. Sıralama turlarında pol pozisyonunu kazanan, Red Bull pilotu, son şampiyon Sebastian Vettel, bitiş çizigisini de ilk sırada geçerken; takım arkadaşı Mark Webber ikinci, Ferrari'den Fernando Alonso ise üçüncü oldu.
Ferrari F2012, Scuderia Ferrari tarafından 2012 Formula 1 sezonu için tasarlanan Formula 1 aracı. Şasi Pat Fry, Nikolas Tombazis, Luca Marmorini tarafından tasarlandı. Araç, 3 Şubat'ta Ferrari'nin Maranello'daki tesisinde tanıtıldı. Fernando Alonso ve Felipe Massa tarafından sürülen araç, ilk kez Jerez'de yapılan sezon öncesi testinde çıkış yaptı.
2015 Formula 1 sezonu, motor sporlarının yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonasının 69. sezonu olacaktır. 2015 Formula 1 sezonuna mali sıkıntılar yaşayan ve katılacağı kesin olmamakla birlikte listeye girmiş olan Manor GP ile birlikte 10 takım 20 pilot ile katılacaktır. 15 Mart 2015'te Avustralya'da başlayacak olan sezon, 20. ve son yarış olan Abu Dabi Grand Prix'i ile 29 Kasım'da bitecektir. Mercedes ve Lewis Hamilton sezona son Formula 1 Dünya Markalar Şampiyonu ve Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonu olarak başlayacaklar.
2014 Formula 1 sezonu, motor sporlarının yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 65. sezonudur.
Ferrari F14 T, Ferrari tarafından 2014 Formula 1 sezonunda yarışmak için kullanılan Formula 1 aracı. Beş yıl aradan sonra takıma geri dönen eski Dünya Sürücüler Şampiyonları Kimi Räikkönen ve Fernando Alonso tarafından kullanıldı. F14 T, Ferrari'nin yeni 1.6 litrelik V6 turboşarjlı motoru 059/3'ü, F138'den 2.4 litrelik V8'in yerini alacak şekilde tasarlandı. Aracın adı, Ferrari tarafından düzenlenen bir ankette hayranlar tarafından seçildi. "14" yarışmanın yılını, "T" ise serinin turboşarjlı motor formülüne geçişini yansıtıyor.
Ferrari F138, Scuderia Ferrari tarafından 2013 Formula 1 Sezonunda kullanılmak üzere tasarlanmış ve üretilmiş Formula 1 aracı. Araç iki kez Dünya Şampiyonu olan Fernando Alonso ve Felipe Massa tarafından kullanıldı. Şasi, Pat Fry, Nikolas Tombazis, Loic Bigois vemotor ve elektronik tasarımına liderlik eden Luca Marmorini tarafından tasarlandı. Araç, 2013 yılında yarışacağı yılı temsil etmek ve Formula 1'in V8 motorlarını kullanacağı son sezonu anmak için "F138" olarak adlandırıldı.
Ferrari 150º Italia(Eskiden Ferrari F150), Ferrari'nin 2011 Formula 1 sezonununda kullandığı Formula aracıdır. Şasi Aldo Costa, Nikolas Tombazis, Marco de Luca ve motor ve elektronik tasarımını yöneten Luca Marmorini ile birlikte tasarlandı. Araç 28 Ocak 2011 tarihinde Ferrari'nin Maranello'daki genel merkezinde 28 Ocak 2011 tarihinde lanse edildi. Araç 2005 ve 2006 Dünya Şampiyonu Fernando Alonso ve Felipe Massa tarafından sürüldü.
2013 FIA Formula 1 sezonu FIA Formula 1 motor yarışlarının 67. sezonu ve yönetim organı Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından açık tekerlek yarış arabaları için en yüksek rekabet sınıfı olarak tanınan Formula 1 otomobillerine açık 64. FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası. On bir takım ve yirmi üç sürücü, 2013 sezonunun takvimini oluşturan on dokuz Grand Prix'de yarıştı. Kazanan sürücü Dünya Sürücüler Şampiyonu, kazanan takım ise Dünya Markalar Şampiyonu unvanlarını aldı. Sezon 17 Mart 2013'te Avustralya'da başladı ve 24 Kasım 2013'te Brezilya'da sona erdi.
2012 FIA Formula 1 sezonu FIA Formula 1 motor yarışlarının 66. sezonu ve yönetim organı Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından açık tekerlek yarış arabaları için en yüksek rekabet sınıfı olarak tanınan Formula 1 otomobillerine açık 63. FIA Formula 1 Dünya Şampiyonasıdır.
2016 Belçika Grand Prix 28 Ağustos 2016 tarihinde Belçika'nın Stavelot kentinde gerçekleşen 2016 sezonu Formula 1 yarışı. Circuit de Spa-Francorchamps'te 44 tur üzerinden gerçekleştirilen yarış Belçika'da gerçekleştirilen yetmiş ikinci yarıştır.
2013 Almanya Grand Prix, 7 Temmuz 2013 tarihinde Almanya'nın Nürburg kentindeki Formula 1 motor yarışı. Nürburgring'de düzenlenen yarış, 2013 sezonunun dokuzuncu ayağı oldu.
Adrián Campos Suñer, İspanyol Formula 1 pilotu.
HRT Formula 1 Takımı, eski adlarıyla Campos Meta 1 veya Hispania Racing, eski pilot Adrián Campos tarafından kurulan bir İspanyol Formula 1 takımıydı. 2010 yılında ilk yarışına çıkmadan önce iş insanı José Ramón Carabante'ye satılan takım, Temmuz 2011'deyse Thesan Capital yatırım fonuna satıldı. 1993 yılında Formula 1'e katılma girişimi başarısız olan Bravo F1 takımının ardından Formula 1'de yarışa çıkan ilk İspanyol takımıdır.
2008 Brezilya Grand Prix, 2 Kasım 2008 tarihinde Brezilya'nın São Paulo kentindeki Autódromo José Carlos Pace pistinde yapılmış olan Formula 1 yarışı. Brezilya, 2008 Formula 1 sezonunun 18. ve sonuncu yarışıydı. Aynı zamanda bu yarış 37. Brezilya Grand Prix yarışı oldu. 71 turluk yarışı polden başlayan Ferrari pilotu Felipe Massa kazandı. Bu yarış, Felipe Massa'nın kariyerindeki 11. ve sonuncu galibiyeti oldu. Renault pilotu Fernando Alonso yarışı 2. Ferrari pilotu Kimi Räikkönen ise 3. tamamladı.
Felipe Massa 8. 
Fernando Alonso