Ferrari S.p.A., merkezi ve kuruluş yeri İtalya'nın Modena şehrinin yakınındaki Maranello'da olan İtalyan bir lüks spor otomobili, coupe, süperspor otomobil, spor otomobil üreticisidir. 1929'da Alfa Romeo'nun yarış takımı olarak kurulmuş, 1947'de pist dışına da yasal olarak uygun otomobil üretimine başlamıştır.
Pininfarina, İtalyan otomotiv tasarımcısıdır.
Porsche 924, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından üretilmiş yüksek performanslı bir spor otomobilidir. İki kapılı, 2+2 coupé veya cabriolet karosere sahiptir.
Ferrari 250 GTE, İtalyan binek otomobil üreticisi Ferrari tarafından, 1960 yılında üretimine başlanan bir modeldir. 1960 ile 1963 yılları arasında üretilen 250 serisi, yol kullanımı veya spor otomobil yarışları için tasarlanmış birçok varyantı içerir. 250 serisi otomobiller, Gioacchino Colombo tarafından tasarlanan 3,0 L (2.953 cc) hacme sahip Colombo V12 motorunu kullanmaktadır. 250 serisi, daha sonra 275 ve 330 serisi modellerle değiştirildi.
Porsche 718, Porsche tarafından 1958-1962 yılları arasında üretilmiş, spor otomobil yarışları ve Formula 1'de yarışmış otomobil modeli.
Porsche 910 veya Carrera 10 Porsche tarafından Porsche 906 modeli baz alınarak yapılmış yarış otomobili. 1966 ve 1967 yıllarında 15 adet üretilmiştir.
Grand tourer, kısaca GT, uzun mesafe sürüşleri için tasarlanmış yüksek performanslı otomobil. Herhangi bir araç grand tourer olarak isimlendirilebilir, ancak genel kabul iki kapılı coupé gövde ve iki veya 2+2 koltuk, 1991/1995 OBDI standartlarına göre 260Hp, 1996/1999 OBDII standartlarına göre 310Hp 2004/2011 EOBD&HDOBD standartlarına göre 430Hp düzenlemesidir.
Sports Car International, ABD'de yayımlanan, spor otomobiller konusuna odaklanmış otombil dergisi. Konunun uzmanlarına hitap eder. Editörü Jay Lamm, Autoweek gibi diğer otomobil dergilerinde de çalışmış, Mazda Miata gibi araçlar üzerine kitaplar yazmıştır.
Fiat Dino, Fiat'ın 1966-1973 yılları arasında ürettiği eski spor otomobilidir. Enzo Ferrari'nin genç yaşta hastalıktan kaybettiği oğlu Alfredo Ferrari'nin anısını yaşatmak için Ferrari Dino modelini tasarlattırır. Ferrari Dino yani Ferrari 246gt modelinin hastalıklı bir insanı andırması bu yüzdendir. Enzo Ferrari'nin ürettirdiği Dino modelini yarışlara sokabilmesi için önünde bir engel vardır. O da otomobilde kullanılacak motorun en az 500 adet seri üretimi olan bir modelde kullanılması zorunluluğudur. Enzo Ferrari bu noktada Fiat ile anlaşmaya giderek Ferrari motorlu Fiat Dino modelinin üretilmesini sağlar. 2.0 ve 2.4 V6 motorlarıyla satışa sunulan Dino, 2 kapılı Coupe ve Cabriolet (Spider) karoserleriyle çok ünlü oldu. 1973'te üretimden kalktı. Dino'nun spider modeli Pininfarina, coupe modeli ise Bertone imzası taşır.
Opel GT, Opel'in 1968 yılında piyasaya çıkardığı, önden motorlu arkadan çekişli iki koltuklu bir spor otomobil modeli. Otuz dört yıl aranın ardından 2007'de yenilenerek 250 hp gücündeki 2.0 Turbo ECOTEC motora kavuştu.
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, İtalya'nın Imola kenti yakınlarında, Bologna'nın 40 km ve Maranello'daki Ferrari fabrikasının 80 km doğusunda bulunan otomobil yarışları pistidir.
Süperspor otomobil, yüksek performanslı pahalı spor otomobiller için kullanılan bir terimdir.
Ortadan motor, bir otomobilin motorunun ön ve arka akslar arasında yer aldığı bir düzendir.
Ferrari 208/308 GT4, Ferrari tarafından 1973-1980 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Başlangıçta Dino adıyla satılmış olup 1975'te Ferrari adını almıştır.
Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso, 1962'den 1964'e kadar İtalyan otomobil üreticisi Ferrari tarafından üretilen bir Grand tourer otomobilidir. Bazen GTL, GT/L veya sadece Lusso olarak bilinen otomobil, 250 GT Berlinetta'dan daha büyük ve daha lükstür. Spor otomobil yarışları için tasarlanmayan 250 GT Lusso, en zarif Ferrari'lerden biri olarak kabul edilir.
Ferrari 330, Ferrari tarafından 2+2 GT coupe, iki koltuklu berlinetta, spyder ve yarış otomobili versiyonlarında, 1963 ile 1968 arasında üretilen bir dizi V12 motorlu otomobildi.
Ferrari 166 Inter, Ferrari'nin ilk gerçek grand tourer otomobiliydi. 125 S ve 166 S yarış otomobillerinin bir evrimi olan bu otomobil, motorlu kamyon gövdesi olan bir spor otomobiliydi. 1948'den 1950'ye kadar, 38 adet 166 Inter modeli üretildi.
195 Inter, 1950'de Ferrari tarafından, Ferrari 195 S yarış otomobilinin bir grand tourer (GT) sürümü olarak üretilen bir spor araçtır.
Ferrari 212 Inter, 1951 ile 1952 yılları arasında İtalyan otomobil üreticisi Ferrari tarafından üretilen bir spor otomobil modelidir. Toplamda 82 adet üretilen 212 Inter, 166 ve 195 Inter GT modellerinin yerini aldı. 1951 Brüksel Otomobil Fuarı'nda tanıtılan 212, aynı zamanda uluslararası yarışları da kazanabilecek bir yol spor otomobili olan 166'nın bir evrimiydi.
Ferrari 308, üç farklı modeli bulunan 3 litrelik 8 silindirli Ferrari spor otomobilini ifade eder:
- Ferrari GT4, Dino'nun Bertone tarzı 2+2 V8 halefi
- Ferrari 308 GTB/GTS, GT4'ün Pininfarina tarzı 2 koltuklu versiyonu
- Ferrari 308 GT/M, Group B ralli yarışlarında yarışması amacıyla tasarlanmış bir prototip yarış otomobili.
Ferrari
Dino logosu
1967 Dino 206 SP
Dino 206 GT
Dino 246 GT
Dino 308 GT4