İçeriğe atla

Ferrari Berlinetta Boxer

Ferrari Berlinetta Boxer
Genel Bakış
Üreticiİtalya Ferrari
Üretim yıl(lar)ı1973-1984
Tasarımcı(lar)Leonardo Fioravanti[1]
SelefiFerrari Daytona
HalefiFerrari Testarossa
Gövde ve Şasi
SınıfSpor otomobil
Gövde tipi2 kapılı coupe
DüzenOrtadan motorlu, arkadan itişli
Teknik Özellikler
MotorH12
Şanzıman5 ileri manuel
Dingil mesafesi2,500 mm
Uzunluk4,400 mm
Genişlik1,830 mm
Yükseklik1,120 mm

Ferrari Berlinetta Boxer (BB), Ferrari tarafından 1973-1984 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, boksör 12 silindirli motor kullanmakta olup Ferrari adını ve logosunu taşıyan ilk ortadan motorlu araçtır. Yerini Testarossa'ya bırakmıştır.

Kaynakça

  1. ^ "Designer". ajovalo.net. 9 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2017. 

İlgili Araştırma Makaleleri

Ferrari S.p.A., merkezi ve kuruluş yeri İtalya'nın Modena şehrinin yakınındaki Maranello'da olan İtalyan bir lüks spor otomobili, coupe, süperspor otomobil, spor otomobil üreticisidir. 1929'da Alfa Romeo'nun yarış takımı olarak kurulmuş, 1947'de pist dışına da yasal olarak uygun otomobil üretimine başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari Testarossa</span>

Ferrari Testarossa, Ferrari tarafından üretilen ve Ferrari Berlinetta Boxer'ın halefi olarak 1984 yılında üretime giren 12 silindirli ortadan motorlu bir spor otomobildir. Pininfarina tarafından tasarlanan otomobil, ilk olarak 1984'ten 1991'e kadar üretildi ve 1992'den 1996'ya kadar üretilen 512 TR ve F512 M olarak adlandırılan Testarossa üretiminin sona ermesini takiben iki model revizyonu yapıldı. Revize edilmiş varyasyonlar da dâhil olmak üzere toplamda yaklaşık 10.000 otomobil üretildi ve bu da onu en seri üretilen Ferrari modellerinden biri hâline getirdi. Ağırlık dağılımı %41 ön, %59 arkadır.

<span class="mw-page-title-main">Pininfarina</span>

Pininfarina, İtalyan otomotiv tasarımcısıdır.

<span class="mw-page-title-main">Scuderia Ferrari</span> Ferrari Takımı

Scuderia Ferrari HP, İtalyan otomobil üreticisi Ferrari'nin Formula 1 yarış araçlarının tasarımı, üretimi ve yarış yönetimi için ayrılmış bölümü. Logosu nedeniyle "Şahlanan At" olarak da hitap edilir. Scuderia Ferrari, en çok başarı elde etmiş ve halen faaliyet gösteren en eski Formula 1 takımıdır. Şu ana kadar çeşitli pilotlar ile 16 kez dünya şampiyonluğu elde etmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 599 GT</span>

Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari'nin 2007 yılı için hazırlandığı Berlinetta modelidir. Önden motorlu 12 silindirli coupe modellerde 550 - 575M Maranello serisinin yerini almıştır. Sportif performansta önemli rol oynayan ön - arka ağırlık dağılımını dengeleyerek aracın stabilitesini yükseltmek amacı ile motor diğer önden motorlu Ferrari'lerde olduğu gibi ön aksın arkasında, mümkün olduğunca geride konumlandırılmıştır.

Sports Car International, ABD'de yayımlanan, spor otomobiller konusuna odaklanmış otombil dergisi. Konunun uzmanlarına hitap eder. Editörü Jay Lamm, Autoweek gibi diğer otomobil dergilerinde de çalışmış, Mazda Miata gibi araçlar üzerine kitaplar yazmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 133</span>

Fiat 133, Seat tarafından tasarlanıp üretilen ucuz aile otomobilidir. Fiat 133, Seat'ın ilk kendi tasarımı olması açısından önemli bir araçtır. 2 kapılı berlinetta-sedan karışımı bir gövdesi olan Fiat 133, en az maliyet parolasıyla 1974'te üretilmeye başladı. Fiat 850'nin arkadan itişli ardılı olan bu araç, altyapı olarak Fiat 850'nin, dış görünüm olarak da Fiat 126'nın parçalarıyla üretiliyordu. Bu yüzden Fiat 126'nın uzatılmış şekline benzemektedir. SEAT 133, Fiat markasıyla Arjantin'de de üretilmiştir. 1980'lerde önden çekişli küçük otomobillerin pazara hakim olmaya başlamasıyla satışları düştü ve 1982'de üretimi durduruldu. Yerini İtalya'da 1983 yılında orijinal Fiat Panda aldı.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari F355</span>

Ferrari F355, İtalyan otomobil üretici firma Ferrari'nin 1994-1999 yılları arasında ürettiği spor otomobilidir. 3.5 literlik 380 HP gücündeki V8 benzinli motor F355'in gücünü sağlıyordu. Ferrari 348'in geliştirilmiş modelidir ve 1999'da yerini Ferrari 360'a bıraktı. 11,273 adet üretilen model bu sayı ile Ferrari'nin en çok üretilen serilerinden biri oldu.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari F12berlinetta</span>

Ferrari F12berlinetta, Ferrari tarafından 2012 yılından itibaren üretilmeye başlanan grand tourer türü otomobil. 2012 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda Ferrari 599 serisi otomobillerin yerini almış, ayrıca kamuoyuna tanıtılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Aldo Brovarone</span> İtalyan tasarımcı

Aldo Brovarone, Pininfarina'nın baş tasarımcısı.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 456</span>

Ferrari 456, Ferrari tarafından 1992-2003 yılları arasında üretilen bir grand tourer modelidir. Araç, 412'nin yerini almış olup 1998'de çıkan güncellenmiş modeli 456M açılıp kapanan farlara sahip son Ferrari modelidir ve yerini 612 Scaglietti'ye bıraktı.

<span class="mw-page-title-main">Ortadan motor</span>

Ortadan motor, bir otomobilin motorunun ön ve arka akslar arasında yer aldığı bir düzendir.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 195 S</span>

195 S, 1950'de Ferrari tarafından üretilen bir yarış spor otomobilidir. 2 Nisan 1950'de Giro di Sicilia'da tanıtılan otomobil, aynı zamanda bu yarışta da yer alan 166 MM'ye benziyordu. Biri açık ve biri kapalı coupe olan iki araba, bu aracın 2.250 mm (89 in) dingil açıklığını paylaştı ancak Colombo V12'nin genişletilmiş 2.3 L versiyonunu kullandı. Bu ilk iki otomobil emekli olmak zorunda kaldı, ancak üç Scuderia Ferrari yarışçısı, o yılki Mille Miglia'ya geldi; etkinlikte, Giannino Marzotto Berlinetta Touring ile birinciliği, Serafini'ni ise Barchetta Touring ile ikinci oldu.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 212 Export</span> yarış arabası

Ferrari 212 Export, 1951'de Ferrari'nin 195 S'in yerine ürettiği bir yarış otomobiliydi. Ferrari 212 Inter grand tourer'dan daha kısa bir dingil mesafesi vardı.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 340</span>

Ferrari 340 Mexico, 1952 Carrera Panamericana için tasarlanan bir Ferrari yarış arabasıydı. Otomobilde, maksimum 280 km/s son sürata sahip, 6600 rpm'de 280 PS (206 kW) güç üreten 4.1 L Lampredi V12 motor kullanıldı. 1952'de, 3'ü Vignale Berlinettas ve 1 Vignale Spyder olmak üzere sadece 4 adet yapıldı; tümü Giovanni Michelotti tarafından tasarlandı. Mexico, 2.600 mm (102,4 in) dingil mesafesine sahipti. Chinetti ve Lucas, yarışı berlinetta'da üçüncü sırada tamamladı.

<span class="mw-page-title-main">Berlinetta</span>

Berlinetta, tipik olarak iki koltuklu, aynı zamanda 2+2 otomobiller de dahil olmak üzere bir spor coupeyi ifade eder.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 250 GT Lusso</span>

Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso, 1962'den 1964'e kadar İtalyan otomobil üreticisi Ferrari tarafından üretilen bir Grand tourer otomobilidir. Bazen GTL, GT/L veya sadece Lusso olarak bilinen otomobil, 250 GT Berlinetta'dan daha büyük ve daha lükstür. Spor otomobil yarışları için tasarlanmayan 250 GT Lusso, en zarif Ferrari'lerden biri olarak kabul edilir.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 330</span>

Ferrari 330, Ferrari tarafından 2+2 GT coupe, iki koltuklu berlinetta, spyder ve yarış otomobili versiyonlarında, 1963 ile 1968 arasında üretilen bir dizi V12 motorlu otomobildi.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari F8</span>

Ferrari F8, Ferrari tarafından 2019 yılından bu yana üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 2019 Cenevre Otomobil Fuarı tanıtılmış olup Ferrari 488'in yerini almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 296</span>

Ferrari 296, Ferrari tarafından 2022 yılından bu yana üretilen bir hibrit spor otomobil modelidir. Araç, 24 Haziran 2021 tarihinde tanıtılmış olup Ferrari Dino'dan sonraki ilk V6 motora sahip modelidir.