Ferrari S.p.A., merkezi ve kuruluş yeri İtalya'nın Modena şehrinin yakınındaki Maranello'da olan İtalyan bir lüks spor otomobili, coupe, süperspor otomobil, spor otomobil üreticisidir. 1929'da Alfa Romeo'nun yarış takımı olarak kurulmuş, 1947'de pist dışına da yasal olarak uygun otomobil üretimine başlamıştır.
Ford Motor Company, Henry Ford tarafından Detroit, Michigan, ABD'de 16 Haziran 1903 tarihinde kuruldu. Şu anda merkezi Dearborn, Michigan'dadır.
Ferrari 250 GTE, İtalyan binek otomobil üreticisi Ferrari tarafından, 1960 yılında üretimine başlanan bir modeldir. 1960 ile 1963 yılları arasında üretilen 250 serisi, yol kullanımı veya spor otomobil yarışları için tasarlanmış birçok varyantı içerir. 250 serisi otomobiller, Gioacchino Colombo tarafından tasarlanan 3,0 L (2.953 cc) hacme sahip Colombo V12 motorunu kullanmaktadır. 250 serisi, daha sonra 275 ve 330 serisi modellerle değiştirildi.
Opel GT, Opel'in 1968 yılında piyasaya çıkardığı, önden motorlu arkadan çekişli iki koltuklu bir spor otomobil modeli. Otuz dört yıl aranın ardından 2007'de yenilenerek 250 hp gücündeki 2.0 Turbo ECOTEC motora kavuştu.
Nissan Skyline, Prince Motor Company tarafından 1957 yılından üretimine başlanan ve daha sonra 1966 yılından itibaren Nissan tarafından üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir.
Mercedes-AMG GT (C190), Mercedes-AMG tarafından 2014 yılından bu yana üretilen grand tourer modelidir. Araç ilk kez 9 Eylül 2014 tarihinde tanıtılmış olup resmî olarak Ekim 2014 Paris Otomobil Fuarı'nda sergilenmiştir. Araç SLS AMG'den sonra Mercedes-AMG tarafından geliştirilen ikinci otomobildir. Aracın GT ve GT S olmak üzere iki modeli bulunmakta olup GT3 adlı yarış modelinin 2016 yılında tanıtılması beklenmektedir. 28 Ekim 2021'de Mercedes-Benz, roadster versiyonunun doğrudan halefi olarak yeni Mercedes-AMG R232 SL-Class'ı duyurdu.
Ferrari 275, Ferrari tarafından 1964-1968 yılları arasında üretilen bir grand tourer modelidir. Araç toplam 970 adet üretilmiştir.
Ferrari Daytona, Ferrari tarafından 1968-1973 yılları arasında üretilen bir grand tourer modelidir. İlk olarak 1968 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Ferrari 275'in yerini almıştır. GTB/4 ve GTS/4 olmak üzere iki modeli üretilmiştir.
Ferrari Berlinetta Boxer (BB), Ferrari tarafından 1973-1984 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, boksör 12 silindirli motor kullanmakta olup Ferrari adını ve logosunu taşıyan ilk ortadan motorlu araçtır. Yerini Testarossa'ya bırakmıştır.
Ferrari 280 GTO, Ferrari tarafından 1984-1987 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, toplam 272 adet üretilmiştir. GT Gran Turismo ve O ise Omologato olarak belirlenmiştir.
Ferrari 308, Ferrari tarafından 1975-1985 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. 308, 1975 yılında Dino 246 GT'nin yerini almış ve 1985 yılında yerini 328'e bırakmıştır. Benzer 208 GTB ve GTS, başlangıçta doğal emişli ve sonradan turbolu daha küçük 2 litrelik motorlar ile donatılmış ve çoğunlukla İtalya'da satılmıştır.
Ferrari 208/308 GT4, Ferrari tarafından 1973-1980 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Başlangıçta Dino adıyla satılmış olup 1975'te Ferrari adını almıştır.
Ferrari 308, Ferrari tarafından 1989-1995 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. 348, 328'in yerini almış ve 1995 yılında yerini F355'e bırakmıştır. Araç, Enzo Ferrari'nin ölümünden önce geliştirilen son ortadan V8 motorlu Ferrari modelidir.
Dino, Ferrari tarafından 1968-1976 yılları arasında ortadan motorlu arkadan itişli spor otomobiller için kullanılan bir markaydı. Adını, Enzo Ferrari'nin oğlu Dino Ferrari'den almakta olup Ferrari'nin 12 silindirden daha küçük motorlu modellerinde kullanılmaktaydı ve nispeten düşük maliyetli bir spor otomobili sunma girişimiydi.
GT by Citroën, Citroën tarafından üretilen bir süperspor otomobil modelidir. Araç, Citroën ile Japonya merkezli yarış simülatörü geliştiricisi Polyphony Digital ortaklığı ile geliştirilmiş olup 2008 Paris Otomobil Fuarı'nda bir konsept olarak tanıtılmıştır. Toplam altı adet üretilmiş olup fiyatı 2,100,000 dolardır.
Ferrari 335 S, 1957 yılında İtalyan üretici Ferrari tarafından üretilen bir spor yarış otomobilidir. Toplamda dört adet otomobil üretildi. 315 S, 402.332 cc (24.551,8 cu in) hacme ve 7400 rpm'de maksimum 390 hp (291 kW) maksimum güce sahip bir V12 motora sahipti; maksimum hız saatte 390 hp (291 kW) civarındaydı. Model, 4.5 litrelik motoruyla 3.8 litrelik 315 S ve 3.5 litrelik 290 MM'yi tehdit eden Maserati 450S'e doğrudan bir yanıttı.
Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso, 1962'den 1964'e kadar İtalyan otomobil üreticisi Ferrari tarafından üretilen bir Grand tourer otomobilidir. Bazen GTL, GT/L veya sadece Lusso olarak bilinen otomobil, 250 GT Berlinetta'dan daha büyük ve daha lükstür. Spor otomobil yarışları için tasarlanmayan 250 GT Lusso, en zarif Ferrari'lerden biri olarak kabul edilir.
Ferrari 330, Ferrari tarafından 2+2 GT coupe, iki koltuklu berlinetta, spyder ve yarış otomobili versiyonlarında, 1963 ile 1968 arasında üretilen bir dizi V12 motorlu otomobildi.
Ferrari 212 Inter, 1951 ile 1952 yılları arasında İtalyan otomobil üreticisi Ferrari tarafından üretilen bir spor otomobil modelidir. Toplamda 82 adet üretilen 212 Inter, 166 ve 195 Inter GT modellerinin yerini aldı. 1951 Brüksel Otomobil Fuarı'nda tanıtılan 212, aynı zamanda uluslararası yarışları da kazanabilecek bir yol spor otomobili olan 166'nın bir evrimiydi.
Lorenzo Ramaciotti bir İtalyan otomobil tasarımcısı. Ramaciotti, kariyerine 1972 yılında Pininfarina ile başladı ve 2005 yılında emekli oldu. 2007 yılında Fiat Group 'da Alfa Romeo, Lancia ve Maserati dahil tüm Fiat Grubu markalarından sorumlu Grup Tasarım Şefi oldu. 2015 yılında yerini Ralph Gilles aldı.
Ferrari