
Lancia, Vincenzo Lancia tarafından 1906 yılında kurulan İtalyan otomobil üreticisi, 2009'dan beri Fiat grubunun bir parçasıdır.

TOFAŞ , 1968 yılında Koç Topluluğu’nun kurucusu Vehbi Koç tarafından kuruldu. Üretim fabrikası Demirtaş, Osmangazi’de yer alan, Koç Holding ve Stellantis'in eşit hissedar olduğu kuruluş, bugün %37,8 Stellantis, %37,8 Koç Holding ve %24,3 diğer ortaklara ait ortaklık yapısıyla faaliyetlerine devam etmektedir. Tofaş, hem binek hem de hafif ticari araç üretebilen bir otomotiv şirketidir. Türk otomotiv sanayisinin büyük üreticilerinden biri olan Tofaş, yılda 450 bin araçlık üretim kapasitesine ve 10.000'den fazla çalışana sahiptir.

Fiat 126 , İtalyan otomobil üreticisi FIAT tarafından 1972-2000 yılları arasında üretilmiş olan mini sınıf bir otomobildir. İlk olarak 1972 yılında Torino otomobil fuarında tanıtılmıştır. Bielsko-Biała'da üretilen modelleri Polski Fiat 126p olarak adlandırılır. Fiat 500'ün halefi, Fiat Cinquecento'nun selefidir.

Fiat Siena, İtalyan üretici Fiat'ın 1999 ile 2002 yılları arasında ürettiği otomobil modelidir. Fiat Palio ve Fiat Palio Weekend ile aynı modeldir. 1999 yılında dünyayla aynı anda Demirtaş, Osmangazi'deki TOFAŞ fabrikasında üretimine başlanmıştır. 2002'nin Mart ayında Türkiye'de adı Fiat Albea olarak değişmesine karşın 2005 yılında yeni versiyonuna kavuşmuştur ve üretimi 2012 yılının mart ayına kadar devam etmiştir.

Fiat Tempra, İtalyan üretici Fiat'ın 1990 ile 1998 yılları arasında ürettiği otomobildir. TOFAŞ 1992 yılının sonundan başlayarak 1999 yılına dek üretti ve çoğunu 1995 yılında ihraç etti. Brezilya'da ise 1991'den 1998'e kadar üretildi. Değişik motor seçenekleri zaman içinde otomobilde kullanıldı. 2.0 litre 148 beygir gücünde 16v modeli, Türkiye'de üretilen en güçlü binek otomobil unvanına da sahiptir. Ayrıca TOFAŞ fabrikasından çıkan 1.000.000. otomobil yine bir Fiat Tempra 2.0 i.e 16v'dir.

Fiat Albea, Fiat'ın 2002 yılının Mart ayında satışa sunduğu modelidir. Model Güney Amerika'da Fiat Siena ismiyle satılmıştır. Fiat Palio'nun sedan versiyonudur. Albea, Rusya, Polonya, Macaristan, Romanya gibi birçok ülkeye ihraç edilmiştir. Türkiye'de Kuş Serisi'nden sonra en çok taksi olarak kullanılan otomobildir. Albea; Active, Dynamic ve Premio donanım paketleri ile satışa sunulmuştur. 2012 yılının sonunda Fiat bu modelin üretimini hatchback kardeşi palio ile beraber sonlandırmıştır. Ayrıca aracın iç kısmındaki kozmetiğin daha gelişmiş bir şekilde sunulduğu "SOLE" adında bir paketi de vardır.

Fiat 132, 1972'den 1985'e kadar İtalyan otomobil şirketi Fiat tarafından üretilen büyük bir aile otomobilidir. Markanın ürettiği son arkadan itişli otomobil olması bakımından önemli bir araçtır. 1972 yılında İtalya'da üretimi durdurulan orijinal Fiat 125'in ardılıdır. Baştan ayağa yenilenen gövdesi, arkada bağımsız süspansiyon sistemi ile dikkat çekti. Bu benzer altyapı 2 yıl kadar sonra daha küçük model olan Fiat 131'e de uygulanmıştır. Fiat 132 sadece sedan kasa ile üretilmiştir. 1978 yılında makyajlanarak Argenta adını aldı. Kare farlar, yeni ızgaralar ve tamponlar 2 nesil Fiat Argenta'nın da karakteristiğiydi. 1983 yılında ikinci defa makyajlanarak Fiat Regata'ya benzetildi. 1985 yılında yerini Giugiaro tasarımı Fiat Croma'ya devretti.

Fiat Duno, Fiat'ın 1987 yılından 2004 yılına kadar ürettiği otomobil modelidir. Avrupa da 1987 yılından itibaren kullanılmaya başlanmıştır. Araba ön kısımdan Fiat Uno yla benzerlik taşımaktadır. Türkiye'de de bulunmaktadır. Üretimi 2004 yılında bitmiştir.
Italdesign-Giugiaro S.p.A, İtalyan otomobil tasarım ve mühendislik firmasıdır. Şirket 1968 yılında kurulmuştur. Studi Italiani Realizzazione Prototipi SpA olarak başta Fiat grubu olmak üzere birçok marka için tasarımlar yapmıştır. 2010 yılında hisselerinin %90'ı Volkswagen'e satılmıştır. Italdesign, otomotiv mühendisliği, prototip ve test hizmetleri sunmaktadır.
Mini sınıf, Avrupa'da A-Segmenti, Japonya'da Kei car ya da City car, otomobil sınıflarından biridir. Temel olarak 3 m 70 cm'den kısa otomobilleri kapsar. Düşük yakıt tüketimleriyle özellikle gençlere uygundur. Satış adetleri ve model çeşitliliği diğer sınıflara göre daha azdır. Boyutları nedeniyle bu araçlarda yalnızca Hatchback karoser kullanılabilmektedir. Bazı modelleri sınıflarına göre kullanım konforu ve motor gücü bakımından öne çıkmaktadır. Bu sınıftaki bazı modeller aşağıda verilmiştir.

FSO Polonez, FSO tarafından 1978-2002 yılları arasında üretilen alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Polski Fiat 125p temelinde olup adını Polonya'nın ulusal dansı olan polonezden almaktadır. İki ve dört kapılı hatchback, sedan, station wagonlarını ve kamyonet ve ambulans kullanımlarını içeren ticari versiyonları dahil olmak üzere çeşitli gövde stilleri ile mevcuttu ve toplam olarak 1 milyondan fazla adet üretildi.

Daewoo Espero, Daewoo tarafından 1990-1997 yılları arasında üretilen orta sınıf otomobil modelidir. Araç teknik olarak GM J platformuna dayanmaktadır ve gövdesi Bertone tarafından tasarlanmıştır. Espero, Nexia ile birlikte Avrupa'ya ihraç edilen ilk Daewoo modelidir.

GAZ-M20 "Pobeda", GAZ tarafından 1946-1958 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir.

Daewoo Tacuma, Daewoo tarafından 2000-2011 yılları arasında üretilen kompakt MPV modelidir. Aracın tasarımı Pininfarina tarafından gerçekleştirilmiş olup Daewoo Nubira temellidir.

Daewoo Lanos, Daewoo tarafından 1997-2002 yılları arasında üretilen küçük sınıf otomobil modelidir. Aracın üretimi günümüzde diğer ülkelerde devam etmektedir.

Daewoo Leganza, Daewoo tarafından 1997-2002 yılları arasında üretilen orta sınıf otomobil modelidir.

Daewoo Nubira, Daewoo tarafından 1997-2002 yılları arasında üretilen alt orta sınıf otomobil modelidir.

Polski Fiat 125p, FSO tarafından 1967-1991 yılları arasında Fiat lisansıyla üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Fiat 125'in basitleştirilmiş bir modeli olup 1982'de lisans anlaşmasının bitmesiyle FSO 1300, FSO 1500 ve FSO 125p adlarını almıştır.

Polski Fiat, Polonya merkezli bir otomobil markasıydı. Marka, 1932 yılında kurulmuş olup İtalyan otomobil üreticisi Fiat'ın lisansı altında üretim yapmaktaydı.

Fiat 501, Fiat tarafından 1919-1926 yılları arasında üretilmiş bir otomobildir. Şirketin I. Dünya Savaşı'ndan sonra ürettiği ilk modeldir. 1921'de S ve SS adlı spor modelleri satışa sunulmuştur.