İçeriğe atla

FAW Group

China FAW Group Corporation Limited
TipDevlete ait kuruluş
EndüstriOtomotiv
Kuruluş15 Temmuz 1953 (71 yıl önce) (15 Temmuz 1953)
Genel merkezi
Changchun, Jilin
,
Hizmet alanlarıDoğu Asya (Tayvan, Güney Kore, Japonya hariç), Güneydoğu Asya, Güney Asya, Batı Asya, Doğu Avrupa ve Afrika
Önemli kişilerQiu Xiandong (Başkan)[1]
Xu Xianping (President)[2]
ÜrünOtomobil
Otobüsler
Kamyonlar
Otomotiv bileşenleri
Üretim3.500.000 adet (2021)[3]
GelirRMB 292,7 milyar (2010)[4]
Bölümleri
  • Hongqi
  • Jiefang
  • Bestune
Alt kuruluş(lar)
List
  • Toplu taşıma
    • FAW Car Company
    • FAW Jilin
    • FAW Tianjin
    • FAW Jie Fang
    • FAW Bus and Coach
    • FAW Hongta
    • FAW-GM
      • Jiefang
    • FAW-VW Automobile
    • Chendu FAW
    Other
    • FAW Tool
    • FAW Tool and Die
    • FAW Foundry
    • Harbin Light Vehicle Factory
    • Dalian Diesel Engine
    • The 9th Industrial Machinery Design and Research Institute
    Uluslararası:
    • FAW Eastern Europe
    • Myanmar FAW
    • FAW Pakistan
    • FAW USA
Çalışan sayısı132,000 (2007)

FAW Group Corporation, merkezi Çangçun'da bulunan bir Çinli devlet otomotiv şirketidir.[5] FAW'ın başlıca ürünleri otomobiller, otobüsler, hafif, orta ve ağır sınıf kamyonlar[6] ve otomobil parçalarıdır.[7] FAW, 1958 yılında ülkenin ilk yerli binek otomobili olan Hong Qi'yi üretmiştir.[8] SAIC Motor, Dongfeng Motor Corporation ve Changan Automobile ile beraber Çinin "Büyük Dörtlü" devlet otomotiv şirketidir. Bestune, Hongqi, Huali, Jetta, FAW Jiefang, FAW Oley, Ranz, Tianjin FAW markaları altında modeller üretir.

FAW, 2014 yılı itibarı ile 2.7 milyon adet araç üretimi ile Çin'in en büyük üçüncü araç üreticisidir.[9] FAW'ın ayrıca Volkswagen, General Motors ve Toyota ile ortaklığı bulunmaktadır.

Kaynakça

  1. ^ "一旗". China News Service. 3 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ağustos 2017. 
  2. ^ "Executives". FAW Group Corporation. 2 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Nisan 2012. 
  3. ^ "Autoline Daily". 6 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mart 2022. 
  4. ^ "Financial Data". FAW Group Corporation. 2 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Nisan 2012. 
  5. ^ FAW Today 23 Mart 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. FAW's 50th Anniversary Brochure
  6. ^ About FAW Profile 18 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. FAW Official Site
  7. ^ Products Components & Parts 5 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. FAW Official Site
  8. ^ Key Events, May 21, 1958/Aug. 1, 1958 4 Mart 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. FAW Official site
  9. ^ "2014年11月汽车分车型前十家生产企业销量排名". caam.org.cn (Çince). China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). 12 Kasım 2014. 16 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ekim 2015. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

Toyota Motor Corporation, değişen alanlarda üretim yapan ve büyük bir model yelpazesine sahip olan, 2016 verilerine göre dünyanın en büyük otomotiv şirketidir. Yakın zamanda Ford'u geçerek dünyanın en büyük otomobil firması olan Toyota'nın 2007 yılında dünya üzerinde en çok otomobil üreten firma olan; ancak büyük bir ekonomik kriz içindeki General Motors'u tahtından edeceği düşünülmektedir. 2007 ilk çeyrek dünya satış rakamlarına göre General Motors'u geçmiş ve en çok satılan otomobil markası olmuştur. 2008 yılı itibarıyla dünyanın en büyük otomobil üreticisidir. 77 yıldır bu unvana sahip olan General Motors'tan bu unvanı ele geçirmeyi başarmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Devrim (otomobil)</span> Türk otomobil

Devrim, Türkiye'de tasarlanan ve üretilen ilk otomobil. 1961 yılında, dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'in talimatıyla, Eskişehir Demiryolu Fabrikası'nda, 129 günde üretildi.

<span class="mw-page-title-main">GM Korea</span>

GM Daewoo, Güney Kore'li üretici Daewoo'nun iflasından sonra firma el değiştirerek, bilhassa Avrupa pazarına yönelik düşük yakıt tüketimli otomobil, SUV-crossover ve MPV araçlarının üretimi maksadıyla yeniden yapılandırılarak GM bünyesine geçmiştir. Esas itibarıyla GM, Daewoo Motor'a yaptığı finansal yatırımının akabinde teknoloji ve altyapıyı büyük ölçüde değiştirerek " GM Daewoo" markalı araçların piyasaya çıkışına son vermiştir. Üretimin yapıldığı Güney Kore ve Daewoo marka değerinin önemsendiği bazı uzakdoğu ülkeleri haricinde GM " Daewoo" markasını kullanmamaktadır. Nitekim "GM Daewoo" General Motor otomobil markası olarak tanımlanmaktan ziyade GM Güney Kore yatırımının tanımlanmasında kullanılmakta, üretilen araçlar GM araçları ürün gamında yerini bulmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen AG</span> Alman otomobil üretici grubu

Volkswagen grubu Alman otomobil üretici grubu. Yolcu ve ticari araçlar, motosikletler, motorlar ve turbo makine imalatı tasarlar, üretir ve dağıtır. Ayrıca finansman, kiralama ve filo yönetimi dahil ilgili hizmetler sunar. 2016 yılında Toyota'yı geride bıraktı. 2017, 2018 ve 2019'da 10.9 milyon araç satarak, dünyanın en büyük otomobil üreticisi oldu. Yirmi yılı aşkın bir süredir Avrupa'daki en büyük pazar payını korumuştur. Dünyanın en büyük şirketlerinin 2018 Fortune Global 500 listesinde yedinci sırada yer aldı. Volkswagen AG, Porsche SE'nin %52,2 hissesini satın almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Otomotiv endüstrisi</span> Motorlu araçları tasarlayan, geliştiren, üreten ve pazarlayan iş sektörüdür

Otomotiv endüstrisi, terim anlamı olarak, motorlu taşıtları tasarlayan, geliştiren, üreten ve pazarlayan iş sektörüdür. 2007 yılı itibarıyla, tüm dünyada 73 milyondan fazla motorlu araç üretildi. Otomotiv sanayii, tüm sanayileşmiş ülkelerde ekonominin lokomotifi olarak kabul edilmektedir. Sektörün ekonomideki sürükleyici-lokomotif etkisinin nedeni, diğer sanayi dalları ve ekonominin diğer sektörleri ile olan çok yakın ilişkisidir. Otomotiv sanayii demir-çelik, petro-kimya, lastik gibi temel sanayi dallarında başlıca alıcı ve bu sektörlerdeki teknolojik gelişmenin de sürükleyicisidir. Turizm, altyapı ve inşaat ile ulaştırma ve tarım sektörlerinin gerek duyduğu her çeşit motorlu araçlar sektör ürünleri ile sağlanmaktadır. Bu sektördeki değişimler, ekonominin tümünü yakından etkilemektedir. Otomotiv sektörü Motorlu Taşıt Aracı üreten bir sanayidir. Dünyada toplam motorlu taşıt seri üretiminin yaklaşık %70'ini otomobil üretimi oluşturmaktadır. Türkiye'de de bu oran geçerlidir. Otomobil üretimi, diğer motorlu taşıtlara göre çok daha yüksek adetlerde yapılır. Bu suretle otomobil üretimi, güçlü bir yan sanayiini oluşturarak diğer taşıtların üretimine de destek olur. Bu nedenle otomobil üretimi, otomotiv sanayiinin temelidir..

<span class="mw-page-title-main">Toyota Crown</span> Toyota tarafından 1955 yılından beri üretilen üst orta sınıf otomobil modeli

Toyota Crown, Toyota tarafından 1955 yılından beri üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Genellikle Japonya ve bazı Asya pazarlarında satılmaktadır. Aracın rakipleri Avrupa'da BMW 5 Serisi, Mercedes E Serisi ile Audi A6 ve Japonya pazarında ise Honda Legend ve Nissan Fuga'dır.

Uluslararası Motorlu Araç İmalatçıları Örgütü ya da Uluslararası Motorlu Araç Üreticileri Organizasyonu 1919 yılında Paris'te kurulan otomobil üreticileri federasyonu.

<span class="mw-page-title-main">Changan Automobile</span> otomobil üreticisi

Changan Automobile (Group) Co Ltd, merkezi Chongqing'de bulunan bir Çinli devlet otomotiv şirketidir. SAIC Motor, Dongfeng Motor Corporation ve FAW Group ile beraber Çinin "Büyük Dörtlü" devlet otomotiv şirketidir. Changan'ın başlıca ürünleri binek otomobiller ile mikrovanlar ve hafif kamyonet gibi ticari araçlardır. Changan, 2012 yılında 1,9 milyon araç üretmiş olup Çin'in en büyük dördüncü otomobil üreticisidir. Avatr Technology, Deepal, Qiyuan, Landwind, Oshan, Tiger Truck, Changhe, Hafei markalarının sahibidir.

<span class="mw-page-title-main">Geely</span>

Geely, Çin merkezli bir çok uluslu otomotiv şirketidir. Şirket, Çinli girişimci Li Shufu'ya ait olup ağırlıklı olarak otomotiv sektöründe faaliyet göstermektedir. Şirket 1986 yılında buzdolabı üretmek amacıyla kurulmuş ve 1997 yılında Çin’in Zhejiang Eyaleti, Taizhou Şehrinde ‘Geely Auto’ markasıyla otomotiv endüstrisine girmiştir. Geely Automobile Çin'de bir otomobil üreticisi olarak onaylanan ilk özel girişim haline geldi. Şirket, Çin'in en büyük özel otomotiv şirketidir. Geely'nin başlıca ürünleri; otomobiller, motosikletler, motorlar, şanzımanlardır. Geely 2004 yılından bu yana Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası'nda işlem görmektedir. Buna ek olarak Geely, Aralık 2005'te 61. Frankfurt Otomobil Fuarı'na katıldı. Böylece, fuardaki ilk Çinli otomobil üreticisi oldu. 2008'de Detroit'te Geely Auto, Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'na katıldı. Şirketin merkezi Hangzhou'de yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Dongfeng Motor</span>

Dongfeng Motor Corporation, merkezi Wuhan'da bulunan bir Çinli otomotiv şirketidir. SAIC Motor, Changan Automobile ve FAW Group ile beraber Çinin "Büyük Dörtlü" devlet otomotiv şirketidir. Dongfeng, 2014 yılı itibarı ile 3,5 milyon adet araç üretimi ile Çin'in ikinci büyük araç üreticisidir. Aeolus, Venucia, Voyah markalarına sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">SAIC Motor</span>

SAIC Motor Corporation Limited, merkezi Şanghay'da bulunan bir Çinli devlet otomotiv şirketidir. SAIC Motor, Dongfeng Motor Corporation ve Changan Automobile ile beraber Çinin "Büyük Dörtlü" devlet otomotiv şirketidir. SAIC, 2014 yılı itibarı ile 4,5 milyon adet araç üretimi ile Çin'in en büyük araç üreticisidir. Baojun, LDV Group, SAIC Hongyan, IM Motors, Maxus, MG Motor, Rising Auto, Roewe, SAIC-GM-Wuling markalarına sahiptir. SsangYong Motor Company ve Daewoo Motors eskiden SAIC Motor'a ait idi.

<span class="mw-page-title-main">Lifan Group</span> Çin merkezli otomotiv şirketi

Lifan Industry (Group) Co., Ltd., Çin merkezli bir otomotiv şirketidir. Şirket 1992 yılında kurulmuş olup ürünleri arasında binek otomobil, mikrovan, motosikletler ve ticari kamyonlar bulunmaktadır. Şirket bunun yanı sıra spor ayakkabılar ve şarap üretimi de yapmaktadır. Şirketin merkezi Çongçing'te yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Brilliance Auto</span>

HuaChen Group Auto Holding Co., Ltd., Çin merkezli bir otomotiv şirketidir. Şirket, 1992'de kurulmuş olup otomobiller, mikrovanlar ve otomotiv parçaları üretmektedir. Şirketin merkezi Shenyang'da yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Hyundai Assan</span> otomotiv şirketi

Hyundai Assan Otomotiv San ve Tic. A.Ş, Türkiye merkezli Kibar Holding ile Güney Kore merkezli otomobil şirketi Hyundai Motor Company arasında bir ortak girişim olan otomotiv şirketidir. Şirket, 1994 yılında kurulmuştur. Şirketin merkezi Kozyatağı, Kadıköy'de yer almakta olup fabrikası ise Alikahya, İzmit'te yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">JAC Motors</span>

Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd., Çin merkezli bir otomotiv şirketidir. Şirket, 1964 yılında kurulmuş olup ağırlıklı olarak otomobil ve kamyon üretimi gerçekleştirmektedir. Şirketin merkezi Hefei'de yer almaktadır. Şirketin adı 1997 yılında Anhui Jianghuai Otomobil A.Ş. olarak değiştirildi. Şirket 2001 yılında Şanghay Borsası'nda halka arz edildi.

<span class="mw-page-title-main">Bahman Group</span>

Bahman Group, İran merkezli bir otomotiv şirketidir. Şirket, 5 Şubat 1953 tarihinde Iran Khalij Co. adıyla kurulmuş olup otomobil, minibüs, kamyon, motosiklet ve motor üretimi yapmaktadır. Grup, İran'ın en güvenilir otomobil üreticilerinden biri olarak kabul edilmektedir. Şirketin merkezi Tahran'da yer almaktadır.

Ukrayna'daki otomotiv endüstrisi, Ukrayna ekonomisinin bir dalıdır.

Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., Çin merkezli bir otomotiv şirketidir. Şirket, 1955 yılında kurulmuş olup ağırlıklı olarak otomobil ve otobüs üretimi gerçekleştirmektedir. Şirketin merkezi Guangzhou'da yer almaktadır.

Hongqi, Çin merkezli bir lüks otomotiv şirketidir. Şirket, 1959 yılında kurulmuş olup Çin'in en eski otomobil markasıdır ve FAW Group'un bir parçasıdır. Şirketin merkezi Çangçun'da yer almaktadır.

MG Rover Group, Birleşik Krallık merkezli bir otomotiv şirketiydi. Şirket, 2000 yılında BMW'nin Rover Group'un otomobil ve motor üretimi varlıklarını Phoenix Venture Holdings'e satması sonucu kurulmuş olup MG ve Rover markalarını bünyesinde barındırmaktaydı. Şirketin merkezi Birmingham'da yer almaktaydı.