Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü, Chicago Konvansiyonu’na imza atan 52 ülke tarafından, Birleşmiş Milletler kuruluş kararnamesinin 43. maddesine dayanarak 4 Nisan 1947 tarihinde kurulmuştur. Aynı yılın Ekim ayında ise, Birleşmiş Milletlerin yasal havacılık organı olarak kabul edilmiştir. Merkezi Kanada'nın Montreal kentindedir.
Avcı uçağı veya av uçağı, öncelikli görevi diğer savaş uçaklarını avlamak olan savaş uçağı. Avcı uçakları genellikle küçük, hafif, hızlı ve manevra kabiliyeti yüksek uçaklardır. Pek çoğu aerobasi kabiliyetine sahiptir. Avcı uçakları, öncelikli görevi yer hedeflerini bombalamak olan bombardıman uçaklarına nazaran daha kısıtlı bombardıman kabiliyetine sahiptir.
Havacılık, insanlar tarafından üretilmiş hava taşıtlarıyla uçmak ya da uçmak için gerekli olan makinelerin tasarımıyla veya bakımlarıyla uğraşmak demektir. Daha genel bir anlamda, havacılık terimi, hava taşıtı ile ilgili olan tüm eylemleri, endüstrileri, kurumları kapsamaktadır. Ticari havacılık, sivil havacılık, genel havacılık, askerî havacılık, deniz havacılığı, kara havacılığı, ultralight havacılık, sanal havacılık gibi türleri bulunmaktadır.
Heinkel He 70, Alman havacılık firması Heinkel Havacılık tarafından tasarlanan ve aynı zamanda yardımcı bombardıman uçağı ve hava keşif rollerinde kullanılan 1930'ların bir posta uçağı ve hızlı yolcu uçağıydı. Daha fazla yolcu taşıyabilecek tiplerle değiştirilmeden önce nispeten kısa bir ticari kariyeri vardı.
Heinkel Havacılık Ernst Heinkel tarafından kurulan ve adını alan bir Alman uçak üretim şirketidir.
Heinkel HD 37, 1920'lerin sonunda Almanya'da tasarlanan ancak SSCB üretilip Sovyet Hava Kuvvetleri hizmetine alınan bir avcı uçağıdır. Eşit olmayan açıklıklı, aşamalı ve çift kanatlara sahip tek bölmeli uçaktır.
Heinkel HD 23, 1920'lerde Almanya'da Heinkel Havacılık tarafından Japonya'ya satılmak üzere tasarlanmış, uçak gemiside taşınan bir çift kanatlı uçaktı. 1927'de Aichi Kokuki'ye örnek olarak iki uçak verildi. Aichi, uçağa temel yüzdürme yeteneğini de ekledi ve H Türü Taşıyıcı Avcı Uçağı olarak iki örnek daha oluşturdu ancak tam ölçekli üretim başlatılmadı.
Heinkel HD 27, 1920'lerde Heinkel Havacılık tarafından Warnemünde'de geliştirilen Alman posta uçağıydı.
Heinkel HD 30, Heinkel Havacılık tarafından geliştirilen çift kanatlı deniz keşif uçağıydı.
Heinkel HD 37, 1920'lerin sonunda Almanya'da tasarlanan ancak Sovyet Hava Kuvvetleri için SSCB'de üretilen aşamalı kanatlara sahip, tek bölmeli, çift kanatlı ve N-tipi ara yüzey dikmeleriyle desteklenen avcı uçağıydı.
Heinkel HD 44 Heinkel Havacılık tarafından geliştirilen bir çift kanatlı uçaktır. Alman Havacılık Deney Enstitüsü için geliştirildi.
Heinkel HD 15, Heinkel Havacılık tarafından üretilen ilk deniz uçağı ve aynı zamanda Almanya'da geliştirilen ilk mancınık uçağıydı.
Heinkel HD 55, 1930'lardan kalma bir Alman mancınık deniz uçağıydı. Heinkel Havacılık'ın ilk seri üretilen deniz uçağıydı ve Sovyet Donanması için özel olarak geliştirildi. Sovyetlerde adı KR-1 (Rusça: Корабельный Pазведчик, Korabelnıy Razvedçik, Keşif Gemisi) olarak geçti.
Aichi E3A ya da Heinkel HD 56, Aichi Havacılık'ın isteği üzerine Heinkel Havacılık, Heinkel HD 56'yı geliştirdi. Aichi Havacılık'ta HD 56'yı temel alarak E3A' yı geliştirdi.
Vasteras Merkezi Havacılık, İsveç uçak şirketiydi.
Heinkel HE 6, 1920'lerde Heinkel Havacılık'ın Warnemünde'de geliştirdiği ve doğu-batı yönünde kesintisiz ilk Atlantik geçişinin gerçekleştiren Alman deniz uçağıydı.
Heinkel HE 7, üç amaçlı uçak yapma buyruğu, Reichsmarine'in gizli silahlanma programının bir parçası olan paravan şirket Severa tarafından Heinkel Havacılık'a verildi.
Heinkel HE 31, Heinkel Havacılık'ın hava direncini azaltacağı ve dolayısıyla hızı artıracağı umulduğu için, ilk kez yuvarlak tepeli iki şamandıraya sahip bir örnek olarak yaptığı uçaktır.
Heinkel HE 57 Heron (Balıkçıl) Heinkel Havacılık'ın metal uçak yapımında yer edinmeye yönelik ilk girişimiydi. Uçak çok ağırdı ve Nisan 1930'daki denemeler sırasında sudan kalkamadı.
Heinkel He 45 ya da Heinkel HD 45, Alman avcı ve keşif uçağıdır.
