İçeriğe atla

Erich Topp

Erich Topp
Erich Topp, Mart 1942
Doğum2 Temmuz 1914(1914-07-02)
Lübeck, Almanya
Ölüm26 Aralık 2005 (91 yaşında)
Süßen
Bağlılığı
Branşı Kriegsmarine
Bundesmarine
Hizmet yılları1934-1945 — 1958-1969
RütbesiKoramiral
KomutasıU-57, 1940-05-05 - 1940-09-15
U-552, 1940-12-04 - 1942-09-08
Flottillechef 27. Unterseebootsflottille, 1942-09 - 1945-03
U-3010, 1945-03-23 - 1945-04-26
U-2513, 1945-04-27 - 1945-05-08
Çatışma/savaşlarıII. Dünya Savaşı
ÖdülleriDemir Haç (2. Sınıf) Demir Haç (1. Sınıf) Meşe Yaprağı ve Kılıç ilaveli Şövalye Demir Haçı

Erich Topp (2 Temmuz 1914, Hannover, Almanya - 26 Aralık 2005, Süßen, Almanya), II. Dünya Savaşı'nda Kriegsmarine'ye bağlı U-bot komutanı ve savaştan sonra Bundesmarine'nin subayı ve amirali (Konteramiral).

Savaşta 35 gemi batırmış, toplamda 197.460 GRT (groston)'a ulaşmıştır (U-bot komutanları başarılarını ölçmek için ton hesabı kullanıyordu).

1937 yılında önce Karlsruhe kruvazöründe göreve başladı. Daha sonra U-46 denizaltısında gözlem subaylığı yaptı. Kendi denizaltısına 5 Haziran 1940'ta U-57 ile kavuşmuştu. U-57 denizaltısında ilk 2 seferinde 6 gemi batırmayı başardı. Fakat 3 Eylül 1940'ta U-57'yi Norveç'te başka bir gemiye çarpması sonucu battı. Daha sonra kendisine dönemin en üstün Uboot Type VIIc sınıfı U-552 tahsis edildi. U-552 ile Atlantik Okyanusu'nda 30 gemi batırmayı başardı. İzlanda açıklarında Şilep konvoyuna eşlik eden USS Reuben James destroyerini torpido fırlatmış ve attığı torpido geminin ön kısmına isabet edip cephaneliğini uçurmuştur. Bu onun batıracağı tek savaş gemisi olarak kalacaktı. Savaşın sonlarında kısa bir sürede olsa yeni jenerasyon elektro Uboot Type XXI kaptanlığı yapmıştır.

8 Mayıs 1945'te Norveç'te teslim oldu. Savaştan sonra 1969 yılına kadar Federal Almanya Donanması'na Tuğamiral olarak hizmet verdi. 2001 yılında Silent Hunter 2 adlı bir denizaltı simülasyonu için teknik danışmanlık yaptı. Yaşayan son denizaltı komutanı olarak 26 Aralık 2005 tarihinde Süßen'de 91 yaşında öldü. Kendisi İkinci Dünya Savaşı'nda en çok gemi batırmış üçüncü kaptanıdır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Otto Kretschmer</span>

Otto Kretschmer II. Dünya Savaşı'nda görev alan ünlü U-boot kaptanı.

<span class="mw-page-title-main">Karl Dönitz</span> Alman amiral (1891–1980)

Karl Dönitz, Alman Donanma Komutanı, Büyük Amiral ve II. Dünya Savaşı sonlarında Almanya'nın Cumhurbaşkanı.

<span class="mw-page-title-main">Uboot Type VII</span> 1933 ile 1945 arasında kullanılan Alman yapımı denizaltı

Uboot Type VII, II. Dünya Savaşında 1933 yılı ile 1945 yılları arasında kullanılan Alman denizaltı modeli. İkinci Dünya Savaşı boyunca 700 den fazla üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">U-bot</span>

U-bot, Almancada denizaltı anlamına gelen, ancak diğer bazı dillerde Alman deniz kuvvetlerince kullanılan denizaltıları ifade eder.

<span class="mw-page-title-main">7. U-Bot Filotillası</span>

7. U-Bot Filotillası, ayrıca "Wegener Filotillası" olarak da anılır, 2. Dünya Savaşı'nda bir Kriegsmarine U-bot filotillasıydı. Birim, U-bot harekâtına odaklanmış 7. operasyonel filotillaydı.
25 Haziran 1938'de Korvettenkapitän Werner Sobe komutası altında kuruldu. Birim, Kapitänleutnant Bernd Wegener şerefine "Wegener Filotillası" olarak adlandırıldı. Wegener, 1. Dünya Savaşı sırasında bir U-bot komutanı, 19 Ağustos 1915'te komuta ettiği denizaltı U-27 sivil görünümlü İngiliz savaş gemisi HMS Baralong tarafından batırılınca öldü. Bu, Alman Donanması tarafından savaş suçlarıyla suçlanan Kraliyet Donanması ile gerçekleştirilen çok tartışmalı bir muharebeydi.
Tarihsel kayıtlara göre "Wegener Filotillası", Haziran 1938'de Kiel, Almanya'da kuruldu. Eylül 1940'ta filotilla Kiel'den St. Nazaire'a yeniden konuşlandırıldı ve daha sonra ismi "7. U-Bot Filotillası" olarak değiştirildi.
2. Dünya Savaşı sırasında bir çizgi roman resmine dayanan ve ilk olarak U-47 tarafından kullanılan "homurdanan boğa" amblemi en bilinen amblemlerden birisi oldu. Amblem, daha sonra filotilla St. Nazaire'e yeniden konuşlandırıldığında birim tarafından sahiplenildi. U-47, Ekim 1939'da HMS Royal Oak'u batırmasıyla ünlüydü.

<span class="mw-page-title-main">Heinrich Lehmann-Willenbrock</span>

Heinrich Lehmann-Willenbrock, Alman deniz subayı ve II. Dünya Savaşı sırasında bir U-boot komutanı.

HMS <i>E11</i>

HMS E11, Kraliyet Donanması'nın 23 Nisan 1914 tarihinde suya indirilen E sınıfı denizaltısıdır. 1915 yılı Çanakkale deniz harekâtlarındaki en etkili denizaltılardan birisidir. Marmara Denizi'ne yaptığı üç akın seferinde 27'si buhar gücü ile çalışan ve 58'i daha küçük yelkenli tekneler olmak üzere farklı büyüklüklerde 80'den fazla gemiyi batırmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Çanakkale Savaşı'ndaki denizaltı faaliyetleri</span>

Çanakkale Savaşı'ndaki denizaltı faaliyetleri, I. Dünya Savaşı'nın bir parçası olan Çanakkale Savaşı çerçevesinde, çeşitli devletlerin denizaltıları tarafından Çanakkale Boğazı ve Marmara Denizi'nde sürdürülen faaliyetlerdir. Esas savaştan önce, Aralık 1914'te başlamış ve Aralık 1915'te sonlanmıştı. İtilaf Devletleri'ne bağlı denizaltıların Çanakkale Boğazı'nı geçerek Marmara Denizi'nde denizaltı operasyonları yapmalarının amacı, Gelibolu'yu savunan Osmanlı kuvvetlerinin lojistik durumunu sarsmak olarak görülür. Bununla birlikte İttifak Devletleri'nin bir üyesi olan Alman İmparatorluğu da Osmanlı'yı desteklemek amacıyla savaş sırasında birtakım denizaltı faaliyetleri yürütmüştü.

HMS E12, E sınıfı denizaltılara mensup, Birleşik Krallık'a ait bir denizaltı. Kraliyet Donanması tarafından inşasına 5 Eylül 1914'te, Chatham Tersanesi'nde başlanıldı ve 14 Ekim 1914 tarihinde inşası tamamlandı.

HMS <i>E7</i> Birleşik Krallıka ait E sınıf bir denizaltı

HMS E7, E sınıfına mensup, Birleşik Krallık'a ait bir denizaltı. Kraliyet Donanması tarafından inşasına 2 Ekim 1913'te, Chatham Tersanesi'nde başlanıldı ve 14 Mart 1914 tarihinde inşası tamamlandı.

SM <i>UB-14</i> Alman UB I tipi bir denizaltı

SM UB-14, Alman İmparatorluğu'na ait UB I tipi bir denizaltıdır. Bir dönem Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nda da görev yapan denizaltı, bu dönemde SM U-26 adını taşımıştı.

<span class="mw-page-title-main">SM U-21</span> Alman U-19 tipindeki U-bot

SM U-21, Alman İmparatorluğu deniz kuvvetleri olan Kaiserliche Marine'e ait, I. Dünya Savaşı yıllarında kullanılan U-19 tipindeki U-bot'tur. İki İngiliz zırhlısı Triumph ve Majestic'i Gelibolu Yarımadası batı sahillerinde torpilleyip batırmakla ünlenmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Heino von Heimburg</span> I. Dünya Savaşı sırasında Alman İmparatorluğu Donanmasında U-Bot komutanı olarak görev yapmış olan bir deniz subayı

Heino von Heimburg, I. Dünya Savaşı sırasında Alman İmparatorluğu Donanması'nda U-Bot komutanı olarak görev yapmış olan bir deniz subayıdır. II. Dünya Savaşı'nda ise Nazi Almanyası Donanması'nda (Kriegsmarine) Koramiral olarak görev yapmıştır.

SM U-34, Alman İmparatorluk Donanması'na bağlı olarak I. Dünya Savaşı sırasında faaliyet göstermiş olan Type U 31 sınıfı bir U-Bottur. Denizlatı 25 Ağustos 1915'e kadar Kuzey Denizi'nde, bu tarihten 21 Ekim 1918 tarihine kadar Akdeniz'deki Pola Filotillası'nda görev yapmıştır. Denizaltı 18 Ekim'de son seferine çıkmış, 9 Kasım 1918 günü Cebelitarık dolaylarında HMS Privet tarafından su bombalarıyla imha edilmiştir. Bu tarihten sonra gemi ve 38 kişilik mürettebatı hakkında bilgi alınamamıştır.

SM <i>U-35</i>

SM U-35, Alman İmparatorluk Donanması'na bağlı olarak I. Dünya Savaşı sırasında faaliyet göstermiş olan U 31 sınıfı sınıfı bir U-bottur. I. Dünya Savaşı'nın en başarılı U-botlarından sayılmaktadır.

SM <i>U-39</i>

SM U-39, Alman İmparatorluk Donanması'na bağlı olarak I. Dünya Savaşı sırasında faaliyet göstermiş olan Type U 31 sınıfı bir U-Bottur. I. Dünya Savaşı'nın en başarılı ikinci U-botu olmak gibi bir üne sahiptir. Savaş boyunca 161 gemi batırmıştır. Denizaltıya kariyeri boyunca Hans Kratzsch, Walter Forstmann ve Heinrich Metzger komuta etmiştir. U-39'a en uzun süre komuta eden Walter Forstmann, nispeten kısa bir süre, 1 Ağustos 1914'ten 9 Şubat 1915'e kadar U-12'ye komuta etmiştir. U-39'daki görev süresi 11 Şubat 1915 – 14 Ekim 1917 tarihleri arasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Atlantik Savaşı</span> Deniz Savaşı

Atlantik Savaşı, tarihteki en uzun, en büyük ve en karmaşık deniz savaşı olarak bilinir. Mücadele, II. Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle başlamış, Mayıs 1945'teki Alman teslimine kadar sürmüştür. II. Dünya Savaşı'nın ilerleyişine göre savaşa dahil olan ülkeler, deniz muharebelerinden geriye çekilmek durumunda kalan ülkeler olmuştur. Atlantik Savaşı'nın ilk dönemlerinde İngiltere, alman denizaltıları (U-bot) karşısında zorluk yaşamıştır, savaşa ABD'nin katılmasıyla ve teknolojik gelişmelerin muharebe sahasına uygulanmasıyla beraber U-bot saldırıları geriletilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Balilla sınıfı denizaltı</span>

Balilla sınıfı, I.Dünya Savaşı'nın sona ermesinin ardından İtalyan donanması için inşa edilen ilk denizaltılar idi. Bu denizaltılar, İtalya Krallığı'nın Doğu Afrika kolonilerinde bulunan ve Hint Okyanusu'nda çalışmak üzere tasarlanmış, büyük kruvazör denizaltılarıydı. Tasarım çift gövdeli ve Alman Tipi UE 2 U-botlarına dayanıyordu. Bu denizaltılardan biri U-120 İtalyanlara savaş tazminatı olarak verildi. 425 beygir gücü (317 kW) yardımcı dizel motor ekstra jeneratör olarak kuruldu.

<span class="mw-page-title-main">Fritz-Julius Lemp</span>

Fritz-Julius Lemp, II. Dünya Savaşı sırasında Kriegsmarine'de yüzbaşı ve U-28, U-30 ve U-110'un komutanıydı. İngiliz yolcu gemisi SS Athenia'yı Eylül 1939'da Lahey sözleşmesini ihlal ederek batırdı. Batmanın sorumluluğu Amiral Karl Dönitz ve Nazi propagandası tarafından bastırıldı. Lemp, 9 Mayıs 1941'de komuta ettiği denizaltı yakalandığında öldü.

11. U-Bot Filotillası, 2. Dünya Savaşı'nda bir Kriegsmarine U-bot filotillasıydı. 15 Mayıs 1942'de Bergen, Norveç'te kuruldu. Filotilla ana operasyon alanı olarak Kuzey Denizi'nde ve Rus konvoylarına karşı Arktik Okyanusu'nda faaliyet gösterdi. Filotilla, Fransa'dan gelen Uboot Type IX'larla teçhiz edilmeye başlanacağı tarih olan Eylül 1944'e kadar Uboot Type VII'leri kullandı. Ayrıca filotilla, Uboot Type XXI'in operasyonel amaçlı sahaya sürüldüğü tek filotillaydı fakat savaş U-2511 çarpışma görmeden sona erdi. Filotilla, 9 Mayıs 1945'te Almanya'nın teslim oluşuyla lağvedildi.