İçeriğe atla

Embraer EMB 120 Brasilia

Embraer EMB 120 Brasilia
Swiftair EMB-120FC
Swiftair EMB-120FC
TürüYolcu uçağı
Ulusal köken Brezilya
ÜreticiEmbraer
İlk uçuş27 Temmuz 1983
Hizmete girişEkim 1985
DurumuHizmette
Ana kullanıcıBrezilya Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı1983-2001
Üretim sayısı354

Embraer EMB 120 Brasilia, Embraer tarafından üretilen Brezilya yapımı bir turboprop bölgesel yolcu uçağıdır. İlk uçuşunu 27 Temmuz 1983 tarihinde gerçekleştirmiş olup Ekim 1985 tarihinde hizmete girdi.

Teknik özellikler (EMB 120)

Kaynakça:[1]

  • Mürettebat: 2
  • Yolcu kapasitesi: 30
  • Uzunluk: 20.0 m
  • Kanat açıklığı: 19.78 m
  • Yükseklik: 6.35 m
  • Kanat alanı: 39.4 m²
  • Boş ağırlık: 7,070 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 11,500 kg
  • Motor: 2 × Pratt & Whitney Canada PW118/118A/118B turboprop

Kullanıcılar

Sivil kullanıcılar

  • Meksika Aéreo Calafia (1)
  • Angola Air 26 (5)
  • Brezilya Air Amazônia (2)
  • Avustralya Airnorth (4)
  • Avustralya Airsouth
  • Venezuela Albatros Airlines (3)
  • Amerika Birleşik Devletleri Ameriflight (10)
  • Nijerya Associated Aviation (4)
  • Amerika Birleşik Devletleri Berry Aviation (8)
  • Brezilya Brava Linhas Aéreas (1)
  • Macaristan Budapest Aircraft Service (3)
  • Cayman Adaları Cayman Airways (1)
  • Amerika Birleşik Devletleri Charter Air Transport (4)
  • Angola Diexim Expresso (5)
  • Amerika Birleşik Devletleri Everts Air (3)
  • Amerika Birleşik Devletleri Freight Runners Express / Air Charter Express (4) (1 Cargo)
  • Amerika Birleşik Devletleri Great Lakes Aviation (6)
  • Turks ve Caicos Adaları InterCaribbean Airways (6)
  • Amerika Birleşik Devletleri Key Lime Air (1)
  • Madagaskar Madagasikara Airways (2)
  • Avustralya Network Aviation (7)
  • Brezilya Piquiatuba Transportes Aéreos (2)
  • Rusya RusLine (1)
  • Ekvador SAEREO (2)
  • Brezilya SETE Linhas Aéreas (2)
  • Avustralya Skippers Aviation (6)
  • İspanya Swiftair (10)

Askerî kullanıcılar

Kaynakça

  1. ^ Taylor 1988, pp. 12-13.
  2. ^ "Embraer Reports Third-Quarter 2007 Deliveries and Updates Order Book" (PDF). 7 Ekim 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2017. 
  3. ^ "World Airliner Census 2011, pg 35". 25 Ağustos 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Flight Global," 13–19 December 2011. 7 Ekim 2017 tarihinde erişilmiştir.

Konuyla ilgili yayınlar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Embraer E-Jet ailesi</span>

Embraer E-Jets dar gövdeli, çift motorlu, orta menzilli, Brezilya yapımı jet yolcu uçağı modelidir. İlk kez 1999 yılında Paris Havacılık Fuarı'nda tanıtılan uçağın ilk uçuşu 2002 yılında gerçekleştirildi. Temmuz 2008'e kadar 847 ana sipariş 827 adet opsiyonel üretim talebi aldı. Temmuz 2008 tarihinde toplam üretim adedi 410'u bulan uçak 2016 yılına kadar 1112 adet üretilmesi planlanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">CASA CN 235</span> hafif nakliye uçağı

CASA CN-235, İspanyol CASA ve Endonezyalı IPTN firmalarının ürettiği bir hafif nakliye uçağı. Türkiye'de lisansları alınarak TUSAŞ tarafından üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-26</span>

Antonov An-26 çift motorlu hafif turboprop nakliye uçağıdır ve Antonov An-24'ten geliştirilmekle birlikte askeri kullanıma özgüdür. İlk olarak 1969'da görülmüştür, geniş kargo rampası ile birlikte arka gövdede değişiklikler olmuştur. Bununla birlikte An-26 Çin'de Xian Uçak Fabrikası tarafından lisanslı olarak Y-14 adından üretilmektedir, ismi Y-7 serisi olarak değiştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Embraer</span>

Embraer SA ticari, askeri, idari ve tarımsal üretim amaçlı kullanılan uçakları üreten ve havacılık hizmetleri sunan Brezilya merkezli bir havacılık konglomeratıdır. Şirket 1969 yılında, genel merkezinin de bulunduğu São Paulo, São José dos Campos'ta kuruldu. Şirket, Boeing ve Airbus'ın ardından en büyük üçüncü sivil uçak üreticisidir.

<span class="mw-page-title-main">Saab 340</span>

Saab 340, Saab tarafından Fairchild Aircraft ortaklığı ile 1983-1999 yılları arasında üretilen çift motorlu turboprop yolcu uçağı modelidir. Uçak ilk uçuşunu 25 Ocak 1983 tarihinde gerçekleştirmiştir. Saab 340'ın üretimine 1998 yılında son verilmiş olup toplam 459 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">British Aerospace Jetstream 41</span>

British Aerospace Jetstream 41, British Aerospace tarafından tasarlanan turboprop bölgesel yolcu uçağı. BAE'nin popüler modeli Jetstream 31 uzatılarak tasarlanmıştır. 30 koltuklu Embraer Brasilia, Dornier 328 ve Saab 340 gibi uçaklara rakip olarak tasarlanan uçak 29 koltukludur. Birleşik Krallık'taki Eastern Airways 17 uçaklı filosuyla en büyük kullanıcıdır.

<span class="mw-page-title-main">Embraer EMB 121 Xingu</span>

Embraer EMB 121 Xingu, Embraer tarafından üretilen bir turboprop nakliye uçağıdır. EMB 121, EMB 110 Bandeirante temelli olup yepyeni bir gövdeye sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Hawker Siddeley HS 748</span>

Hawker Siddeley HS 748, Hawker Siddeley tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop yolcu uçağıdır. Uçak, Avro tarafından eskiyen DC-3'lerin yerini alması amacıyla tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Dornier Do 228</span>

Dornier Do 228, Dornier tarafından üretilen Alman yapımı bir genel maksat uçağıdır. Uçak, Dornier tarafından 1981-1998 yılları arasında üretilmiş olup 1983 yılından bu yana Hindustan Aeronautics Limited tarafından ve RUAG tarafından 2010 yılından bu yana üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Embraer EMB 110 Bandeirante</span> Brezilya yapımı bir askeri ve sivil amaçlı turboprop nakliye uçağı

Embraer EMB 110 Bandeirante, Embraer tarafından üretilen Brezilya yapımı bir askeri ve sivil amaçlı turboprop nakliye uçağıdır. İlk uçuşunu 26 Ekim 1968 tarihinde gerçekleştirmiş olup 16 Nisan 1973 tarihinde hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Embraer EMB 314 Super Tucano</span>

Embraer EMB 314 Super Tucano, Embraer tarafından üretilen Brezilya yapımı bir turboprop hafif saldırı uçağıdır. Uçak, düşük tehlike altındaki ortamlarda isyan kontrolü, yakın hava desteği ve hava keşif görevleri ile pilot eğitimi için tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">IAI Westwind</span> IAI tarafından üretilen bir İsrail yapımı iş jeti

IAI Westwind, IAI tarafından üretilen bir İsrail yapımı iş jetidir. Uçak, İsrail uçak endüstrisinin temel taşlarından biri haline geldi ve 20 yıldır üretimde kaldı. Genellikle yedi yolcu için yapılandırılmışsa da 10'a kadar yolcu taşıyabilir veya hızlı bir nakliye uçağı olarak kullanılabilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Pilatus PC-6</span>

Pilatus PC-6, Pilatus Aircraft tarafından üretilen İsviçre yapımı bir turboprop hafif nakliye uçağıdır. İlk uçuşunu 4 Mayıs 1959 tarihinde gerçekleştirmiş olup aynı yıl hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Beechcraft King Air</span>

Beechcraft King Air, Beechcraft tarafından üretilen ABD yapımı bir turboprop nakliye uçağıdır. King Air, iki aileye bölünmüş çift motorlu modellerden oluşmaktadır. 1960'larda geliştirilen Model 90 ve 100 serileri King Air olarak bilinirken, Model 200 ve 300 serileri ise başlangıçta Super King Airs olarak pazarlanıyordu.

<span class="mw-page-title-main">Short 330</span>

Short 330, Short Brothers tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop nakliye uçağıdır. Uçak, Short Skyvan'ın uzatılmış modeli olup nispeten ucuzdu ve düşük bakım maliyetlerine sahipti.

<span class="mw-page-title-main">British Aerospace ATP</span>

British Aerospace ATP, British Aerospace tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop yolcu uçağıdır. Uçak, Hawker Siddeley HS 748 geliştirilmiş bir modeli olup daha uzun bir gövdeye ve daha az gürültülü ve yakıt tüketen motorlara sahipti.

<span class="mw-page-title-main">Fokker 50</span>

Fokker 50, Fokker tarafından üretilen Hollanda yapımı bir turboprop yolcu uçağıdır. Uçak, önceki Fokker F27 Friendship'in geliştirilmiş bir modeli olup ilk uçuşunu 28 Aralık 1985 tarihinde gerçekleştirmiş ve 1987 yılında hizmete girmiştir. Aynı zamanda uzatılmış bir modeli Fokker 60 olarak adlandırılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">İlyuşin İl-18</span>

İlyuşin İl-18, İlyuşin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir yolcu uçağıdır. Uçak, 1950'lerde geliştirilmiş olup 1957 yılında hizmete girmiştir. İl-18, dönemin en bilinen ve dayanıklı Sovyet uçaklarından biri olup on yıllar boyunca dünyanın başlıca yolcu uçaklarından biriydi ve çok sayıda ülkeye ihraç edildi. Yerini İl-62'ye bıraktı.

<span class="mw-page-title-main">Let L-410 Turbolet</span> Çift Motorlu Kısa Mesafeli Uçak

Let L-410 Turbolet, Let Kunovice tarafından üretilen Çekoslovak yapımı bir turboprop yolcu ve kargo uçağıdır. Uçak, 1960'ların sonunda geliştirilmiş olup 1970 yılında hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter</span>

de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter veya Viking Air DHC-6 Twin Otter, de Havilland Canada şirketi tarafından geliştirilen ve şu anda Viking Air tarafından üretilen 19 yolcu taşıyabilen genel maksat uçağıdır. Uçağın sabit üç tekerlekli alt takımı, STOL yetenekleri, twin turboprop motorları ve yüksek tırmanma oranı, onu başarılı bir banliyö yolcu uçağının yanı sıra bir kargo ve tıbbi tahliye uçağı haline getirdi. Buna ek olarak, Twin Otter ticari paraşütle atlama operasyonlarında popüler olmuştur ve Birleşik Devletler Ordusu Paraşüt Ekibi ve Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri 98. Uçan Eğitim Filosu tarafından kullanılmaktadır.