İçeriğe atla

East Japan Railway Company

East Japan Railway Company
東日本旅客鉄道株式会社
TipKabushiki kaisha
Menkul değer sembolüTYO: 9020
EndüstriDemiryolu ulaşımı
ÖncülJaponya Ulusal Demiryolları
Kuruluş1 Nisan 1987
Genel merkeziTokyo, Japonya
Hizmet alanlarıKantō, Tōhoku, Kōshin'etsu ve Shizuoka
Önemli kişilerTetsuro Tomita
(Yönetim Kurulu Başkanı)[1]
ÜrünSuica (akıllı kart)
Gelirartış 2.671.822 milyon JP¥ (2013)[2]
Net gelirartış 175.384 milyon JP¥ (2013)[2]
SahibiMizuho Bank (%4.07)
Çalışan sayısı73.017 (2013)[1]
Web sitesiwww.jreast.co.jp

East Japan Railway Company (Japonca: 東日本旅客鉄道株式会社, Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudo Kabushiki-gaisha) veya JR East (JR東日本, Jeiāru Higashi-Nihon), Japonya merkezli bir demiryolu şirketidir. Şirket, 1 Nisan 1987 tarihinde kurulmuş olup Japan Railways'in yedi şirketinden biridir. Şirketin merkezi Tokyo'nun Shibuya semtinde yer almaktadır.[3]

East Japan Railway Company, diğer JR şirketleri olan Central Japan Railway Company ve West Japan Railway Company ile birlikte Tokyo Menkul Kıymetler Borsası'nda işlem görmektedir ve Nikkei 225 borsa endeksinin bir bileşenidir.

Tarihçe

East Japan Railway Company, 1 Nisan 1987 tarihinde Japonya Ulusal Demiryolları'nın (JNR) özelleştirilmesi sonucunda kurulmuştur. Özelleştirmeden sonra JR East, Büyük Tokyo Metropolü, Tōhoku bölgesi ve çevresindeki eski JNR hatlarındaki hizmetleri yürütmektedir.

Hatlar

JR East Shinkansen trenleri
JR East konvansiyonel hattı

East Japan Railway Company demiryolu hatları, Kōshin'etsu bölgesi (Niigata, Nagano, Yamanashi) ve Shizuoka prefektörlüklerindeki bitişik alanların yanı sıra öncelikle Kantō ve Tōhoku bölgelerine hizmet vermektedir.

Shinkansen

East Japan Railway Company, Hokkaidō Railway Company tarafından işletilen Hokkaidō Shinkansen hariç, Tokyo'nun kuzeyindeki tüm Shinkansen yüksek hızlı demiryolu hatlarını işletmektedir.

Tokyo ve Osaka arasında faaliyet gösteren Tōkaidō Shinkansen, birkaç JR East istasyonunda durmasına rağmen, Central Japan Railway Company'e aittir ve bu şirket tarafından işletilmektedir.

Kantō bölgesel hatları

Bu hatlar, Tokyo Banliyö Bölgesi (東京近郊区間) içinde JR East tarafından belirlenmiş bölümleridir.

  • ■ Agatsuma Hattı (Shibukawa - Omae)
  • Chūō Ana Hattı (Tokyo - Shiojiri)
  • Chūō Hattı (Hızlı) (Tokyo - Otsuki)
  • Chūō-Sōbu Hattı (Mitaka - Chiba)
  • ■ Hachiko Hattı (Hachioji - Kuragano)
  • Itō Hattı (Atami - Ajiro - Ito)
  • Itsukaichi Hattı (Haijima - Musashi-Itsukaichi)
  • Jōban Hattı (Ueno - Iwaki)
  • ■ Jōetsu Hattı (Takasaki - Minakami)
  • ■ Karasuyama Hattı (Hoshakuji - Ogane - Karasuyama)
  • ■ Kashima Hattı (Katori - Kashima Soccer Stadium)
  • ■ Kawagoe Hattı (Omiya - Komagawa)
  • Keihin-Tōhoku Hattı (Omiya - Yokohama)
  • Keiyō Hattı (Tokyo - Soga; Ichikawa-Shiohama - Nishi-Funabashi; Minami-Funabashi - Nishi-Funabashi)
  • ■ Kururi Hattı (Kisarazu - Kazusa-Kameyama)
  • ■ Mito Hattı (Oyama - Tomobe)
  • Musashino Hattı (Fuchu-Hommachi - Nishi-Funabashi) (Tokyo outer loop)
  • Nambu Hattı (Kawasaki - Tachikawa; Shitte - Hamakawasaki)
  • ■ Narita Hattı (Sakura - Choshi; Abiko - Narita; Narita - Narita Airport)
  • Negishi Hattı (Yokohama - Ofuna)
  • ■ Nikko Hattı (Utsunomiya - Nikko)
  • Ōme Hattı (Tachikawa - Okutama)
  • ■ Ryōmō Hattı (Oyama - Shin-Maebashi)
  • ■ Sagami Hattı (Hashimoto - Chigasaki)
  • Saikyō Hattı (Osaki - Omiya)
  • Shōnan-Shinjuku Hattı (Shin-Maebashi - Odawara; Utsunomiya - Zushi)
  • ■ Sōbu Ana Hattı (Tokyo - Choshi)
  • ■ Sotobō Hattı (Chiba - Awa-Kamogawa)
  • Takasaki Hattı (Omiya - Takasaki)
  • ■ Tōgane Hattı (Naruto - Oami)
  • Tōhoku Ana Hattı (Utsunomiya Hattı) (Ueno - Kuroiso)
  • Tōkaidō Ana Hattı (Tokyo - Atami)
  • Tsurumi Hattı (Tsurumi - Ogimachi; Anzen - Okawa; Asano - Umi-Shibaura)
  • ■ Uchibō Hattı (Soga - Awa-Kamogawa)
  • ■ Ueno-Tokyo Hattı (Maebashi - Numazu; Utsunomiya-Numazu; Atami-Ito; Takahagi - Shinagawa; Narita - Abiko)
  • Yamanote Hattı (Osaki - Osaki)
  • Yokohama Hattı (Higashi-Kanagawa - Hachioji)
  • Yokosuka Hattı (Tokyo - Kurihama)

Koshinetsu bölgesel hatları

  • ■ Chūō Ana Hattı (Nirasaki - Shiojiri; Okaya - Midoriko Siojiri)
  • ■ Echigo Hattı (Niigata - Kashiwazaki)
  • ■ Hakushin Hattı (Niigata - Shibata)
  • ■ Iiyama Hattı (Toyono - Echigo-Kawaguchi)
  • ■ Joetsu Hattı (Minakami - Miyauchi; Echigo-Yuzawa - Gala-Yuzawa)
  • ■ Koumi Hattı (Kobuchizawa - Komoro)
  • ■ Ōito Hattı (Matsumoto - Minami-Otari)
  • ■ Shinetsu Ana Hattı (Takasaki - Yokokawa; Shinonoi - Niigata)
  • ■ Shinonoi Hattı (Shinonoi - Shiojiri)
  • ■ Yahiko Hattı (Higashi-Sanjo - Yahiko)

Tōhoku bölgesel hatları

  • ■ Aterazawa Hattı (Kita-Yamagata - Aterazawa)
  • ■ Ban'etsu Doğu Hattı (Iwaki - Koriyama)
  • ■ Ban'etsu Batı Hattı (Koriyama - Niitsu)
  • ■ Gonō Hattı (Higashi-Noshiro - Kawabe)
  • ■ Hachinohe Hattı (Hachinohe - Kuji)
  • ■ Hanawa Hattı (Odate - Koma)
  • ■ Ishinomaki Hattı (Kogota - Onagawa)
  • ■ Jōban Hattı (Iwaki - Iwanuma)
  • ■ Kamaishi Hattı (Hanamaki - Kamaishi)
  • ■ Kesennuma Hattı (Maeyachi - Kesennuma)
  • ■ Kitakami Hattı (Kitakami - Yokote)
  • ■ Ōfunato Hattı (Ichinoseki - Sakari)
  • ■ Oga Hattı (Oiwake - Oga)
  • ■ Ōminato Hattı (Noheji - Ominato)
  • ■ Ōu Ana Hattı (Fukushima - Aomori) (Yamagata Line, Fukushima - Shinjō)
  • ■ Rikuu Doğu Hattı (Kogota - Shinjo)
  • ■ Rikuu Batı Hattı (Shinjo - Amarume)
  • ■ Senseki Hattı (Aobadori - Ishinomaki)
  • ■ Senzan Hattı (Sendai - Uzen-Chitose)
  • ■ Suigun Hattı (Mito - Asaka-Nagamori; Kamisugaya - Hitachi-Ota)
  • ■ Tadami Hattı (Aizu-Wakamatsu - Koide)
  • ■ Tazawako Hattı (Morioka - Ōmagari)
  • ■ Tōhoku Ana Hattı (Kuroiso - Morioka; Iwakiri - Rifu)
  • ■ Tsugaru Hattı (Aomori - Mimmaya)
  • ■ Uetsu Ana Hattı (Niitsu - Akita)
  • ■ Yamada Hattı (Morioka - Miyako)
  • ■ Yonesaka Hattı (Yonezawa - Sakamachi)

Kaynakça

  1. ^ a b East Japan Railway Company. "JR East 2013 Annual Business Report (Japanese)" (PDF). 13 Kasım 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Nisan 2016. 
  2. ^ a b East Japan Railway Company. "JR East 2013 Earnings Summary (Japanese)" (PDF). 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 4 Nisan 2016. 
  3. ^ East Japan Railway Company. "JR East Corporate Data". 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Nisan 2016. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta East Japan Railway Company ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Fukuoka</span> Japonyanın Fukuoka prefektörlüğünün merkezi ve Kyūshū bölgesinin en büyük şehri

Fukuoka, Japonya'nın Fukuoka prefektörlüğünün merkezi ve Kyūshū bölgesinin en büyük şehridir.

<span class="mw-page-title-main">Utsunomiya</span> Japon şehri

Utsunomiya, Japonya'nın Tochigi prefektörlüğünün merkezi ve en büyük şehridir. Yüzölçümü 416,85 km² olan şehrin nüfusu Şubat 2016 tarihi itibarı ile 519.461'dir.

<span class="mw-page-title-main">Şinkansen</span> Japon yüksek hızlı demiryolu ağı

Şinkansen, Japonya'da Japan Railways tarafından işletilen yüksek hızlı demiryolu ağıdır. Ağın en yüksek işletme hızı 240–320 km/h arasında olup, kuzeyde Hokkaido'da devam eden bir bağlantı inşaatı ile birlikte Honshu ve Kyushu adalarındaki çoğu büyük şehri birbirlerine bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Matsudo</span>

Matsudo, Japonya'nın Chiba prefektörlüğünde bulunan bir şehirdir. Şehir prefektörlüğün batı sınırında yer almaktadır. Yüzölçümü 61.38 km² olan şehrin nüfusu Şubat 2016 tarihi itibarı ile 483,796'dır.

<span class="mw-page-title-main">Japan Railways</span>

Japan Railways veya yaygın adıyla JR Group, 1 Nisan 1987 tarihinde devlete ait Japonya Ulusal Demiryolları'nın özelleştirilmesi sonucu kurulan yedi demiryolu şirketi grubudur.

<span class="mw-page-title-main">Central Japan Railway Company</span> Şirket

Central Japan Railway Company veya JR Central , Japonya merkezli bir demiryolu şirketidir. Şirket, 1 Nisan 1987 tarihinde kurulmuş olup Japan Railways'in yedi şirketinden biridir. Şirketin merkezi Nagoya'nın Nakamura semtinde bulunan JR Central Towers'da yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Keihin-Tōhoku Hattı</span> Japonyada bulunan demir yolu hattı

Keihin-Tōhoku Hattı, Japonya'da East Japan Railway Company tarafından işletilen bir Demiryolu hattıdır. Hat 59,1 km uzunluğunda olup Saitama, Kawaguchi, Tokyo, Kawasaki ve Yokohama şehirlerini birbirine bağlamaktadır. Adı Tokyo (東京), Yokohama (浜横) ve Tōhoku Ana Hattı (東北本線) adlarının karakterlerinden türemiştir.

<span class="mw-page-title-main">West Japan Railway Company</span> demiryolu şirketi ve Japan Railwaysin yedi şirketinden biri

West Japan Railway Company veya JR West , Japonya merkezli bir demiryolu şirketidir. Şirket, 1 Nisan 1987 tarihinde kurulmuş olup Japan Railways'in yedi şirketinden biridir. Şirketin merkezi Osaka'nın Kita semtinde yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Jōetsu Shinkansen</span>

Jōetsu Shinkansen, Japonya'da East Japan Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen Demiryolu hattıdır. Hat 269.5 km uzunluğunda olup Tokyo ve Niigata şehirlerini birbirine bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Tōhoku Shinkansen</span> Japonyade 674,9 km uzunluğunda shinkansen demiryolu hattı

Tōhoku Shinkansen, Japonya'da East Japan Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen demiryolu hattıdır. Hat 674,9 km uzunluğunda olup ülkenin en uzun shinkansen hattıdır ve Tokyo ve Aomori şehirlerini birbirine bağlamaktadır. Hattın aynı zamanda Yamagata ve Akita olmak üzere iki mini-shinkansen hattı bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Utsunomiya Hattı</span> Japonyada bir demiryolu hattı

Utsunomiya Hattı, Japonya'da East Japan Railway Company tarafından işletilen bir demiryolu hattıdır. Hat 159,9 km uzunluğunda olup Tokyo'da Ueno İstasyonu ile Tochigi prefektörlüğüne bağlı Nasushiobara şehrinde bulunan Kuroiso İstasyonu arasında faaliyet göstermektedir.

<span class="mw-page-title-main">Tokyo İstasyonu</span>

Tokyo İstasyonu, Japonya'nın başkenti Tokyo'da bulunan bir tren istasyonudur. İstasyon Chiyoda semtinde Marunouchi ticaret bölgesinde İmparatorluk Sarayı ve Ginza ticaret bölgesi yakınlarında yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Chūō Ana Hattı</span>

Chūō Ana Hattı, Japonya'daki ana Demiryolu hatlarından biridir. Hat 424,6 km uzunluğunda olup Tokyo ve Nagoya şehirlerini birbirlerine bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Chūō Hattı (Hızlı)</span>

Chūō Hattı (Hızlı), Chūō Ana Hattı'nın doğu kesimindeki hızlı servislere verilen addır. Hat 53.1 km uzunluğunda olup Tokyo'nun Chiyoda semti ile ve Hachiōji şehrini birbirlerine bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Tōkaidō Ana Hattı</span> Japonyada demir yolu

Tōkaidō Ana Hattı, Japonya'daki ana demiryolu hatlarından biridir. Hat 713,6 km uzunluğunda olup Tokyo ve Kobe şehirlerini birbirlerine bağlamaktadır. Yüksek hızlı Tōkaidō Shinkansen hattına büyük ölçüde paralellik göstermektedir.

<span class="mw-page-title-main">Tōkaidō Shinkansen</span> Japan Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen demiryolu hattı

Tōkaidō Shinkansen, Japonya'da Central Japan Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen demiryolu hattıdır. 1 Ekim 1964 tarihinde açılmış olup dünyanın ilk yüksek hızlı demiryolu hattıdır. Hat 515.4 km uzunluğunda olup Tokyo ve Osaka kentlerini birbirine bağlamaktadır. Hat ilk açıldığında maksimum işletme hızı 200 km/saat iken günümüzde 300 km/saat'in üzerinde işletilebilmektedir. Japonya'da en sık kullanılan Shinkansen hattıdır.

<span class="mw-page-title-main">Kyushu Railway Company</span>

Kyushu Railway Company veya JR Kyushu , Japonya merkezli bir demiryolu şirketidir. Şirket, 1 Nisan 1987 tarihinde kurulmuş olup Japan Railways'in yedi şirketinden biridir. Şirketin merkezi Fukuoka'nın Hakata semtinde yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Hokkaido Railway Company</span>

Hokkaido Railway Company veya JR Hokkaido , Japonya merkezli bir demiryolu şirketidir. Şirket, 1 Nisan 1987 tarihinde kurulmuş olup Japan Railways'in yedi şirketinden biridir. Şirketin merkezi Sapporo'nun Chūō semtinde yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Hokuriku Shinkansen</span>

Hokuriku Shinkansen, Japonya'da East Japan Railway Company ve West Japan Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen demiryolu hattıdır. Hat, 1 Ekim 1997 tarihinde 1998 Kış Olimpiyatları için açılmış olup başlangıçta Nagano Shinkansen olarak adlandırıldı. Hat 345,5 km uzunluğunda olup Tokyo ve Kanazawa şehirlerini birbirine bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Narita Express</span>

Narita Express (N'EX), Japonya'da East Japan Railway Company tarafından işletilen ve Büyük Tokyo'da hizmet veren bir sınırlı ekspres demiryolu hattıdır. Hat, 19 Mart 1991 tarihinde açılmıştır ve Narita Uluslararası Havalimanı ile Büyük Tokyo Metropolü'ndeki çeşitli istasyonları birbirine bağlamaktadır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.