İçeriğe atla

Dragon 2

Dragon 2
Mart 2019'da gerçekleşen Demo-1 sırasında Crew Dragon, ISS'ye yaklaşıyor
ÜreticiSpaceX
Menşei ülkeABD
UygulayıcıSpaceX
KullanımlarISS mürettebatı ve kargo taşıma; özel astronot taşıma
Web sitesispacex.com/vehicles/dragon
Özellikler
Fırlatma ağırlığıISS'den ayrıldığı sırada yörüngedeki kütle 12.519 kg (27.600 lb). Atmosfere giriş kapsülü; mürettebat + 150 kg (330 lb) faydalı yük dahil 9.616 kg (21.200 lb) ağırlığındadır (Crew Dragon Demo-2)[3]
Boş ağırlık7.700 kg (17.000 lb)[4] (yalnızca atmosfere giriş kapsülü)[a]
Yük kapasitesi
  • Yörüngeye 6.000 kg (13.000 lb)[5]
  • ISS'ye 3.307 kg (7.291 lb) (2.507 kg (5.527 lb)'ye kadar basınçlı ve 800 kg (1.800 lb)'ye kadar basınçsız)[6]
  • 2.507 kg (5.527 lb) dönüş kargosu[6]
  • 800 kg (1.800 lb) bırakılan kargo[6]
Mürettebat kapasitesi4 [b]
Boyutlar
  • Çap: 4 m (13 ft)[5]
  • Yükseklik: 8,1 m (27 ft) (with trunk)[5]
  • Yan yüzey açısı: 15°
Hacim
  • 9,3 m3 (330 cu ft) basınçlı
  • 12,1 m3 (430 cu ft) basınçsız[5]
  • 37 m3 (1.300 cu ft) genişletilmiş bagaj ile basınçsız
TeçhizatMürettebat ve basınçlı - basınçsız lojistik
RejimLEO
Tasarım ömrü
  • 10 gün (serbest uçuş)[1]
  • 210 gün (ISS'ye kenetlenmiş)[2]
Üretim
DurumAktif
Üretilen9 (4 mürettebat, 3 kargo, 1 ECLSS, 1 hizmet dışı)
1 yapım aşamasında (mürettebat)
Fırlatılan9 kargo, 13 mürettebat (+2 yörünge altı)
İşlevselEvet
Hizmet dışı1 (prototip)
Kayıp1 (test sürecinde)
İlk fırlatılış2 Mart 2019 (mürettebatsız test)
30 Mayıs 2020 (mürettebatlı)
6 Aralık 2020 (kargo)
İlgili uzay aracı
TüretilmişSpaceX Dragon (23 kargo görevi)
Motor ayrıntıları
Gücünü veren
  • Fırlatma kaçış sistemi (LES) için 8 SuperDraco itici roket (yalnızca Crew Dragon)
  • Uzayda manevra yapmak için 18 Draco itici roket
Maksimum itme kuvveti18 × 400 N (90 lbf) (Draco)
Özgül itici kuvvet300s (vakum)(Draco)
Yakıt2.562 kg (5.648 lb)[4]NTO / MMH roket yakıtı[8]
← SpaceX Dragon 1

Dragon 2, Amerikalı havacılık şirketi SpaceX tarafından öncelikle Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) uçuşlar için geliştirilmiş ve üretilmiş, kısmen yeniden kullanılabilir bir uzay aracı sınıfıdır. SpaceX ayrıca Inspiration4 ve Axiom Mission 3 gibi özel uzay uçuşlarını da başlatıyor. Dört mürettebatı taşıyabilen[9] bir uzay aracı olan Crew dragon ile Cargo Dragon (uzaya ve uzaydan yük taşımak için kullanılan orijinal Dragon 1'in yerine geçen bir araç) olmak üzere iki varyantı vardır.[10] Uzay aracı, yeniden kullanılabilir bir uzay kapsülü ve harcanabilir bir gövde modülünden oluşur. Uzay aracı bir Falcon 9 Blok 5 roketinin üzerine fırlatılır ve kapsül, suya iniş yoluyla Dünya'ya geri döner.

Cargo Dragon, NASA ile Ticari İkmal Hizmetleri-2 sözleşmesi kapsamında ISS'ye kargo sağlar. Dragon 2'nin kargo konfigürasyonundaki ilk uçuşu olan SpaceX CRS-21, Aralık 2020'de başlatıldı. Bu görevi Amerikan havacılık şirketi Northrop Grumman'ın Cygnus uzay aracıyla paylaşır ve Sierra Nevada Corporation'ın Dream Chaser uzay uçağının da 2024'te onlara katılması bekleniyor.[11] Temmuz 2023 itibarıyla faaliyette olan tek yeniden kullanılabilir yörüngesel kargo uzay aracıdır.

Temmuz 2023 itibarıyla Crew Dragon, ABD'nin insan derecelendirmeli tek yörüngesel taşıma uzay aracıdır. Crew Dragon'un birincil rolü, NASA'nın Ticari Mürettebat Programı kapsamında mürettebatı ISS'ye götürüp, getirmek ve 2011 yılında hizmetten çekilen Uzay Mekiği'nin mürettebat yörüngesel taşıma yeteneklerinin yerini almaktır. 2024 yılında bu görevde Boeing Starliner da katılacaktır. Crew Dragon'un aynı zamanda bazıları ISS'ye olmak üzere ticari uçuşlar için de kullanılması ve insanları Axiom Space'in planlanan uzay istasyonuna götürüp getirmesi için kullanması bekleniyor.

Gelişim ve varyantlar

Dragon 2'nin iki çeşidi vardır: Crew Dragon ve Cargo Dragon.[12] Crew Dragon başlangıçta "DragonRider" olarak adlandırılıyordu[13][14] ve başından beri yedi kişilik bir mürettebatı veya mürettebat ve kargo kombinasyonunu desteklemek için tasarlanmıştı.[15][16] Daha önceki uzay araçlarının yanaşma limanı vardı ve ISS personeli tarafından ISS'ye yanaştırılmıştı. Dragon 2'de bunun yerine ISS'deki Uluslararası Yerleştirme Adaptörü bağlantı noktalarına bağlanmak için IDSS uyumlu bir yerleştirme bağlantı noktası vardır. Manuel geçersiz kılma özelliği ile tamamen otonom buluşma ve kenetleme gerçekleştirebilmektedir.[17][18] Tipik görevler için Crew Dragon, 180 günlük nominal bir süre boyunca ISS'ye bağlı kalacak, ancak Rus Soyuz uzay aracıyla eşleşecek şekilde 210 güne kadar istasyonda kalacak şekilde tasarlandı.[19][20][21][22][23][24] SpaceX, Dragon 2'yi fırlatmak için Falcon 9 Block 5 fırlatma aracını kullanıyor.

Üretilen araçların durumu

Seri no Ad Durum Uçuş sayısı Uçuş süresi Bilgi
C204 havaya uçtu 1 6 gün 5 saat 6 dakika Demo-1 görevi sonrası yer testleri sırasında havaya uçtu.
C205 emekli oldu 1 8 dakika 54 saniye Crew Dragon uçuş sırası iptal testini gerçekleştirdi.
C206 Endeavour aktif 4 446 gün 17 saat 41 dakika Demo-2, Crew-2, Axiom-1 ve Crew 6 görevlerini gerçekleştirdi.
C207 Resilience aktif 2 170 gün 5 saat 32 dakika Crew-1 ve Inspiration4 görevlerini gerçekleştirdi.
C208 aktif 4 132 gün 21 saat 43 dakika CRS-21, CRS-23, CRS-25 ve CRS-28 görevlerini gerçekleştirdi.
C209 aktif 3 92 gün 17 saat 24 dakika CRS-22, CRS-24 ve CRS-27 görevlerini gerçekleştirdi.
C210 Endurance ISS'e kenetli* 3 333 gün 12 saat 40 dakika Crew-3, Crew-5 ve Crew-7 görevlerini gerçekleştirdi.
C211 aktif 1 45 gün 14 saat 59 dakika CRS-26 kargo görevini gerçekleştirdi.
C212 Freedom ISS'e kenetli* 3 179 gün 18 saat 29 dakika + Crew-4 ve Axiom 2 görevlerini gerçekleştirdi. Aktif görev: Axiom 3
C213 inşa halinde 0 0 saniye Üretilecek son crew dragon.

*Uluslararası Uzay İstasyonu

Notlar

  1. ^ s.146: Dragon 2 kapsülü kargo olmadan yaklaşık 16.976 pound ağırlığındadır.
  2. ^ SpaceX mürettebatın "yediye kadar" olduğunu belirtiyor,[5] fakat CEO yeniden tasarımda bunun dörde düşürüldüğünü söyledi.[7]

Kaynakça

  1. ^ "DragonLab datasheet" (PDF). Hawthorne, California: SpaceX. 8 Eylül 2009. 4 Ocak 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. 
  2. ^ "Crew Dragon builds on experience with ISS resupply". orbital-velocity.com. 8 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2024. 
  3. ^ Heiney, Anna (23 Temmuz 2020). "Top 10 Things to Know for NASA's SpaceX Demo-2 Return". nasa.gov. 3 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2020. At the time of undock, Dragon Endeavour and its trunk weigh approximately 27,600 pounds  Bu madde, bu kaynaktan alınan kamu malı olan bir metni içermektedir.
  4. ^ a b "Final Environmental Assessment and Finding of No Significant Impact for Issuing SpaceX a Launch License for an In-Flight Dragon Abort Test" (PDF). Federal Havacılık İdaresi. Haziran 2019. 2 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 25 Eylül 2022. 
  5. ^ a b c d e SpaceX (1 Mart 2019). "Dragon". SpaceX. 2 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mart 2019. 
  6. ^ a b c Audit of Commercial Resupply Services to the International Space Station 30 Ağustos 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. NASA 26 Nisan 2018 Rapor No. IG-18-016 Alıntı: "For SpaceX, certification of the company's unproven cargo version of its Dragon 2 spacecraft for CRS-2 missions carries risk while the company works to resolve ongoing concerns related to software traceability and systems engineering processes" Bu madde, bu kaynaktan alınan kamu malı olan bir metni içermektedir.
  7. ^ Clark, Stephen (7 Aralık 2019). "After redesigns, the finish line is in sight for SpaceX's Crew Dragon spaceship". Spaceflight Now. 6 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Haziran 2020. 'With [the addition of parachutes] and the angle of the seats, we could not get seven anymore', Shotwell said. "So now we only have four seats. That was kind of a big change for us". 
  8. ^ "The Annual Compendium of Commercial Space Transportation: 2012" (PDF). Federal Havacılık İdaresi. Şubat 2012. 19 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 16 Eylül 2014.  Bu madde, bu kaynaktan alınan kamu malı olan bir metni içermektedir.
  9. ^ "After redesigns, the finish line is in sight for SpaceX's Crew Dragon spaceship – Spaceflight Now" (İngilizce). 7 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Aralık 2023. 
  10. ^ scr00chy (12 Mayıs 2019). "List of Dragon Capsules". ElonX.net (İngilizce). 3 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ekim 2023. 
  11. ^ "Dream Chaser Lifting Body Set For Delivery To NASA Ahead Of 2024 Launch | Aviation Week Network". aviationweek.com. 8 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Aralık 2023. 
  12. ^ Audit of Commercial Resupply Services to the International Space Station (PDF). NASA 26 April 2018 Report No. IG-18-016 (İngilizce). NASA. 30 Ağustos 2018. 5 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 9 Aralık 2023. 
  13. ^ Final Environmental Assessment for Issuing an Experimental Permit to SpaceX for Operation of the DragonFly Vehicle at the McGregor Test Site, McGregor, Texas (PDF). FAA (İngilizce). 22 Ağustos 2014. ss. 2-3. 1 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 9 Aralık 2023. 
  14. ^ "SpaceX Completes Key Milestone to Fly Astronauts to International Space Station". web.archive.org. The Space Show. 21 Mart 2014. Etkinlik zamanı: 24:05–24:45 ve 28:15–28:35. 2212. 22 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2014. we call it v2 for Dragon. That is the primary vehicle for crew, and we will retrofit it back to cargo 
  15. ^ "Q+A: SpaceX Engineer Garrett Reisman on Building the World's Safest Spacecraft". PopSci. 13 Nisan 2012. 16 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Nisan 2012. DragonRider, SpaceX's crew-capable variant of its Dragon capsule 
  16. ^ "SpaceX Completes Key Milestone to Fly Astronauts to International Space Station". SpaceX. 20 Ekim 2011. 3 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Mayıs 2012. 
  17. ^ "Dragon Overview". SpaceX. 5 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2012. 
  18. ^ Parma, George (20 Mart 2011). "Overview of the NASA Docking System and the International Docking System Standard" (PDF). NASA. 15 Ekim 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mart 2012. iLIDS was later renamed the NASA Docking System (NDS), and will be NASA's implementation of an IDSS compatible docking system for all future U.S. vehicles  Bu madde, bu kaynaktan alınan kamu malı olan bir metni içermektedir.
  19. ^ Bayt, Rob (16 Temmuz 2011). "Commercial Crew Program: Key Driving Requirements Walkthrough". NASA. 28 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Temmuz 2011.  Bu madde, bu kaynaktan alınan kamu malı olan bir metni içermektedir.
  20. ^ Oberg, Jim (28 Mart 2007). "Space station trip will push the envelope". NBC News. 10 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Mayıs 2012. 
  21. ^ Bolden, Charles (9 Mayıs 2012). "2012-05-09_NASA_Response" (PDF). NASA. 15 Şubat 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Temmuz 2012.  Bu madde, bu kaynaktan alınan kamu malı olan bir metni içermektedir.
  22. ^ "Encyclopedia Astronautica Index: 1". www.astronautix.com. 4 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Aralık 2023. 
  23. ^ Chow, Denise (18 Nisan 2011). "Private Spaceship Builders Split Nearly US$270 Million in NASA Funds". Space.com. 31 Aralık 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2011. 
  24. ^ "Cosmic Log - Spaceship teams seek more funding". web.archive.org. 15 Aralık 2010. 15 Aralık 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Aralık 2023. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">NASA</span> ABDde uzay programı çalışmalarından sorumlu kurum

NASA, Amerika Birleşik Devletleri'nin uzay programı çalışmalarından sorumlu olan kurum. 29 Temmuz 1958 tarihinde ABD Başkanı Dwight Eisenhower tarafından kurulmuştur. Daire, 1 Ekim 1958 tarihinden itibaren askerî amaçlardan ziyade sivil alanda barışçıl bir şekilde faaliyet göstermeye başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Uluslararası Uzay İstasyonu</span> Düşük Dünya yörüngesinde yaşanabilir yapay uydu

Uluslararası Uzay İstasyonu, alçak Dünya yörüngesine yerleştirilmiş bir uzay üssü, başka bir tabirle üzerinde yaşanabilen yapay bir uydudur. Bir araya getirilen modüllerin birleştirilmesiyle inşa edilmiş olan istasyonun ilk kısmı 1998 yılında fırlatılmıştır. İstasyonun yapısı temel olarak basınçlı modüller, destekleyici dış iskelet ve güneş panellerinden meydana gelmektedir. Dünya yörüngesinde bulunan en büyük yapay uydudur. Uygun saatlerde yeryüzünden bakıldığında çıplak gözle görülebilmektedir.

Bu liste, Uluslararası Uzay İstasyonu'na (ISS) düzenlenen seferlerin kronolojik bir listesidir. ISS'yi kullanan, araştırma ve test amacıyla uzay istasyonunda bulunan mürettebatı ifade eder. Seferler altı aya kadar sürebilir ve iki ila yedi mürettebat üyesini içerebilir.

<span class="mw-page-title-main">SpaceX</span> Amerikan özel havacılık şirketi

SpaceX, merkezi ABD'nin Kaliforniya eyaletindeki Hawthorne şehrinde bulunan bir Amerikalı uzay taşımacılığı şirketidir. SpaceX; Falcon 9, Falcon Heavy, Starlink, Dragon Kargo, Starship gibi uzay misyonu araçlarını bünyesinde bulundurmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Dragon (uzay aracı)</span> Amerikalı uzay taşımacılığı şirketi SpaceX tarafından geliştirilen, kargo taşımaya yönelik, tekrar kullanılabilen bir uzay aracı

SpaceX Dragon veya Dragon 1, Amerikalı uzay taşımacılığı şirketi SpaceX tarafından geliştirilen, kargo taşımaya yönelik, tekrar kullanılabilen bir uzay aracıdır. Dragon, SpaceX'in Falcon 9 isimli iki aşamada yörüngeye çıkabilen fırlatma aracı ile fırlatılarak Uluslararası Uzay İstasyonuna ikmal görevini tamamladı. Bu görevin ardından Dragon 1'in yerini SpaceX Dragon 2 aldı.

<span class="mw-page-title-main">Orion (uzay aracı)</span>

Orion veya resmi adıyla Orion Çok Amaçlı Mürettebat Aracı NASA'nın çok amaçlı uzay yolculukları için tasarlamakta ve denemekte olduğu yeni nesil mürettebat aracıdır. Amerikan uzay aracının alçak Dünya yörüngesi (LEO) ötesindeki hedeflere dört astronotluk bir ekibi taşıması amaçlanmıştır. Şu anda Uzay Fırlatma Sistemini (SLS) başlatmak için NASA tarafından geliştirilmekte olan Orion, Mars, asteroitler ve insani keşfi kolaylaştırmak ve gerekirse UUİ mürettebatı veya sarf malzemesi almak için tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Kurs (kenetlenme konumlandırma sistemi)</span>

Kurs Sovyet ve daha sonra Rus uzay programı tarafından kullanılan bir radyo telemetri sistemidir.

Bir dizi farklı uzay aracı uzay istasyonlarından yük taşımak için kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Space Launch System</span>

Space Launch System (SLS), NASA tarafından geliştirilen tek kullanımlık aşırı ağır yük fırlatma aracıdır. SLS, 2022 itibarıyla operasyonel hizmetteki herhangi bir roketten daha fazla yük taşıma kapasitesine ve aynı zamanda daha fazla havalanma itiş gücüne sahiptir. Artemis aya iniş programının ana fırlatma aracı olan SLS, mürettebatlı Orion uzay aracını ay ötesi yörüngeye fırlatmak için tasarlanmıştır. İlk mürettebatsız görev olan Artemis 1, 16 Kasım 2022'de fırlatıldı.

<span class="mw-page-title-main">SpX-DM1</span>

SpX-DM1, SpaceX'in Dragon 2 kapsülü için test uçuşudur. Kapsül gelecekte insanları Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) taşıyacak kapsüldür. Bu uçuş, kapsülün insan kullanımına güvenliğini test eden insansız uçuştur. 2 Mart 7:49 AM UTC 2019'da fırlatılmıştır. 3 Mart'ta, kalkıştan 24 saat kadar sonra ISS'e yanaşmıştır. Görev 8 Mart 13:50 UTC 2019'da kapsülün denize başarılı bir iniş gerşekleştirmesiyle sona ermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Crew Dragon Demo-2</span> NASA adına SpaceX tarafından işletilen mürettebat görevi

SpaceX Demo-2 Crew Dragon uzay aracının planlanan ilk mürettebatlı test uçuşudur. Dragon uzay aracı, 30 Mayıs 2020 günü Kennedy Uzay Merkezinden Falcon-9 roketi üzerinden fırlatılmıştır. 15 Ekim günü saat 18.03 (UTC) itibarıyla görev başlayalı 1598 gün, 22 saat ve 41 dakika geçmiştir. 27 Mayıs 2020 günü 20:33:33 UTC (16:33:33) EDT'de Uluslararası Uzay İstasyonu'na fırlatılacaktı ancak olumsuz hava koşulları nedeniyle 30 Mayıs 2020'ye ertelendi. Demo-2, 2011 yılında Douglas G. Hurley'in pilot olduğu son Uzay Mekiği misyonu STS-135'ten bu yana Amerika Birleşik Devletleri'nden başlatılan ilk mürettebat yörünge uzay uçuşu olacak. Hurley, Robert L. Behnken'in ortak operasyon komutanı olarak katıldığı Crew Dragon Demo-2'de uzay aracı komutanı olacak. Crew Dragon Demo-2, 1982'de STS-4'ten bu yana Amerika Birleşik Devletleri'nden başlatılan ilk iki kişilik yörünge uzay uçuşudur. Görevde kullanılan Falcon-9 roketi, ilk kez uzaya insan taşıyıp tekrar Dünya'ya iniş gerçekleştiren ilk Falcon-9 roketidir.

Victor Jerome Glover 2013 sınıfından bir NASA astronotu ve SpaceX Crew Dragon'un Uluslararası Uzay İstasyonu'na ilk operasyonel uçuşunda pilot olarak görev aldı.

SpX-1 olarak da bilinen SpaceX CRS-1, Space Exploration Technologies Corporation'ın (SpaceX) mürettebatsız Dragon kargo uzay aracının üçüncü uçuşuydu. Şirketin iki aşamalı Falcon 9 fırlatma aracının dördüncü genel uçuşu ve birincisi SpaceX operasyonel görevi, NASA ile Ticari İkmal Hizmetleri sözleşmesi kapsamında. Fırlatma 8 Ekim 2012'de 00:34:07 UTC'de gerçekleşmiştir.

SPX-22 olarak da bilinen CRS-22, SpaceX'e ait Dragon 2'nin kargo versiyonu kullanılarak; yeni güneş panel çifti dahil olmak üzere Uluslararası Uzay İstasyonu'na (ISS) 3.328 Kg taşınacak görevdir. Fırlatma Türkiye saatiyle 20.29'da Kennedy Uzay Merkezi'ndeki (KSC) LC-39A rampasından başlayacak olup SpaceX tarafından yönetilecek.

<span class="mw-page-title-main">Rus Yörünge Segmenti</span>

Rus Yörünge Segmenti (ROS), Rusya'da inşa edilen ve Rus Roscosmos tarafından işletilen Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS) bileşenlerine verilen addır. ROS, tüm İstasyon için Rehberlik, Navigasyon ve Kontrolü yönetir.

ABD Yörünge Segmenti (USOS), Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA), Avrupa Uzay Ajansı (ESA), Kanada Uzay Ajansı (CSA) ve Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Dairesi (JAXA) tarafından inşa edilen ve işletilen Uluslararası Uzay İstasyonu’ nun (ISS) bileşenlerine verilen isimdir. Segment halen tümü Uzay Mekiği tarafından teslim edilen on bir basınçlı bileşenden ve çeşitli dış elemanlardan oluşur.

<span class="mw-page-title-main">Dream Chaser</span>

Dream Chaser, Sierra Space adlı Uzay şirketi tarafından geliştirilmekte olan Amerikan yapımı bir yeniden kullanılabilir gövdeden taşımalı (ing:lifting-body) uzay uçağıdır. Orijinalde mürettebatlı bir araç olarak tasarlanmış olan Dream Chaser Uzay Sistemi, kargolu versiyonu olan Dream Chaser Kargo Sistemi operasyonel hale geldikten sonra üretilecektir. Mürettebatlı versiyonunun, yer ile alçak Dünya yörüngesi arasında kargo ile birlikte 7 kişiye kadar mürettebat da taşıyabilmesi planlanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">SpaceX Crew-5</span> Mürettebatlı yörünge uçuşu

SpaceX Crew-5, NASA'nın Ticari Mürettebat Programı kapsamında gerçekleştirilen beşinci operasyonel Crew Dragon uzay aracı uçuşu ve toplamda sekizinci insanlı yörünge uçuşuydu. Görev, dört mürettebat üyesini Uluslararası Uzay İstasyonu'na (ISS) taşımak amacıyla 5 Ekim 2022'de başarıyla fırlatıldı. Crew Dragon uzay aracı, 6 Ekim 2022 saat 21:01 UTC'de ISS'ye kenetlendi.

<span class="mw-page-title-main">SpaceX CRS-15</span>

SpX-15 olarak da bilinen SpaceX CRS-15, 29 Haziran 2018'de bir Falcon 9 roketinde başlatılan Uluslararası Uzay İstasyonuna yönelik bir Ticari İkmal Hizmeti göreviydi. Görev, NASA tarafından imzalandı ve SpaceX tarafından planlandı.

<span class="mw-page-title-main">Expedition 70</span> Uluslararası Uzay İstasyonunda 70. uzun süreli kalış

Expedition 70, Uluslararası Uzay İstasyonu'na yapılan 70. uzun süreli seferdir. Sefer, Soyuz MS-23'ün 27 Eylül 2023'te olağan kalkışıyla başladı ve Danimarkalı astronot Andreas Mogensen ISS komutasını Expedition 69 kozmonotu Sergey Prokopyev'den devraldı.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.