İçeriğe atla

Donghai Köprüsü

Donghai Köprüsü
东海大桥
Harita
TaşınanS2 Hulu Otoyolu
GeçişDoğu Çin Denizi
KonumŞanghay, Çin
Koordinatlar30°45′26″N 121°58′08″E / 30.75717°K 121.96883°D / 30.75717; 121.96883
TürüGergin eğik askılı kiriş köprü
Uzunluk32.5 km
Açılış10 Aralık 2005
Donghai Köprüsü

Donghai Köprüsü (Çince: 东海大桥; pinyin: Dōnghǎi Dàqiáo; "Doğu Çin Denizi Köprüsü"), Çin'ın doğusunda Doğu Çin Denizi üzerinde bulunan bir gergin eğik askılı kiriş köprüdür. Köprü, S2 Hulu Otoyolu'nunn bir parçası olup Şanghay kenti ile Yangshan Limanı'nı birbirine bağlamaktadır. 32.5 km uzunluğu ile dünyanın en uzun deniz geçiş köprüsüdür.

Köprü çoğunlukla alçak bir viyadük olup büyük gemilerin geçebilmesi için gergin eğik askılı bölümler de bulunmaktadır.

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Tower Bridge</span> Londrada bulunan asma köprü

Tower Bridge, Birleşik Krallık'ın Londra şehrinde Thames Nehri üzerinde yer alan iki katlı bir açılır kapanır köprüdür.

<span class="mw-page-title-main">Fatih Sultan Mehmet Köprüsü</span> İstanbul Boğazında yer alan ve Asyayı Avrupaya bağlayan ikinci köprü

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü veya halk arasında bilinen adıyla İkinci Köprü İstanbul'da Kavacık ile Hisarüstü arasında, Asya ile Avrupa'yı Boğaziçi Köprüsü'nden sonra ikinci kez bağlayan asma köprü. Ankraj blokları arasındaki uzunluğu 1.510 m, orta açıklığı 1.090 m, genişliği 39 m, denizden yüksekliği 64 m'dir.

<span class="mw-page-title-main">15 Temmuz Şehitler Köprüsü</span> İstanbul Boğazı üzerindeki üç köprüden biri

15 Temmuz Şehitler Köprüsü, eski adıyla Boğaziçi Köprüsü ya da boğaza inşa edilen ilk köprü olmasına atıfla halk arasında Birinci Köprü; Karadeniz ile Marmara Denizi'ni birbirine bağlayan İstanbul Boğazı üzerinde yer alan üç asma köprüden biri ve ilkidir. Köprünün ayakları Avrupa Yakası'nda Ortaköy, Anadolu Yakası'nda Beylerbeyi semtlerindedir.

<span class="mw-page-title-main">Sen Nehri</span> Fransada bir akarsu

Sen Nehri, kuzeybatı Fransa'da önemli bir akarsu. Fransa'nın ikinci en uzun nehridir. Burgonya'dan doğar ve Manş Denizi'ne Le Havre yakınlarında dökülür. 776 km uzunluğundaki nehrin debisi ortalama 500 m³/s.dir.

<span class="mw-page-title-main">Köprü</span> iki yakayı birbirine bağlayarak yolu bir yandan ötekine eriştirmek için yapılan yapı

Köprü, nehir ve vadi gibi geçilmesi güç bir engelin iki kıyısını bağlayan veya herhangi bir engelle ayrılmış iki yakayı birbirine bağlayan veya trafik akımının, başka bir trafik akımını kesmeden üstten geçmesini sağlayan yapıdır.

<span class="mw-page-title-main">Erasmusbrug</span>

Erasmusbrug, eğik kablo askılı köprü sınıfına giren ve Hollanda, Rotterdam'dan geçen Nieuwe Maas Nehri'nin her iki yakasını birbirine bağlayan köprü. Köprü aynı zamanda Rotterdam şehrinin kuzey ve güney yakalarını da birbirine bağlamış olur.

<span class="mw-page-title-main">Sultançayır Köprüsü</span> Susurlukta tarihi köprü

Sultançayır Köprüsü, Balıkesir'deki Susurluk Çayı üzerinde bulunan; dar yapılı, basık kemerli ve çember oyuklu antik bir kemerli köprü. 234 metre uzunluğundaki yapının ilk gelişigüzel incelenmesi 20. yüzyılın başlarında yapılmış, ancak o zamandan beri yetkililer tarafından fazlasıyla ihmal edilmiştir. 2009 yılında çekilmiş mevcut fotoğraflar köprünün bu ihmal süresinde yıkıldığını göstermektedir.

<span class="mw-page-title-main">Haliç Metro Köprüsü</span>

Haliç Metro Köprüsü, İstanbul'da Haliç üzerinde yer alan, M2 metro hattının geçişini sağlayan ve üzerinde Haliç metro istasyonu bulunan gergin eğik askılı köprüdür. İnşaatı 2 Ocak 2009 tarihinde M2 hattının Taksim-Yenikapı uzatması kapsamında başlayan köprü, 15 Şubat 2014 tarihinde Yenikapı uzatmasıyla birlikte hizmete açılmıştır. İlk proje etüt çalışmaları 1960'lara kadar dayanan köprü, Şişhane ile Haliç arasında, M2 metro hattının geçişini sağlamaktadır. Köprü gemi geçişleri sırasında açılıp kapanabilme özelliğine sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Nissibi Köprüsü</span> Fırat Nehri üzerindeki gergin eğik askılı bir köprü

Nissibi Köprüsü, Türkiye'nin Adıyaman ve Şanlıurfa illerinde bir gergin eğik askılı köprüdür. Gülsan İnşaat'ın 26 Ocak 2012'de yapımına başladığı köprü, ₺80 milyon maliyetle hayata geçirildi. Başlangıçta açılışın Ekim 2014'te yapılacağı ilan edilmişti. Ancak daha sonra köprünün 2015'in ilk yarısında hizmete gireceği duyuruldu. 21 Mayıs 2015 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açıldı. Köprünün hizmete girmesiyle Atatürk Baraj Gölü'nün iki yakası arasında karayolu bağlantısı kurulmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Gergin eğik askılı köprü</span>

Gergin eğik askılı köprü, bir veya daha fazla ayağı olan ve bu ayak veya ayaklardan çıkan halatların tabliyeyi taşıdığı köprü türü. Bu köprü türüne ait tasarımlara ilk kez 1595'te Hırvat mucit Fausto Veranzio tarafından yazılan Machinae Novae adlı kitapta rastlandı.

<span class="mw-page-title-main">Russki Köprüsü</span>

Russki Köprüsü, Rusya'nın Vladivostok kentinde Doğu Boğaziçi üzerinde yer alan bir gergin eğik askılı köprüdür. Köprü Nazimov Yarımadası ile Russki Adası'nı birbirine bağlamaktadır. 1,104 metre uzunluğu ile dünyanın en uzun gergin eğik askılı köprüsüdür. Dünyanın en büyük kablo köprü açıklığına sahiptir. 324 metre yüksekliğiyle dünyanın en yüksek ikinci köprüsü.

<span class="mw-page-title-main">Incheon Köprüsü</span>

Incheon Köprüsü, Güney Kore'nin İncheon kentinde bulunan bir köprüdür. Köprü Yeongjong Adası ile İncheon şehir merkezini birbirine bağlamaktadır. Köprü, 6 şeritli bir otoyol olup Güney Kore'nin en uzun gergin eğik askılı köprüsüdür.

<span class="mw-page-title-main">Yokohama Körfez Köprüsü</span> Japonyada bir köprü

Yokohama Körfez Köprüsü, Japonya'nın Yokohama kentinde Tokyo Körfezi üzerinde bulunan bir gergin eğik askılı köprüdür. Köprü 27 Eylül 1989 tarihinde açılmış olup 860 metre uzunluğundadır ve Shuto Otoyolu'nun Wangan Otoyolu'nun parçasıdır. Köprünün geçiş ücreti 600¥'dir.

<span class="mw-page-title-main">Hangzhou Körfezi Köprüsü</span>

Hangzhou Körfezi Köprüsü, Çin'ın doğusunda Hangzhou Körfezi üzerinde bulunan bir gergin eğik askılı köprüdür. Köprü, Jiaxing ve Ningbo kentlerini birbirlerine bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Abdun Köprüsü</span>

Abdun Köprüsü (Arapça: جسر عبدون, Ürdün'ün başkenti Amman'da bulunan bir gergin eğik askılı köprüdür. Köprü, 14 Aralık 2006 tarihinde açılmış olup inşaatı Larsen & Toubro Limited tarafından gerçekleştirilmiştir. Köprü, Amman çevre yolu projesinin bir parçasıdır ve Amman'ın güneyini 4. Çevre yolu ve Zahran Caddesi'ne bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Yeni Kömürhan Köprüsü</span>

Yeni Kömürhan Köprüsü, Türkiye'nin Elazığ ve Malatya illeri arasında yer alan gergin eğik askılı köprüdür. Yapımına 2014'te başlanan köprü, 340 milyon liraya mal oldu ve 2 Ocak 2021'de hizmete girdi. 380 metrelik orta açıklığıyla kendi alanında dünyada dördüncü sıradadır.

<span class="mw-page-title-main">Göztepe Şehit Kerem Oğuz Erbay Üst Geçidi</span> İzmir, Türkiyede bir yaya köprüsü

Göztepe Şehit Kerem Oğuz Erbay Üst Geçidi, Mustafa Kemal Sahil Bulvarı'nı kesen, 125 metre uzunluğunda, gergin eğik askılı bir yaya üst geçidi köprüsüdür. Ekim 1997'de açılan üst geçit Göztepe semtinin simgesi haline gelmiştir.

<span class="mw-page-title-main">SNP Köprüsü</span>

SNP Köprüsü, Slovakya'nın başkenti Bratislava'da Tuna Nehri üzerinde bulunan bir gergin eğik askılı köprüdür. Köprü, 26 Ağustos 1972 tarihinde inşa edilmiş olup Eski Kent ile Petržalka semtlerini birbirine bağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Eğriboz Köprüsü</span>

Eğriboz Köprüsü, Yunanistan'da Halkida'te bulunan ve Yunan anakarasından Eğriboz'u ayıran kanalın merkezi ve en dar kısmı olan Eğriboz Boğazı'nı geçen 395 metre uzunluğunda (1.296 ft) askılı bir köprüdür.

<span class="mw-page-title-main">Kırım Köprüsü (Moskova)</span>

Kırım Köprüsü, Rusya'nın başkenti Moskova'da Moskova Nehri üzerinde bulunan bir gergin eğik askılı köprüdür. Köprü, 1 Mayıs 1938 tarihinde inşa edilmiş olup kuzeybatıda Jubovski ile güneybatıda Krımski Val bulvarlarını birbirine bağlamaktadır.