İçeriğe atla

Deutsche Werke

Deutcsche Werke
Kuruluş1925
Feshedilme1945
Genel merkezi,

Deutsche Werke Alman gemi inşa şirketidir. 1925 yılında kurulan şirket Kaiserliche Werft Kiel ve diğer tersanelerin birleştirilmesiyle oluştu. Alman savunma sanayisini küçülmeye zorlayan Versailles Antlaşması'nın bir sonucu olarak var olmuştur. Şirketin sahibi Weimar Cumhuriyeti hükûmetiydi ve genel merkezi Berlin'deydi.

Deutsche Werke başlangıçta ticari gemiler inşa ediyordu, ancak Nazi Partisi 1933'te iktidara geldiğinde üretim askeri gemilere kaydırıldı. Deutsche Werke gemi inşasının yanı sıra ateşli silahlar da üretti. Özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde popüler olan Ortgies tabancaları bilinmektedir. Tabancalar Heinrich Ortgies tarafından geliştirildi.

İkinci Dünya Savaşı sırasında şirket, Deutsche Werke Gotenhafen'ı kurarak Gdynia'ya genişledi.

Deutsche Werke tesisleri ve altyapısı, II.Dünya Savaşı sırasında bombalı baskınlarla tahrip edildi. İşlerin bir kısmı Maschinenbau Kiel olarak yeniden düzenlendi. 1955'te tersane alanları Howaldtswerke tarafından satın alındı.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Kiel</span> Almanyada Schleswig-Holstein eyaletinin başkenti

Kiel, Almanya'nın kuzeyinde bulunan, Schleswig-Holstein eyaletinin merkezi (1945) şehridir. Kiel Kanalı'nın doğu ucunda, Baltık Denizi'ndeki Kiel Fiyordu'nun her iki yakasında toprakları olan bir liman şehirdir.

DKM <i>Deutschland</i>

Deutschland, II. Dünya Savaşı öncesinde ve savaş sırasında Kriegsmarine'e hizmet eden sınıfının ilk gemisidir. Gemi Almanya tarafından Panzerschiff olarak snıflandırılmış ama daha sonra 1940 yılında ağır kruvazör olarak tekrar sınıflandırılmıştır. Birleşik Krallık o sınıftaki üç gemiye cep zırhlısı ismini vermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Alman Deniz Kuvvetleri</span> Alman ordusunun deniz kolu

Alman Deniz Kuvvetleri, Almanya Federal Cumhuriyeti'nin deniz kuvvetlerinin genel adıdır.

Volkspistole, II. Dünya Savaşı'nın sonlarına doğru acil bir şekilde tasarlanan Nazi Almanyası tabancasıdır. Bu tabanca, Nazi Almanyası'nın savaşta kaybettiği ekonomik güç yüzünden basit çelikten parçalar kullanılarak, oldukça az malzemeyle yapılmıştır. II. Dünya Savaşı sonlanmadan önce sadece bu tabancaların sadece prototipleri üretilmiştir. Bu prototiplerin yanıcı gazı öne iterek mermi tabancadan çıkana kadar namlunun hareket etmesini önleyen sıra dışı bir kilit sistemi vardı. Bu silahlar Mauser-Werke ve Oberndorf-am-Neckar üretimi olsa da, bazı prototipler Walther Arms ve Gustloff-Werke tarafından üretilmiştir. Üretilen bu prototiplerin kullanım şekli diğerlerinden daha farklıdır.

TCG <i>Peyk</i>

TCG Peyk ya da Osmanlı donanmasındaki adıyla Peyk-i Şevket, Osmanlı donanması ve sonrasında Türk Deniz Kuvvetleri'nde hizmet gören Peyk-i Şevket sınıfının öncü gemi olan torpido kruvazörüdür. 1906-1907 yıllarında Kiel, Almanya'daki Germaniawerft tersanesinde inşa edilmiş ve Kasım 1907'de Osmanlı donanması hizmetine girmişti. Geminin ana silahı üç 450 mm torpido tüpü ve bir çift 105 mm toptan oluşuyordu ve gemi 21 knot hıza ulaşabiliyordu.

<span class="mw-page-title-main">Osmanlı İmparatorluğu'nun zırhlı savaş gemileri listesi</span> Vikimedya liste maddesi

Osmanlı İmparatorluğu'nun zırhlı savaş gemileri listesinde, Osmanlı İmparatorluğu'na ait olan ve olması planlanan zırhlılar yer alır. Jön Türkler'in 1908 yılında Osmanlı'da güç kazanmasının ardından İttihat ve Terakki cemiyeti iktidara yükseldi; güçlü bir Osmanlı Donanması hazırlamak için planlara başlandı. 1910 yılında yapılan Osmanlı Donanması geçit töreninde ciddi eksiklik açıkça görülmüştü. Girişilen zırhlı gemi inşa çalışmaları Abdülkadir'de olduğu gibi başarısızlıkla sonuçlanmıştı, bunun için Donanma Cemiyeti kuruldu; yerel bağışlar toplanması yoluyla gemi alımını hedeflemekteydi. Bu çabalara rağmen donanma kötü durumda kaldı. Donanmanın yetersizliği, Birinci Balkan Savaşı'nda kesin olarak görüldü. Bu savaşta Osmanlı Donanması, Yunan Donanması tarafından İmroz ve Mondros Deniz Muharebesi'nde iki defa yenilgiye uğratıldı.

<span class="mw-page-title-main">Blohm + Voss</span>

Blohm + Voss, bir Alman gemi inşaat ve mühendislik şirketidir. Steinwerder, Hamburg'da Kuzey Elbe Nehri'nin güney kıyısında tersanesi kuruludur. 1877'de kurulan şirket, Hamburg Limanı'nda kalan son büyük tersanedir. 1996'dan bu yana tersanenin çalışma alanları çeşitli şirketlere dönüşmüştür: Blohm + Voss Shipyard GmbH - Gemi İnşaatı, Blohm + Voss Repair GmbH - gemi tamiratları ve Blohm + Voss Industries GmbH - makine ve tesis imalatı. ThyssenKrupp Denizcilik Sistemleri'nin alt kuruluşudur; firmanın %80'inin Abu Dhabi Mar Grup'a satılması söz konusuydu, lakin Temmuz 2011'de anlaşmadan vazgeçilmiştir.

SMS <i>Brandenburg</i>

SMS Brandenburg, Alman Donanması'nın 1890'ların başında inşa edilen Brandenburg sınıfı dört pre-dreadnought zırhlısından ilkidir. Sınıftaki diğer gemiler SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm, SMS Weißenburg ve SMS Wörth'tür. Brandenburg, Alman Donanması için inşa edilen ilk pre-dreadnought gemidir. Donanma daha önce sadece kıyı savunma gemileri ve zırhlı fırkateynler inşa etmişti. Geminin omurgası 1890'da AG Vulcan tersanesinde serildi. 21 Eylül 1891'de denize indirilen gemi donatımının tamamlanmasının ardından 19 Kasım 1893'te Alman Donanması'na katıldı. Brandenburg ve üç kardeş gemisi, taşıdıkları altışar topla dönemin dört top taşıyan zırhlılarına kıyasla daha modern tasarımlardı. Geminin adı Almanya'nın Brandenburg ilinden gelmektedir.

SMS <i>Wörth</i>

SMS Wörth, Alman Donanması'nın 1890'ların başında inşa edilen Brandenburg sınıfı dört ön dretnot zırhlısından biridir. Sınıftaki diğer gemiler SMS Brandenburg, SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm ve SMS Weißenburg zırhlılarıdır. SMS Wörth, Alman Donanması için inşa edilen ilk okyanus aşırı gemilerden ve ilk ön dretnot gemidir. Geminin omurgası Mayıs 1890'da Kiel'deki Germaniawerft tersanesinde serildi. 6 Ağustos 1892'de denize indirilen gemi, donatımının tamamlanmasının ardından 31 Ekim 1893'te Alman Donanması'na katıldı. Wörth ve üç kardeş gemisi, taşıdıkları altışar ağır topla dönemin dört ağır top taşıyan zırhlılarına kıyasla daha modern tasarımlardı. Geminin adı 1870-71 Fransa-Prusya Savaşı'nın başındaki Wörth Çatışması'ndan gelmektedir.

<i>Deutschland</i> sınıfı zırhlı Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilen beş ön dretnot savaş gemisinden oluşan gemi sınıfı

Deutschland sınıfı, Alman İmparatorluk Donanması için inşa edilen beş ön dretnot savaş gemisinden oluşan gemi sınıfıdır. Sınıf Deutschland, Hannover, Pommern, Schlesien ve Schleswig-Holstein gemilerinden oluşmaktaydı. 1903-1908 arasında inşa edilen gemiler, daha önceki Braunschweig sınıfı zırhlılara çok benzerdi; ancak daha iyi koruma sağlayan zırhları vardı. İngiliz Kraliyet Donanması'nın devrimci gemisi HMS Dreadnought'un hizmete girişiyle daha inşaları tamamlanamadan teknolojinin gerisinde kalan Deutschland sınıfı, Alman donanmasına katılan son ön dretnot gemiler oldular. Deutschland sınıfının ardından inşa edilen Nassau sınıfı zırhlılar ise Almanya'nın ilk dretnot sınıfı oldu.

SMS <i>Deutschland</i> (1904)

SMS Deutschland, Alman İmparatorluk Donanması için 1903-1906 yılları arasında üretilen Deutschland sınıfı beş ön dretnot zırhlıdan ilki. Adı "Almanya" anlamına gelen gemi Kiel'deki Germaniawerft tersanesinde inşa edildi ve 20 Kasım 1904'te denize indirildi. Deutschland, 3 Ağustos 1906'da hizmete girdi; ancak birkaç ay sonra sadece büyük toplarla donatılmış ilk modern zırhlı olan İngiliz gemisi HMS Dreadnought'un hizmete girişiyle dretnot devri başlamış, Deutschland gibi farklı kalibrelerde toplar taşıyan zırhlı gemiler teknolojinin gerisinde kalmışlardır.

SMS <i>Schleswig-Holstein</i> 20. yüzyılda üretilen Alman donanma zırhlısı

SMS Schleswig-Holstein, Alman İmparatorluk Donanması için 1903-1906 yılları arasında üretilen Deutschland sınıfı beş ön dretnot zırhlıdan biridir. Gemi, Kiel'deki Germaniawerft tersanesinde Ağustos 1905'te kızağa konmuş, Temmuz 1908'de filoya katılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Germaniawerft</span>

Friedrich Krupp Germaniawerft, Kiel limanında bulunuan bir Alman tersanesiydi. I. Dünya Savaşı'nda Kaiserliche Marine, II. Dünya Savaşı'nda ise Kriegsmarine için başta denizaltılar olmak üzere çok sayıda gemi inşa etmiştir. II. Dünya Savaşı'nın ardından Müttefik devletler atrafından yıkılan tersanenin arazisi, 1960'ların sonunda Howaldtswerke-Deutsche Werft tarafından satın alınmıştır. 2006'dan bu yana arazide tekrar denizaltı üretimi başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Almanya'nın zırhlı kruvazörleri listesi</span> Vikimedya liste maddesi

Kaiserliche Marine, 19. yüzyılın sonlarında çeşitli kruvazör tipleri denedi, küçük avisolar ve daha büyük korumalı kruvazörler bunlara dâhildi. Bütçe kısıtlamaları nedeniyle yurt dışı hizmetlerine veya iç hizmet filosuna özel kruvazörler hazırlanamadı. Sonuç olarak gemi inşa şubesi, her iki görevi de yerine getirebilecek uygun gemilerin üretilmesini planladı. İlk olarak 1886 yılında Irene sınıfı iki adet korumalı kruvazörün inşasına başlandı. Korumalı kruvazörler geliştirilerek daha da güçlendirildi ve Fürst Bismarck ile bu gelişimin doruğuna ulaşılarak Almanya'nın ilk zırhlı kruvazörü denize indirildi. Fürst Bismarck'ın inşası ilk Alman korumalı kruvazöründen 10 yıl sonra, 1896 yılında başlamıştı.

SMS <i>Fürst Bismarck</i> (1897)

SMS Fürst Bismarck Almanya'nın 20. yüzyıldan önce Kaiserliche Marine için inşa edilmiş ilk zırhlı kruvazörüydü. Geminin ismi Alman devlet adamı Otto von Bismarck'tan gelmektedir. Fürst Bismarck'ın modeli, önceki Victoria Louise sınıfı korumalı kruvazörlere göre geliştirilmişti—Fürst Bismarck, öncüllerinden önemli ölçüde daha büyük ve daha iyi silahlandırılmıştı.

<span class="mw-page-title-main">AG Weser</span>

Aktien-Gesellschaft Weser veya sıkça kullanılan kısaltmasıyla AG Weser, Almanya'nın Bremen şehrinden geçen Weser nehri kıyısında yer alan ve günümüzde faaliyet göstermeyen bir gemi yapım şirketi. 8 Kasım 1843 tarihinde kurulan şirket, savaş gemileri de dahil olmak üzere 1.400 kadar farklı tipte gemi inşa etti. 1926-1945 yılları arasında Deutsche Schiff- und Maschinenbau adlı kooperatife bağlı olan AG Weser, 1983 yılında kapatıldı.

<span class="mw-page-title-main">Walter Warzecha</span>

Walter Wilhelm Julius Warzecha Alman bir deniz komutanı ve Kriegsmarine'nin yüksek rütbeli subayıydı. Oramiral rütbesinde görev yaptı. II. Dünya Savaşı'nın bitiminde, oramiral Hans-Georg von Friedeburg'un intiharından sonra Kriegsmarine'nin son komutanı olarak yerine geçti.

<span class="mw-page-title-main">DKM Gneisenau</span>

Gneisenau, II. Dünya Savaşı'nda hizmet etmiş Kriegsmarine'ye ait ünlü bir Alman zırhlı gemidir. Scharnhorst'u da içeren Scharnhorst sınıfı gemilerin ikincisidir. Gemi, Kiel'deki Deutsche Werke tersanesinde inşa edilmiştir.

Howaldtswerke-Deutsche Werft, merkezi Kiel'de bulunan bir Alman gemi inşa şirketidir. Howaldtswerke tersanesi 1838'de Kiel'de kuruldu ve 1968'de Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) şirketini oluşturmak üzere Hamburg merkezli Deutsche Werft ile birleşti. Şirketin tersanesi daha önce Friedrich Krupp Germaniawerft tarafından II.Dünya Savaşı'nın sonuna kadar kullanılmıştır.

Albatros Flugzeugwerke GmbH, en çok I. Dünya Savaşı sırasında Alman hava kuvvetlerine tedarik sağlamasıyla tanınan bir Alman uçak üreticisiydi.