İçeriğe atla

Demiryolu elektrifikasyon sistemi

Katener tipi elektrifikasyon sistemi kullanan bir İZBAN E 22000 treni

Demiryolu elektrifikasyon sistemi, demiryolu trenlerine ve tramvaylara elektrik gücü tedarik eden bir sistemdir. Elektrifikasyonun pek çok avantajı vardır, ancak ciddi yatırım harcaması gerektirir. Bir elektrifikasyon sisteminin seçimi, yük ve yolcu trafiği için elde edilen gelir ile karşılaştırıldığında enerji arzı, bakım ve yatırım maliyetinin ekonomisine dayanır. Şehiriçi ve şehirlerarası hatlar için farklı sistemler kullanılmaktadır. Bazı elektrikli lokomotifler, çalışma esnekliği sağlamak için farklı güç sistemlerine geçebilmektedir.

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Tren</span> raylar üzerinde giden ulaşım ve taşıma aracı

Tren, raylar üzerinde bir ya da birkaç lokomotif tarafından çekilen veya itilen vagonlardan oluşan ulaşım aracı. Tren kelimesi Türkçe ve diğer dillere Latince trahereden (çekmek) türeyen eski Fransızca trahinerden gelmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Metro</span> kentsel alanda yolcu taşıyan demiryolu sistemi

Metro, genellikle kentsel alanlarda bulunan yüksek kapasiteli toplu taşıma türüdür. Otobüslerden, fünikülerden veya tramvaylardan farklı olarak, genellikle metro sistemleri özel bir geçiş hakkı üzerinde çalışan, yayalar veya diğer araçlar tarafından erişilemeyen ve tünellerde bulunan demiryollarıdır.

<span class="mw-page-title-main">Demiryolu hat açıklığı</span> demiryolu hattındaki raylar arasındaki boşluk

Demiryolu hat açıklığı, bir demiryolu hattını oluşturan yük taşıyan iki tren rayı arasındaki mesafeyi tanımlar. Dünyadaki demiryolu hatlarının %60'ı standart hat açıklığı olarak 1.435 mm mesafeyi kullanır. Farklı mesafelerdeki hat açıklıkları geniş veya dar olarak adlandırılır. İki farklı hat açıklığına sahip hatların buluştuğu yerlerde hat kesintiye uğrar. Bu yüzden bazı geçiş bölgelerinde farklı hat genişlikleri arasında kolayca geçiş yapılabilmesi için çok sayıda hat içeren kısımlar inşa edilmiştir. Hat açıklığı olmayan tek demiryolu türü monoray olarak adlandırılan hat yapısıdır. Bazı hafif yük taşıyan elektrikli demiryolu hatlarında üçüncü veya dördüncü hat bulunabilmektedir. Esas hattın dışında yer alan bu hat elektrik şebekesinin beslenmesi amacıyla kullanılır.

<span class="mw-page-title-main">Tramvay</span> raylar üzerinde hareket eden elektrikli toplu taşıma aracı

Tramvay, genel olarak yerleşim yerleri içerisinde insan taşımacılığında kullanılan, kara yolunda tekerlekleri raylar üzerinde hareket eden toplu ulaşım aracıdır. Trenlerin aksine raylar sokaklara döşenebilir ve diğer taşıtlar bu yollardan geçebilirler. Tramvay hattı tramvay veya hafif raylı sistemlerde kullanılır. Tramvay hattı, aracın çeşitli çalışma ortamlarına uyum sağlamak için farklı ray profili'ne sahip olabilir. Çoğu tramvaylar elektrik gücüyle çalışır. At veya petrol ile çalışan tramvaylar da vardır. Tramvayların çift katlı tramvay, tramvay-tren, lastik tekerlekli tramvay, alçak tabanlı tramvay gibi türleri bulunmakdadır.

<span class="mw-page-title-main">Edirne Garı</span> Edirne, Türkiyede bir tren istasyonu

Edirne Garı, Edirne'nin il merkezi İstasyon Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Demiryolu mühendisliği</span>

Demiryolu mühendisliği her türlü Demiryolu sisteminin tasarımı, yapımı ve işletim ile ilgili bir mühendislik dalıdır. İnşaat mühendisliği, bilgisayar mühendisliği, elektrik-elektronik mühendisliği, makine mühendisliği, endüstri mühendisliği ve üretim mühendisliği gibi çok çeşitli mühendislik dallarını kapsar.

<span class="mw-page-title-main">Karşıyaka Tren İstasyonu</span> Karşıyaka, İzmirde bir tren istasyonu

Karşıyaka Tren İstasyonu, eskiden Kordelio Tren İstasyonu, İzmir'in Karşıyaka ilçesi Donanmacı Mahallesi'nde 1732. Sokak üzerinde yer alan TCDD'ye ait eski hemzemin tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Mavişehir Tren İstasyonu</span> Çiğli, İzmirde bir tren istasyonu

Mavişehir Tren İstasyonu, İzmir'in Çiğli ilçesi Ataşehir Mahallesi'nde 6305/2. Sokak ve Flamingo Caddesi üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

Fotovoltaik sistem veya PV sistem, güneş enerjisini kullanılabilir enerjiye çeviren sistemdir. PV sistem, birçok bileşenlerin bir araya getirilmesi ile oluşturulur ve güneş panelleriyle güneş ışığını soğurup elektriğe çevirir. Güneş çeviricisi elektriksel akımı doğru akımdan alternatif akıma doğru değiştirmektedir. Bunun gibi birleştirme, kablolama ve diğer elektriksel aletlerin kurulumu çalışan bir sistem oluşturmaktadır. Ayrıca bu sistem güneş takip sistemi ile kendisinin genel performansını artırabilir ve gömülü pil çözümünü de içinde barındırabilir.

Diliskelesi Tren İstasyonu, Kocaeli'nin Dilovası ilçesi Diliskelesi Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">İzmit Garı</span>

İzmit Garı, Kocaeli'nin İzmit ilçesi Kozluk Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Sapanca Tren İstasyonu</span>

Sapanca Tren İstasyonu, Sakarya'nın Sapanca ilçesi Rüstempaşa Mahallesi'nde Kuvayi Milliye Caddesi üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

Coşkunoğulları Tren İstasyonu, Kocaeli'nin Gebze ilçesi Cumhuriyet Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait eski hemzemin tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Yedikule Tren İstasyonu</span> Fatih, İstanbulda bir tren istasyonu

Yedikule Tren İstasyonu, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Fatih ilçesi Yedikule Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Cankurtaran Tren İstasyonu</span> Fatih, İstanbulda bir tren istasyonu

Cankurtaran Tren İstasyonu, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Fatih ilçesi Cankurtaran Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Kumkapı Tren İstasyonu</span> Fatih, İstanbulda kapatılan bir tren istasyonu

Kumkapı Tren İstasyonu, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Fatih ilçesi Muhsine Hatun Mahallesi ile Şehsuvar Bey Mahallesi arasında yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

Menekşe Tren İstasyonu, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Bakırköy ilçesi Şenlikköy Mahallesi'nde Çekmece İstanbul Caddesi üzerinde yer alan TCDD'ye ait eski tren istasyonudur.

Kanarya Tren İstasyonu, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Küçükçekmece ilçesi Kanarya Mahallesi'nde Hatboyu Caddesi ve İstasyon Caddesi üzerinde yer alan TCDD'ye ait eski hemzemin tren istasyonudur.

Konya – Ulukışla – Yenice yüksek standartlı demiryolu ya da kısaca Konya – Ulukışla – Yenice YSD, Konya – Yenice arasında yapımı süren çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yüksek standartlı demiryolu projesidir. Proje kapsamında Konya - Karaman - Ulukışla kesiminde mevcut konvansiyonel Konya – Yenice demiryolu'na 2. hat eklenecek, gerekli görülen yerlerde kestirme amaçlı tüneller açılacak, hemzemin geçitler kaldırılarak yerlerine üst ve alt geçitler yapılacak, istasyonlar ve peronlar düzenlenecek, sinyalizasyon ve elektrifikasyon altyapısı kurulacaktır. Böylece mevcut hat, Yüksek Hızlı Tren işletimine uygun hale getirilmiş olacaktır.

<span class="mw-page-title-main">TCDD Teknik</span> Demiryolu şirketi

TCDD Teknik Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş., Türkiye'de demiryolu altyapı, üstyapı projelendirme, bakım ve onarım hizmeti veren bir kamu şirketidir.