İçeriğe atla

Dassault Mercure

Dassault Mercure
Air Inter Mercure
Air Inter Mercure
TürüBölgesel yolcu uçağı
Ulusal köken Fransa
ÜreticiDassault Aviation
İlk uçuş28 Mayıs 1971
Hizmete giriş4 Haziran 1974
Hizmetten çıkış29 Nisan 1995
DurumuHizmet dışı
Ana kullanıcıAir Inter
Üretim aralığı1971-1975
Üretim sayısı12
Program maliyeti75 milyon US$[1]
Birim maliyeti6.5 milyon US$ (1972)[2]

Dassault Mercure, Dassault Aviation tarafından üretilen bir Fransa yapımı bölgesel jet yolcu uçağıdır. Uçak, ilk uçusunun 28 Mayıs 1971 tarihinde gerçekleştirdi ve 4 Haziran 1974 tarihinde hizmete girdi. Mercure, Avrupa'daki ilk büyük ölçekli kooperatif sivil havacılık programı oldu.[3] Mercure 100, tamamen kadın bir ekip tarafından işletilen ilk ticari uçaktı.[4]

1967 yılında, Mercure Amerikan Boeing 737'nin Fransız karşılığı olarak önerildi. Bu geleneksel olarak savaş ve iş jetleri üreten Dassault'nun ticari jet uçak pazarına ilk girişimi oldu. Bununla birlikte Mercure, rakip uçaklara kıyasla menzil eksikliği de dahil olmak üzere çeşitli nedenlerden dolayı piyasada çok az başarılı oldu. Sonuç olarak, uçaktan yalnızca 12 adet üretildi.

Teknik özellikler

Kaynakça:[5]

  • Mürettebat: 2
  • Yolcu kapasitesi: 162
  • Uzunluk: 34.84 m
  • Kanat açıklığı: 30.55 m
  • Yükseklik: 11.36 m
  • Kanat alanı: 116 m²
  • Boş ağırlık: 31,800 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 56,500 kg
  • Motor: 2 × Pratt & Whitney JT8D-15 Mk.527 turbofan

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ Middleton, Flight International 20 May 1971, pp. 721, 724.
  2. ^ "Airliner price index". Flight International. 10 Ağustos 1972. s. 183. 15 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Şubat 2020. 
  3. ^ "Mercure". Dassault Aviation. 13 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Şubat 2020. 
  4. ^ "CAEA: Mercure 100." 12 Temmuz 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine (CAEA). 13 Şubat 2020 tarihinde erişilmiştir.
  5. ^ Taylor, John W.R. (1975). Jane's all the world's aircraft, 1975–76 (66th annual bas.). New York: Franklin Watts Inc. ISBN 978-0531032503. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Boeing 737</span> Yolcu Uçağı

Boeing 737 kısa ve orta mesafe menzilli, tek koridorlu, dar gövdeli ve düşük fiyatlı, jet motorlu havayolu uçağıdır. Boeing'in diğer modelleri 707 ve 727'den türetilerek tasarlanmış olan Boeing 737'nin toplam dokuz versiyonu üretilmiştir. Boeing 737 Max üretiminin başlamasından sonra Boeing 737NG olarak adlandırılan -600,700,800 ve 900 versiyonunun üretimi 18 Aralık 2019 tarihinde son 737NG'nin KLM Havayollarına teslim edilmesiyle sonlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">McDonnell Douglas MD-80/MD-90</span> Yolcu Uçağı

McDonnell Douglas MD-80 ve MD-90; çift motorlu, orta sınıf ve tek koridorlu ticari jet uçağı. Her ikisi de DC-9 adlı modelden türetilmiştir. MD-80'ler 1980 yılında piyasaya sunulmaya başlanmasının ardından, 1989 yılında da MD-90'lar geliştirilmiştir. Her iki uçağın da yolcu kapasitesi aslen 140 iken, 172 yolcuya kadar çıkarılabilmekteydi. İlk ticari yolculuğuna Swissair ile çıkan uçak, 1998 yılında ise yerini Boeing 717'ye bıraktı. 717'nin orijinal ismi MD-95 olmasına karşın McDonnell Douglas—Boeing şirketlerinin birleşmesi sonrası yeniden adlandırıldı. 23 Mayıs 2006 tarihinde son iki Boeing 717 siparişinin teslimi ile DC-9 uçak ailesinin 41 yıllık üretim süreci sona ermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Airbus A320 ailesi</span>

Airbus A320 ailesi Almanya, Fransa, İspanya, Birleşik Krallık ve Hollanda ortaklığından oluşan Airbus S.A.S. ailesinin kısa ve orta menzilli uçağıdır. Airbus A320 serisi A318, A319, A320, A321 ve ACJ özel jet versiyonlarından oluşur. İlk uçuşunu 1987 yılında gerçekleştiren A320 serisi fly by wire Flight control sistemini kullanan ilk yolcu uçaklarıdır. Yolcu uçakları arasında bu güne kadar 4658 adetten fazla üretilerek en büyük rakibi Boeing 737'in arkasından ikinci sıradadır. 1965 yılında üretime başlayan Boeing 737 şu ana kadar 8000'i geçmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 777X</span> Boeingin en yeni ve en iyi uçağı.

Boeing 777X, geliştirilmekte olan Boeing 777 ailesinin yeni bir serisidir. Boeing 777X'in iki çeşidi olacaktır; 777-8 ve 777-9. 777X, yeni motorları, katlanabilir kanat uçları olan yeni kompozit kanatları ve Boeing 787 teknolojilerini içermektedir. Airbus A350 ile rekabet etmesi amaçlanmıştır. Teslimatların 2024'te başlaması bekleniyor.

<span class="mw-page-title-main">Bombardier Global Express</span>

Bombardier Global Express, Bombardier Aerospace tarafından üretilen Kanada yapımı bir iş jetidir. Uçak ilk uçuşunu 13 Ekim 1996 tarihinde gerçekleştirmiş olup 1997 yılında hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Embraer EMB 120 Brasilia</span>

Embraer EMB 120 Brasilia, Embraer tarafından üretilen Brezilya yapımı bir turboprop bölgesel yolcu uçağıdır. İlk uçuşunu 27 Temmuz 1983 tarihinde gerçekleştirmiş olup Ekim 1985 tarihinde hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">BAe 146</span> Birleşik Krallık yapımı bölgesel jet yolcu uçağı

BAe 146, British Aerospace tarafından üretilen bir Birleşik Krallık yapımı bölgesel jet yolcu uçağıdır. Uçak, 1970'li yıllarda başlangıçta Hawker Siddeley daha sonra British Aerospace tarafından geliştirildi. Geliştirilmiş modeli Avro RJ olarak adlandırılmıştır. Avro RJ/BAe 146, üretilen 387 uçakla en başarılı Britanyalı sivil jet uçağı programıdır.

<span class="mw-page-title-main">Airbus A318</span>

Airbus A318, Airbus tarafından üretilen bir jet yolcu uçağıdır. Uçak, Airbus A320 ailesinin en küçük modeli olup ilk uçuşunu 15 Ocak 2002 tarihinde gerçekleştirdi ve 2003 yılında hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Dassault Falcon 20</span>

Dassault Falcon 20, Dassault Aviation tarafından üretilen Fransa yapımı bir iş jetidir. Uçak, şirketin geliştirdiği ilk iş jeti olup aynı isim altında üretilecek iş jetleri ailesinin ilk ürünüydü.

<span class="mw-page-title-main">Yakovlev Yak-40</span> üç motorlu bölgesel jet uçağı

Yakovlev Yak-40, Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir bölgesel jet yolcu uçağıdır. Uçak, ilk uçuşunu 21 Ekim 1966 tarihinde gerçekleştirmiş olup Eylül 1968 tarihinde hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Aero L-29 Delfín</span> Uçak tipi

Aero L-29 Delfín, Aero Vodochody tarafından üretilen Çekoslovak yapımı bir jet eğitim uçağıdır. Uçak, Doğu Bloku ülkelerinin ortak jet eğitim uçağı ihtiyacı üzerine tasarlanmış olup ilk uçuşunu 5 Nisan 1959 tarihinde gerçekleştirmiş ve 1961 yılında hizmete girmiştir. L-29, ülkenin ilk yerel olarak tasarlanan ve üretilen jet uçağı olduğu gibi Sovyetler Birliği dışındaki bir COMECON ülkesinde gerçekleştirilen en büyük uçak sanayi programıdır. 1970'lerde yerini L-39 Albatros'a bıraktı.

<span class="mw-page-title-main">McDonnell Douglas X-36</span>

McDonnell Douglas X-36, McDonnell Douglas ve daha sonra Boeing tarafından hazırlanan ABD yapımı bir insansız hayalet jet uçağı konseptiydi. Uçak, ilk uçuşunu 17 Mayıs 1997 tarihinde gerçekleştirmiş olup kuyruksuz olarak ağırlık, sürtünme ve radar kesitini azaltmak ve menzili, manevra kabiliyetini ve hayatta kalma süresini artırmak için tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Sud Aviation Caravelle</span>

Sud Aviation Caravelle, Sud Aviation tarafından üretilen bir Fransa yapımı bölgesel jet yolcu uçağıdır. Uçak, ilk uçusunun 27 Mayıs 1955 tarihinde gerçekleştirdi ve 26 Nisan 1959 tarihinde hizmete girdi. Caravelle, kısa ve orta mensafeli pazar için geliştirilen ilk jet uçağı olma özelliğini taşımaktadır.

<span class="mw-page-title-main">BAC 1-11</span>

BAC 1-11 (One-Eleven), British Aircraft Corporation tarafından üretilen bir Birleşik Krallık yapımı bölgesel jet yolcu uçağıdır. Uçak, ilk uçusunun 20 Ağustos 1963 tarihinde gerçekleştirdi ve 1965 yılında hizmete girdi. 1-11, Sud Aviation Caravelle'den sonra hizmete giren ikinci kısa mesafeli jet uçağıydı.

Air Algérie SpA, merkezi Cezayir'de bulunan Cezayir'in bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi. Houari Boumedienne Havalimanı merkezli şirket Avrupa, Kuzey Amerika, Afrika, Asya ve Orta Doğu'daki 28 ülkede 39 noktaya sefer düzenlemektedir. Ayrıca Cezayir içinde 32 havalimanınına uçmaktadır. Hava yolu Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, Arap Hava Taşımacılığı Organizasyonu ve Afrika Hava Yolları Birliğini'nin 1968'den beri üyesidir. Air Algérie şirketinin bütün hisseleri Cezayir devletinin kontrolündedir.

Luxair şirket ve bağlantı merkezi Lüksemburg Havalimanı'nda olan Lüksemburg'un bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi. Avrupa, Kuzey Afrika, Akdeniz ve Orta Doğu'daki hava limanlarına tarifeli seferler düzenlemenin yanı sıra charter uçuşlar ve dönemsel hizmetler de sağlamaktadır. Lüksemburg'un düzenli, charter olmayan seferler düzenleyerek yolcu taşıyan tek hava yolu şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Pratt & Whitney JT8D</span>

Pratt & Whitney JT8D, Pratt & Whitney tarafından Şubat 1963'te Boeing 727'nin ilk uçuşu ile tanıtılan düşük baypaslı bir turbofan motorudur. ABD Donanması A-6 Intruder saldırı uçağına güç veren Pratt & Whitney J52 turbojet motorunun bir modifikasyonuydu. Volvo RM8, Saab 37 Viggen avcı uçağı için İsveç'te lisanslı olarak üretilmiş bir son yakma sürümüdür. Pratt & Whitney ayrıca FT8 olarak elektrik santrali ve gemi tahrik sistemi için statik versiyonlar satıyor.

<span class="mw-page-title-main">Atlas Air</span>

Atlas Air, Inc., Atlas Air Worldwide Holdings'in tamamına sahip olduğu bir iştiraki olup, New York'un Harrison ilçesindeki Purchase'ta bulunan bir kargo havayolu, yolcu charter havayolu ve uçak kiralayıcısıdır. Havayolu, adını Yunan mitolojisinde bir Titan olan Atlas'tan almıştır. Uçaklarının kuyruğundaki sembol, altın bir dünya taşıyan altın bir adamdır. Toplam 55 Boeing 747 uçağından oluşan birleşik filosuyla Atlas, bu filo türünde dünyanın en büyük operatörüdür. Havayolunun 2019 yılı sonu itibarıyla 3.587 çalışanı vardır ve 119 ülkede 425 destinasyonda faaliyet gösteriyordu.

Iran Aseman Airlines Tahran merkezli üçüncü en büyük İran havayoludur. Tarifeli iç hat yolcu hizmetleri ve bölgesel uluslararası hizmetler yürütür.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 737 Classic</span>

Boeing 737 Classic, Boeing tarafından üretilmiş olan bir dar gövdeli uçak serisi. Orijinal Boeing 737'nin ikinci jenerasyonu. Gelişimine 1979 yılında başlandı. İlk varyasyon olan 737-300, ilk uçuşunu Şubat 1984'te gerçekleştirdi ve hizmete aynı yılın Kasım ayında girdi. Daha uzan olan 737-400, ilk kez Şubat 1988'de uçtu ve aynı yıl hizmete girdi. En kısa varyasyon olan 737-500 ise ilk uçuşunu Haziran 1989'da gerçekleştirdi ve 1990'da hizmete girdi.