| Daihatsu Terios | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Daihatsu |
| Üretim yıl(lar)ı | 1997-günümüze |
| Selefi | Daihatsu Rocky |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Mini SUV |
| Gövde tipi | 5 kapılı SUV |
| Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli / dört tekerlekten çekişli |
Daihatsu Terios, Daihatsu tarafından 1997 yılından bu yana üretilen mini SUV modelidir.
Daihatsu, 1907'de kurulan Japon otomobil üreticisi.
Toyota Motor Corporation, değişen alanlarda üretim yapan ve büyük bir model yelpazesine sahip olan, 2016 verilerine göre dünyanın en büyük otomotiv şirketidir. Yakın zamanda Ford'u geçerek dünyanın en büyük otomobil firması olan Toyota'nın 2007 yılında dünya üzerinde en çok otomobil üreten firma olan; ancak büyük bir ekonomik kriz içindeki General Motors'u tahtından edeceği düşünülmektedir. 2007 ilk çeyrek dünya satış rakamlarına göre General Motors'u geçmiş ve en çok satılan otomobil markası olmuştur. 2008 yılı itibarıyla dünyanın en büyük otomobil üreticisidir. 77 yıldır bu unvana sahip olan General Motors'tan bu unvanı ele geçirmeyi başarmıştır.
Off-road, yani araçla veya taşıtla düzensiz yüzeylerde, kum, toprak, çakıl, nehir yatakları, çamur, kar, kayalar ve diğer doğal arazilerde sürme veya yolculuk yapma etkinliğidir. Off-road türleri, değiştirilmemiş araçlarla yapılan keyifli sürüşlerden, özel olarak hazırlanmış araçlarla ve profesyonel sürücülerle gerçekleştirilen yarışlara kadar çeşitli yoğunluklarda olabilir.
Kamyonet, izin verilebilen azami yük ağırlığı 3500 kg'ı geçmeyen ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıt.
Mini MPV, en küçük boyutlu minivanlar için araç ölçü sınıfıdır. Mini MPV'lerin boyut sınıfı, furgon ve kompakt MPV boyut sınıfının altında yer alır. Segment, 1990'ların sonunda minivanların çeşitlendirilmesi sonucunda ortaya çıktı.
Toyota Cami,Toyota'nın 1997-2006 yılları arasında Daihatsu Terios platformunda ürettiği mini SUV'dur. Toyota Cami yalnızca Asya ve Afrika kıtalarında satılıyordu.2006'da Terios yenilenince yerini Toyota Rush'a bırakmıştır.
Daihatsu Boon , Japon otomobil üreticisi Daihatsu tarafından 2004'ten beri üretilen ve Toyota markası Toyota Passo altında satılan bir alt kompakt araba'dır. Passo, 2020'de diğer Toyota bayileriyle birleştirilene kadar bir zamanlar Toyota Corolla Store Japon bayilerinde satıldı.
Daihatsu Sirion,1997 yılında düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı’nda ilk kez tanıtıldı. 2002 yılında ufak çaplı bir makyaja uğradı. Türkiye'ye sadece 1.3 cc I4 102 HP güce sahip benzinli motor seçeneğiyle satılan Sirion'da otomatik şanzıman opsiyonel olarak satın alınabiliyor. 2004 yılında Sirion tamamen yenilendi.Sirion'un malzeme kalitesi selefine göre belirgin miktarda yükselmiş.Hatta aynı sınıftaki pek çok otomobile göre yüksek bile sayılabilir. Kokptin orta bölümü şık tasarlanmış.Ancak iç mekanda direksiyonun sağ tarafında kalan ayna kumandaları gibi ergonomik açıdan kullanımı zor öğeler bulunuyor. Müzik sisteminin direksiyon üzerinden kontrol edilememesi eksiklik.Kullanılan çok sayıdaki kapaklı göz dağınıklığı engelliyor. Sirion'un tasarımı Avrupalı rakipleriyle rahatlıkla mücadele edebilecek güçte Badem formlu farlar ve radyatör ızgarasına kadar inen motorkaputu ön bölümde dikkat çekiyor.Yan bölümdeyse yüksek yapı dikkatlerdenkaçmıyor.Düz inen arka kısım bombeli tamponlarla daha şık bir halegetirilmiş. Yarı saydan stop grubu sportif görünümü destekliyor. Sirion yenilenirken boyu selefine göre azalmış. Selefinde 3675 mmolan uzunluk 3600 mm'ye inmiş. Fakat bu azalış 1665 mm'ye çıkan genişlik ve 1550 mm'ye ulaşan yükseklikle iç mekana yansıtılmamış.Terios ve Coure'nin aksine önde oturanların omuzları birbirine değmiyor.Otomobilin 225 litrelik bagaj hacmi sınıfına göre ufak kalıyor.Ancak kaydırılabilen katlanabilen arka koltuklar sayesinde bu hacmi 630 litreye kadar yükseltmek mümkün. Sirion'un motor kaputunun altında teknolojik fakat hacmiyle çok iddialı olmayan bir motor görev yapıyordu.Toyota Aygo'da da kullanılan üç silindirli 998 cc'lik motor,6000 d/d'de 69 HP güç, 3600 d/d'de 94 Nm tork üretiyor.Otomobil beklenenden daha atak bir karakter gösterebiliyor.0'dan 100 km/s hıza 13.8 saniyede ulaşabiliyor.Ancak iç mekandaki yolcu sayısı artıkça performans düşüyor.Yalıtım eksikliğinden ötürü motor sesi aynen iç mekana yansıyor.Sirion'unen büyük albenisi akaryakıt istasyonunda kendisini gösteriyor.5.7 litrelik tüketimi dizel otomobilleri aratmıyor. 40 litrelik deposuyla sunduğu 701 km'lik menzil etkileyici.
Toyota Duet, Toyota'nın 1997-2005 yılları arasında Daihatsu Sirion'u temel alarak ürettiği küçük otomobildir. İlk nesli Daihatsu Sirion'nun temelini paylaşmaktadır. Yerini Toyota Passo almıştır. Araçta 3 çeşit motor tipi bulunmaktadır.
Mini sınıf, Avrupa'da A-Segmenti, Japonya'da Kei car ya da City car, otomobil sınıflarından biridir. Temel olarak 3 m 70 cm'den kısa otomobilleri kapsar. Düşük yakıt tüketimleriyle özellikle gençlere uygundur. Satış adetleri ve model çeşitliliği diğer sınıflara göre daha azdır. Boyutları nedeniyle bu araçlarda yalnızca Hatchback karoser kullanılabilmektedir. Bazı modelleri sınıflarına göre kullanım konforu ve motor gücü bakımından öne çıkmaktadır. Bu sınıftaki bazı modeller aşağıda verilmiştir.
Küçük sınıf otomobil, Avrupa'da B-segmenti ya da Supermini, genellikle 3700 ile 4099 mm arası uzunluğa sahip, donanım bakımından zayıf, kaliteleri nispeten daha düşük, performansları pek başarılı olmayan giriş modelleridir. Son dönemlerde Mini Sınıfın ortaya çıkmasıyla, küçük sınıf otomobiller giderek büyümeye başlamış, alt küçük sınıf ve üst küçük sınıf olarak ikiye ayrılmıştır. Küçük sınıf, sedanlarda iyi bir aile otomobili, SW'lerde geniş bir iç hacim, sportif hatchbacklerdeyse etkileyici bir çeviklik sunabilmektedir.
Daihatsu Hijet, Japon otomobil üreticisi Daihatsu tarafından geliştirilen bir ticari araç modelidir.
Ikeda, Japonya'nın Osaka prefektörlüğünde bulunan bir şehirdir. Şehir 29 Nisan 1939 tarihinde kurulmuştur. Yüzölçümü 22.09 km² olan şehrin nüfusu Ocak 2010 tarihi itibarı ile 104,704'tür.
Kei otomobil, Japonya'da mini sınıf binek otomobiller ile mikrovan ve kamyonetler için kullanılan araç kategorisidir. Kei otomobiller Japon hükûmeti tarafından belirlenen vergi ve sigorta yönetmeliklerine uymak için tasarlanmışlardır ve kırsal alanlarda araç için yeterli otopark onaylama zorunluluğundan muaf tutulmaktadırlar. Japonya'daki otomobillerin %40'ını oluşturmalarına karşın ihracat pazarlarında az karlı olmaktadırlar.
Daihatsu Move, Daihatsu tarafından 1995 yılından beri üretilen kei otomobil modelidir. Araç Daihatsu Cuore temelinde ancak Suzuki Wagon R gibi yüksek gövdeli olacak şekilde tasarlanmıştır.
Daihatsu Applause, Daihatsu tarafından 1989-2000 yılları arasında üretilen alt orta sınıf otomobil modelidir.
Daihatsu Cuore, Daihatsu tarafından 1980 yılından bu yana üretilen bir kei otomobil modelidir.
Lüks araç katı bir gerekliliğin ötesinde hoş ya da arzu edilen özellikleri olan araçları ifade eden bir pazarlama ifadesidir.
Daihatsu Copen, Daihatsu tarafından 2002 yılından bu yana üretilen kei spor otomobil modelidir. Araç ilk olarak 1999 Tokyo Otomobil Fuarı'nda bir konsept olarak tanıtılmıştır. Birinci nesli 2002-2012 yılları arasında üretilmiştir. İkinci nesli ise 2013 yılında tanıtılmıştır.
Toyota C-HR, Toyota tarafından üretilen bir küçük crossover SUV modelidir. Araç, Mart 2016'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup üretimine Kasım 2016 tarihinde başlandı ve Japonya'da 14 Aralık 2016 tarihinde satışa sunuldu. Aracın 2017 başlarında Avrupa, Asya, Avustralya ve Kuzey Amerika pazarlarında satışa sunulması planlanmaktadır. C-HR, Kuzey Amerika pazarındaki Matrix ve Scion xD, Japonya pazarında XA30 RAV4, Daihatsu Terios temelli Rush ve ist ile Avrupa pazarındaki Urban Cruiser'in yerini alacaktır.