İçeriğe atla

D 010

D.010 Devlet Yolu
logo
logo
Uluslararası Rota
TipDevlet yolu
BaşlangıçKarasu
BitişYolboyu (Kars)
Uzunluk1474 km
Geçtiği YerlerKarasuAkçakocaAlaplıKaradeniz EreğliZonguldakÇaycumaBartınAmasraKurucaşileCideDoğanyurtİneboluAbanaÇatalzeytinTürkeliAyancıkSinopGerzeYakakentBafraOndokuzmayısSamsunTekkeköyÇarşambaTermeÜnyeFatsaOrduGülyalıPirazizBulancakGiresunKeşapEspiyeTireboluGörele EynesilBeşikdüzüVakfıkebirÇarşıbaşıAkçaabatTrabzonYomraArsinAraklıSürmeneOfİyidereDerepazarıRizeÇayeliPazarArdeşenFındıklıArhaviHopaBorçkaArtvinŞavşatArdahanÇıldırArpaçayYolboyu (Kars)
Harita
Harita

D.010, Türkiye'nin kuzeyinde yapılmış bir devlet yoludur.

Sakarya, Düzce, Zonguldak, Bartın, Kastamonu, Sinop, Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize, Artvin, Ardahan, Kars illerinin içinden geçer.

Yolun Samsun-Sarp Sınır Kapısı arası (491 km) , Trabzon-Sarp Sınır Kapısı arası (190 km) , Kars Kavşağı-Hanak Kavşağı arası (3 km) uluslararası yollarının önemli bir parçasıdır. 3 parça ve 27 kısımdan oluşan yolun toplam uzunluğu 1474 km.dir.

Yol, Artvin'den sonra rakımı 2.000 metrenin üzerinde 3 geçitten geçmektedir: Şavşat-Ardahan arasında Çam Geçidi (2.470 m), Ardahan-Çıldır arasında Meryem Geçidi (2.016 m), Çıldır-Arpaçay arasında Taşlıyarma Geçidi (2.017 m).

2024 yılı KGM verilerine göre yolun 1023 km.si bölünmüş yoldur. Amasra-Sinop (199 km) ve Hopa'dan sonra (252 km) olmak üzere toplam 451 km.si tek yoldur. Yolun trafiğinin en yoğun olduğu kesim Trabzon-Yomra arasıdır. (Günde 75.000 aracın üzerinde)

Karadeniz Sahil Yolu

Ana amacı

D.010 Devlet yolunun, Sinop'tan başlayıp Sarp Sınır Kapısı'nda sona eren 648 kilometrelik bir kısmını kapsar. Yapılış amacı, Karadeniz Karayolu'nu güvenli ve kısa hale getirmek, ticareti ve turizmi artırmaktır. Karadeniz Sahil Yolu, Sinop'tan Sarp'a kadar, 7 il, 64 ilçe, 17 bucak merkezi, 10 liman, 4 havaalanı ve birçok yerleşim birimine hizmet vermektedir.

Yol güzergahındaki geometrik ve üstyapı standardının yükselmesi, kesintisiz trafik akışı sağlayan çevre yollarının yapılarak mevcut Karadeniz Sahil Yolu'nun bölünmüş yol haline getirilmesi ile ülke ekonomisine 2007 yılı vergisiz fiyatlarıyla yıllık toplam 552 milyon 299 bin 112 YTL katkı sağlanacağı bildirilmiştir.

Proje

Yaklaşık 4.2 milyar dolara mal olan Karadeniz Sahil Yolu'nun inşasında, 138 milyon metreküp kazı-dolgu, 180 milyon ton tahkimat, 3 milyon metreküp beton imalatı gerçekleştirilmiştir. Yolun 559 kilometre olan uzunluğu, yapılan 17 kilometrelik kazıyla, 542 kilometreye düşürülürken, bu kazıların 15 kilometresi Bolaman-Perşembe yolunda, 2 kilometresi de Samsun çevre yolunda yapılmıştır. Karadeniz Sahil Yolu'nda 27 kilometre uzunluğunda 263 adet köprü, 41 kilometre uzunluğunda 12 adet tek tüp tünel, 18.5 kilometre uzunluğunda 20 adet çift tüp tünel yer alır.

Sinop'tan Sarp Sınır Kapısı'na kadar uzanan Karadeniz Sahil Yoluyla ilgili ilk büyük ihale, 1987 yılında, trafiğin en yoğun olduğu Çarşıbaşı-Trabzon-Araklı kesimi için yapılmıştır.

Bu ve takip eden ihalelerde milli bütçeden yeterli ödenek ayrılamadığı için çalışmalar istenildiği gibi gitmemiştir. Projenin planlanan sürede tamamlanabilmesi ve yolun hizmete açılabilmesi için 1997 yılından itibaren ihale edilen kesimlerin, dış kredili olarak yapılması kararlaştırılmıştır. 16 ayrı bölümden 12 kesimde dış kredi, 4 kesim ise bütçeden finanse edilerek çalışmalara başlanmıştır.

Karadeniz Sahil Yolu, 8 Nisan 2007 pazar günü Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla resmen açılmıştır.

Eleştiriler

Karadeniz sahil yolu, geçtiği bölge halkı tarafından sürekli olarak eleştirilmiştir.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım yaptığı bir açıklamada projenin yanlış olduğunu ancak yapmak zorunda olduklarını belirterek, 700 trilyonun üzerinde para harcandığı için bitirilmesi gerektiğini açıklamıştır.[1]

2009 yılı Temmuz ayında Giresun ilini etkisi altına alan sağanak yağışlarda biriken su, sahil yolunun engellemesi nedeniyle tahliye edilememiş ve şehir merkezinde ciddi maddi hasara yol açmıştır.[2]

2010 Ağustos ayında Rize Merkez'e bağlı Gündoğdu beldesinde şiddetli yağış nedeniyle biriken yağmur suları Karadeniz Sahil Yolu'nu aşamamış ve oluşan sel ve heyelan nedeniyle 12 kişi ölmüştür.[3] 2011 yılı Eylül ayında yine Rize'de bu kez şehir merkezi sele teslim olmuş, baskın sonucu 1 kişi hayatını yitirmiştir.[4] 2012 yılı Ocak ayının sonunda Sarp bölgesindeki 500 metrelik kısmı çökmüştür.[5]

Karadeniz Sahil Yolunun açtığı tahribatlarla ilgili Kültür Bakanlığı'nın da desteğiyle Son Kumsal isimli bir belgesel de çekilmiştir.[6]

2014 yılının Eylül ayında Giresun'da denizin taşmasıyla sahil yolunun bir kısmına zarar verdi.[7]

21 Eylül 2016 tarihindeki şiddetli yağmurla biriken suyun Beşikdüzü'ndeki sahil yolunu aşamaması nedeniyle 2 kişinin ölümüne neden olmuştur.

D.010 Devlet yolu[8]
Yol noKısım BaşlangıcıKısım SonuDeğerleri (2023)Ulaştığı yer
Yol noYerYerYol noKmTaşıt/günCinsiYerKm
D.010-04[9]D.650-01KarasuKocaali 54.0217 11.317 Böl.yol Hendek 45
54.02KocaaliDüzce s.D.010-059 2.848 Böl.yol Akçakoca 18
D.010-05[10]D.010-04Sakarya s.Akçakoca 17 3.974 Tek yol
AkçakocaDüzce k. D.655-015 14.261 Böl.yol Düzce 32
D.655-01Düzce k. Zonguldak s.D.010-0610 10.992 Böl.yol
D.010-06[11]D.010-05Düzce s.Alaplı 67.5112 11.204 Böl.yol Yığılca 32
67.51AlaplıOrmanlı k.67.501 16.198 Böl.yol Ormanlı 24
67.50Ormanlı k.Ereğli 12 Böl.yol
EreğliDevrek k. 67.327 15.528 Böl.yol Devrek 56
67.32Devrek k. Kozlu 34 6.604 Böl.yol
KozluZonguldak D.750-015 22.968 Böl.yol Gökçebey 42
D.010-07D.750-01Devrek k. Perşembe k.67.258 15.802 Böl.yol Perşembe 6
67.25Perşembe k.Çaycuma 2 Böl.yol
ÇaycumaZonguldak H.A. 67.039 11.496 Böl.yol Hv.Alanı 1
67.03Zonguldak H.A. Bartın s.D.010-089 6.789 Böl.yol
D.010-08D.010-07Zonguldak s.Kozcağız k. 74.5016 8.269 Böl.yol Kozcağız 11
74.50Kozcağız k. Boğaz k.D.755-057 17.274 Böl.yol Boğaz 12
D.755-05Boğaz k.Bartın D.755-013 18.200 Böl.yol Ulus 39
D.755-01BartınArıt k.74.013 14.165 Böl.yol Arıt 29
74.01Arıt k.Amasra 9 7.607 Böl.yol
AmasraÇakraz k.74.0213 2.233 Böl.yol Çakraz 1
74.02Çakraz k.Kurucaşile 27 1.671 Böl.yol (13 km.)
KurucaşileKastamonu s.D.010-094 937 Tek yol
D.010-09D.010-08Bartın s.Cide D.759-0124 937 Tek yol Şenpazar 37
D.010-10D.759-01CideÇayyaka37 511 Tek yol
ÇayyakaFakaz Köp.19 285 Tek yol
Fakaz Köp.Doğanyurt 13 251 Tek yol
Doğanyurtİnebolu D.765-0132 836 Böl.yol (3 km.) Küre 31
D.010-11D.765-01İneboluEvrenye37.0512 1.883 Tek yol Devrekani 57
37.05EvrenyeAbana 37.0210 1.234 Tek yol Bozkurt 2
37.02AbanaDevrekani k. 37.0120 741 Tek yol Devrekani 68
37.01Devrekani k. Çatalzeytin 2 Böl.yol
ÇatalzeytinSinop s.D.010-121 1.940 Böl.yol
D.010-12[12]D.010-11Kastamonu s.Türkeli 9 Böl.yol (6 km.)
TürkeliHelaldı6 1.740 Böl.yol (1 km.)
HelaldıErfelek k. 57.5524 1.978 Tek yol Erfelek 44
D.010-1357.55Erfelek k. Ayancık 6 3.438 Böl.yol
Ayancıkİnceburun k.42 2.236 Tek yol İnceburun 13
İnceburun k.Erfelek k. 57.528 7.002 Tek yol Erfelek 24
57.52Erfelek k. Sinop k. D.010-143 Böl.yol Sinop 2
D.010-14SinopAyancık k. D.010-131 15.580 Böl.yol Ayancık 56
D.010-13Ayancık k. Erfelek k. 57.5315 8.685 Böl.yol Erfelek 17
57.53Erfelek k. Boyabat k. D.785-015 Böl.yol Boyabat 60
D.785-01Boyabat k. Gerze 9 7.498 Böl.yol
GerzeSamsun s. D.010-1526 4.888 Böl.yol Dikmen 15
D.010-1555.80Sinop s. Yakakent 12 4.764 Böl.yol
YakakentAlaçam 55.787 8.128 Böl.yol Durağan 84
55.78AlaçamBafra 26 11.488 Böl.yol
BafraOndokuzmayıs 18 17.863 Böl.yol
19 MayısAtakum 23 22.556 Böl.yol
AtakumSamsun 5 62.123 Böl.yol
SamsunKavak k. D.795//4 22.534 Böl.yol Kavak 41
D.010/-16

D.795//Kavak k. Asarcık k. 55.509 47.730 Böl.yol Asarcık 40
55.50Asarcık k. Tekkeköy 13 78.776 Böl.yol
TekkeköyÇarşamba Hv L. 55.286 42.634 Böl.yol Çarşamba Hv L. 3
55.28Çarşamba Hv L.Ayvacık k. 55.2515 34.553 Böl.yol Ayvacık 28
55.25Ayvacık k. Çarşamba 3 34.553 Böl.yol
ÇarşambaTerme 55.2721 24.036 Böl.yol Salıpazarı 22
55.27TermeOrdu s. 52.7918 21.394 Böl.yol İkizce 14
D.010-17/

52.79Samsun s. Çaybaşı k. 52.774 16.710 Böl.yol Çaybaşı 18
52.77Çaybaşı k. Ünye 52.845 Böl.yol Akkuş 56
52.84ÜnyeTokat k. D.850-01** 6 26.565 Böl.yol Kumru 40
D.850-01Tokat k. Fatsa 52.7618 Böl.yol Korgan 36
52.76FatsaÇatalpınar k. 52.752 Böl.yol Çatalpınar 21
D.010-18/

52.75Çatalpınar k. Gürgentepe k. 52.801 26.651 Böl.yol Gürgentepe 44
52.80Gürgentepe k. Bolaman52.825 Böl.yol Perşembe 32
52.82BolamanOrdu çevre y. 52.6021 20.153 Böl.yol Ordu D 855 9
52.60Ordu çevre y. Perşembe k. 52.826 Böl.yol Perşembe 8
52.82Perşembe k. Ordu D.855-017 23.280 Böl.yol Ulubey 22
D.855-01OrduGülyalı 14 23.146 Böl.yol Ordu-Giresun HA 2
GülyalıOrdu-Giresun HA 1 19.700 Böl.yol
Ordu-Giresun HAGiresun sınırıD.010-19/4 Böl.yol
D.010-19/

[13]

D.010-18/Ordu sınırıPiraziz 28.760 24.983 Böl.yol Bozat 15
28.76PirazizBulancak 10 Böl.yol
BulancakGiresun 15 30.038 Böl.yol
GiresunDereli k. D.865-016 31.784 Böl.yol Dereli 26
D.865-01Dereli k. Keşap 28.227 22.154 Böl.yol Karabulduk 15
28.22KeşapEspiye 28.0319 16.120 Böl.yol Yağlıdere 13
28.03EspiyeGüre k. 28.055 19.071 Böl.yol Güre 14
28.05Güre k. Tirebolu 9 Böl.yol
TireboluGümüşhane k. D.877-013 14.595 Böl.yol Doğankent 31
D.010-20/

D.877-01Gümüşhane k. Görele 28.0413 15.288 Böl.yol Çanakçı 17
28.04GöreleEynesil 13 13.607 Böl.yol
EynesilTrabzon s. D.010-21/4 13.982 Böl.yol
D.010-21/

D.010-20/Giresun s. Şalpazarı k. 61.784 13.982 Böl.yol Şalpazarı 16
61.78Şalpazarı k. Beşikdüzü 61.791 Böl.yol Tonya 26
61.79BeşikdüzüVakfıkebir 61.774 15.102 Böl.yol Tonya 20
61.77VakfıkebirÇarşıbaşı 9 19.521 Böl.yol
ÇarşıbaşıAkçaabat 22 18.895 Böl.yol
AkçaabatDerecik k. 61.755 45.250 Böl.yol Derecik 7
61.75Derecik k. Trabzon D.885/12 65.442 Böl.yol Maçka 26
D.010-22/

/

D.885/TrabzonTrabzon Hv.L. 2 87.604 Böl.yol
Trabzon Hv.L.Yomra 61.259 76.741 Böl.yol Üçpınar 30
61.25YomraArsin 6 37.248 Böl.yol
ArsinAraklı 61.2611 28.040 Böl.yol Dağbaşı 29
61.26AraklıSürmene 61.277 23.668 Böl.yol Köprübaşı 14
61.27SürmeneOf D.915-0114 24.250 Böl.yol Dernekpazarı 18
D.915-01OfHayrat k. 61.294 17.011 Böl.yol Hayrat 11
61.29Hayrat k. Erzurum k. D.925-013 Böl.yol İkizdere 37
D.010-23/

/

D.925-01Erzurum k. İyidere 4 19.533 Böl.yol
İyidereDerepazarı 53.526 19.537 Böl.yol Kalkandere 19
53.52DerepazarıRize 53.509 21.871 Böl.yol Kalkandere 22
53.50RizeGüneysu k. 53.015 26.679 Böl.yol Güneysu 9
53.01Güneysu k. Çayeli 53.0616 21.188 Böl.yol Hemşin 26
53.06ÇayeliPazar 53.0416 14.989 Böl.yol Hemşin 18
53.04PazarÇamlıhemşin k. 53.058 13.672 Böl.yol Çamlıhemşin 21
D.010-24/

/

53.05Çamlıhemşin k. Ardeşen 2 14.460 Böl.yol
ArdeşenFındıklı 16 10.182 Böl.yol
FındıklıArtvin s. D.010-25/13 8.477 Böl.yol
D.010-25/

/

D.010-24/Rize s. Arhavi 5 8.225 Böl.yol
ArhaviHopa D.010-2611 11.146 Böl.yol Borçka 35
D.010-26HopaKemalpaşa 14 7.643 Böl.yol
KemalpaşaSarp S. Kapısı 4 6.223 Böl.yol Batum 18
D.010-26D.010-26HopaBorçka 08.7536 6.235 Böl.yol (10 km.) Murgul 16
08.75BorçkaArtvin k. 08.8021 4.306 Tek yol Artvin 11
08.80Artvin k. Çoruh Ünv. k. 08.067 4.673 Tek yol Çoruh Ünv. 4
D.010-2708.06Çoruh Ünv.k.Erzurum k. D.950-011 2.803 Tek yol Yusufeli 76
D.950-01Erzurum k. Ardanuç k. 08.0524 Tek yol Ardanuç 12
08.05Ardanuç k. Okçular08.0228 1.201 Tek yol Meydancık 26
08.02OkçularŞavşat 12 1.228 Tek yol
ŞavşatKöprülü15 1.490 Tek yol
D.010-27[14]KöprülüArdahan s.D.010-2810 562 Tek yol
D.010-28D.010-27Artvin s.Sulakyurt16 966 Tek yol
SulakyurtArdahan 75.046 550 Böl.yol Hanak 21
75.04ArdahanErzurum k. D.955-034 550 Böl.yol Göle 49
D.955-03Erzurum k. Kars k. D.965-01/9 4.099 Böl.yol Susuz 51
D.965-01/ Kars k. Hanak k. D.955-02/3 2.730 Böl.yol Hanak 12
D.955-02/Hanak k. Meryemköy17 1.090 Böl.yol
MeryemköyÇıldır 75.0110 1.054 Böl.yol Aktaş Sınır Kapısı 20
D.010-2975.01ÇıldırKars s. 21 405 Tek yol
D.010-30Kars s. Doğruyol3 471 Tek yol
DoğruyolArpaçay k. 36.1029 649 Böl.yol (3 km.) Arpaçay 2
36.10Arpaçay k.Kars k. D.060-0611 1.619 Tek yol Kars 25
D.010D.650KarasuKarsD.0601474Böl.Yol (1023 km)

*D.010-01olan Terkos-Hasdal arası (58 km), 2006'dan sonra, D.020-06 olmuştur.

D.010-02 olan Tepeüstü ( - K81) -Şile arası yol numarası 2006'dan sonra değişmiştir. Tepeüstü-Nişantepe Arası D.016-01, Kurtköy -K04)-Nişantepe-Şile arası olarak D.020-07 olmuştur.

D.010-03 olan Şile ile İstanbul-Kocaeli İl Sınırı arası (47 km), 2006'dan sonra, D.020-08 olmuştur.

Böylece D.010 Devlet yolu, Karasu (Sakarya)'dan D.010-04 olarak başlamaktadır.

** Yolun Yapımı sürmektedir. (2024)

Tüneller

D.010 Devlet yolu üzerinde çok sayıda (82 adet) tünel bulunmaktadır. Bu tünellerin toplam uzunluğu 112.850 m'dir. En uzun tünel, Hopa-Borçka arasında 2018 yılında trafiğe açılan ve 5.200 m uzunluğunda olan çift tüplü Cankurtaran Tüneli'dir.

D.010 Devlet Yolu üzerindeki karayolu tünelleri[15]
Yol noGüzergâhTünelin Adı1.tüp2.tüpAçılışı
D.010-06Akçakoca-Alaplı Kocaman 1 635 yapımda
Akçakoca-Alaplı Kocaman 2 165 yapımda
Akçakoca-Alaplı Kocaman 3 474 yapımda
Akçakoca-Alaplı Kocaman 4 420 yapımda
Akçakoca-Alaplı Kocaman 5 152 yapımda
Akçakoca-Alaplı Alaplı 1 664 2011
Akçakoca-Alaplı Alaplı 2 878 2011
Akçakoca-Alaplı Alaplı 3 317 2011
Akçakoca-Alaplı Alaplı 4 437 2011
Ereğli-Kozlu Değirmenağzı 3 219 2017
Ereğli-Kozlu Değirmenağzı 2 132 1466 2017
Ereğli-Kozlu Değirmenağzı 1 268 344 2017
D.010-08Amasra-Kurucaşile Çakraz 1080 1080 2014
D.010-14/

Sinop-Gerze Çiflikköy 1285 1285 2014
Sinop-Gerze Demirciköy 1680 1680 2014
Sinop-Gerze Lala (aç-kapa) 168 168 2014
Gerze-Yakakent Yenikent 1529 1597 2012
Gerze-Yakakent Gerze 348 348 2014
D.010-17/

Ünye çevre yolu Yunus Emre 1979 1995 2013
Ünye çevre yolu Bayramca 740 690 2013
D.010-18/

Fatsa-Ordu Asarkayası 310 314 2007
Fatsa-Ordu Nefise Akçelik 3805 3825 2007
Fatsa-Ordu Tekkebak 170 135 2007
Fatsa-Ordu Kozbükü 261 257 2007
Fatsa-Ordu Kadıoğlu 116 150 2007
Ordu çevre yolu Boztepe 3313 3308 2019
Ordu çevre yolu Öceli 2004 2034 2019
Ordu çevre yolu Terzil 1180 1180 yapımda
Ordu çevre yolu Tünel 1 440 440 yapımda
Ordu çevre yolu Tünel 2 1740 1740 yapımda
Ordu çevre yolu Tünel 3 802 802 yapımda
D.010-19/

E 70

Giresun-Keşap Keşap 199 103 2007
Keşap-Espiye Geçilmez 362 2007
Keşap-Espiye Uluburun 980 978 2007
Keşap-Espiye Arıdurak 366 365 2007
Espiye-Tirebolu Kiliseburnu 200 195 2007
Tirebolu çevre yolu Tirebolu 1 2175 2150 2008
Tirebolu çevre yolu Tirebolu 2 661 650 2010
D.010-20/

E 70

Görele-Eynesil Eynesil 574 215 2007
D.010-21/

E 70

Çarşıbaşı-Akçaabat Yoroz 274 2007
Çarşıbaşı-Akçaabat Akyazı 2478 2416 2018
Çarşıbaşı-Akçaabat Beşirli 1060 1060 2018
Çarşıbaşı-Akçaabat Beşirli (aç-kapa) 205 205 2018
Trabzon geçişi Trabzon 138 144 2018
D.010-22/

E 70

Arsin-Araklı Araklı 1904 1906 2007
Sürmene-Of Çamburnu 578
D.010-23/

E 70

İyidere-Derepazarı Sarayköy 1 1003 949 2007
İyidere-Derepazarı Sarayköy 2 855 825 2007
Çayeli-Pazar Çayeli 1 1392 1112 2007
Çayeli-Pazar Çayeli (Eski) 70
Çayeli-Pazar Pazar 1 1238 1153 2007
Çayeli-Pazar Pazar 2 661 652 2007
Çayeli-Pazar İkiztepe 100
Çayeli-Pazar Pazar (Aç-Kapa) 188 188 2007
D.010-24/

E 70

Fındıklı-Arhavi Kıyıcık 1121 1080 2007
D.010-25/

E 70

Arhavi-Hopa Arhavi (Eski) 212
Arhavi-Hopa Arhavi 1051 1014 2007
Hopa-Sarp Esenkıyı 637 2007
Hopa-Sarp Kopmuş 1162 2007
Hopa-Sarp Liman 546 2010
Hopa-Sarp Selimiye 1365 2010
Hopa-Sarp Kemalpaşa 377 2010
Hopa-Sarp Üçkardeşler 1 216 2010
Hopa-Sarp Üçkardeşler 2 352 2010
Hopa-Sarp Sarp 1 108 2010
Hopa-Sarp Sarp 2 152 2010
Hopa-Sarp Sarp 3 157 2010
D.010-26Hopa-Borçka Cankurtaran 5200 5200 2018
Hopa-Borçka Cankurtaran (T1) 900 900 2018
Hopa-Borçka Cankurtaran (T2) 360 360 2018
Borçka-Artvin İbrikli 122 2005
Borçka-Artvin Adagül 426 2005
Borçka-Artvin Borçka 955 2005
Borçka-Artvin Erenler 1 234 2005
Borçka-Artvin Erenler 2 163 2005
Borçka-Artvin Erenler 3 428 2005
Borçka-Artvin Sümbüllü 1 114 2005
Borçka-Artvin Sümbüllü 2 166 2005
Borçka-Artvin Sümbüllü 3 217 2005
Borçka-Artvin Sümbüllü 4 935 2005
Borçka-Artvin Seyitler 1 936 2005
Borçka-Artvin Seyitler 2 208 2005

Kaynakça

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 25 Mart 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2010. 
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". 15 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2011. 
  3. ^ http://Rize'de%20şiddetli%20yağış[]:%2012%20ölü http://www.haberturk.com/yasam/haber/546187-rizede-siddetli-yagis-12-olu 3 Şubat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  4. ^ 28 Eylül 2011 tarihli 28 Eylül 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. soL haberi 28 Eylül 2011 tarihinde erişilmiştir
  5. ^ 1 Şubat 2012 tarihli 4 Şubat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. soL haberi 1 Şubat 2012 tarihinde erişilmiştir
  6. ^ http://Son%20Kumsal[] http://www.turkishmoon.com/sonkumsal/ 30 Ağustos 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  7. ^ "Arşivlenmiş kopya". 6 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2015. 
  8. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 11 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 11 Mayıs 2024. 
  9. ^ "Arşivlenmiş kopya". 14 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Temmuz 2022. 
  10. ^ "Arşivlenmiş kopya". 19 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Temmuz 2022. 
  11. ^ "Arşivlenmiş kopya". 19 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Temmuz 2022. 
  12. ^ "Arşivlenmiş kopya". 19 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Temmuz 2022. 
  13. ^ "Arşivlenmiş kopya". 7 Ocak 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Temmuz 2022. 
  14. ^ "Arşivlenmiş kopya". 19 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Temmuz 2022. 
  15. ^ Karayoları Genel Müdürlüğü 2021 verileri

Ayrıca bakınız

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Karadeniz Bölgesi</span> Türkiyenin Karadeniz kıyısındaki coğrafi bölgesi

Karadeniz Bölgesi, ismini Karadeniz'den alan, Sakarya Ovası'nın doğusundan Gürcistan sınırına kadar uzanan Türkiye'nin yedi coğrafi bölgesinden biridir. Gürcistan, Doğu Anadolu Bölgesi, İç Anadolu Bölgesi, Marmara Bölgesi ve adını aldığı deniz ile komşudur. Türkiye'deki bölgeler arasında büyüklük bakımından üçüncü sırada yer almaktadır, ayrıca doğu batı genişliği ve yerel saat farkı en fazla olan bölgedir. Karadeniz Bölgesi'nin en büyük ve gelişmiş şehirleri sırasıyla 1.371.274 nüfusuyla Samsun, ardından Trabzon ve Ordu'dur.

<span class="mw-page-title-main">D 020</span> Edirne-Adapazarı arasında 412 km uzunluğunda bir yol

D.020devlet yolu, Edirne-Adapazarı arasında 11 bölümden oluşur.Yolun toplam uzunluğu 400 kilometredir.

<span class="mw-page-title-main">D 030</span> Zonguldakın Gökçebey ile Amasyanın Taşova arasında devlet yolu

D.030 Batı ve Orta Karadeniz'in iç bölgesinde yer alır.

<span class="mw-page-title-main">D 400</span> Türkiyede bir devlet karayolu

D.400, Türkiye'de bir devlet kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">D 750</span> Zonguldak ile Tarsus, Mersin arasındaki toplam 727 kmlik kara yolu

D.750, Türkiye'de bir devlet kara yoludur.

Cihan Eren (1948-2005) İstanbul Barosu ağır ceza avukatı. Memleketi olan Rize ilinin Fındıklı ilçesinden geçmesi planlanan D 010 Karadeniz Sahil Yoluna karşı yaptığı çevreci mücadeleyle bilinir. 2005 yılında silahlı saldırı sonucu öldürülmüştür.

<span class="mw-page-title-main">D 200</span> Çanakkale-Refahiye arasında uzanan karayolu

D.200, Türkiye'de bulunan bir devlet kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Ovit Tüneli</span>

Ovit Tüneli, Türkiye'de Rize-Erzurum arasındaki kara yolunun İkizdere-İspir mevkiinde bulunan Ovit Dağı Geçidi'ni aşan kara yolu tünelidir. Toplam uzunluğu 14.3 km olan yolun 1.7 km'si aç-kapa, 12.6 km'si ise tünel kazısıdır. Dünyanın ise en uzun dördüncü çift tüplü kara yolu tünelidir.

<span class="mw-page-title-main">D 850</span> Ordu, Ünye ile Öncüpınar Sınır Kapısı arasındaki 743 kmlik kara yolu

D.850, Türkiye'de bir devlet kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">D 950</span> 4 ayrı parça ve 11 kısımdan oluşan Artvin ile Şenyurt, Mardinde biten toplam 717 kmlik kara yolu

D.950, Türkiye'de bir devlet kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">D 765</span> İnebolu, Kastamonu ile Niğde arasındaki toplam 512 kmlik kara yolu

D.765, Türkiye'de bulunan bir devlet yoludur.

D.965, Türkiye'nin doğusunda bulunan bir devlet kara yoludur.

D.825 Türkiye'de bulunan bir devlet yoludur.

D.925 Türkiye'de bir devlet kara yoludur.

D.915 Türkiye'de bir devlet karayoludur.

D.885 Türkiye'de bir devlet kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Avrupa E-yolu E97</span> A sınıfı uluslararası bir e-yol

Avrupa E-yolu E97, uluslararası E-yol ağının bir parçasıdır. Yol Ukrayna, Rusya, Gürcistan ve Türkiye'yi birbirine bağlayan A sınıfı bir e-yoldur. Karayolu toplam 1.360 kilometre (850 mi) uzunluğundadır. Yol Kuzey Karadeniz bölgesini denizin doğu kıyılarındaki Güney Karadeniz bölgesine bağlar.

İl yolları, devlet yolları ve uluslararası yollar dışında kalan yollardır. Karayolları Genel Müdürlüğü desteğiyle, İl yerel yönetimleri tarafından yapılır.

<span class="mw-page-title-main">Cankurtaran Tüneli</span> Artvinde bir tünel

Cankurtaran Tüneli veya Hopa Cankurtaran Tüneli, Artvin'de konumlanmış bir kara yolu tünelidir. Hopa-Borçka Otoyolunun D.010 parçasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Bartın-Amasra Tüneli</span>

Bartın-Amasra tüneli, 25 Aralık 2014 tarihinde açılmış olan Bartın merkez - Amasra ulaşımını sağlayan tüneldir. D 010 karayolu üzerinde yer alan tünelin uzunluğu 1.075 metredir.