İçeriğe atla

Cross-country bisikleti

ABD, Utah'ta bir patikada cross-country dağ bisikletçisi.

Cross-country (XC) bisiklet, dağ bisikletçiliğinin bir disiplinidir. Cross-country bisiklet 1996'da Olimpiyat sporu oldu ve dağ bisikleti'nin Olimpiyatlar'da yer alan tek formudur.[1]

Arazi

Cross-country bisiklet, gerçekleştirildiği araziye göre tanımlanır. XC parkurları ve patikaları, zorlu orman yolları ve tek yol (genişliğe bağlı olarak çift yol olarak da adlandırılır), düz yangın yolları ve hatta diğer yolları birbirine bağlayan asfalt yolların bir karışımından oluşur. Yakın zamana kadar, bu dağ bisikleti disiplininin teknik beceriden çok fiziksel beceriye dayanması nedeniyle, kros parkurları "kolay" veya "orta düzey" olarak kabul ediliyordu.

Bisikletler ve ekipman

Güney Afrika Burry Stander, bir çift süspansiyonlu Specialized ile kazanıyor.

7 ve 16 kilogram (15 ve 35 lb) arasındaki ağırlıklarıyla, en hafif dağ bisikletlerinden bazılarıdır. Genellikle önde süspansiyon çatalları bulunur ve bazen arkada süspansiyon bulunur. Hem ön hem de arkada, çoğu XC bisikletinin yaklaşık 100 milimetre (10,0 cm; 3,9 in) süspansiyonu olmasına rağmen, bazı sürücüler bisiklet kadro gücü ve teknolojinin gelişimine dayalı olarak 125 ila 150 milimetre (12,5 ila 15,0 cm; 4,9 ila 5,9 in) süspansiyon tercih ederler. Kadro geometrisi genellikle sürücüyü bir yol bisikletine göre biraz daha dik, ancak tepe inişi (downhill) bisikletinden çok daha az bir konuma yerleştirir.

Bisiklet kaskları genellikle cross-country sürüşü için kullanılır.[2] Bununla birlikte, XC sürücüleri nadiren tam yüz kask takarlar ve tepe inişi bisikletçileri tarafından kullanılan tam vücut "zırhını" giymezler. Cross-country bisikletçileri, yol bisikletçilerine göre yaralanmalara daha yatkındır; ancak, XC sürücülerinin maruz kaldığı yaralanmalar genellikle ağır değildir.[3]

Yarış

Bir cross-country dağ bisikleti yarışı.

Cross-country yarışları, teknik becerinin üzerinde dayanıklılığı vurgular ve yarışların uzunluğu 30 dakika ile 24 saat arasında değişir. Daha yakın zamanlarda Marathon Cross Country veya "Marathon Distance" adında yeni bir kategori ortaya çıktı. Genellikle, maraton mesafe bisiklet yarışları 50 milin üzerindedir. 50 milin altındaki her şeye hala cross-country adı verilir. Ek olarak, birçok dağ bisikleti yarışı birkaç gün sürecek şekilde etaplara ayrılır. Yarışlar, noktadan noktaya veya tur temelli olabilir. Kısa parkurlu cross-country seyirci dostu olması için çok kısa turlardan oluşur.

Zamana karşı formatında gerçekleştirilen tepe inişi (downhill) yarışların aksine, cross-country yarışlar geleneksel olarak, bisikletçilerin yaşa ve/veya yeteneğe göre bölünmüş birkaç büyük grupta serbest bırakıldığı toplu bir başlangıç veya aralık başlangıcına sahiptir. Başlangıcı aşamalı hale getirmek istemeyen çok geniş alanlara sahip yarışlar, bazen yarışçıların bisikletlerine koşarak başladıkları bir Le Mans başlangıcı kullanır.

2009 UCI Dünya Şampiyonası'nda 23 yaş altı erkek kros yarışı için başlangıç çizgisi.

Küresel olarak, XC yarışları Union Cycliste Internationale tarafından yönetilmektedir. Amerika Birleşik Devletleri'nde, USA Cycling'in bir bölümü USACMTB'nin yetkisi altındadır. Birleşik Krallık'ta, British Cycling yönetim organıdır.

Yarış disiplinleri

XCE (Cross-Country eliminatör), XCO (Cross-Country Olimpik) veya XCM (Cross-Country Maraton) gibi bazı XC yarış disiplinleri vardır.

Cross-country eliminatör (XCE)

Bitiş çizgisini geçen son kişinin veya son iki kişinin yarış dışı olduğu bir yarış.

Cross-country Olimpik (XCO)

Kısa parkur etrafında yarışılan turlu yarıştır. Olimpiyatlarda olan tek disiplindir ve yüksek dağ bisikleti becerileri gerektirmektedir.

Cross-country Maraton (XCM)

Genellikle 65 ile 100 km arası bir rotadadır. Son yıllarda popülerlik kazandı çünkü XCM yarışmasına katılım yeni başlayanlar dahil herkese açıktır.

Tekerlek boyutu

Avustralya'daki 2009 UCI Dünya Şampiyonasında kullanılan parkur

Diğer dağ bisikleti alanlarından daha fazla cross-country yarışlarında, optimum tekerlek boyutu konusunda bir tartışma vardır. Şu anki dağ bisikleti çağının başlangıcında yerleşmiş olan 26 inçlik tekerlek boyutu, 27,5 inç (650b) ve 29 inç jantlar artık çok daha popüler olduğundan, cross-country yarışlarının en üst seviyesinde neredeyse tamamen yok oldu. 650b tekerlekler, 584 mm çapında tekerleklerdir ve takılı bir lastikle yaklaşık 27.5 "dir.

650b bisiklet giderek daha yaygın hale gelirken, 29" bisiklet veya "29lar" 2000'lerin ortalarında ve sonunda hızla popülerlik kazandılar ve cross-country yarışlarında bir miktar başarı elde ettiler, ancak daha çok maraton cross-country'de. Popülerliklerinde kayda değer bir artış, bir Gary Fisher 29er ile yarışan ve kazanan Lance Armstrong ile geldi. Daha büyük tekerlek formatlarının avantajları, düşük hücum açısı nedeniyle daha az süspansiyon ihtiyacı ve ayrıca daha az momentum kaybıdır. Dezavantajları arasında ağırlık artışı, azalan hızlanma, daha yüksek yuvarlanma ataleti, 5'5" (165 cm) altındaki bisikletçiler için uyum sorunu ve daha yavaş kullanım, daha dik kafa borusu açıları ve daha yüksek çatal ofsetleri gibi geometri değişiklikleriyle daha yeni tasarımlarda işleme sorunları başarılı bir şekilde ele alınmaktadır. Diğer bir dezavantaj, diğer tüm değişkenlerin (jant teli numarası, jant tasarımı ve malzeme, vb.) Eşit olması, 26 "tekerleğin 29" olandan çok daha güçlü olmasıdır.

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ "Archived copy". 23 Şubat 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Şubat 2007.  Mountain Biking in the Olympics
  2. ^ "Bicycle helmet efficacy: a meta-analysis". Accid Anal Prev. 33 (3): 345-52. May 2001. doi:10.1016/S0001-4575(00)00048-8. PMID 11235796. 
  3. ^ "Acute injuries from mountain biking". West. J. Med. 159 (2): 145-8. August 1993. PMC 1022220 $2. PMID 8212679. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Cross-country mountain biking ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Bisiklet</span> pedal çevirerek kas gücü ile çalışan kara aracı

Bisiklet ya da popüler olmayan eski adıyla velespit, motorsuz veya elektrik motorlu, iki veya üç tekerlekli, pedallı, insan gücü ile ilerleyen bir ulaşım aracıdır. 19. yüzyıl sonlarında bisiklet anlamında Arapça derrâce sözcüğünün kullanıldığı da belirtilmektedir. Halk dilinde bisiklet anlamında demirat, teker, yelatı gibi sözcüklerin kullanıldığı tespit edilmiştir. Bisikletin eş anlamlısı olarak ise çiftteker ve çalınga sözcükleri bulunmaktadır. Ulaşım ve eğlencenin yanı sıra bisiklet sporunda da kullanılır. BMX, Dağ bisikleti, şehir (hibrit) bisikleti, tandem, tur bisikleti, yol bisikleti gibi türleri vardır. Vitesli ve vitessiz türleri bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Bisiklet sporu</span> Bisiklete binmek (ulaşım, spor, egzersiz, dinlenme...)

Bisiklet, iki tekerlekli bisikletin gelişmesi sonucunda ortaya çıkmış bir spor dalıdır. Eğlence, ulaşım ve yarışma amacıyla bisiklet sürmenin giderek yaygınlaşması bisiklet sporunu daha da geliştirmiştir. Ama bu yaygınlaşmada, bisikletin yeni gelişmelerle daha rahat ve kolay kullanılır bir araç haline gelmesinin de etkisi olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Dağ bisikleti</span> Bisiklet türü

Dağ bisikleti, diğer bisiklet türlerine göre çok daha yaygınlaşmış bisiklet tipidir. Kullanım rahatlığı, dengesi, kontrol edilebilirliği ve çeşitli zemin şartlarına uyumlu yapısı dağ bisikletlerinin yaygınlaşmasının temel sebeplerindendir.

<span class="mw-page-title-main">Yarış bisikleti</span>

Yarış bisikleti, Uluslararası Bisiklet Birliği (UCI) tarafından yönetilen ve bu kurallara göre düzenlenen rekabetçi yol bisikleti yarışı için tasarlanmış bisiklettir. UCI kuralları, yatay bisikleti hariç tutmak için 1934'te değiştirildi.

<span class="mw-page-title-main">Yol bisikleti yarışı</span> bisiklet yarışı sporu

Yol bisiklet yarışı, asfalt yollarda yapılan yol bisikletinin bisiklet sporu disiplinidir. Yol yarışı, yarışmacı, etkinlik ve seyirci sayısı açısından en popüler profesyonel bisiklet yarışı şeklidir. En yaygın iki yarışma biçimi, bisikletçilerin aynı anda başladıkları ve bitiş noktasını belirlemek için yarıştıkları toplu başlangıç etkinlikleri ve bireysel bisikletçilerin veya takımların zamana karşı tek başına bir parkurda yarıştığı zamana karşı yarışlardır. Etap yarışları veya "turlar" birkaç gün sürer ve arka arkaya yapılan birkaç toplu başlangıç veya zamana karşı etaptan oluşur.

<span class="mw-page-title-main">Cadel Evans</span> Avustralyalı bisikletçi (d. 1977)

Cadel Lee Evans , Avustralyalı eski profesyonel yol bisikleti yarışçısı ve 2011 Fransa Bisiklet Turu genel klasman galibidir. Tur'u kazanan ilk Avustralyalı bisikletçidir. Kariyerinin ilk yıllarında Evans, UCI Dağ Bisikleti Dünya Kupası'nı 1998 ve 1999 yıllarında kazanmış ve Sidney'de düzenlenen 2000 Yaz Olimpiyatları'nda dağ bisikleti yarışında yedincilik elde etmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Bisiklet yarışı</span> bisiklet kullanılarak rekabet edilen fiziksel aktivite

Bisiklet yarışı, çeşitli tipte bisikletlerin kullanıldığı yarışma sporu. Yol bisikleti yarışı, bireysel zamana karşı, Cyclo-cross, dağ bisikleti yarışı, pist bisikleti yarışı, BMX ve bisiklet pisti yarışı'nı da içeren birkaç kategoriden oluşmaktadır. Bisiklet yarışı, Olimpik sporlardandır. UCI bisiklet yarışlarını organize eden ve bisiklet sporunu yöneten kuruluştur.

<span class="mw-page-title-main">Paris-Nice</span>

Paris-Nice, 1933 yılından bu yana her yıl düzenlenen yol bisikleti yarışı. Geleneksel olarak Mart ayında düzenlenir. Yarış 8 gün sürer, genellikle Paris bölgesinde bir prologla başlar ve Nice ya da şehre yukarıdan bakan Col d'Èze'de final etabıyla sonlanır. Etkinlik Güneşe Yarış ismiyle de anılmaktadır. Zira yarış Côte d’Azur sahillerinde bahar aylarının güneşi ile buluşmadan önce, başkent Paris'te Mart ayının ilk yarısında soğuk ve kış şartlarında başlamaktadır. Yarışın son günlerindeki engebeli parkur, genellikle zafer için savaşan etap yarışçılarını desteklemektedir. Bisikletin ikonik yarışlarından birisi olan Paris-Nice, UCI Dünya Turu'nun bir parçasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Paris-Roubaix</span>

Paris-Roubaix, Fransa'nın kuzeyinde her yıl düzenlenen yol bisikleti Klasik yarışı. Paris'in kuzeyinde başlayarak, Belçika sınırında yer alan Roubaix'te bitmektedir. Bisikletin en eski yarışlarından birisidir olup, Anıtlar ve taşlı yol klasikleri arasında yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Egan Bernal</span> Kolombiyalı bisikletçi

Egan Arley Bernal Gómez,, UCI WorldTeam Ineos Grenadiers adına yarışmakta olan Kolombiyalı yol bisikleti yarışçısıdır. 2019 Fransa Bisiklet Turu'nda ve 2021 Giro d'Italia'da genel klasmanda 1. olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Yarış etabı</span>

Yarış etabı, sporda, bir etap ya da ayak ya da heat, çok günlük bir etkinlikte, katedilecek mesafenin uzunluğu gibi çeşitli nedenlerden dolayı bölünmüş olan bir yarış birimi. Genellikle, böyle bir yarış "sıradan" etaplardan oluşur, ancak bazen etaplar bireysel zaman denemesi veya takım zaman denemesi olarak yapılır. Tour de France, Absa Cape Epic veya Giro d'Italia gibi uzun yarışlar, her biri bir günlük etaplarıyla bilinirken, Velux 5 Okyanus Yarışı gibi yelkenli tekne yarışlarında, genellikle her biri birkaç hafta süren yarışmacıların gece gündüz sürekli yarıştıkları dört etaba ayrılır. Bisiklet ve koşu etkinliklerinde, etapları olan bir yarış, etap yarışı olarak bilinir.

<span class="mw-page-title-main">Bireysel zamana karşı</span> birey için yol bisiklet yarışı zaman denemesi

Bireysel zamana karşı veya Bireysel zaman denemesi (ITT), bisikletçilerin zamana karşı tek başına yarıştığı bir yol bisikleti yarışıdır. Ayrıca bisikletçilerin velodromlarda yarıştığı pist zaman denemesi ve takım zamanı denemesi (TTT) de vardır. ITT'lere "hakikat yarışı" da denir, çünkü kazanmak, takım arkadaşlarının ve ileriye doğru giden bir hava koridoru yaratan diğerlerinin sağladığı yardıma değil, sadece her bisikletçinin kendi gücüne ve dayanıklılığına bağlıdır. Bireysel zaman denemesi genellikle düz veya engebeli arazilerde yapılır, ancak bazen bir dağ yolunda da yapılabilmektedir. Bazen etap yarışının açılış etabı, prolog adı verilen çok kısa bir bireysel zaman denemesidir.

<span class="mw-page-title-main">Takım zamana karşı</span> bisiklet yarışı etkinliği

Takım zamana karşı veya Takım zaman denemesi (TTT), bisiklet takımlarının zamana karşı yarıştığı yol tabanlı bir bisiklet yarışı. TTT'de kazanan takım, her takımın dördüncü bitiren sürücüsünün zamanlarının karşılaştırılmasıyla belirlenir. Bu, her takımın ilk dört sürücüsünü sıkı bir grupta bitiş çizgisine getirmeye çalışacağı anlamına gelir: aslında herhangi bir bisikletçinin dördüncü bisikletçiden çok daha önce yarışı bitirmesi dezavantajdır, geride grup içinde kalan hızlı bir bisikletçi dördüncü bisikletçinin daha hızlı bir zaman almasına yardımcı olabilir.

Dağ bisikleti yarışı, off-road arazilerde düzenlenen rekabetçi dağ bisikleti spor disiplinidir. Union Cycliste Internationale (UCI), Durango, Colorado'da dünya şampiyonalarını onayladığında, 1990'ın sonlarına doğru disiplini tanıdı. İlk UCI Dağ Bisikleti Dünya Kupası serisi 1988'de gerçekleşti. Dokuz yarış pisti iki kıtayı kapsadı ve sponsorluğunu Grundig yaptı. Kros yarışı o zamanlarda tek Dünya Kupası sporuydu. 1993'te altı yarışlık Tepe inişi (downhill) Dünya Kupası tanıtıldı. 1996 yılında, cross-country dağ bisikleti etkinlikleri Olimpiyat Oyunlarına eklendi. 2006 yılında, cross-country dağ bisikleti etkinlikleri ABD'nin San Francisco kentinde ilk kez Dünya Sağırlar Bisiklet Şampiyonası'nın bir parçası oldu.

<span class="mw-page-title-main">UCI Dağ Bisikleti Dünya Kupası</span>

UCI Dağ Bisikleti Dünya Kupası Union Cycliste Internationale tarafından onaylanmış çok branşlı bir dağ bisikleti yarışı serisidir. Cross-country etkinliklerden oluşan ilk Dünya Kupası serisi 1989'da yapıldı. Downhill Dünya Kupası iki yıl sonra başladı ve İkili Slalom Dünya Kupası 1998'de başlatıldı. İkili slalom biçimi, 2002'de dörtlü kros biçimine evrildi, 2011 sezonu sonrasında kaldırıldı. Bisikletçiler, her yarışmadaki sıralamalarına göre puan kazanır. Her sınıftaki hüküm süren seri liderleri özel bir forma ile tanımlanır. UCI Dağ Bisikleti Dünya Kupası, canlı olarak ve tüm dünyada Red Bull TV'de yayınlanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">UCI Dağ Bisikleti Dünya Şampiyonası</span>

UCI Dağ Bisikleti Dünya Şampiyonası, cross-country, downhill ve dörtlü kros disiplinlerinde dağ bisikleti yarışları için dünya şampiyonası etkinlikleridir. Dünya bisikletçiliğinin yönetim organı olan UCI tarafından organize edilmektedir.

Dağ bisikleti, genellikle özel olarak tasarlanmış dağ bisikletlerinin kullanıldığı, genellikle off-road, engebeli arazide bisiklet sürme sporudur. Dağ bisikletleri diğer bisikletlerle benzerlik gösterir, ancak süspansiyon olarak kullanılan havalı veya helezon yaylı şoklar, daha büyük ve daha geniş tekerlekler ve lastikler, daha güçlü kadro malzemeleri ve mekanik veya hidrolik olarak çalıştırılan disk frenler gibi engebeli arazide dayanıklılığı ve performansı artırmak için tasarlanmış özellikler içerir. Dağ bisikleti yarışları genel olarak beş farklı kategoriye ayrılabilir: arazi, patika sürüşü, tüm dağ, downhill ve serbest sürüş.

Cyclo-cross ya da Kros bisikleti bir bisiklet yarış şeklidir. Yarışlar genellikle sonbahar ve kış aylarında gerçekleşir ve kısa süreli birçok turdan oluşur.) taşlı, topraklı, ağaçlı yollar, çimen, dik tepeler ve bisikletçinin hızlı bir şekilde inmesini gerektiren engeli aşarken ve yeniden tırmanırken bisikleti taşımasını gerektiren engelleri içeren parkurlardan oluşur. Büyükler kategorileri için yarışlar genellikle 40 dakika ile bir saat arasında olup, mesafe zemin koşullarına bağlı olarak değişir. Spor, Belçika, Fransa ve Hollanda gibi geleneksel yol bisikleti ülkelerinde en güçlüdür.

Attila Valter, şu anda UCI WorldTeam Visma-Lease a Bike için yarışan Macar bisikletçidir.

Bir bisiklet takımı, amatör veya profesyonel olsun, bisiklet yarışlarında yarışmak için bir takıma katılan veya yetiştirilen ve birlikte antrenman yapan bisikletçi ve yardımcı personel grubudur. Bir takım sporu olan yol bisikleti yarışlarında bisiklet takımları çok önemlidir, ancak takım üyeleri arasındaki işbirliği de pist bisikleti ve cyclo-cross'ta önemlidir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.