Convair CV-240 - Turkipedia

Convair CV-240
Convair CV-240
Türü	Yolcu uçağı
Ulusal köken	ABD
Üretici	Convair
İlk uçuş	16 Mart 1947^[1]
Hizmete giriş	28 Şubat 1948
Durumu	Hizmet dışı
Ana kullanıcı	American Airlines
Üretim aralığı	1947-1954^[1]
Üretim sayısı	1,181^[1]
Değişimleri	Convair C-131 Samaritan Canadair CC-109 Cosmopolitan

Convair CV-240, Convair tarafından 1947 ile 1954 yılları arasında üretilen bir ABD yapımı turboprop yolcu uçağı modelidir. Uçak, Douglas DC-3'ün yerini alması amacıyla tasarlanmıştır. Kabin basıncı ile daha modern bir tasarıma sahip olan 240 serisi, ticari bir uçak olarak biraz ilerleme kaydedildi ve çeşitli sivil ve askeri versiyonları üretilmiştir.

Teknik özellikler (CV-240)

Kaynakça:^[1]

Mürettebat: 2-3
Yolcu kapasitesi: 40
Uzunluk: 22.76 m
Kanat açıklığı: 27.97 m
Yükseklik: 8.20 m
Kanat açıklığı: 75.9 m²
Boş ağırlık: 11,542 kg
Motor: 2 × Pratt & Whitney R-2800-CA3 Double Wasp 18 silindirli yıldız tipi

Performans

Azami Hız: 507 km/s (315 mph, 274kn)
Seyir Hızı: 450 km/s (280 mph, 240 kn)
Menzil:1,900 km (1,200 mi, 1000 nmi)
Servis İrtifası: 4,900 m (16,000 ft)
Tırmanma Hızı: 7.7 m/s (1,520 ft/dk)

Ayrıca bakınız

Airspeed Ambassador
Hawker Siddeley HS 748
Martin 2-0-2
Martin 4-0-4
Saab 90 Scandia
Vickers VC.1 Viking

Kaynakça

^ ^a ^b ^c ^d Wegg, John. General Dynamics Aircraft and their Predecessors. London: Putnam & Company Ltd., 1990, pp. 187–199 0-87021-233-8.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Convair CV-240 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

Messerschmitt Bf (Me) 109, II. Dünya Savaşı Alman avcı uçağı. Willy Messerschmitt tarafından 1930'larda tasarlanmıştır. Messerschmitt 109, ilk uçuşunu prototip Bf 109 V1 olarak Mayıs 1935'te yaptığı zaman döneminin en gelişmiş tek kişilik avcı uçağıydı. 1937 Şubatı’nda üretilmeye başlanan Jumo motorlu "B-1", Luftwaffe’de servise girdi. Jumo 210 motoru, "B", "C" ve "D" modellerinde de kullanıldı. Ocak 1939’dan 1942’nin başlarına dek üretimde kalan Bf 109 E modelinde Daimler-Benz DB 601 motoru kullanılmıştır. "G" modelinin üretimine 1942 Mayıs’ında başlanmıştır. Messerschmitt 109, yaklaşık 12.000 tanesi Bf 109 G olmak üzere toplam 35,000 civarında imal edilmiştir.

Learjet 31, ikisi mürettebat olmak üzere 8-10 kişilik, çift motorlu, yüksek hızlı iş jetidir. Learjet firması tarafından Learjet 28'in yerini alması için üretilmiştir.

Tupolev Tu-144, SSCB'de Tupolev tasarım ofisinde, Alexei Tupolev yönetiminde tasarlanmış, dünyanın ilk süpersonik taşıma uçağı (SST).

Convair XFY Pogo, ABD ordusu için geliştirilmiş deneysel dikey kalkış ve inişli hava aracı. Pogo, delta kanatlara ve üç bıçaklı ters yönlere dönen pervanelere güç sağlayan 5.500 hp turboprop motora sahipti. Küçük savaş gemilerinden kalkış ve iniş yapabilecek yüksek performanslı bir avcı uçağı olarak tasarlanmış, ancak kuyruk üzerine inişin pilotlar için zorluğu sebebiyle kullanımının riskli olacağından proje iptal edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Lockheed U-2</span> yüksek irtifa keşif ve istihbarat uçağı

Lockheed U-2, tek kişilik, tek motorlu, yüksek irtifa keşif uçağıdır.

Cessna 172 Skyhawk 4 kişilik, yüksek kanatlı, tek motorlu Cessna modelidir. Dünyanın en çok üretilen popüler eğitim uçağıdır.

Tupolev Tu-154 Rus yapımı orta menzili üç motorlu yolcu uçağıdır. Boeing 727 benzer bir tasarıma sahiptir. Rusya, Doğu Avrupa, Küba, Çekoslovakya ve daha pek çok ülkede kullanılan Rusya'nın en çok üretilen jet yolcu uçağıdır. Üretilen yolcu uçaklarının çoğu Aeroflot'da hizmet verdi. Hâlen 17 değişik havayolu şirketinde yılda 138 milyon yolcuyu taşımaktadır. Tasarımı sayesinde toprak ve buzul pistlere inebilir. Kuzey kutbu gibi aşırı soğuk ortamlardan etkilenmeden kalkış için bekleyebilir. Tu 154, 1 mach sürate ulaşabilen en hızlı yolcu uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">CASA CN 235</span> hafif nakliye uçağı

CASA CN-235, İspanyol CASA ve Endonezyalı IPTN firmalarının ürettiği bir hafif nakliye uçağı. Türkiye'de lisansları alınarak TUSAŞ tarafından üretilmektedir.

Grumman C-2 Greyhound, Uçak gemileri için malzeme ve posta taşımak için kullanılan kargo uçağıdır.

Gulfstream G500 ve G550 Gulfstream Aerospace şirketinin iş jeti ve VIP kullanımlar için tasarlanmıştır.Gulfstream G500-G550 Uçağı Gulfstream V uçağından geliştirilmiştir.

EADS CASA C-212 Aviocar turboprop motorlu Orta Sınıf bir nakliye uçağıdır. İlk olarak İspanya için tasarlanan bu uçak şu an lisanslı olarak Endonezya için IPTN Tarafından üretilmektedir.

Antonov AN-124 dünyanın en büyük ikinci kargo uçağıdır. AN-225'in küçük kardeşidir. Taşıma kapasitesi büyük, üstten kanatlı dört motorlu kargo uçağıdır.1986'da SSCB de üretime girmiş olup günümüzde Ukrayna Antonov tarafından işletilmektedir. 150 ton taşıma kapasitesine sahiptir. Uzunluğu 69 metre, kanat açıklığı 73 metredir.

Hawker Siddeley HS 748, Hawker Siddeley tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop yolcu uçağıdır. Uçak, Avro tarafından eskiyen DC-3'lerin yerini alması amacıyla tasarlanmıştır.

Saab 90 Scandia, Saab tarafından üretilen bir İsveç yapımı turboprop yolcu uçağı modelidir. Uçak, 1940'ların ortalarında II. Dünya Savaşı'nın bitmesi üzerine şirketin ayakta kalmak için sivil pazara açılmak istemesi üzerine tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Airspeed Ambassador</span>

Airspeed Ambassador, Airspeed tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop yolcu uçağıdır. Uçak, 1951 yılında hizmete girmiş olup 1950'ler ve 1960'lar boyunca küçük sayılarla hizmet vermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Currie Wot</span>

Currie Wot; Birleşik Krallık yapımı, tek koltuklu, çift kanatlı uçak. Ev ortamında yapılmaya uygundur.

IAR-824, 1970'lerde üretilmiş, Romanya malı bir uçaktır.

Heinkel He 70, Alman havacılık firması Heinkel Havacılık tarafından tasarlanan ve aynı zamanda yardımcı bombardıman uçağı ve hava keşif rollerinde kullanılan 1930'ların bir posta uçağı ve hızlı yolcu uçağıydı. Daha fazla yolcu taşıyabilecek tiplerle değiştirilmeden önce nispeten kısa bir ticari kariyeri vardı.

Saab 210 Draken (Uçurtma), J 35 avcı uçağının geliştirilmesinde çift delta konsepti için yapılan bir test uçağıdır. Saab tarafından yapılan Draken adlandırması dışında hiçbir zaman resmi olarak adlandırmasa da, Saab 35 prototipinin ilk uçuşundan sonra resmi olmayan takma adı Lilldraken ismiyle anılmaya başladı. İlk uçuşunu 21 Ocak 1952'de yapıldı.

Lockheed P-80 Shooting Star, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri (USAAF) tarafından operasyonel olarak kullanılan ilk jet avcı uçağıydı. 1943 yılında Lockheed tarafından dizayn edilip üretilen P-80, dizayn sürecinden sadece 143 gün sonra göklerle buluşmuştur. 2. Dünya Savaşının bitimine yakın bir süreçte, 2 adet ön üretim modeli İtalya'da görev almıştır. Düz kanatlarla dizayn edilen F-80 tipi uçak, Amerikan Hava Kuvvetleri altında Kore'de geniş çaplı muharebelerde görev almıştır.

Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.