İçeriğe atla

Continental Airlines 11 sefer sayılı uçuşu

Koordinatlar: 40°32′49.43″K 93°3′28.25″B / 40.5470639°K 93.0578472°B / 40.5470639; -93.0578472
Continental Airlines 11 sefer sayılı uçuş
Kazaya karışan uçağa benzer bir uçak olan Continental Airlines Boeing 707
Özet
Tarih22 Mayıs 1962
Olay türüBombalama
BölgeUnion Township, Putnam County
near Unionville, Missouri, Amerika Birleşik Devletleri
Koordinatlar40°32′49.43″K 93°3′28.25″B / 40.5470639°K 93.0578472°B / 40.5470639; -93.0578472
Hava taşıtı
KalkışO'Hare International Airport
Chicago, Illinois
DestinasyonCharles B. Wheeler Downtown Airport, Kansas City, Missouri
Yolcu sayısı37
Mürettebat8
Ölü sayısı45
Kurtulanlar0
Hava taşıtı modeliBoeing 707-124
İşletmeciContinental Airlines
IATA sefer No.CO11
ICAO sefer No.COA11
Sefer sayısıCONTINENTAL 11
Kuyruk numarasıN70775

Continental Airlines Flight 11, N70775 tescilli, 22 Mayıs 1962 tarihinde Chicago, Illinois'deki O'Hare Havaalanı'ndan Kansas City, Missouri'ye giderken Centerville, Iowa, Amerika Birleşik Devletleri yakınlarında infilak eden bir Boeing 707 uçağıydı. Uçak Missouri Putnam County'de Unionville yakınlarında bir yonca tarlasına düşmüş ve uçakta bulunan 45 mürettebat ve yolcunun tamamı ölmüştür. Soruşturma sonucunda kazanın nedeninin sigorta dolandırıcılığı amacıyla gerçekleştirilen bir intihar saldırısı olduğu belirlendi.

Kaza

Unionville, Missouri'de Continental Airlines Flight 11 anıtı dikildi

Fail Thomas G. Doty, kalkıştan birkaç dakika önce kapıya geldi.

Uçuş 11, O'Hare'den 8.35'te ayrıldı öğleden sonra Uçuş ekibi, Kaptan Fred R. Gray (50), Birinci Subay Edward J. Sullivan (41), Uçuş Mühendisi Roger D. "Jack" Allen (32) ve beş uçuş görevlisinden oluşuyordu. Uçuş, bir fırtına hattından kaçınmak için kayıtlı uçuş planından kuzeye saptığı Mississippi Nehri'nin hemen öncesine kadar rutindi.[1] Centerville, Iowa civarında, uçağın radar görüntüsü Waverly, Iowa, Uçuş Takip Hizmetinin kapsamından kayboldu. yaklaşık 9.17'de öğleden sonra sağ arka tuvalette bir patlama meydana geldi ve bunun sonucunda kuyruk bölümü gövdeden ayrıldı.[2] Uçuş ekibi, dekompresyonun hemen ardından kabinde oluşan yoğun sis nedeniyle gerekli acil iniş prosedürlerini başlatmış ve duman maskelerini takmıştır. Kuyruğun ayrılmasının ardından, geriye kalan uçak yapısı şiddetli bir şekilde burnunu aşağı doğru eğerek motorlarının kopmasına ve ardından kontrolsüz dönüşlerle düşmesine neden oldu. Boeing 707'nin gövdesi, eksi kıç 38 fit (12 m) ve sol kanadın bir kısmı ve sağ kanadın çoğu sağlam halde yere çarptı ve bir yonca tarlasının 10 derecelik eğiminden batıya doğru yöneldi.[3]

Hem Cincinnati, Iowa hem de Unionville'deki ve çevresindeki tanıklar, saat 9.20 civarında yüksek ve olağandışı sesler duyduklarını bildirdi. öğleden sonra İki kişi daha gökyüzünde büyük bir parlama veya ateş topu gördü. Topeka, Kansas'taki Forbes Hava Kuvvetleri Üssü'nden uçan bir B-47 Stratojet bombardıman uçağı, 26.500 ft (8.100 m) rakımda uçuyordu. Kirksville, Missouri civarında . Uçak komutanı, ileri ve uçağının pozisyonunun üzerinde gökyüzünde parlak bir parıltı gördü. Navigasyon günlüklerine başvurduktan sonra, flaşın 9.22'de meydana geldiğini tahmin etti. Uçuş 11'in son radar hedefinin görüldüğü yerin yakınında. Gövdenin çoğu Unionville yakınlarında bulundu, ancak motorlar ve kuyruk bölümünün parçaları ve sol kanat 6 mil (9,7 km) kadar bulundu. ana enkazdan uzaktadır.[3]

Kurtarma ekipleri kaza mahalline ulaştığında gemideki 45 kişiden 44'ü ölmüştü. Evanston, Illinois'den 27 yaşında bir erkek olan bir yolcu, kurtarıldıktan bir buçuk saat sonra Centerville, Iowa'daki Saint Joseph Mercy Hastanesinde iç yaralanmalardan öldü.[4][5]

Soruşturma

FBI ajanları, beş yaşında bir kızı olan evli bir adam olan Doty'nin Mutual of Omaha'dan 150.000 $'a (kabaca Sayı değil $'a eşdeğer) bir hayat sigortası poliçesi satın aldığını keşfetti.2022'de ), mevcut maksimum; ölümü ayrıca 150.000 dolarlık ek sigorta (bazıları havaalanında satın alındı) ve ölüm yardımı getirecekti. Doty, silahlı soygun suçlamasıyla mahkemeye çıkmak üzereydi. Doty, uçuştan kısa bir süre önce altı dinamit çubuğu satın almış, onları evrak çantasında tuvalete götürmüş ve ateşlemişti. Amacı, karısının ve kızının 300.000 $ 'lık hayat sigortasını tahsil etmesiydi. Dul eşi sigortayı tahsil etmeye çalıştı, ancak Doty'nin ölümü intihar olarak kabul edildiğinde poliçe geçersiz oldu.[6]

Temmuz 2010'da, kazanın yıldönümünde Missouri, Unionville'deki kaza mahallinin yakınına bir anıt dikildi.[7][8]

Mayıs 2012'de Unionville'de özel bir 50. yıl dönümü anma töreni düzenlendi.

Popüler kültürde

  • Flight 11, Aircrash Confidential'da canlandırılıyor.
  • Olay kısmen Arthur Hailey'nin Havaalanı romanına ilham verdi.[9]

Ayrıca bakınız

  • Havacılıkta 1962 yılı
  • Havacılık güvenliği
  • National Airlines Flight 967, ABD 16 Kasım 1959'da 42 kişiyi öldürdü (Sigorta dolandırıcılığından şüphelenilen bombalama)
  • National Airlines Flight 2511, ABD - 1960, sigorta dolandırıcılığı nedeniyle uçakta intihar saldırısı
  • Canadian Pacific Air Lines Flight 108, Kanada - 1949'da cinayet ve sigorta dolandırıcılığından uçak içi bombalama
  • China Northern Airlines Flight 6136, Çin - 2002 uçuş sırasında sigorta dolandırıcılığının neden olduğu kundaklama
  • Federal Ekspres Uçuş 705, ABD - 1994, uçak mürettebatı tarafından engellenen sigorta dolandırıcılığı nedeniyle uçakta uçak kaçırma girişiminde bulundu
  • Ticari uçakların karıştığı kaza ve olayların listesi
  • United Air Lines Flight 629, ABD - cinayet ve sigorta dolandırıcılığından 1955 uçak içi bombalama
  • Comair Uçuş 206

Kaynakça

  1. ^ "Jet Carrying 45 Crashes in Iowa on Way to Coast". The New York Times. 111 (38,105). 24 Mayıs 1962. ISSN 0362-4331. 25 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2017. 
  2. ^ "WRECK INDICATES JET RIPPED APART; C.A.B. Studies Evidence of Sudden Decompression". The New York Times (Vol. 111, No. 38,106). 25 Mayıs 1962. 9 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Temmuz 2023. 
  3. ^ a b "AIRCRAFT ACCIDENT REPORT;CONTINENTAL AIR LINES, INC. BOEING 707-124, N 70775, NEAR UNIONVILLE, MISSOURI, MAY 22, 1962" (PDF). Repository and Open Science Access Portal; National Transportation Library; United States Department of Transportation. Civil Aeronautics Board. 26 Temmuz 1962. ss. 3,6. 23 Şubat 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2020.  - Current URL 6 Temmuz 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  4. ^ "Unraveling the crash of Flight 11...", Sun Herald
  5. ^ "Jet Broke Up at 39,000 ft., Experts Say". Chicago Daily Tribune. 121 (124). 24 Mayıs 1962. 11 Nisan 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2017. 
  6. ^ "Passengers were mostly businessmen plus one bomber". KABC-TV. 23 Mayıs 2010. 15 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Temmuz 2023. 
  7. ^ "Flight 11 Memorial Dedication". Putnam County Historical Society. 6 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2010. 
  8. ^ "A Forgotten Tragedy". KOMU-TV. 6 Kasım 2008. 11 Mayıs 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2010.  Birden fazla yazar-name-list parameters kullanıldı (yardım); Yazar |ad1= eksik |soyadı1= (yardım)
  9. ^ Fifty years ago this week... 15 Temmuz 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., The Pitch, May 23, 2012

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Uçak</span> Motorlu hava taşıtı

Uçak veya tayyare; hava akımının başta kanatlar olmak üzere kanat profilli parçaların alt ve üst yüzeyleri arasında basınç farkı oluşturması sayesinde havada tutunarak yükselebilen, uçma özellikli motorlu bir hava gemisi ve hava taşıtıdır. Pistonlu ya da jet motorlu, sabit kanatlı ve havadan ağır pek çok hava taşıtı uçak kategorisine dahildir. Günümüzde en temel uçak tipleri, yolcu uçağı, savaş uçağı, kargo uçağı olarak bilinirken, farklı coğrafi şartlara göre özelleştirmiş uçaklar da mevcuttur.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 747</span> Boeing tarafından üretilen, orta-uzun menzilli, geniş gövdeli yolcu-kargo uçağı

Boeing 747, havayolu taşımacılığında kullanılan bir jet uçağıdır. İlk ticari uçuşunu 1970 yılında gerçekleştirmiştir. Büyüklük rekorunu Airbus A380'in hizmete girdiği 2006 yılına kadar elinde tutmuştur. 2006 yılı itibarıyla en uzun kanat genişliğine Hughes H-4 Hercules sahiptir ancak en büyük ticari uçak, Sovyet yapımı kargo uçağı Antonov An-225'tir.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 737</span> Yolcu Uçağı

Boeing 737 kısa ve orta mesafe menzilli, tek koridorlu, dar gövdeli ve düşük fiyatlı, jet motorlu havayolu uçağıdır. Boeing'in diğer modelleri 707 ve 727'den türetilerek tasarlanmış olan Boeing 737'nin toplam dokuz versiyonu üretilmiştir. Boeing 737 Max üretiminin başlamasından sonra Boeing 737NG olarak adlandırılan -600,700,800 ve 900 versiyonunun üretimi 18 Aralık 2019 tarihinde son 737NG'nin KLM Havayollarına teslim edilmesiyle sonlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">McDonnell Douglas MD-80/MD-90</span> Yolcu Uçağı

McDonnell Douglas MD-80 ve MD-90; çift motorlu, orta sınıf ve tek koridorlu ticari jet uçağı. Her ikisi de DC-9 adlı modelden türetilmiştir. MD-80'ler 1980 yılında piyasaya sunulmaya başlanmasının ardından, 1989 yılında da MD-90'lar geliştirilmiştir. Her iki uçağın da yolcu kapasitesi aslen 140 iken, 172 yolcuya kadar çıkarılabilmekteydi. İlk ticari yolculuğuna Swissair ile çıkan uçak, 1998 yılında ise yerini Boeing 717'ye bıraktı. 717'nin orijinal ismi MD-95 olmasına karşın McDonnell Douglas—Boeing şirketlerinin birleşmesi sonrası yeniden adlandırıldı. 23 Mayıs 2006 tarihinde son iki Boeing 717 siparişinin teslimi ile DC-9 uçak ailesinin 41 yıllık üretim süreci sona ermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Douglas DC-7</span>

Douglas DC-7 Jet motorlu uçak imali öncesi Douglas Aircraft Company tarafından üretilen en son büyük piston motorlu uçaktır. 1953 - 1958 yılları arasında 338 adet üretilmiştir ve 40 civarı halen servistedir.

<span class="mw-page-title-main">Douglas DC-8</span>

Douglas DC-8 Dört motorlu jet uçağıdır. 1959 - 1972 yılları arasında üretilmiştir. Bugün hâlen en büyük dargövdeli uçak unvanını korumaktadır.

<span class="mw-page-title-main">McDonnell Douglas DC-10</span>

McDonnell Douglas DC-10 Üç motorlu, orta ve uzun mesafeler için tasarlanmış, geniş gövdeli uçak. İki motor kanatlarda yer alırken üçüncü motor kuyrukta, dikey stabilizatörün altına yerleştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Suhoy Superjet 100</span>

Superjet 100, bilinen eski adı ile Suhoy Superjet 100 veya kısaca SSJ100, Suhoy tarafından tasarlanan ve Birleşik Uçak Şirketi tarafından üretilen bir bölgesel jet. Gelişimine 2000 yılında başlanmıştır. İlk uçuşunu 19 Mayıs 2008'de yapan uçak, hizmete 21 Nisan 2011'de Armavia ile girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">AirACT Airlines</span>

AirACT Airlines, dünya çapında faaliyet gösteren özel bir hava yolu kargo şirketidir. Kurulduğunda 2 adet Airbus A300-B4 uçağa sahip olan şirket ilerleyen zamanda sayıyı sekize çıkarmıştır. Aşamalı olarak uçaklarını yenileyen şirket, 2017 yılı verilerine göre filosunda 5 adet Boeing 747-400 bulundurmaktadır. Ekim 2011'de Çin havayolu şirketi HNA ile ortak olmuşlardır. 16 Ocak 2017 Günü Tsi 04:45'te Hongkong-Bişkek uçuşu sırasında; inişe geçerken Manas Uluslararası Havalimanı yakınlarında düşmüştür. Kazada 4 mürettebatı dahil 39 kişi ölmüştür.

<span class="mw-page-title-main">Hostes</span> Kabin Memuru/Amiri

Hostes veya kabin görevlisi, uçuşlarda yolcuların rahatlığını ve güvenliğini sağlamak amacıyla istihdam edilen görevli. Özel iş jetlerinde de hostes kullanılır.

United Airlines Uçuş 232, 19 Temmuz 1989 yılında Denver'den kalkan Douglas DC-10 uçağının Iowa'nın Sioux şehrinde açil inişle son bulan uçuşunun numarasıdır.Uçak Alfred C. Haymes'in komutasındadır.

<span class="mw-page-title-main">American Airlines'ın 11 sefer sayılı uçuşu</span>

American Airlines 11 sefer sayılı uçuş, 11 Eylül 2001 tarihindeki saldırılarda El-Kaide teröristleri tarafından kaçırılan bir iç hatlar uçuşuydu.

<span class="mw-page-title-main">American Airlines'ın 77 sefer sayılı uçuşu</span>

American Airlines 77 sefer sayılı uçuşu, 11 Eylül saldırılarının bir parçası olarak 11 Eylül 2001 tarihinde American Airlines'a ait Boeing 757-223 tipi uçağın El-Kaide'ye bağlı beş erkek hava korsanı tarafından kaçırılması ve buna bağlı olarak Pentagon'a çarpmasıyla sonuçlanan iç hat uçuşudur. Uçak, Virginia'da bulunan Pentagon'a çarptı. Çarpma sonucunda uçakta yer alan beş hava korsanı ve altı mürettebat ile birlikte 64 kişi ve bunların yanı sıra Pentagon binasındaki 125 kişi öldü.

<span class="mw-page-title-main">Malaysia Airlines'ın 17 sefer sayılı uçuşu</span> Malaysia Airlinesın karıştığı 2014te meydana gelen havacılık kazası

Malaysia Airlines 17 sefer sayılı uçuşu (MH17/MAS17), 17 Temmuz 2014 tarihinde Amsterdam Schiphol Havalimanı'ndan Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı'na giden, Malaysia Airlines'a ait 9M-MRD kuyruk numaralı bir Boeing 777-200ER uçağının Rusya sınırından 60 kilometre uzakta bulunan Ukrayna'nın Donetsk Oblastı'na bağlı Hrabove köyüne düşmesi sonucu 298 kişinin yaşamını yitirmesiyle sonuçlanan hava yolu felaketidir. Uçakta 283 yolcu ve 15 mürettebat bulunmaktaydı. Uçak, Ukrayna birlikleri ile Rusya yanlılarının çatışma halinde olduğu bir bölgede düştü.

<span class="mw-page-title-main">United Airlines'ın 93 sefer sayılı uçuşu</span>

United Airlines'ın 93 sefer sayılı uçuşu, Amerika Birleşik Devletleri'nde tarifeli iç hat yolcu uçuşu gerçekleştirirken dört el-Kaide üyesi tarafından 11 Eylül saldırılarının bir parçası olarak kaçırılan yolcu uçuşudur. United Airlines'a ait bir Boeing 757-222 tipi uçak ile New Jersey'deki Newark Uluslararası Havalimanı'ndan Kaliforniya'daki San Francisco Uluslararası Havalimanı'na tarifeli rutin sabah uçuşu gerçekleştiriliyordu. Uçak; korsanlarca kaçırıldıktan sonra yolcuların ve mürettebatın kontrolü korsanların elinden almaya çalışması esnasında Pensilvanya'ya bağlı Somerset County'de bir araziye düştü. Dört korsan da dahil olmak üzere uçakta bulunan 44 kişinin tamamı öldü.

<span class="mw-page-title-main">Hawaiian Airlines</span> ABDdeki ticari havayolu şirketi

Hawaiian Airlines ABD'nin Hawaii eyaletindeki bayrak taşıyıcısı ve en büyük havayolu şirketidir. ABD'nin en büyük onuncu ticari havayolu şirketidir ve merkezi Honolulu, Hawaii'de bulunmaktadır. Havayolunun ana merkezi Oʻahu adasındaki Daniel K. Inouye Uluslararası Havalimanı, ikincil merkezi ise Maui adasındaki Kahului Havaalanı'dır. Havayolu şirketi ayrıca Los Angeles Uluslararası Havalimanı'nda bir mürettebat üssü kurmuştur. Hawaiian Airlines; Asya, Amerikan Samoası, Avustralya, Fransız Polinezyası, Hawaii, Yeni Zelanda ve ABD ana karasına uçuşlar gerçekleştirmektedir. Hawaiian Airlines, Hawaiian Holdings, Inc. şirketine aittir.

<span class="mw-page-title-main">SCAT Airlines'ın 760 sefer sayılı uçuşu</span>

SCAT Airlines'ın 760 sefer sayılı uçuşu, çift motorlu bir Bombardier CRJ200 kullanılarak Kökşetau'dan Almatı'ya giden bir tarifeli yolcu uçuşunun 29 Ocak 2013'te düşmesi olayıdır. Uçakta bulunan 16 yolcu ve 5 mürettebatın tamamı kaza sonucunda ölmüştür.

Luxair şirket ve bağlantı merkezi Lüksemburg Havalimanı'nda olan Lüksemburg'un bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi. Avrupa, Kuzey Afrika, Akdeniz ve Orta Doğu'daki hava limanlarına tarifeli seferler düzenlemenin yanı sıra charter uçuşlar ve dönemsel hizmetler de sağlamaktadır. Lüksemburg'un düzenli, charter olmayan seferler düzenleyerek yolcu taşıyan tek hava yolu şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">1995 Azerbaycan Hava Yolları Boeing 707 kazası</span>

30 Kasım 1995 Azerbaycan Hava Yolları'na ait bir Boeing 707-300, Ürümçi'den Bakü'ye yapılan bir kargo uçuşu sırasında düştü. Uçakta bulunan altı kişiden ikisi öldü.

<span class="mw-page-title-main">American Airlines 331 sefer sayılı uçuşu</span>

22 Aralık 2009'da, American Airlines 331 sefer sayılı uçuşu işleten ve 148 yolcu ve altı mürettebat taşıyan bir American Airlines Boeing 737-800, kötü hava koşullarında Kingston'a inerken 12. pisti aştı. Uçak, havaalanı çevresi dışında yerde devam etti ve sahilde parçalanarak yaralanmalara neden oldu.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.