İçeriğe atla

Comac

Koordinatlar: 31°05′43″N 121°51′10″E / 31.0951801°K 121.852788°D / 31.0951801; 121.852788
Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd.
TipDevlet Şirketi
EndüstriHavacılık
Kuruluş11 May 2008 (16 yıl önce) (11 May 2008)
Genel merkeziŞanghay
ÜrünTicari uçaklar
Web sitesihttp://www.comac.cc/
COMAC fabrikası

Çin Ticari Uçak Şirketi (Comac) 11 Mayıs 2008 tarihinde Çin'in Airbus ve Boeing firmalarına olan bağımlılıklarını azaltmak amacıyla Şanghay'da kurulmuş devlete ait hava araçları üreticisidir.[1] şirketin merkezi Şangay, Pudong'dadır .[2] Comac; 150'den fazla yolcu kapasitesine sahip büyük yolcu uçaklarının tasarımcısıdır.[3]

Şirketin ilk ürettiği hava aracı ARJ21 jetidir.Bu araçtan sonra uçak üretimini C919 geliştirilmeye başlandı ve 2017 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirmiştir.[4] Üretilen bu araçlara Çin havayolu şirketleri ilgi göstermiştir.[5] C919 168 yolcu kapasiteli olup Airbus A320 ve Boeing 737'nin egemen olduğu tek koridorlu jet pazarında rekabet edecektir.

Tarihçe

Kökeni

Comac, Çin Ticari Uçak Şirketi, Çin Havacılık Endüstrisi Kurumu, Çin Alüminyum Şirketi, Baosteel Group Corporation, Sinochem Group, Shanghai Guosheng Corporation Limited ve Devlete ait Varlıklar Denetleme ve Yönetim Komisyonu tarafından ortaklaşa olarak 11 Mayıs 2008 tarihinde Şanghay'da kurulmuştur.

Ürünler

2010 Zhuhai Airshow'da uçuşan bir Comac ARJ21-700

Model adlandırması

Comac C919 ile başlayan tüm modeller için, COMAC'ın ticari uçaklar için adlandırma sistemine geçerek 9X9 şeklini almıştır.

İşbirlikleri

Bombardier

24 Mart 2011 tarihinde, Comac ve Kanadalı şirket Bombardier Inc. ticari uçaklarda uzun vadeli stratejik işbirliği için bir çerçeve anlaşması imzalanmıştır bu anlaşmayla pazara hakim olan Airbus ve Boeing duopolini kırmaktır.[6] 2017 Mayıs'ta Bombardier ve Comac, Bombardier'in yolcu jet işine bir yatırım hakkında görüşmeler yapmaya başlamıştır.[7]

Programa dahil olan ürünler :

Boeing

Boeing 23 Eylül 2015 tarihinde Çin'de bir Boeing 737 tamamlama ve bitirme tesisi kurmayı planladığını duyurdu.[8] Planlanan bu tesiste Amerika Birleşik Devletleri'nde inşa edilen uçakların dış cephe boyaması ve iç mekan düzenlemesi yapılması planlanmaktadır.[9] Planlanan tesis Zhoushan, Zhejiang'da yer alacak.[10]

Ryanair

Haziran 2011'de COMAC ve İrlanda düşük maliyetli havayolu Ryanair, Boeing 737 ve Airbus A320 ile yarışacak 200 kişilik dar gövdeli ticari bir jet olan C919'un geliştirilmesi konusunda işbirliği anlaşması imzaladı.[11]

UAC

Geniş gövdeli ticari bir jetin geliştirilmesi amacıyla Rusya'ya ait United Aircraft Corporation (UAC) ve COMAC tarafından yatırım yapılan ortak girişim şirketi (CRAIC), 22 Mayıs 2017 tarihinde Şanghay'da kuruldu. Yeni uçak için araştırma ve geliştirme Moskova'da yapılacak ve Şanghay'da toplanacak.[12]

Kaynakça

  1. ^ An Lu (11 Mayıs 2008). "China's jumbo passenger aircraft company established in Shanghai". Xinhua. 25 Nisan 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2011. 
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya" (Çince). COMAC. 5 Ocak 2010. 5 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ocak 2020. Basitleştirilmiş Çince: 上海市张杨路25号 
  3. ^ Staff writers (11 Mayıs 2008). "Chinese plane business gets wings". BBC News. 27 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2011. 
  4. ^ "With maiden jet flight, China enters dog-fight with Boeing, Airbus". Reuters. 5 Mayıs 2017. 5 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2017. 
  5. ^ Ben Sandilands (8 Eylül 2009). "China models its airliner ambitions". Crikey. 17 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Eylül 2009. 
  6. ^ "Many questions surround Bombardier/Comac partnership". Flight Global. 1 Nisan 2011. 6 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2011. 
  7. ^ Weinland (18 Mayıs 2017). "Chinese group in talks to aid struggling jet maker Bombardier". Financial Times. United Kingdom. 21 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mayıs 2017. 
  8. ^ "China orders 300 Boeing planes worth $38 billion". 2 Mart 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Eylül 2015. 
  9. ^ "Boeing To Build Its First Offshore Plane Factory In China As Ex-Im Bank Withers". 24 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Eylül 2015. 
  10. ^ Boeing to build plant in Zhoushan 17 Şubat 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Shanghai Daily.
  11. ^ "Ryanair and Comac (Commercial Aircraft Corp. of China) Sign C 919..." 12 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mart 2020. 
  12. ^ "China-Russia joint venture to develop wide-body commercial jet" 24 Ocak 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. China Daily.

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Airbus</span> Avrupa merkezli, çok uluslu havacılık şirketi

Airbus SE, Avrupa merkezli çok uluslu bir havacılık şirketidir. 2019 itibarıyla Airbus, dünyanın en büyük uçak üreticisi ve en çok uçak siparişi alan şirketidir. Kurumsal merkezi Hollanda'da bulunan şirketin hisseleri Fransa, Almanya ve İspanya'da işlem görür. Airbus, tasarladığı ve ürettiği sivil ve askeri uçakların dünya genelinde satışını yapar. Uçaklar hem Avrupa Birliği içinde hem de diğer ülkelerde üretilir. Şirketin üç ana bölümü vardır: ticari uçaklar, savunma ve uzay, helikopterler.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 747</span> Boeing tarafından üretilen, orta-uzun menzilli, geniş gövdeli yolcu-kargo uçağı

Boeing 747, havayolu taşımacılığında kullanılan bir jet uçağıdır. İlk ticari uçuşunu 1970 yılında gerçekleştirmiştir. Büyüklük rekorunu Airbus A380'in hizmete girdiği 2006 yılına kadar elinde tutmuştur. 2006 yılı itibarıyla en uzun kanat genişliğine Hughes H-4 Hercules sahiptir ancak en büyük ticari uçak, Sovyet yapımı kargo uçağı Antonov An-225'tir.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 737</span> Yolcu Uçağı

Boeing 737 kısa ve orta mesafe menzilli, tek koridorlu, dar gövdeli ve düşük fiyatlı, jet motorlu havayolu uçağıdır. Boeing'in diğer modelleri 707 ve 727'den türetilerek tasarlanmış olan Boeing 737'nin toplam dokuz versiyonu üretilmiştir. Boeing 737 Max üretiminin başlamasından sonra Boeing 737NG olarak adlandırılan -600,700,800 ve 900 versiyonunun üretimi 18 Aralık 2019 tarihinde son 737NG'nin KLM Havayollarına teslim edilmesiyle sonlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">McDonnell Douglas MD-80/MD-90</span> Yolcu Uçağı

McDonnell Douglas MD-80 ve MD-90; çift motorlu, orta sınıf ve tek koridorlu ticari jet uçağı. Her ikisi de DC-9 adlı modelden türetilmiştir. MD-80'ler 1980 yılında piyasaya sunulmaya başlanmasının ardından, 1989 yılında da MD-90'lar geliştirilmiştir. Her iki uçağın da yolcu kapasitesi aslen 140 iken, 172 yolcuya kadar çıkarılabilmekteydi. İlk ticari yolculuğuna Swissair ile çıkan uçak, 1998 yılında ise yerini Boeing 717'ye bıraktı. 717'nin orijinal ismi MD-95 olmasına karşın McDonnell Douglas—Boeing şirketlerinin birleşmesi sonrası yeniden adlandırıldı. 23 Mayıs 2006 tarihinde son iki Boeing 717 siparişinin teslimi ile DC-9 uçak ailesinin 41 yıllık üretim süreci sona ermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 717</span>

Boeing 717, Çift motorlu jet uçağı. Dizaynı McDonnell Douglas şirketince yapılan uçak, şirketin Boeing bünyesine katılması sonrası piyasaya Boeing 717 olarak sürülmüştür. İlk sipariş 1995 yılında alınmış, 1999 Eylül'ünde de ilk teslimat yapılmıştır. Boeing 717 üretimine Mayıs 2006'da son vermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Airbus A320 ailesi</span>

Airbus A320 ailesi Almanya, Fransa, İspanya, Birleşik Krallık ve Hollanda ortaklığından oluşan Airbus S.A.S. ailesinin kısa ve orta menzilli uçağıdır. Airbus A320 serisi A318, A319, A320, A321 ve ACJ özel jet versiyonlarından oluşur. İlk uçuşunu 1987 yılında gerçekleştiren A320 serisi fly by wire Flight control sistemini kullanan ilk yolcu uçaklarıdır. Yolcu uçakları arasında bu güne kadar 4658 adetten fazla üretilerek en büyük rakibi Boeing 737'in arkasından ikinci sıradadır. 1965 yılında üretime başlayan Boeing 737 şu ana kadar 8000'i geçmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Yolcu uçağı</span>

Yolcu uçağı, genel anlamda sadece yolcu taşıma amacına yönelik olarak üretilmiş uçak. Yolcuların yanı sıra yolculara ait bagajların ve kısmen diğer malzemelerin nakliyesinde de kullanılırlar. Yolcu uçağı tabiriyle daha çok havayolları tarafından kullanılan yüksek kapasiteli ve performanslı uçaklar kastedilir. Bununla birlikte hafif uçaklar da az sayıda yolcunun çoğunlukla kısa mesafelere ulaştırılmasında kullanılırlar.

<span class="mw-page-title-main">Dar gövdeli uçak</span>

Dar gövdeli uçak, uçaklarla ilgili, teknik bir terimdir.

Pratt & Whitney bir Amerikan havacılık ve uzay şirketidir, merkezi Hartford, Connecticut'tadır. United Technologies Corporation (UTC)'ye bağlı bir kuruluştur. Pratt & Whitney'in uçak motorları hem sivil havacılıkta hem de askeri havacılıkta yaygın olarak kullanılır.

<span class="mw-page-title-main">Comac C919</span>

Comac C919, Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) tarafından üretilmesi planlanan 158-174 kişilik dar gövdeli yolcu uçağıdır. C919, iptal edilen Shanghai Y-10'dan beri Çin'de tasarlanan ve üretilen en büyük ticari yolcu uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">İrkut MS-21</span> Çift motorlu Rus yolcu uçağı

İrkut MS-21, United Aircraft Corporation'a (UAC) bağlı İrkut ve Yakovlev tarafından geliştirilen ve üretilmesi planlanan 150-212 kişilik kısa ve orta menzilli çift motorlu yolcu uçağı serisidir.

<span class="mw-page-title-main">Comac ARJ21</span>

Comac ARJ21 Xiangfeng, Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) tarafından üretilen çift motorlu bölgesel jet yolcu uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Shenzhen Airlines</span>

Shenzhen Airlines Çin'in Shenzhen şehri merkezli özel havayolu şirketi. 1992 yılında kurulan şirket, Kasım 2012'den bu yana Star Alliance üyesidir. Daha çok yurt içi uçuşlar gerçekleştiren şirket, 5 ülkede 67 farklı noktaya uçuş düzenlemektedir. Kısa mesafeli uçuşlara uygun olarak Shenzhen Airlines'ın filosunda Airbus A319, Airbus A320 ile Boeing 737 uçakları bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Tupolev Tu-334</span> Rusya yapımı bölgesel jet yolcu uçağı projesi

Tupolev Tu-334, Tupolev tarafından hazırlanan bir Rus bölgesel jet yolcu uçağı projesiydi. Uçak, eskiyen Tu-134 ve Yak-42 uçaklarının yerini alması amacıyla geliştirilmiş olup kısaltılmış bir Tu-204 gövdesine ve bu uçağın kanadının küçültülmüş bir versiyonuna dayanmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Airbus A318</span>

Airbus A318, Airbus tarafından üretilen bir jet yolcu uçağıdır. Uçak, Airbus A320 ailesinin en küçük modeli olup ilk uçuşunu 15 Ocak 2002 tarihinde gerçekleştirdi ve 2003 yılında hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Airbus A220</span> Bölgesel Hava Aracı Ailesi

Airbus A220, daha önceki bilinen adıyla Bombardier CSeries, ilk olarak Bombardier Aerospace tarafından üretilen Kanada yapımı bir orta menzilli jet yolcu uçağıdır. Uçak ilk uçuşunu 16 Eylül 2013 tarihinde gerçekleştirmiş olup 15 Temmuz 2016 tarihinde hizmete girmiştir. Uçak günümüzde Airbus tarafından pazarlanmakta ve ortak girişim Airbus Canada Limited Ortaklığı tarafından üretilmektedir.

Luxair şirket ve bağlantı merkezi Lüksemburg Havalimanı'nda olan Lüksemburg'un bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi. Avrupa, Kuzey Afrika, Akdeniz ve Orta Doğu'daki hava limanlarına tarifeli seferler düzenlemenin yanı sıra charter uçuşlar ve dönemsel hizmetler de sağlamaktadır. Lüksemburg'un düzenli, charter olmayan seferler düzenleyerek yolcu taşıyan tek hava yolu şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 737 Classic</span>

Boeing 737 Classic, Boeing tarafından üretilmiş olan bir dar gövdeli uçak serisi. Orijinal Boeing 737'nin ikinci jenerasyonu. Gelişimine 1979 yılında başlandı. İlk varyasyon olan 737-300, ilk uçuşunu Şubat 1984'te gerçekleştirdi ve hizmete aynı yılın Kasım ayında girdi. Daha uzan olan 737-400, ilk kez Şubat 1988'de uçtu ve aynı yıl hizmete girdi. En kısa varyasyon olan 737-500 ise ilk uçuşunu Haziran 1989'da gerçekleştirdi ve 1990'da hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Airbus A321</span>

Airbus A321, kısa ila orta menzilli, dar gövdeli, çift motorlu ticari yolcu jet uçaklarından oluşan Airbus A320 ailesinin bir üyesidir. 185 ila 236 yolcu taşıma kapasitesi bulunmaktadır. Temel A320'nin ilk türevi olan uzatılmış bir gövdeye sahiptir ve orijinal A320'den yaklaşık altı yıl sonra, 1994 yılında hizmete girmiştir. Uçak, diğer tüm Airbus A320 ailesi varyantlarıyla ortak bir tip derecelendirmesini paylaşmakta ve önceki A320 ailesi pilotlarının daha fazla eğitime ihtiyaç duymadan uçağı uçurmasına olanak tanımaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Airbus A319</span>

Airbus A319, Airbus tarafından üretilen kısa ve orta menzilli, dar gövdeli, ticari yolcu çift motorlu jet uçaklarından oluşan Airbus A320 ailesinin bir üyesidir. A319, 124 ila 156 yolcu taşır ve maksimum 6.900 km uçuş menziline sahiptir. Uçağın son montajı Almanya'nın Hamburg kentinde ve Çin'in Tianjin kentinde yapılıyor. 1996 yılında Swissair ile hizmete girmiştir. Diğer Airbus A320 ailesi uçaklarıyla aynı tip derecelendirmesini paylaşır ve diğer A320 varyantlarında eğitim almış pilotların ek eğitim almadan A319'u uçurmasına olanak tanır. Kasım 2021 itibarıyla, toplam 1.488 Airbus A319 uçağı teslim edildi. American Airlines, filosundaki 133 adet A319 ile en büyük operatör konumunda.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.