Chengdu J-7 - Turkipedia

Chengdu J-7
Pakistan Hava Kuvvetleri'ne ait bir F-7PG uçağı
Türü	Avcı uçağı
Ulusal köken	Çin
Üretici	Chengdu Aircraft Industry Corporation
İlk uçuş	Ocak 1966
Durumu	Hizmette
Ana kullanıcı	Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri Pakistan Hava Kuvvetleri Bangladeş Hava Kuvvetleri Kore Halk Ordusu Hava Kuvvetleri İran Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı	1965-2013
Üretim sayısı	2,400
Gelişimi	Mikoyan-Gurevich MiG-21
Değişimleri	Guizhou JL-9

Chengdu J-7 (Çince: 歼-7; NATO rapor adı: Fishbed), Sovyet MiG-21'in Çin yapımı lisanslı modeli olan avcı uçağıdır.^[1]

1960'larda Çin ve Sovyetler Birliği arasında MiG-21'in Çin'de lisans altında üretiminin yapılmasına dair bir anlaşmaya varılmasına rağmen Çin-Sovyet ayrılığı sonucu iki ülke arasındaki siyasi ilişkilerin bozulması Sovyet desteğinin durmasına neden oldu. Bu durum Çinlileri siyasi sürtüşme zamanında Sovyetler'den henüz sevk edilmemiş çizim ve belgeleri yapmak yerine bir avuç MiG-21F-13 parçası üzerinde tersine mühendislik yapmaya mecbur etti. J-7'nin sonraki tüm gelişimi Çin'e aittir ve Sovyet yapımı modellerden farklıdır.^[2]

J-7'nin üretimi 2013 yılında sona ermiş olup toplam 2400 adet üretilmiştir. Ayrıca birçok ülkeye de F-7 adıyla ihraç edilmiştir.

Ayrıca bakınız

Mikoyan-Gurevich MiG-21
Guizhou JL-9

Kaynakça

^ J7, Sino Defence, 16 Temmuz 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 9 Ağustos 2016
^ Gordon, Yefim (2001). Mikoyan-Gurevich MiG-15: The Soviet Union's Long-Lived Korean War Fighter. Hinckley: Midland,. ISBN 1-85780-105-9.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Chengdu J-7 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

F-7 Fighter Jet Family
Globalsecurity.org 11 Kasım 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

İlgili Araştırma Makaleleri

MiG-17 Fresco, 1949 yılında Mikoyan Gurevich bürosu tarafından geliştirilen tek motorlu, subsonik ve tek kişilik bir uçaktır. MiG-15'in geliştirilmiş versiyonudur. Bu uçakla ilk kez AAM füzeleri kullanılmıştır. Ayrıca 70lerin başında ilk süpersonik savaş uçaklarının geliştirilmesine kadar ABD savaş uçakları için ciddi bir tehditti, ancak süpersonik uçakların servise girmesiyle birlikte teknolojik geçerliliklerini kaybetmişlerdir.

MiG-21, Sovyetler Birliği'nde Mikoyan Gurevich Tasarım Bürosu tarafından tasarlanan ve üretilen süpersonik jet avcı/önleyici uçağıdır.
Uçağın görünüşünün bu ünlü Rus telli müzik aletine benzerliği sebebiyle "balalayka" takma ismini almıştır. Polonyalı (Leh) pilotlar tarafından da gövde şeklinden dolayı ołówek (kalem) olarak isimlendirilmiştir. İlk versiyonları ikinci nesil jet avcı uçağı olarak nitelense de sonraki versiyonları üçüncü nesil jet avcı uçağı olarak kabul edilir. MiG-21, dört kıtada ellinin üzerinde ülke tarafından uçurulmuştur ve ilk uçuşunun üzerinden yarım yüzyıldan fazla süre geçmesine rağmen hala bazı ülkelerde hizmet vermektedir. Bu savaş uçağı, havacılık tarihinin en çok üretilen süpersonik jet uçağı, Kore Savaşı'ndan bu yana en çok üretilen savaş uçağı ve bütün versiyonlarda 1959'dan 1985'e kadar en uzun üretim süresine sahip savaş uçağı olmak üzere bir dizi modern havacılık rekorunu elinde bulundurmaktadır. Her tipten 11,496 adet MiG-21 üretilmiştir.

MiG-23, Mikoyan Gurevich tarafından üretilen değişken kanat yapısına sahip Rus yapımı savaş uçağı. Üçüncü nesil bir savaş uçağıdır. İlk prototip uçuşu 1967'de gerçekleştirilmiştir. Ertesi yıl Domodedovo Havacılık Sergisi'nde Batılı'ların büyük ilgisini çekmiştir. MiG-23S olarak 1968'de seri imalatına başlanmıştır. Kısa ve ham pistlerden kalkabilme özelliğine sahiptir. Ayrıca MiG-23PD kodlu bir VTOL dikine kalkıp inebilen bir modeli de mevcuttur. Rus Hava Kuvvetleri'nde 1998'den itibaren görev dışı bırakılmaya başlanmıştır ancak birçok hava kuvvetinde görevine devam etmektedir. Yirmi bir ülkede on beş ayrı modeli kullanılmıştır. Tek motorlu ve tek kişilik bir uçaktır. Ayrıca MİG-23C ve MİG-23U modelleri iki kişiliktir.

MiG-25 Rus Mikoyan Gurevich Tasarım Bürosu (OKB) tarafından geliştirilip üretilmiş üçüncü nesil bir avcı/ önleyici ve yüksek hızlı keşif uçağıdır. Prototip olarak ilk uçuşunu 1964 yılında gerçekleştiren Foxbat, sesten üç kat hızlı seyredebilme yeteneği, güçlü radar sistemi ve uzun menzilli havadan havaya füze donanımıyla zamanının Batılı gözlemcilerini oldukça endişelendirmiş, bu endişeler orta vadede ABD tarafından F-15 Eagle savaş uçağının geliştirilmesine giden zemini oluşturmuştur.

Sovyet Hava Kuvvetleri veya VVS, Sovyetler Birliği'nin hava kuvvetlerinden biriydi. Diğeri Sovyet Hava Savunma Kuvvetleri'dir.

<span class="mw-page-title-main">MiG</span> Rus havacılık şirketi

Rus Uçak Şirketi "MiG", yaygın olarak Mikoyan ve MiG olarak bilinir, merkezi Begovoy Bölgesi, Moskova'da bulunan bir Rus havacılık ve savunma şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Avcı uçağı</span> Savaş uçağı türü

Avcı uçağı veya av uçağı, öncelikli görevi diğer savaş uçaklarını avlamak olan savaş uçağı. Avcı uçakları genellikle küçük, hafif, hızlı ve manevra kabiliyeti yüksek uçaklardır. Pek çoğu aerobasi kabiliyetine sahiptir. Avcı uçakları, öncelikli görevi yer hedeflerini bombalamak olan bombardıman uçaklarına nazaran daha kısıtlı bombardıman kabiliyetine sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Delta kanat (terim)</span>

Delta kanat, üçgen şeklindeki kanatlara verilen isimdir. Delta ismi Yunan harfi delta'nın (Δ) büyük yazılımından gelir. Delta kanatlar ilk kez Polonya-Litvanya Commonwealth mucidi Kazimierz Siemienowicz tarafından 17. yüzyılda düşünülmüştür. Yatak kuyruk kanadı kullanılmayan delta kanatlı uçakların gelişimine II. Dünya Savaşı sonrasında Almanya'da Neythen Woolford ve SSCB'de Boris Ivanovich Cheranovsky öncülük etmişlerdir, ancak kendi modelleri olan planörler ve uçakların hiçbiri geniş kullanım bulamamıştır.

General Dynamics F-111, 1960'larda tasarlanmış orta menzilli stratejik bombardıman, keşif ve taktik saldırı hava aracı. Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri (USAF) modelleri resmi olarak Aardvark takma ismini taşımaktaydı. 1998'de USAF bu uçakları emekliye ayırdı. Avustralya F-111'lerinin takma adı "domuz"dur. Rus muadili Mikoyan-Gurevich MiG-23'dir.

MiG-15, 1947 yılında Mikoyan Gurevich tarafından üretilmiş tek motorlu ve tek kişilik bir uçaktır. MiG-15 1949 yılında hizmete girmiştir. Sovyetler Birliği'nin ilk jet motorlu uçağıdır. MiG-15'ten toplam 12.000 adet üretilmiştir. Lisanslı olarak ise 6.000 tane üretilmiştir. MiG-15'lerin ABD muadili F-86 Sabre’dır. Dünya'da 40'tan fazla ülke kullanmıştır. Şu an Dünya'da birçok devlet MiG-15'leri emekli etmişse de bazı ülkeler tarafından hâlen kullanılmaktadır. MiG-15 Kore Savaşı'nda ünlenmiştir. Kuzey Kore Hava Kuvvetleri tarafından eğitim uçağı olarak kullanılmaktadır.

Sovyet ve Çin avcı uçakları için NATO rapor isimleri

"Faceplate" MiG Ye-2A
"Fagot" Mikoyan-Gurevich MiG-15
"Faithless" Mikoyan-Gurevich Ye-231
"Fang" Lavochkin La-11
"Fantail" Lavochkin La-15
"Fantan" Nanchang Q-5/A-5
"Fargo" Mikoyan-Gurevich MiG-9
"Farmer" Mikoyan-Gurevich MiG-19 ve Shenyang J-6
"Feather" Yakovlev Yak-15/Yak-17
"Fencer" Suhoy Su-24
"Fiddler" Tupolev Tu-28P/Tu-128
"Fin" Lavochkin La-7
"Finback" Shenyang J-8
"Firebar" Yakovlev Yak-28P
"Firkin" Suhoy Su-47
"Fishbed" Mikoyan-Gurevich MiG-21 and Chengdu J-7
"Fishpot" Suhoy Su-9 and Su-11
"Fitter" Suhoy Su-7 and Su-17/Su-20/Su-22
"Flagon" Suhoy Su-15
"Flipper" Mikoyan-Gurevich Ye-150
"Flanker" Suhoy Su-27/Su-30/Su-33/Su-35
"Super Flanker" Suhoy Su-37
"Flashlight" Yakovlev Yak-25
"Flatpack" MiG-35 MFI objekt 1.44/1.42
"Flogger" Mikoyan-Gurevich MiG-23 and MiG-27
"Flora" Yakovlev Yak-23
"Forger" Yakovlev Yak-38
"Foxbat" Mikoyan-Gurevich MiG-25
"Foxhound" Mikoyan-Gurevich MiG-31
"Frank" Yakovlev Yak-9
"Freehand" Yakovlev Yak-36
"Freestyle" Yakovlev Yak-41/Yak-141
"Fresco" Mikoyan-Gurevich MiG-17 and Shenyang J-5
"Fritz" Lavochkin La-9
"Frogfoot" Suhoy Su-25
"Fulcrum" Mikoyan-Gurevich MiG-29/MiG-33/MiG-35
"Fullback" Suhoy Su-32/Su-34

Mikoyan Gurevich Project 1.44/1.42 MiG tarafından Rus hava kuvvetleri için üretilen 5.jenerasyon hava üstünlük uçağı prototipidir. MiG-MFI olarak da bilinen uçağın NATO kodadı Flatpack'tir.

<span class="mw-page-title-main">Mikoyan-Gureviç MiG-19</span>

Mikoyan-Gurevich MiG-19, Sovyet yapımı ikinci nesil tek koltuklu, jet motorlu avcı uçağı. Düz uçuşta, ses üstü hıza ulaşabilen ilk Sovyet uçağıdır. NATO'da karşılaştırılablieceği uçak F-100 Super Sabre'dir, ancak Vietnam Savaşı sırasında karşısında daha modern versiyonlar olan F-4 Phantom ve F-105 Thunderchief uçaklarıyla çarpışmak durumunda kalmıştır.

Chengdu J-10, Chengdu Aircraft Industry Group tarafından üretilen Çin yapımı çok rollü avcı uçağıdır. İlk uçuşunu 23 Mart 1998 tarihinde gerçekleştirmiş olup 2005 yılında hizmete girmiştir. Uçak, tek motorlu olup delta kanat ve kanart tasarıma ve fly-by-wire uçuş sistemine sahiptir.

Artem (Artyom) Ivanovich Mikoyan Sovyet Ermeni bir uçak tasarımcısı. Mihail Gureviç ile birçok tanınmış MiG askerî uçağının tasarımını yapmıştır.

Shenyang J-6, Çin yapımı bir jet avcı uçağıdır. Uçak, Mikoyan-Gurevich MiG-19 temelinde geliştirilmiş olup ilk uçuşunu 30 Eylül 1959 tarihinde gerçekleştirdi ve 1962 yılında hizmete girdi.

Shenyang J-8, Çin yapımı bir avcı önleme uçağıdır. Uçak, MiG-21 üzerinden geliştirilmiştir.

Shenyang J-15, Çin yapımı bir uçak gemisi tabanlı çok rollü savaş uçağıdır. Uçağın başlangıçta yarı gizli model olacağı iddia edildiyse de daha sonra çıkan haberlerde Sovyet tasarımlı Suhoy Su-33'e dayandığı ve yerel üretim radar, motor ve silahlarla donatıldığı belirtilmiştir. J-15, yapısal olarak Su-33'e dayanıyor gibi görünse de, Çin teknolojilerini ve J-11B programındaki aviyonik özelliklerini taşımaktadır.

Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG) veya Chengdu Aerospace Corporation (CAC),Çin devletine ait bir uçak üreticisi ve Aviation Industry Corporation of China'nın (AVIC) bir yan kuruluşudur. Merkezi Chengdu, Sichuan eyaletindedir. Avcı uçakları, bombardıman uçakları ve saldırı uçakları dahil olmak üzere askeri uçakların geliştirilmesi, üretimi ve desteği konusunda uzmanlaşmıştır. CAIG, diğer ürünlerin yanı sıra J-10 ve J-20 savaş uçaklarını üretmesiyle bilinmektedir.

Shenyang Aircraft Corporation (SAC) veya Shenyang Aerospace Corporation, Çin devletine ait bir uçak üreticisi ve Çin Havacılık Endüstrisi Şirketi'nin (AVIC) bir yan kuruluşudur. Merkezi Shenyang, Liaoning eyaletindedir ve avcı uçakları, bombardıman uçakları ve saldırı uçakları dahil olmak üzere askeri uçakların geliştirilmesi, üretimi ve desteği konusunda uzmanlaşmıştır. SAC, diğer ürünlerin yanı sıra J-11 ve J-15 savaş uçaklarını üretmesiyle tanınır. Aynı zamanda AVIC'in bir yan kuruluşu olan ve askeri uçakların geliştirilmesi, üretimi ve desteklenmesi konusunda uzmanlaşmış Chengdu Aircraft Industry Group'tan ayrı bir şirkettir. Ayrıca insansız hava araçlarının geliştirilmesinde de yer almaktadır.

Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.