İçeriğe atla

Cavour (C550)


Cavour (C550)
Tarihçe
İtalya
AdıCavour[1]
Adının geldiği yer/kişi Camillo Benso, conte di Cavour
Sipariş 22 Kasım 2000
İnşa edenFincantieri
Maliyet
Kızağa konuluşu 17 Temmuz 2001
Denize indirilişi 20 Temmuz 2004
Görevlendirme 27 Mart 2008
Hizmet 10 Haziran 2009
LimanıTaranto
KimlikBorda numarası: 550
Statü Aktif
Genel karakteristik
TipiUçak gemisi
Deplasman
Uzunluk
  • - 244 m (800 ft 6 in) LOA[4]
    • Genişlik
  • - 291 m (954 ft 9 in)
  • - 39 m (127 ft 11 in) moulded breadth
    • Çekiş 87 m (285 ft 5 in)
    İtme gücü
    Hız +29 knot (54 km/sa; 33 mph) (Maksimum sürekli hız, 85% MCR)
    Menzil 7.000 nmi (13.000 km; 8.100 mi) 16 knot (30 km/sa; 18 mph) hızda
    Kişi kapasitesi
    • - 1.202 (isteğe bağlı 90 daha) :
    • - 5 Sancak Subayı ve VIP
    • - 486 mürettebat
    • - 211 embarked air wing
    • - 140 C4 personeli
    • - 360 asker(isteğe bağlı 90 daha)
    Sensörler ve
    işleme sistemleri
  • - Selex RAN-40L 3D L-bant uzun menzilli radar[5]
  • - Selex ES EMPAR (SPY-790) çok işlevli radar
  • - Selex ES RAN-30X/I RASS (SPS-791) yer radarı[5]
  • - 2 × SELEX ES RTN-25X Orion, yangın yönetim radarı
  • - PAR (Hassas Yaklaşım Radarı) Selex ES MM/SPN-720
  • - PALS (Hassas Yaklaşma ve İniş Sistemi) Telephonics AN/SPN-41A [6]
  • - 2 x GEM Elettronica MM/SPN-753(v)10 navigasyon radarları
  • - Selex ES SIR-R/S IFF sistemi[5]
  • - TACAN SRN-15 A
  • - WASS SNA-2000 Mayın Avlama Sonarı (Leonardo Thesan)
  • - 2 x Selex ES IRST SASS (Silent Acquisition and Surveillance System)
  • - GEM Elettronica IRST EOSS-100
  • - sualtı telefonu
    • Elektronik harp
    ve tuzakları
  • - Elettronica Spa NETTUNO-4100 ECM Sistemi
  • - EW Sistemi (RESM/CESM, RECM)
    • Silah donanımı
  • 4 × MBDA Aster 15 karadan havaya füze taşıyan 8 hücreli A-43 Sylver fırlatıcı
  • 2 × OTO Melara 76/62 mm Strales top
  • 3 × Oerlikon KBA 25mm ile OTO Melara 25/80 top
  • 2 x ODLS-H/ODLS OTO Melara sahte hedef fırlatma sistemi
    • Uçak mevcudu
  • - uçuş güvertesi: 23.260 m (76.312 ft 4 in) x 345 m (1.131 ft 11 in)
  • - 20-30[7]
  • hangar kapasitesi:
  • - 1.342 m (4.402 ft 11 in) x 210 m (689 ft 0 in)
  • - 10 × F-35B Lightning II
  • - 12 × AgustaWestland AW101
    • Notlar 4 LCVP

    Cavour (C550) (İtalyanca: portaerei Cavour), 2004 yılında denize indirilen, İtalya Donanmasının amiral gemisi konumundaki bir uçak gemisidir.

    Tasarım

    OTO Melara/Oerlikon 25 mm /80 top yerleştirilmiş Cavour uçak gemisinden bir görsel

    Gemi, sabit kanatlı V/STOL ve helikopter hava operasyonlarını, komuta ve kontrol operasyonlarını ve askerî veya sivil personel ile ağır araç taşımacılığını birleştirmek üzere tasarlanmıştır. 134 m (440 ft) uzunluğunda ve 2,800 m2 (30,14 ft2) alanı olan hangar araç ambarı olarak da kullanılabilir ve 24 ana muharebe tankı (genellikle Ariete) veya daha hafif araçların (50 Dardo IFV, 100+ Iveco LMV) çok daha fazlasını taşıyabilecek şekilde donatılmıştır. Gemi arkasında 70 tonluk erişim rampaları ve uçaklar için 30 tonluk iki hidrolik asansör bulunur. Cavour aynı zamanda ağır nakliye helikopterleri (AgustaWestland UH-101A ASH) ve 325 deniz piyadesinin konaklayabileceği şekilde LPH gemi olarak da görev yapabilir.[8] Cavour, 27.900 tonluk bir deplasmana sahiptir, ancak tam askeri kapasitede 30.000 tondan fazla kapasiteye ulaşabilir.[2] Cavour, İtalya Donanmasında görev yapan diğer uçak gemisi Giuseppe Garibaldi'yi tamamlamaktadır.

    İtalyan Donanması, 16 Harrier'ı 15 adet Lockheed Martin F-35B Lightning II ile değiştirecektir.[9] Cavour'da F-35B'nin kullanılmasına olanak sağlayacak modernizasyon Mayıs 2020'ye kadar tamamlandı ve gemi, sonraki entegrasyon denemelerine hazırlandı.[10] Cavour hangarda 10 ve güverteye park edilmiş 6 F-35B alacak şekilde düzenlendi.[9]

    İnşası

    Cavour, Haziran 2001'de Fincantieri tarafından kızağa indirildi ve 20 Temmuz 2004'te Sestri Levante'deki Riva Trigoso tersanesinden denize indirildi.[11] Deniz testleri Aralık 2006'da başladı ve 27 Mart 2008'de resmen göreve başladı. Tam operasyonel kapasiteye (FOC) 10 Haziran 2009'da ulaştı.

    Hizmet geçmişi

    Cavour 19 Ocak 2010'da, White Crane adı verilen İtalya'nın 2010 Haiti deprem yardımı operasyonu kapsamında Haiti'ye gönderildi.[12] Bu, uçak gemisinin ilk göreviydi ve 2010 Haiti depreminin kurbanlarına yardım sağlamak için uluslararası çalışmalara katkı sağladı.

    Cavour'da modernizasyon çalışmalarının tamamlandığı bildirildi. Mayıs 2020'de İtalyan uçak gemisinin, ABD'ye gitmeden önce bir hazırlık eğitimi alacağı ve F-35B STOVL ile denemeler yapacağı açıklandı.[10]

    Cavour Şubat 2021'de, F-35B ile ilk uçuş denemeleri için Amerika Birleşik Devletleri'ne konuşlandırıldı. Daha sonra ABD Donanması'nın Test ve Değerlendirme Filosu'na ait bir çift VX-23 uçak kullanarak, uçuş güvertesinin operasyonel zarfının onaylanması için dört haftalık bir doğrulama sürecine girdi. Bu denemeler tamamlandıktan ve gemi F-35B'nin işletimi için onaylandıktan sonra, sabit kanatlı uçuş denemelerinin bir sonraki aşamasına geçecek ve bu aşamada uçak gemisinde İtalya'nın kendi uçakları çalışmaya başlayacak.[13] 9 Mart 2021'de Atlas Okyanusu'nda USNS John Lenthall gemisi tarafından Cavour'a bir ikmâl yapıldı.[14] Ardından 20 Mart'ta Atlas Okyanusu'nda USS Gerald R. Ford ile birlikte görev yaptı.[15] 26 Mart'ta Norfolk, Virginia'da F-35B denemeleri tamamlandı.[16] 16 Nisan'da Norfolk'tan ayrıldı ve 30 Nisan'da limanı Taranto'ya döndü.[17]

    İlk operasyon kabiliyetine 2024'te ulaşması beklenmektedir.[18]

    In February 2022, she was part of interoperability training operations with the American carrier Harry S. Truman and the French carrier Charles de Gaulle in the lead up to the Russian war of aggression against Ukraine.[19]

    Şubat 2022'de, Rusya'nın Ukrayna'ya yönelik saldırılarıyla birlikte, Amerikan USS Harry S. Truman ve Fransız  Charles de Gaulle (R91) ile birlikte NATO'nun Akdeniz'de yaptığı Birlikte Çalışabilirlik Tatbikatı'nda yer aldı.[19]

    Ayrıca bakınız

    • Trieste (L9890)
    • İtalyan Deniz Havacılığı

    Kaynakça

    Özel
    1. ^ "Cavour – Marina Militare". Marina.difesa.it. 22 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Aralık 2016. 
    2. ^ a b "The world's largest and most powerful aircraft carriers, in pictures". 23 Mart 2015. 6 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Aralık 2022 – www.telegraph.co.uk vasıtasıyla. 
    3. ^ "The 10 biggest aircraft carriers – Naval Technology". 5 Temmuz 2017. 26 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Aralık 2022. 
    4. ^ "Cavour Class". Fincantieri.com. 20 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Aralık 2016. 
    5. ^ a b c "Finmeccanica on board of Cavour – DETAIL – Finmeccanica Naval Capabilities". finmeccanica.com. 24 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2016. 
    6. ^ "Griffon Subsidiary Announces $3.6 Million Contract Award from Italian Navy for Aircraft Carrier Landing System; Telephonics Continues Expansion into European Markets". Business Wire. 13 Eylül 2004. 1 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Aralık 2016. 
    7. ^ "Cavour Aircraft Carrier, Italy". Naval-technology.com. 7 Nisan 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ocak 2015. 
    8. ^ "Archived copy" (PDF). 1 Aralık 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Kasım 2016. 
    9. ^ a b Nativi, Andy; Menon, Jay; Sweetman, Bill (5 Nisan 2012). "Navies Worldwide Invest In Sea-Based Airpower". Aviation Week. 
    10. ^ a b "Italian Navy Cavour Aircraft Carrier ready for F-35B integration tests". Navy Recognition. Navy Recognition. 19 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mayıs 2020. 
    11. ^ "Italian Navy Launches Conte di Cavour-Class Carrier". Sea Power. 1 Eylül 2004. 24 Eylül 2015 tarihinde kaynağındanÜcretli abonelik gerekli arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2015 – HighBeam Research vasıtasıyla. 
    12. ^ "Photostory: Portaerei Cavour, gli aiuti per Haiti" (İtalyanca). ANSA. 4 Şubat 2010. 26 Eylül 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ocak 2015. 
    13. ^ "The aircraft carrier ITS Cavour started Sea Trials to achieve her "Ready For Operation" certification". Marina Militaire. 3 Mart 2021. 3 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mart 2021. 
    14. ^ "Italian Navy Capt. Giancarlo Ciappina, commanding officer, Italian aircraft carrier ITS Cavour (CVH 550)". DVIDS (İngilizce). 20 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mart 2021. 
    15. ^ "USS Gerald R. Ford Completes another Independent Steaming Event - Shock Trials are Next". Naval News (İngilizce). 22 Mart 2021. 28 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mart 2021. 
    16. ^ Reim2021-03-26T22:47:00+00:00, Garrett. "F-35B completes sea trials on Italian aircraft carrier ITS Cavour". Flight Global (İngilizce). 8 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mart 2021. 
    17. ^ "Italian Navy Cavour aircraft carrier is back in Italy ready for operational deployment with F-35B". www.navyrecognition.com. 20 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2021. 
    18. ^ "F-35B lands on Italian carrier for the first time". UK Defence Journal. 4 Mart 2021. 4 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mart 2021. 
    19. ^ a b "NATO Allies Exercise Interoperability In The Mediterranean Sea". 6 Şubat 2022. 25 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Şubat 2022. 
    Genel
    • Cosentino, Michael (2014). "Cavour: A Multi-Role Aircraft Carrier for the Italian Navy". Jordan, John (Ed.). Warship 2014. Londra: Conway. ss. 93-111. ISBN 978-1-84486-236-8. 

    Dış bağlantılar

    Wikimedia Commons'ta Cavour (C550) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

    İlgili Araştırma Makaleleri

    <span class="mw-page-title-main">Uçak gemisi</span> açık denizlerdeki bir çeşit donanma-hava üssü

    Uçak gemisi, tam uzunlukta bir uçuş güvertesi ve uçakları taşıma, silahlandırma, konuşlandırma ve kurtarma tesisleri gibi olanaklarla donatılmış, açık deniz hava üssü olarak hizmet veren bir savaş gemisidir.

    USS <i>Enterprise</i> (CVN-80) ABD Donanmasının yapılmakta olan uçak gemisi

    USS Enterprise (CVN-80), Amerika Birleşik Devletleri Donanması'nın henüz yapım aşamasında olan Gerald R. Ford sınıfı uçak gemisidir.

    HMS <i>Queen Elizabeth</i> (R08)

    HMS Queen Elizabeth uçak gemisi, şimdiye kadar Kraliyet Donanması için inşa edilmiş ve kırk uçağa kadar taşıma kapasitesine sahip en büyük Queen Elizabeth-sınıfı bayrak gemisidir. O, 4 Temmuz 2014 tarihinde Kraliçe Elizabeth II tarafından adlandırılmıştır ve 2016 yılında devreye alınması ve 2020'de ilk işlevsel yeteneği için planlanmaktadır. İlk Komutanlığı görevi Komodor Jerry Kyd, HMS Ark Royal ve HMS Illustrious eski kaptanı olmaktadır.

    TCG <i>Anadolu</i> (L-400) Türk amfibi hücum gemisi

    TCG Anadolu (L-400), Türk Deniz Kuvvetleri envanterinde bulunan LHD sınıfı savaş gemisi. TCG Anadolu, Türk Donanma tarihinin ilk LHD gemisidir. Adını Anadolu yarımadasından almıştır. İstanbul merkezli Sedef Tersanesinde inşa edilen TCG Anadolu 10 Nisan 2023'te Türk Deniz Kuvvetleri envanterine katıldı.

    <span class="mw-page-title-main">Helikopter gemisi</span> operasyonel olarak helikopter kullanan uçak gemisi türü

    Helikopter gemisi, operasyonel olarak helikopter kullanan uçak gemisi türüdür. Helikopter gemilerinde, geminin büyük bir kısmını kaplayan ve uzunlamasına seyreden bir uçuş güvertesi bulunur. Bu gemilere örnek olarak İngiliz kraliyet donanmasındaki HMS Ocean, Sovyet Donanması'ndaki Moskva sınıfı veya Çin Donanması'ndaki Tipi 0891A örnek verilebilir. Bu gemilerde genellikle uçak depolanması için hangar da bulunmaktadır.

    <span class="mw-page-title-main">Helikopter taşıma gemisi</span>

    Helikopter taşıma gemisi ya da İngilizce kısaltmasıyla LPH, bazı donanmalar tarafından öncelikle helikopterler ve diğer VTOL özellikli uçaklar için bir kalkış ve iniş platformu olarak çalışmak üzere tasarlanmış amfibi hücum gemisi tipini belirtmek için kullanılan terimdir. Bu nedenle, bir tip gemiler helikopter gemisi olarak kabul edilirler.

    <i>Juan Carlos I</i> (L-61)

    Juan Carlos I, İspanya Donanmasında görev yapan çok amaçlı amfibi hücum gemisidir. Uçak gemisine benzer şekilde, gemi de STOVL operasyonları için bir ski jump özelliğine sahiptir ve AV-8B Harrier II saldırı uçağı ile donatılmıştır. Gemi adını İspanya eski Kralı I. Juan Carlos'tan aldı.

    <span class="mw-page-title-main">Hizmetteki uçak gemileri listesi</span> Wikimedia liste maddesi

    Bu liste, şu anda hizmette, bakım veya tamir altında, yedekte, yapım aşamasında veya modernizasyonda olan uçak gemilerinin bir listesidir. Bir uçak gemisi, tam uzunlukta bir uçuş güvertesine, hangara ve uçağın silahlandırılması, konuşlandırılması ve inişi için gereken tesislere sahip bir savaş gemisidir. Liste, bir hava kanadının mevcudiyetini veya durumunu değil, yalnızca geminin durumunu belirtir. Geminin ana amacı uçağı taşımak, silahlandırmak, konuşlandırmak ve indirmekse, helikopter gemilerini ve amfibi hücum gemilerini de içerir.

    Öncü gemi, isim gemisi veya sınıf lideri, hepsi aynı genel tasarıma göre inşa edilmiş bir seri veya gemi sınıfının ilk gemisidir. Terim askeri gemiler ve daha büyük sivil gemiler için geçerlidir.

    USS <i>George H.W. Bush</i> (CVN-77) ABD Donanmasına ait Nimitz sınıfı uçak gemisi

    USS George HW Bush (CVN-77) onuncu ve sonuncu Nimitz - SuperCarrier sınıfı ABD Deniz Kuvvetleri'ne ait uçak gemisi. Savaş gemisine ABD'nin 41. Başkanı ve II. Dünya Savaşı sırasında savaş pilotu olan eski Merkezi İstihbarat Direktörü George H.W. Bush'un ismi verilmiştir. İnşaatı 2003 yılında başlayan geminin inşaası Northrop Grumman Newport News tersanesinde tamamlanmıştır. 2009 yılında 6.2 milyar $ maliyetle tamamlandı ve ana limanı Virginia'da bulunan Norfolk Deniz Limanı'dır. 333 m büyüklüğünde ve 100.000 tonun üzerinde yer değiştirerek hareket kabiliyetine sahip CVN-77 dünyanın en büyük savaş gemilerindendir. En yüksek hızı 30 deniz milini aşmakta; iki nükleer reaktörle çalışmakta ve yakıt ikmali yapmadan 20 yıldan fazla çalışabilmektedir. Kendine has özellikleri CVN-77'yi Nimitz sınıfındaki diğer gemilerden farklı kılmaktadır.

    USS <i>Gerald R. Ford</i> (CVN-78) ABD Donanmasının Gerald R. Ford sınıfı bir uçak gemisi

    USS Gerald R. Ford (CVN-78), Amerika Birleşik Devletleri Donanması'nın uçak gemilerinden birisidir. Gerald R. Ford sınıfı ilk uçak gemisidir. Gemi, adını ABD'nin 38. Başkanı Gerald R. Ford'un adını aldı.

    USS <i>John F. Kennedy</i> (CVN-79)

    USS John F. Kennedy (CVN-79), Birleşik Devletler Donanması'nın Gerald R. Ford sınıfından olan ikinci uçak gemisidir. Halen yapım aşamasındadır. USS John F. Kennedy, 29 Ekim 2019'da denize indirildi. 7 Aralık 2019'da vaftiz edildi.

    USS <i>Doris Miller</i> (CVN-81)

    USS Doris Miller (CVN-81), Birleşik Devletler Donanması'na yapılması planlanan ve Gerald R. Ford sınıfı olan bir uçak gemisidir. Doris Miller'ın 2023'te kızağa konulması, 2028'de denize indirilmesi ve 2030'da Birleşik Devletler Donanmasına katılması planlanıyor. Gemi, Newport News'te bulunan Huntington Ingalls Industries'in bir bölümü olan Newport News Shipbuilding'te inşa edilecektir.

    USS <i>Dwight D. Eisenhower</i> (CVN-69) ABD Donanmasında hizmet veren nükleer uçak gemisi

    USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69), Birleşik Devletler Donanması'na aktif hizmet veren nükleer bir uçak gemisidir. 1977 yılında hizmete giren gemi, şu anda hizmette olan on adet Nimitz sınıfı geminin ikincisidir ve ABD'nin 34. Başkanı Dwight D. Eisenhower'ın adını taşıyan ilk gemidir. Gemi başlangıçta sınıfın önde gelen gemisi Nimitz gibi USS Eisenhower olarak adlandırıldı ancak adı 25 Mayıs 1970'te bugünkü haline getirildi. Kızak, aynı sınıf gemiler gibi Virginia'da bulunan Newport News Shipbuilding'de, öncü gemi ile aynı tasarıma sahip olarak inşa edildi ancak gemi daha sonra inşa edilenlerin standartlarına getirilmesi için iki kez revize edildi.

    HMS <i>Ark Royal</i> (1914)

    HMS Ark Royal, deniz uçağı gemisi olarak tasarlanan ve inşa edilen ilk gemiydi. 1914'te, omurga inşasının başlamasından kısa bir süre sonra Kraliyet Donanması tarafından satın alındı. İnşaatın erken safhada olması, geminin tasarımının neredeyse tamamen deniz uçaklarına uyum sağlayacak şekilde değiştirilmesine izin verdi. Birinci Dünya Savaşı'nda Ark Royal, 1915'in başlarında, hava keşif ve gözlem görevlerini yürüten uçakları ile Çanakkale Savaşı'na katıldı. Daha sonra 1916'da, bölgede faaliyet gösteren tüm deniz uçakları için bir depo gemisi olarak Çanakkale'ye dönmeden önce, uçakları ile 1916'da Makedonya Cephesi'ndeki İngiliz birliklerini destekledi. Ocak 1918'de İmroz Deniz Muharebesi'nde uçakları bölgedeki Müttefik gemilerine saldırmak için Çanakkale Boğazı'ndan ayrılan muharebe kruvazörü Yavuz'u bombaladı. Gemi, güney Ege Denizi'nde denizaltı devriyesi gezen deniz uçaklarını desteklemek için yıl içinde bölgeyi terk etti.

    <span class="mw-page-title-main">CATOBAR</span>

    CATOBAR,, bir uçak gemisinin güvertesinden uçakların fırlatılması ve inişte yakalanması şeklinde kullanılan bir sistemdir. Bu tekniğe göre, uçak mancınık yardımı ile kalkışa başlar ve yakalama halatları kullanılarak gemiye indirilir.

    INS <i>Vikramaditya</i> (R33)

    INS Vikramaditya, değişikliğe uğramış bir Kiev sınıfı uçak gemisidir. 2013 yılında hizmete giren gemi, Hindistan Donanmasının amiral gemisidir.

    <span class="mw-page-title-main">Proje 23000E Storm</span>

    Proje 23000E ya da Storm, Rusya Deniz Kuvvetleri için Krılov Devlet Araştırma Merkezi tarafından tasarlanan bir süper uçak gemisi teklifidir. İhracat versiyonunun maliyeti $5.5 milyarın üzerindedir ve 2017 itibarıyla geliştirmenin on yıl sürmesi beklenmektedir. 2020 yılı itibarıyla proje henüz onaylanmazken, finansal maliyetler göz önüne alındığında, bunun Rus deniz modernizasyonunun diğer unsurlarına göre öncelikli olup olmayacağı belirsizdir.

    <span class="mw-page-title-main">Nimitz sınıfı uçak gemisi</span>

    Nimitz sınıfı, nükleer güçle çalışan 10 uçak gemisinin hizmet ettiği Birleşik Devletler Donanması sınıfıdır. Sınıfın öncü gemisi ismini Chester W. Nimitz'den almıştır. 1.092 fit toplam uzunluğu ve 100.000 İngiliz tonu ağırlığı ile Nimitz sınıfı gemiler, USS Gerald R. Ford 2017 yılında hizmete girene kadar inşa edilen en büyük savaş gemileriydiler.

    <i>Giuseppe Garibaldi</i> (C551)

    Giuseppe Garibaldi, İtalya Donanması için inşa edilmiş bir uçak gemisidir. Giuseppe Garibaldi, uçuş güvertesine sahip olan, sabit kanatlı uçakların iniş kalkışına uygun olarak inşa edilen ilk İtalyan gemisidir. Kısa kalkış ve dikey iniş (STOVL) uçakları ve helikopterleri ile donatılmıştır. Giuseppe Garibaldi Somali, Kosova, Afganistan ve Libya açıklarındaki muharebe hava operasyonlarında yer aldı.


    Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
    Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
    Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.