İçeriğe atla

Camair-Co

Camair-Co
IATAICAOÇağrı Kodu
QC CRC CAMAIRCO
Kuruluş11 Eylül 2006 (2006-09-11)
Faaliyete başlama28 Mart 2011 (2011-03-28)
HublarıDouala Uluslararası Havalimanı
Sık uçuş programıStar Awards
Uçak filosu07
Uçuş noktaları11
Şirket sloganıL’étoile du Cameroun
(Kamerun'un yıldızı)
Ortak şirketlerKamerun hükümeti
Ticari işletme merkeziDouala, Kamerun
Önemli kişilerErnest Dikoum (Genel müdür)
Websitesicamair-co.cm
Vikiveri öğesi

Camair-Co, ülkenin iflas eden eski bayrak taşıyıcısı Kamerun Havayolları'nın yerine gelen, Kamerun'un şu anki bayrak taşıyıcısı olan havayolu şirketidir.[1] Camair-Co'nun merkezi Douala'daki Immeuble La Rotonde'de bulunmaktadır[2] ve şirket Douala Uluslararası Havaalanındaki merkezinden hizmet vermektedir.[3] Havayolu hiçbir zaman kâr elde etmemiştir ve şu an borçlarının ağırlığında ezilir durumdadır; şirketin uçaklarının çoğu şu anda ekonomik sebepler nedeniyle karaya oturmuş durumda.[4][5]

Tarihçe

28 Mart 2011'de şirketin yaptığı açılış uçuşu.

Camair-Co, 11 Eylül 2006 tarihinde Kamerun Başkanı Paul Biya'nın kararıyla, o zaman ülkenin bayrak taşıyıcı havayolu şirketi olan Kamerun Havayolları'nın yerini almayı amaçlayan bir şirket olarak kuruldu. Şirketin kullandığı IATA kodu QC, daha önce faaliyetlerini durdurmuş olan Air Corridor'a aitti. Kamerun Havayolları Haziran 2008'de kapatıldı[6] ancak Camair-Co'nun uçuş hizmetlerini başlatması 2011 yılına kadar sürdü. Yaoundé üzerinden Douala'dan Paris'e açılış uçuşu 28 Mart'ta gerçekleşti.[7] 30 Eylül 2016'da havayolu, yeniden yapılandırma tatbikatının bir parçası olarak Paris'e hizmetlerini durdurdu.[8]

Camair-Co'nun 2011'deki kuruluşundan bu yana zarara uğradığı bildirilen 35 milyar CFA frangı borcu vardı ve Afrika ve Madagaskar Hava Uçuşları Güvenliği Ajansı (ASECNA) şirkete 100.390 milyon FCFA tutarındaki marka hakkı borçlarını ödemesini emretti, eğer borç ödenmezse şirketin uçuş hizmetlerinin askıya alınması ihtimali vardı.[4]

Camair-Co, 2016 yılında ABD firması Boeing Consulting tarafından önerilen; ödenmemiş borcun ödenmesi, 60 milyar FCFA enjeksiyonu, filonun yeniden boyutlandırılması ve modernizasyonu dahil olmak üzere bir kurtarma planına konu oldu, ancak plan uygulanmadı.[4]

Kurumsal ilişkiler

Sahiplik

Sermayesi 100 milyon CFA frangı olan Camair-Co, 11 Eylül 2006 tarihli 2006/293 sayılı Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi ile Kamerun Devleti'nin tek hissedar olduğu şekilde kuruldu.[9]

İş eğilimleri

Camair-Co, kuruluşundan bu yana zarara uğramaktadır. Şirket için finansal ve diğer yıl sonu eğilimleri aşağıdaki gibidir:

20112012201320142015201620172018
Ciro (XAFmr) 15 28.8
Ciro (US$mn) 32.2
Net kâr (XAFmr) −9.0kayıpkayıp−17.3−10.1kayıpkayıpkayıp
Net kâr (US$mn) −18.1kayıpkayıpkayıpkayıpkayıpkayıpkayıp
Çalışan sayısı (yıl sonunda) <400 520
Yolcu sayısı (mn) 0.11 0.12 0.24
Yolcu doluluk oranı (%) 45
Taşıt sayısı (yıl sonunda) 3 3 3 5 5
Notlar/kaynaklar[10][11][12][12][13][13][5]

Rotalar

Camair Boeing 767, 2012 yılında Paris, Charles de Gaulle Havalimanı'nda

Mart 2018 itibarıyla, Camair-Co aşağıdaki destinasyonlara tarifeli uçuşlar sunmaktadır:[14]

ÜlkeŞehirICAOIATAHavalimanı
KamerunBafoussamFKKUBFXBafoussam Havalimanı
KamerunBamendaFKKVBPCBamenda Havalimanı
KamerunDoualaFKKDDLADouala Uluslararası Havalimanı
KamerunGarouaFKKRGOUGaroua Uluslararası Havalimanı
KamerunMarouaFKKLMVRSalak Havalimanı
KamerunNgaoundéréFKKNNGENgaoundéré Havalimanı
KamerunYaoundéFKYSNSIYaoundé Nsimalen Uluslararası Havalimanı
ÇadN'DjamenaFTTJNDJN'Djamena Uluslararası Havalimanı
GabonLibrevilleFOOLLBVLibreville Uluslararası Havalimanı
BeninCotonouDBBBCOOCadjehoun Havalimanı
Fildişi SahiliAbidjanDIAPABJPort Bouet Havalimanı

Filo

2014 yılında Paris-Charles de Gaulle Havalimanı'nda görülen bir Camair-Co Boeing 737-700.

Ağustos 2019 itibarıyla, Camair-Co filosu aşağıdaki uçaklardan oluşmaktadır:[15]

Camair-Co filosu
TaşıtHizmetteSiparişYolcu sayısıNotlar/Kaynaklar
B EToplam
Boeing 737-7002 - 12 116 128
Boeing 767-300ER1 - 30 181 211 [16]
Bombardier Dash 8-Q400 2 70 [17]
Xian MA60-6002 - - 50 50
Toplam70

Kaynakça

  1. ^ "Cameroon's aviation market experiences strong growth driven by Camair-Co and regional competitors". Centre for Aviation. 23 Eylül 2013. 28 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Temmuz 2020. 
  2. ^ "Contacts 21 Ekim 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.." Camair-Co. Retrieved on May 12, 2016. "Immeuble La Rotonde- Boulevard de la liberté BP 4852 Douala-Cameroun "
  3. ^ Tumanjong (28 Mart 2011). "New Cameroon State Aviation Corp. Targets Chinese Skies". Nasdaq. Erişim tarihi: 28 Mart 2011. 
  4. ^ a b c "Camair-Co threatened with a halt to its activities (in French)". Camair.be. 11 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2019. 
  5. ^ a b "No more takeoff for Camair Co, all aircrafts out of order". Business in Cameroon. 31 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2019. 
  6. ^ "Atterissage définitif de la Camair". Les Afriques. 5 Haziran 2008. 22 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2011. 
  7. ^ "Camair.co: Le Cameroun reprend les airs". CamerPress: Agence camerounaise d'information. 28 Mart 2011. 11 Eylül 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2011. 
  8. ^ "Camair-Co". Airliner World (December 2016): 15. 
  9. ^ "History of the company (in French)". Camair-Co. 27 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2019. 
  10. ^ "New Cameroon national carrier Camair-Co fails to reach first year targets, but continues to grow". CAPA Centre for Aviation. 19 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mayıs 2014. 
  11. ^ "Camair-Co to embark on restructuring program". ch-aviation. 22 Mayıs 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mayıs 2014. 
  12. ^ a b "Cameroon: 18 State-owned enterprises financially at risk, IMF says". Business in Cameroon. 26 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2018. 
  13. ^ a b "Cameroon: Camair-Co transported 235.686 passengers in 2017". Business in Cameroon. 22 Şubat 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2018. 
  14. ^ "Cameroon Airlines Corporation: Programme des vols". www.camair-co.cm (Fransızca). 25 Mayıs 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ağustos 2017. 
  15. ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World (October 2019): 8. 
  16. ^ "Archived copy". 14 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Temmuz 2014. 
  17. ^ "Camair-Co leases a bombardier Dash8-Q400". Business in Cameroon. 2 Mart 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2018. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Kamerun</span> Ortabatı Afrikada bulunan bir ülke

Kamerun ya da resmî adı ile Kamerun Cumhuriyeti, Afrika kıtasının ortabatı bölümünde yer alan bir ülkedir. Ülkenin sınır komşularını Nijerya, Çad, Orta Afrika Cumhuriyeti, Kongo Cumhuriyeti, Gabon, Ekvator Ginesi ve 402 km'lik sahil şeridi ile Atlas Okyanusu oluşturmaktadır. Ülkenin başkenti Yaoundé'dir.

Alitalia – Società Aerea Italiana, İtalya'nın ulusal ve bayrak taşıyıcı havayolu şirketiydi. Merkezi Roma'nın Fiumicino bölgesinde bulunan Alitalia, uçuşlarını aynı bölgede bulunan Leonardo da Vinci Havalimanı merkezli gerçekleştirmekteydi. Kimi uçuşlarını da Malpensa'dan icra etmekteydi.

<span class="mw-page-title-main">Douala Uluslararası Havalimanı</span>

Douala Uluslararası Havalimanı, Afrika kıtasında bulunan Kamerun'nun en büyük şehri Douala'da yer alan havalimanıdır. Havalimanı şehir merkezinin 4 km güneydoğusunda yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Hawaiian Airlines</span> ABDdeki ticari havayolu şirketi

Hawaiian Airlines ABD'nin Hawaii eyaletindeki bayrak taşıyıcısı ve en büyük havayolu şirketidir. ABD'nin en büyük onuncu ticari havayolu şirketidir ve merkezi Honolulu, Hawaii'de bulunmaktadır. Havayolunun ana merkezi Oʻahu adasındaki Daniel K. Inouye Uluslararası Havalimanı, ikincil merkezi ise Maui adasındaki Kahului Havaalanı'dır. Havayolu şirketi ayrıca Los Angeles Uluslararası Havalimanı'nda bir mürettebat üssü kurmuştur. Hawaiian Airlines; Asya, Amerikan Samoası, Avustralya, Fransız Polinezyası, Hawaii, Yeni Zelanda ve ABD ana karasına uçuşlar gerçekleştirmektedir. Hawaiian Airlines, Hawaiian Holdings, Inc. şirketine aittir.

<span class="mw-page-title-main">Manu Dibango</span>

Emmanuel N'Djoké Dibango, Kamerunlu müzisyen ve söz yazarı.

Yakutia Airlines ; Yakutsk, Yakutistan, Rusya merkezli bir havayolu şirketidir. Rusya ve Bağımsız Devletler Topluluğu içinde yurt içi ticari yolcu taşımacılığının yanı sıra Yakutsk Havalimanı ve Moskova'daki Vnukovo Havalimanı'ndan Avrupa, Asya ve Kuzey Amerika'daki destinasyonlara uluslararası uçuşlar da düzenlemektedir. Havayolu şirketi 2002 yılında kurulmuştur ve Yakutistan hükûmetine aittir.

<span class="mw-page-title-main">Silk Way West Airlines</span>

Silk Way West Airlines; Bakü, Azerbaycan merkezli özel bir kargo havayolu şirketidir. Havayolu bağlantı merkezi Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı'dır. Silk Way Group'un bir yan kuruluşudur. Uçakları Bermuda'ya kayıtlıdır.

Silk Way Airlines; Bakü, Azerbaycan merkezli özel bir kargo havayolu şirketidir. Havayolu bağlantı merkezi Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı'dır. Avrupa ve Asya ile Amerika Birleşik Devletleri ve Afrika'yı birbirine bağlayan kargo hizmetlerinin yanı sıra hükûmet ve sivil toplum kuruluşlarına yönelik hizmetler de sürdürmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Air Burkina</span>

Air Burkina SA, Ouagadougou Havalimanı'ndaki ana üssünden tarifeli hizmetler işleten Burkina Faso'nun Bayrak taşıyıcı havayolu şirketidir. Togo, Benin, Mali, Nijer, Fildişi Sahili, Senegal ve Gana'ya olan bölgesel hizmetlerin yanı sıra Bobo-Dioulasso'ya bir tek varış noktası vardır. 2001'den 2017'ye kadar havayolu bir AKFED/IPS konsorsiyumuna aitti, ancak şimdi yeni bir yatırımcının arandığına dair raporlarla hükûmet mülkiyetine geri döndü.

Mauritania Airlines ; Nouakchott, Moritanya merkezli, ülkenin bayrak taşıyıcısı olarak hizmet veren bir havayolu şirketidir. Şirket, Mauritania Airways'in dağılmasına karşılık olarak Aralık 2010'da kuruldu. Nisan 2018'de havayolunun isminin Mauritania Airlines International'dan Mauritania Airlines'a değiştirilerek yeniden markalaştırıldığı açıklandı. Aynı zamanda şirket, Moritanya'da faaliyet gösteren tek havayoludur.

<span class="mw-page-title-main">Africa World Airlines</span> Ganada bir havayolu

Africa World Airlines, merkezi Akra'da ve ana merkezi Akra'daki Kotoka Uluslararası Havaalanı'nda bulunan bir Ganalı havayolu şirketidir.

FlySafair, Johannesburg, Güney Afrika merkezli düşük bütçeli bir havayolu şirketidir. Safair'in tamamına sahip olduğu bir yan kuruluştur. Şirketin sloganı For The Love Of Flying'dir.

Iran Aseman Airlines Tahran merkezli üçüncü en büyük İran havayoludur. Tarifeli iç hat yolcu hizmetleri ve bölgesel uluslararası hizmetler yürütür.

<span class="mw-page-title-main">AirBaltic</span>

airBaltic veya yasal ismiyle AS Air Baltic Corporation, Letonya'nın bayrak taşıyıcı havayoludur. Merkez ofisi Riga Uluslararası Havalimanı'ndadır.

<span class="mw-page-title-main">Cargolux</span>

Cargolux, resmi adı Cargolux Airlines International S.A., genel merkezi ve bağlantı merkezi Lüksemburg Havalimanı'nda bulunan bir Lüksemburg kargo havayolu şirketidir. Küresel bir ağ ile Avrupa'nın en büyük tarifeli sadece kargo hizmeti veren havayolundan biridir. Charter uçuşlar ve müşterilere bakımı hizmeti de verir. Cargolux, 2018 itibarıyla 50'den fazla ülkede 85 ofise sahiptir ve 250'den fazla noktaya küresel taşımacılık ağı işletmektedir.

Smartavia, merkezi Arkhangelsk, Rusya'da bulunan Rus düşük ücretli havayolu şirketidir. Esas olarak tarifeli yurtiçi ve bölgesel hizmetleri yürütür. Ana hatları Arkhangelsk Havaalanı, Pulkovo Havaalanı, Moskova Domodedovo Havaalanı'dır. Smartavia bir anonim şirkettir.

Tus Airways, Larnaka Uluslararası Havalimanı merkezli Kıbrıslı havayolu şirketidir. Haziran 2015'te kurulmuş ve 14 Şubat 2016'da Larnaka'dan uçuşlara başlamıştır. Ekim 2019 itibarıyla Tus Airways, tarifeli uçuşların çoğuna son verdi ve charter hizmetlerine yoğunlaştı.

<span class="mw-page-title-main">Kamerun-Türkiye ilişkileri</span>

Kamerun-Türkiye ilişkileri, Kamerun ile Türkiye arasındaki dış ilişkilerdir.

<span class="mw-page-title-main">MyWay Airlines</span>

MyWay Airlines Gürcistan merkezli bir havayolu şirketidir. Bağlantı merkezi Tiflis Uluslararası Havalimanı'dır.

Karadağ Havayolları ; Karadağ'ın bayrak taşıyıcısı hava yoludur. Ana merkezi Podgorica'daydı. Tivat Havalimanı'nda bulunan ikinci üssü ile Podgorica Havalimanı'ndaki merkezinden Avrupa çapında tarifeli ve charter seferler yürütüyordu. Havayolu, COVID-19 salgını sırasında biriken ağır kayıplar nedeniyle 26 Aralık 2020'den itibaren tasfiye edildi.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.