İçeriğe atla

Bölgesel yolcu uçaklarının listesi

Aşağıda, önemli sayılarda üretilmiş ticari kısa mesafeli bölgesel sivil yolcu uçaklarının bir listesi verilmiştir. Bölgesel uçaklar genellikle 810 mil'den kısa menzile ve 100'den az yolcu koltuğuna sahiptir. Bu tür uçaklar, bölgesel hub noktalarından dağıtım modelinin yanı sıra direk uçuş modellerinde de kullanılmaktadır.

Üretimde olanlar

Model Tip Koltuk Koltuk

sırası

Hizmete

giriş

Üretim

bitiş

Üretim

adedi

Ülke Hizmette

(sipariş)[1]

Airbus A220Jet108-160 5 2016 üretimde 98 Kanada 39 (282)
Antonov An-140Turboprop52 4 2002 üretimde 35 Ukrayna (?)
Antonov An-148Jet68–99 5 2009 üretimde 42 Ukrayna 7 (1)
ATR 42Turboprop40-52 4 1985 üretimde 470 Fransa ve İtalya 220 (19)
ATR 72Turboprop68-74 4 1989 üretimde 1000 Fransa ve İtalya 745 (202)
Bombardier CRJ700/900/1000 Jet66-104 4 2001 üretimde 822 Kanada 777 (54)
De Havilland Canada Dash 8Turboprop37-90 4 1984 üretimde 1244 Kanada 844 (55)
Britten-Norman IslanderGenel maksat 9 2 1967 üretimde 1280 İngiltere (?)
CASA C-212 AviocarGenel maksat 26 3 1974 üretimde 583 ispanya (?)
CASA/IPTN CN-235Turboprop51 4 1988 üretimde 341 İspanya ve Endonezya (?)
Cessna 208Genel maksat 13 3 1984 üretimde 2,500 Amerika Birleşik Devletleri (?)
Comac ARJ21Jet78-105 5 2016 üretimde 9 Çin 5 (103)
DHC-6 Twin Otter (Viking -400)Genel maksat 19 3 2010 üretimde 141 Kanada 40 (14)
Dornier Do 228/Do 228NG Genel maksat 19 2 1982 üretimde 370 Almanya 57 (2)
Embraer E-Jet E2 family Jet80-146 4 2018 üretimde 8 Brezilya 3 (153)
Embraer E-Jet family Jet66-124 4 2004 üretimde 1414 Brezilya 1346 (133)
Harbin Y-12 Genel maksat 17 3 1985 üretimde 105 (?) Çin (?)
İlyuşin İl-114Turboprop52–64 4 1998 üretimde 20 Rusya (?)
Let L-410 TurboletGenel maksat 19 3 1970 üretimde 1200 Çek Cumhuriyeti 178 (3)
Mitsubishi MRJJet69-92 4 2020 (est) üretimde 4 Japonya 0 (203)
PZL M28 Skytruck Genel maksat 18 3 1993 üretimde 39 Polonya (?)
Suhoy Superjet 100Jet87-108 5 2011 üretimde 159 Rusya 114 (27)
Xian Y-7 / MA60 / MA600 Turboprop52–62 4 1984 üretimde 231 Çin 41 (46)
  • Beechcraft 1900D ikili koltuk konfigürasyonu
    Beechcraft 1900D ikili koltuk konfigürasyonu
  • L-410 üçlü kabin konfigürasyonu
    L-410 üçlü kabin konfigürasyonu
  • Dash 8 4lü konfigürasyon
    Dash 8 4lü konfigürasyon
  • Bombardier CRJ dörtlü konfigürasyon
    Bombardier CRJ dörtlü konfigürasyon

Üretimden kalkanlar

Model Tip Koltuk Koltuk

sırası

Hizmete

giriş

Üretim

bitiş

Üretim

adedi

Ülke Hizmette

(sipariş)[1]

Antonov An-24 Turboprop40-50 4 1962 2012 1264 Ukrayna 86
BAe 146/Avro RJ Jet70-112 5 1983 2001 387 İngiltere 118
BAe ATPTurboprop64 4 1988 1996 64 İngiltere 17
BAe Jetstream Genel maksat 19 3 1982 1993 386 İngiltere 91
BAe Jetstream 41Turboprop29-30 3 1992 1997 100 İngiltere 51
Beechcraft 1900 Genel maksat 19 2 1984 2002 695 Amerika Birleşik Devletleri 306
Beechcraft Model 99Turboprop15 2 1968 1987 700 Amerika Birleşik Devletleri 105
Boeing 717Jet106-117 5 1999 2006 156 Amerika Birleşik Devletleri 148
Bombardier CRJ100/200 Jet50 4 1992 2006 1021 Kanada 498
Britten-Norman Trislander Genel maksat 16-17 2 1971 1982 72 İngiltere 4
de Havilland Canada Dash 7 Turboprop50 4 1978 1988 113 Kanada 11
DHC-6 Twin Otter (-100/-200/-300) Genel maksat 19-20 3 1966 1988 844 Kanada 230
Dornier 328Turboprop30-33 3 1993 2000 217 Almanya 24
Embraer EMB 110 BandeiranteGenel maksat 15-21 3 1973 1990 501 Brezilya 39
Embraer EMB 120 BrasiliaTurboprop30 3 1985 2001 354 Brezilya 98
Embraer ERJ family Jet37–50 3 1997 2020 1213 Brezilya 505
Fairchild Swearingen Metroliner Turboprop19 2 1972 2001 600+ Amerika Birleşik Devletleri 213
Fairchild-Dornier 328JET Jet30-33 3 1999 2004 110 Almanya 11
Fokker 100Jet97-122 5 1988 1997 283 Hollanda 109
Fokker 50Turboprop58 4 1987 1997 213 Hollanda 88
Fokker 70Jet72-85 5 1994 1997 48 Hollanda 23
Fokker F27 Friendship Turboprop48-56 4 1958 1987 586 Hollanda 10
Fokker F28 FellowshipJet55-70 5 1969 1987 241 Hollanda 1
GAF Nomad Genel maksat 12 2 1975 1985 172 Avustralya 2
Hawker Siddeley HS 748Turboprop40-58 4 1962 1988 380 İngiltere 12
NAMC YS-11Turboprop64 4 1965 1974 182 Japonya 1
Saab 2000Turboprop50-58 3 1994 1999 63 İsveç 24
Saab 340Turboprop34 3 1984 1999 459 İsveç 210
Yakovlev Yak-40Jet32 4 1968 1981 1011 Rusya 22
Yakovlev Yak-42Jet104-120 6 1980 2003 185 SSCB / Rusya 23

Tarihi modeller

Model Tip Koltuk Koltuk

sırası

Hizmete

giriş

Üretim

bitiş

Üretim

adedi

Ülke
Aérospatiale N 262 Genel maksat 23-29 3 1964 1976 110 Fransa
Airspeed AmbassadorGenel maksat 60 5 1951 1953 23 İngiltere
Antonov An-28Genel maksat 18 3 1986 1993 191 Ukrayna
de Havilland DoveGenel maksat 8 2 1946 1967 542 İngiltere
de Havilland Heron Genel maksat 14 2 1950 1963 150 İngiltere
Handley Page Dart Herald Turboprop47-56 4 1961 1968 50 İngiltere
Handley Page Jetstream Genel maksat 16 3 1969 1975 66 İngiltere
IAI AravaGenel maksat 20-24 4 1972 1988 80 İsrail
Mitsubishi MU-2 Genel maksat 4-12 2 1963 1986 704 Japonya
Saab 90 ScandiaGenel maksat 24-32 3 1950 1954 18 İsveç
Short 330Turboprop30 3 1976 1992 125 İngiltere
Short 360Turboprop36 3 1982 1991 165 İngiltere
Short SC.7 SkyvanGenel maksat 19 3 1963 1986 153 İngiltere
VFW-Fokker 614 Jet40-44 4 1975 1977 19 Almanya

Ayrıca bakınız


Kaynakça

  1. ^ a b "World Airliner Census". Flightglobal. Temmuz 2020. 8 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Airbus A380</span> Dünyanın en büyük yolcu uçağı

Airbus A380, Airbus tarafından üretilen, dünyanın en büyük geniş gövdeli yolcu uçağıdır. Ağırlığı 560 ton'dur.

<span class="mw-page-title-main">Uçak</span> Motorlu hava taşıtı

Uçak veya tayyare; hava akımının başta kanatlar olmak üzere kanat profilli parçaların alt ve üst yüzeyleri arasında basınç farkı oluşturması sayesinde havada tutunarak yükselebilen, uçma özellikli motorlu bir hava gemisi ve hava taşıtıdır. Pistonlu ya da jet motorlu, sabit kanatlı ve havadan ağır pek çok hava taşıtı uçak kategorisine dahildir. Günümüzde en temel uçak tipleri, yolcu uçağı, savaş uçağı, kargo uçağı olarak bilinirken, farklı coğrafi şartlara göre özelleştirmiş uçaklar da mevcuttur.

<span class="mw-page-title-main">Havacılık</span>

Havacılık, insanlar tarafından üretilmiş hava taşıtlarıyla uçmak ya da uçmak için gerekli olan makinelerin tasarımıyla veya bakımlarıyla uğraşmak demektir. Daha genel bir anlamda, havacılık terimi, hava taşıtı ile ilgili olan tüm eylemleri, endüstrileri, kurumları kapsamaktadır. Ticari havacılık, sivil havacılık, genel havacılık, askerî havacılık, deniz havacılığı, kara havacılığı, ultralight havacılık, sanal havacılık gibi türleri bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 737</span> Yolcu Uçağı

Boeing 737 kısa ve orta mesafe menzilli, tek koridorlu, dar gövdeli ve düşük fiyatlı, jet motorlu havayolu uçağıdır. Boeing'in diğer modelleri 707 ve 727'den türetilerek tasarlanmış olan Boeing 737'nin toplam dokuz versiyonu üretilmiştir. Boeing 737 Max üretiminin başlamasından sonra Boeing 737NG olarak adlandırılan -600,700,800 ve 900 versiyonunun üretimi 18 Aralık 2019 tarihinde son 737NG'nin KLM Havayollarına teslim edilmesiyle sonlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">McDonnell Douglas MD-80/MD-90</span> Yolcu Uçağı

McDonnell Douglas MD-80 ve MD-90; çift motorlu, orta sınıf ve tek koridorlu ticari jet uçağı. Her ikisi de DC-9 adlı modelden türetilmiştir. MD-80'ler 1980 yılında piyasaya sunulmaya başlanmasının ardından, 1989 yılında da MD-90'lar geliştirilmiştir. Her iki uçağın da yolcu kapasitesi aslen 140 iken, 172 yolcuya kadar çıkarılabilmekteydi. İlk ticari yolculuğuna Swissair ile çıkan uçak, 1998 yılında ise yerini Boeing 717'ye bıraktı. 717'nin orijinal ismi MD-95 olmasına karşın McDonnell Douglas—Boeing şirketlerinin birleşmesi sonrası yeniden adlandırıldı. 23 Mayıs 2006 tarihinde son iki Boeing 717 siparişinin teslimi ile DC-9 uçak ailesinin 41 yıllık üretim süreci sona ermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Douglas DC-4</span>

DC-4 Dört motorlu bir uçaktır. II. Dünya Savaşı yıllarında geliştirlmiş ve öncelikle askeri amaçlarla, savaş sonrası da sivil amaçlarla kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 777</span> yolcu uçağı

Boeing 777 Uzun menzilli, geniş gövdeli, Çift koridorlu, çift motorlu yolcu uçağı. Boeing Ticari Uçaklar tarafından üretilmektedir. Dünyanın en büyük ve yaygın büyük çap turbofan motorlu, üç sınıfta 283 ve 368 arasında tek sınıf yapılandırmasında 550 yolcu taşıma olanağına sahip, 5235 ila 9380 deniz mili 'ye kadar menzili vardır. 777'ye dışarıdan bakıldığında diğer uçaklardan ayırt edici özellikleri, yuvarlak gövde kesiti, bıçak-kuyruk konisi, altı tekerlekli ana iniş takımı. Boeing 777'in ilk telesiyejli filosiyeline göre, bilgisayar aracılı kontrolleri var. Ayrıca, tamamen bilgisayar destekli tasarımla tasarlanan ilk ticari uçak.

<span class="mw-page-title-main">Yolcu uçağı</span>

Yolcu uçağı, genel anlamda sadece yolcu taşıma amacına yönelik olarak üretilmiş uçak. Yolcuların yanı sıra yolculara ait bagajların ve kısmen diğer malzemelerin nakliyesinde de kullanılırlar. Yolcu uçağı tabiriyle daha çok havayolları tarafından kullanılan yüksek kapasiteli ve performanslı uçaklar kastedilir. Bununla birlikte hafif uçaklar da az sayıda yolcunun çoğunlukla kısa mesafelere ulaştırılmasında kullanılırlar.

<span class="mw-page-title-main">Bölgesel jet</span>

Bölgesel jet ya da İngilizce söyleyişiyle Regional Jet, hızlı, oldukça ekonomik, kısa pistlerden rahatlıkla havalanabilen bir uçak sınıfıdır. İlk kez 1978 yılında ortaya çıktı. Havacılıkta bilet fiyatlarının düşmesi, havaalanı sayısının artması, coğrafi nedenlerden dolayı pist uzunluklarının kısa olduğu meydanların açılması günümüzde bu uçak sınıfına talebi artırdı. Geçmişte bu sınıf yalnız Douglas DC-9 ve benzerlerinin tekelindeyken günümüzde Airbus, BAE, Bombardier, Canadair, Embraer, Suhoy ve Comac gibi firmaların uçak üretimine başlamasıyla giderek büyük bir pazar haline geldi.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 757</span> Tek koridorlu, çift motorlu, orta menzilli, yolcu ve kargo uçağı

Boeing 757 bir tek koridorlu, çift motorlu, orta menzilli, hem yolcu, hem kargo taşımacılığında kullanılan 757-200 // 757-300 ve 757-200F olmak üzere üç modeli vardır. Normal seyir hızı üç modelde de 0.8 machdır. Yolcu kapasitesi 200 ile 290 arası değişir. 757-200F kargo, 757-200 yolcu uçağının bir türevidir. 4'lü ana iniş takımına sahip olduğu ve bu sayede uçağın ağırlığını daha fazla noktaya dağıttığı için küçük pistlere de inebilen büyük yolcu uçağıdır. 28 Kasım 2005'te 1050'cisinin Shanghai Airlines'a teslimi ile üretimi durmuştur. Boeing 757, 1050 adet üretilen 7 ticari uçak modelinden biridir. Rolls Royce ve Pratt&Whitney motor tipleri bulunmaktadır. Başlıca kullanıcısı Delta'dır.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 707</span>

Boeing 707 1950'li yıllarda üretime başlanan dört jet motorlu dar gövdeli sivil yolcu uçağı modelidir. Ünlü "Seven oh Seven" diye bahsedilen efsanevi yolcu uçağı olarak bilinir. Boeing tarafından 1010 adet üretildi, 1960 ve 1970 yılları arasında uluslararası uzun uçuşlarda yolcu taşımacılığında kullanıldı. İlk jet motorlu yolcu uçağı olan de Havilland Comet'ın başarısız ve sonu ölümle biten kazalarından sonra havacılık tarihinde başarılı olmuş ve yeni tasarımlara ilham vererek yolcu taşımacılığında jet uçağı çağını başlatmıştır.

<span class="mw-page-title-main">ATR 72</span>

ATR 72, Fransız-İtalyan uçak üreticisi olan ATR firması tarafından inşa edilmiş bir çift motorlu turboprop kısa mesafeli bölgesel yolcu uçağıdır. ATR 72, 78 yolcu taşıyabilmektedir ve 2 pilot tarafından kontrol edilebilmektedir. Deniz Karakol Uçağı olan versiyonunun adı P-72 Deniz Karakol Uçağıdir.

<span class="mw-page-title-main">Comac ARJ21</span>

Comac ARJ21 Xiangfeng, Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) tarafından üretilen çift motorlu bölgesel jet yolcu uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Saab 2000</span>

Saab 2000, Saab tarafından üretilen çift motorlu turboprop yolcu uçağı modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-148</span>

Antonov An-148, Antonov tarafından üretilen Ukrayna yapımı bir bölgesel jet yolcu uçağıdır. Uçak, 1990'larda geliştirilmeye başlanmış olup ilk uçuşunu 17 Aralık 2004 tarihinde gerçekleştirdi ve 2009'da üretimine başlandı.

<span class="mw-page-title-main">BAe 146</span> Birleşik Krallık yapımı bölgesel jet yolcu uçağı

BAe 146, British Aerospace tarafından üretilen bir Birleşik Krallık yapımı bölgesel jet yolcu uçağıdır. Uçak, 1970'li yıllarda başlangıçta Hawker Siddeley daha sonra British Aerospace tarafından geliştirildi. Geliştirilmiş modeli Avro RJ olarak adlandırılmıştır. Avro RJ/BAe 146, üretilen 387 uçakla en başarılı Britanyalı sivil jet uçağı programıdır.

<span class="mw-page-title-main">Çift motorlu jet</span>

Çift motorlu jet veya Twinjet, iki motorla çalışan bir jet uçağıdır. Çift motorlu jetler, çalışan tek bir motorla iniş yapmak için yeterli süre boyunca uçabilir, bu da bir motorun arızalanması durumunda tek motorlu bir uçaktan daha güvenli olmalarını sağlar. Çift motorlu jetler yakıt verimliliği açısından daha fazla motoru olan uçaklardan daha iyidir. Bu hususlar, yolcu uçakları, sabit kanatlı askeri uçaklar ve diğerleri de dahil olmak üzere çift motorlu jetlerin yaygın olarak kullanılmasına yol açmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 747-8</span> Hava aracı

Boeing 747-8, Boeing Commercial Airplanes tarafından geliştirilen 747'nin en yeni ve en büyük çeşidi olan geniş gövdeli bir uçaktır. 747-400'ü piyasaya sürdükten sonra Boeing, daha büyük 747 versiyonlarını Airbus A380'e alternatif olarak gördü. İlk 300 uçağın piyasaya tahmini sürümü için 14 Kasım 2005 olarak belirlendi. İlk 747-8F kargo uçağı ilk uçuşunu 8 Şubat 2010'da gerçekleştirdi ve yolcu versiyonu 747-8I Intercontinental 20 Mart 2011 tarihinde onu takip etti. Kargo versiyonu ilk olarak Ekim 2011'de servise girdi ve uçak Haziran 2012'de ticari hizmete başladı.

Boeing Business Jet serisi, iş jeti pazarı için Boeing jet uçaklarının çeşitleridir.

<span class="mw-page-title-main">Airbus A319</span>

Airbus A319, Airbus tarafından üretilen kısa ve orta menzilli, dar gövdeli, ticari yolcu çift motorlu jet uçaklarından oluşan Airbus A320 ailesinin bir üyesidir. A319, 124 ila 156 yolcu taşır ve maksimum 6.900 km uçuş menziline sahiptir. Uçağın son montajı Almanya'nın Hamburg kentinde ve Çin'in Tianjin kentinde yapılıyor. 1996 yılında Swissair ile hizmete girmiştir. Diğer Airbus A320 ailesi uçaklarıyla aynı tip derecelendirmesini paylaşır ve diğer A320 varyantlarında eğitim almış pilotların ek eğitim almadan A319'u uçurmasına olanak tanır. Kasım 2021 itibarıyla, toplam 1.488 Airbus A319 uçağı teslim edildi. American Airlines, filosundaki 133 adet A319 ile en büyük operatör konumunda.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.