İçeriğe atla

Bundesautobahn 6

Bundesautobahn 6
logo
logo
TipOtoyol
BaşlangıçFransa sınırı Saarbrücken
BitişÇek sınırı Waidhaus
Uzunluk477 km (296 mil)
Geçtiği YerlerSaarland, Rhineland-Palatinate, Hesse, Baden-Württemberg ve Bavaria
Harita
Harita

Bundesautobahn 6 (Türkçe: Federal Otoyol 6, kısaca BAB 6 veya A 6) Via Carolina[1] olarak da bilinen 477 km (296,4 mil) uzunluğunda bir Alman otobanıdır. Batıda Saarbrücken şehri yakınlarındaki Fransa sınırında başlar ve doğuda Waidhaus şehri yakınlarındaki Çek sınırında sona erer.

A 6 otoyolu için ilk planlar 1935'te yapıldı; birkaç parça üzerinde inşaat 1938'de başladı. 1940 yılında, Ren Nehri üzerindeki köprü çöktüğünde Mannheim şehri yakınlarındaki inşaat durduruldu ve birçok işçi öldü. Yeni bir köprü olan Theodor Heuss Köprüsü (Frankenthal) 1953'te açıldı. A 6 otoyolunun diğer kısımları 1941'de tamamlandı. Kaiserslautern şehri yakınlarındaki bir kısım, 2. Dünya Savaşı sırasında Luftwaffe (savaş birimi) tarafından uçak pisti olarak kullanıldı. Savaştan sonra, ABD kuvvetleri tarafından ele geçirildi ve Ramstein Hava Üssüne dönüştürülken, A 6 otoyolu hava üssünün güneyinde yeniden inşa edildi.

1960'larda inşaat devam etti. Yeni bir bölüm, Hockenheimring bölgesini kesti ve Motodrom stadyumunun inşasıyla yarış pistinin büyük ölçüde yeniden tasarlanmasını gerektirdi.

Güneydeki muadili A 8 otoyolu gibi, A 6 otoyolu da nispeten eski ve çok az yenilendi, bu da bugünün trafiğini idare etmesini zorlaştırıyor. Mannheim şehri çevresindeki bölüm şu anda genişletiliyor ve Neckar Nehri üzerinde yeni bir köprü inşa ediliyor.

A 6 otoyolu, Schwäbisch Hall şehri yakınlarındaki Kocher viyadüğü (Almanca: Kochertalbrücke) üzerinden Heilbronn ve Nürnberg şehirleri arasındaki Kocher vadisini geçiyor. Vadi tabanında 185 metre (607 ft) yüksekliğiyle Almanya'daki en yüksek viyadüktür.

Prag şehri ile Paris şehri arasındaki direkt otoyol bağlantısı, Amberg-Ost kavşağı ile Oberpfälzer Wald kavşağı arasındaki son eksik bölüm 10 Eylül 2008'de tamamlandı.

Fotoğrafları

  • Kochertalbrücke
    Kochertalbrücke
  • A 6 otoyolu ve A 81 otoyolunun Weinsberg bölgesindeki kesişimi. A 6 otoyolu, sol alttan sağ üste doğru uzanır.
    A 6 otoyolu ve A 81 otoyolunun Weinsberg bölgesindeki kesişimi. A 6 otoyolu, sol alttan sağ üste doğru uzanır.

Kaynakça

  1. ^ "'Golden Road' History Park to boost tourism and culture on the Czech/German border-Projects". ec.europa.eu (İngilizce). 26 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2020. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Mannheim</span> Baden-Württembergde büyük üniversite şehri (Almanya)

Mannheim, yaklaşık 309.000'lik nüfusu ile Stuttgart'tan sonra ve Karlsruhe'den önce Baden-Württemberg eyaletinin ikinci büyük şehridir. Hessen, Rheinland-Pfalz ve Baden-Württemberg eyaletlerinin kesiştiği noktadadır.

<span class="mw-page-title-main">Otoyol 21</span> Türkiyede bir otoyol

Otoyol 21, Türkiye'nin başkenti Ankara ile Mersin ilinin Tarsus ilçesini birbirine bağlayan otoyoldur. ve 'e bağlantı sağlamaktadır. Otoyol, Kulu ve Ulukışla yakınlarındaki bağlantı yollarıyla Konya'ya ve Ağaçören yakınlarındaki bağlantı yoluyla Kırşehir ve Kayseri'ye ulaşımı kolaylaştırmakta ve Edirne ile Şanlıurfa arasında kesintisiz otoban bağlantısı sağlamaktadır. Otoyol 21 Türkiye'nin en uzun otoyoludur.

<span class="mw-page-title-main">Otoyol 30</span> Türkiyede bir otoyol

Otoyol 30, diğer adıyla İzmir Çevre Yolu, İzmir şehir içinden geçen otoyol özellikli çevre yoludur. Bu yol çift yönlü olup yön başına üçer şeritten toplam altı şeride sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Almanya'daki otoyollar</span> Almanyadaki ulusal otoyol

Almanya'daki otoyollar, Almanya'daki federal otoyollardır. Otoyolların inşası Nazi dönemine kadar gitmektedir. Buradaki otoyollar 13.092 km uzunluğundadır (2019). Bu da Almanya'yı Avrupa'nın en uzun, Dünya'nın da 3. en uzun otoyol ağına sahip ülke yapmaktadır. Hız limiti sınırsızdır fakat 130 km/h hızla gidilmesi önerilir. Otoyollardan sadece kamyon ve tırlardan ücret alınır.

<span class="mw-page-title-main">West Autobahn</span>

West Autobahn (A1), aslen Reichsautobahn sistemi için hazırlanan planlardan yola çıkılarak Avusturya'da inşa edilmiş ilk otoyoldur (Autobahn). 1967 yılında tamamlanan yol, günümüzde Linz üzerinden geçerek Viyana'dan Salzburg'a kadar uzanır ve burada Alman A8 Otoyolu ile birleşir. A1, Avrupa E-yolları olan E55 ve E60'ın bir parçasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 4</span>

Bundesautobahn 4, Almanya'nın batı-doğu yönünden geçen bir otobandır. Batı kesiminin uzunluğu 156 km, doğudaki kısım 429 km uzunluğundadır. A 4 otoyolunu devam ettirmek için çalışmalar devam etmektedir, ancak şu anda otoyoldaki boşluğu tamamen doldurmak için herhangi bir plan bulunmamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 5</span>

Bundesautobahn 5, Almanya'da 445 km uzunluğunda bir otoyoldur. Kuzey ucu Hattenbach şehrinin üçgen kesişimidir. Güney ucu Basel şehri yakınlarındaki İsviçre sınırındadır. Almanya'nın Hessen ve Baden-Württemberg eyaletlerinden geçer ve güney ucunda İsviçre A 2 otoyoluna bağlanır. A5 otoyolu, Frankfurt Havaalanı'ndan geçer.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 13</span>

Bundesautobahn 13 doğu Almanya'da bulunan bir otobandır. A 13 otoyolu Berlin şehrini Dresden şehrine bağlar.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 15</span>

Bundesautobahn 15 doğu Almanya'da bir otoyoldur. Breslau şehrini, Görlitz üzerinden Berlin'e bağlar. Almanya ve Polonya'yı birbirine bağlar, Avrupa E36 otoyolunun bir parçasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 20</span>

Bundesautobahn 20 Almanya'da bir otobandır. Baltık Denizi kıyı şeridine yakın coğrafi konumu nedeniyle halk arasında Ostseeautobahn veya Küstenautobahn olarak bilinir.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 21</span>

Bundesautobahn 21 Almanya'da bir otobandır.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 24</span>

Bundesautobahn 24, Hamburg şehri ve Berlin'in büyük metropol bölgelerini birbirine bağlayan kuzey Almanya'da bir otobandır. Soğuk Savaş sırasında Batı Berlin'e giden üç transit erişim yolundan biriydi.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 9</span>

Bundesautobahn 9 -Kısaca: Autobahn 9 - kuzey-güney yönünde uzanan ve mega kentler Berlin ile Münih'i birbirine bağlayan bir Alman otoyoludur. Berlin Çevreyolu'ndan başlayan otoyol Halle (Saale), Leipzig, Nürnberg ve Ingolstadt büyük şehirlerini birbirine bağlayarak Münih'in Schwabing bölgesindeki Mittlerer Ring'de sonlanır. Toplamda 530 kilometre uzunluğuyla Almanya'daki en uzun otoyollardan biridir.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 26</span>

Bundesautobahn 26, Kuzeybatı Almanya'da bir otobandır. Birinci bölümü, 12 kilometrelik uzun bir bölüm inşaatı ile 2002'de başlatıldı ve 23 Ekim 2008 tarihinde açıldı.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 95</span> Almanyada bir otoyol

Bundesautobahn 95, Almanya'nın güneyinde, Münih ile Garmisch-Partenkirchen'i birbirine bağlayan bir otoyoldur. 67.368 metre uzunluğundadır.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 28</span> Otoban

Bundesautobahn 28, kuzeybatı Almanya'da bir otobandır. Leer ve Oldenburg şehirlerini Bremen şehri üzerinden birbirine bağlar. Delmenhorst şehrinin yakınında, A 28 otoyolunu A 1 otoyoluna bağlayan ek yol 2009 yılında tamamlandı.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 33</span>

Bundesautobahn 33, Almanya'da kuzeyde A 30'u ve güneyde A 44'ü birbirine bağlayan bir otoyoldur.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 37</span>

Bundesautobahn 37 Hannover şehrine ve Hannover fuar merkezine hizmet eden iki bölümden oluşan bir otoyoldur. Yolun kuzey kesimi Burgdorf ve Hannover-Misburg arasında yer alır ve Altwarmbüchener Moor'dan geçtiği için halk arasında Moorautobahn olarak anılır. Fuar alanı - Hannover-Güney Üçgen Kavşağı arasında kalan kısma Messestutzen denir. Otoyolun her iki kesimde her iki yönde de iki şerit vardır.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 94</span>

Bundesautobahn 94, Almanya'nın güneyinde yer alan bir otoyoldur. Tamamlandığında Passau ile Münih'i birbirine bağlaması planlanmaktadır. 2021 Mart ayı itibarıyla yolun tamamlanan kısımları Münih-Burghausen arası ve Passau, Malching'te yer alan kısa bir bölümdür. Burghausen ile Bavyera'da bulunan Simbach am Inn arasındaki 14 kilometre uzunluğunda çift şeritli bölüm Bundesstraße 12 adıyla faaliyettedir, A94 yoluna entegre edilmesi için ön çalışmaları tamamlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">A9 (Kıbrıs)</span>

A9 otoyolu, Kıbrıs'ın başkenti Lefkoşa'dan batıya giden ve Trodos Dağlarındaki köyleri başkente bağlamayı amaçlayan bir otoyoldur. Sadece 2006 yılında tamamlanan Lefkoşa-Denya arası bölümü trafiğe açık olan otoyolun Astromerit'e kadar olan bölümü planlama aşamasındadır. Bununla birlikte 2023'te Astromerit'ten Evrihu'ya kadar olan otoyol bölümünün inşaatına başlanmış; bu kapsamda Aşağı Kutrafa'da bir viyadük inşa edilmektedir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.