
Almanya'daki otoyollar, Almanya'daki federal otoyollardır. Otoyolların inşası Nazi dönemine kadar gitmektedir. Buradaki otoyollar 13.092 km uzunluğundadır (2019). Bu da Almanya'yı Avrupa'nın en uzun, Dünya'nın da 3. en uzun otoyol ağına sahip ülke yapmaktadır. Hız limiti sınırsızdır fakat 130 km/h hızla gidilmesi önerilir. Otoyollardan sadece kamyon ve tırlardan ücret alınır.

Bundesautobahn 1, Almanya'da bir otoyoldur. Heiligenhafen'den Saarbrücken'e kadar devam eden otoyolun uzunluğu 727 km'dir.

Bundesautobahn 2, Almanya'da bir otoyoldur. Oberhausen'den Berlin'e kadar devam eden otoyolun uzunluğu 486 km'dir.

A10 Otoyolu, Almanya'nın otoyollarından biridir. Otoyol, 196 km uzunluğunda olup başkent Berlin'i çevrelemektedir ve Avrupa'nın en uzun çevre yoludur.

West Autobahn (A1), aslen Reichsautobahn sistemi için hazırlanan planlardan yola çıkılarak Avusturya'da inşa edilmiş ilk otoyoldur (Autobahn). 1967 yılında tamamlanan yol, günümüzde Linz üzerinden geçerek Viyana'dan Salzburg'a kadar uzanır ve burada Alman A8 Otoyolu ile birleşir. A1, Avrupa E-yolları olan E55 ve E60'ın bir parçasıdır.

Bundesautobahn 14, doğu Almanya'da bir otoyoldur.

Bundesautobahn 19, doğu Almanya'da bir otobandır. Rostock şehrinin Baltık limanını A 10 otoyolundan, Berlin çevresindeki A 24 otoyoluna bağlar.

Bundesautobahn 20 Almanya'da bir otobandır. Baltık Denizi kıyı şeridine yakın coğrafi konumu nedeniyle halk arasında Ostseeautobahn veya Küstenautobahn olarak bilinir.

Bundesautobahn 27, Almanya'da bir otoyoldur. Autobahndreieck Walsrode'de A 7 otoyolundan kuzeybatıya ayrılır, Bremer Kreuz'da A 1'i geçerek Bremen'in doğusunda Cuxhaven'a doğru devam eder. Otoyol aynı zamanda, Avrupa E-yolları ağında B Sınıfı bir yol olarak E234 ismi ile de hizmet vermektedir.

Bundesautobahn 23, Almanya'da bir otobandır. Büyük kısmı Bundesstraße 5 otoyoluna paralel uzanır; ana amacı Hamburg hinterlandını birbirine bağlamaktır. Heide'nin kuzeyinde, A 23 otoyolu B5 otoyolu olur; Eiderstedt, Husum ve Nordfriesland adalarına giden feribotları otoban ağına bağlar.

Bundesautobahn 25, kuzeybatı Almanya'da bir otobandır. A 25 otoyolu Hamburg şehrini Geesthacht kentine bağlar.
Bundesautobahn 12, aynı zamanda Autobahn der Freiheit olarak bilinen ve Berlin'i Polonya sınırına bağlayan, kuzeydoğu Almanya'da bulunan bir otoyoldur.

Bundesautobahn 95, Almanya'nın güneyinde, Münih ile Garmisch-Partenkirchen'i birbirine bağlayan bir otoyoldur. 67.368 metre uzunluğundadır.

Bundesautobahn 28, kuzeybatı Almanya'da bir otobandır. Leer ve Oldenburg şehirlerini Bremen şehri üzerinden birbirine bağlar. Delmenhorst şehrinin yakınında, A 28 otoyolunu A 1 otoyoluna bağlayan ek yol 2009 yılında tamamlandı.

Bundesautobahn 33, Almanya'da kuzeyde A 30'u ve güneyde A 44'ü birbirine bağlayan bir otoyoldur.

Bundesautobahn 602, kısaca Autobahn 602, kısaltması BAB 602 veya A 602) güneybatı Almanya'da bir otoyoldur. Trier şehrini A 1 otoyoluna bağlar.

Bundesautobahn 671, Almanya'nın Hessen federal eyaletinde bir otoyoldur. Wiesbaden'deki Mainzer Straße'nin devamı olarak A 66 ile kavşaktan başlar ve Hessian şehir merkezini A 60 ile birleştirir.

Bundesautobahn 39 kuzey Almanya'da bulunan bir otoyoldur. Otoyol şu an Salzgitter, Braunschweig ve Wolfsburg şehirlerini birleştirmektedir. Aynı zamanda Lüneburg'a genişletilmesi için planlar mevcuttur.

Bundesautobahn 17, Almanya'nın güneydoğusundaki Saksonya'da bir otoyoldur. Dresden'i Çek sınırına bağlar. Yol, Alman otoyol ağına oldukça yeni bir katkıdır. İnşaatı 1998'de başladı. İlk açılış 2001'de ve sonuncusu 2006'da yapıldı.

Bundesautobahn 43, Münster'i Recklinghausen üzerinden Wuppertal'a bağlayan bir otobandır. Batı Ruhr bölgesine gitmek isteyen ve Dortmund yakınlarındaki Kamener Kreuz'da geri dönüşlerden kaçınmak isteyen A 1'den gelen trafik için önemli bir yan geçittir.