Otoyol ya da otoban, hızlı trafik akımı sağlamak için yapılan, çok şeritli ve çift yönlü geniş karayoludur. Otoyolların en önemli özelliği, erişme kontrollü olmalarıdır; giriş ve çıkış belirli noktalardan olur, yayalar ve hayvanlar giremez. Bazı ülkelerde otoyol geçişleri ücretli olurken bazılarında sadece kamyon ve TIR'lardan geçiş ücreti tahsil edilir. Belçika, Birleşik Arap Emirlikleri, Lüksemburg ve Türkiye'de gece aydınlatmadan yararlanılmaktadır.
Otoyol Çamlıca'dan başlayıp Akıncı Hava Üssü'nde (Mürted) biter.
Otoyol 52, Adana, Osmaniye, Kahramanmaraş Gaziantep ve Şanlıurfa şehirlerini birbirine bağlayan otoyolun adıdır. Edirne-Habur arasında kesintisiz otoyol bağlantısı projesinin son halkasıdır. İlk etabı olan Adana-Ceyhan arası 30 Eylül 1991'de hizmete girdi. Onu Ceyhan-Osmaniye etabının 12 Şubat 1993'te, Osmaniye-Gaziantep etabının 1995'te açılışı izledi. Son aşama olan Gaziantep-Şanlıurfa arası 31 Aralık 2009'da hizmete girdi.
Almanya'daki otoyollar, Almanya'daki federal otoyollardır. Otoyolların inşası Nazi dönemine kadar gitmektedir. Buradaki otoyollar 13.092 km uzunluğundadır (2019). Bu da Almanya'yı Avrupa'nın en uzun, Dünya'nın da 3. en uzun otoyol ağına sahip ülke yapmaktadır. Hız limiti sınırsızdır fakat 130 km/h hızla gidilmesi önerilir. Otoyollardan sadece kamyon ve tırlardan ücret alınır.
M25 Otoyolu, Birleşik Krallık'ın otoyollarından biridir. Otoyol, 188 km uzunluğunda olup başkent Londra'yı çevrelemektedir. Berlin çevre yolunun ardından Avrupa'nın en uzun çevre yoludur.
West Autobahn (A1), aslen Reichsautobahn sistemi için hazırlanan planlardan yola çıkılarak Avusturya'da inşa edilmiş ilk otoyoldur (Autobahn). 1967 yılında tamamlanan yol, günümüzde Linz üzerinden geçerek Viyana'dan Salzburg'a kadar uzanır ve burada Alman A8 Otoyolu ile birleşir. A1, Avrupa E-yolları olan E55 ve E60'ın bir parçasıdır.
Avrupa E-yolu E45, Finlandiya, İsveç, Danimarka, Almanya, Avusturya, Norveç ve İtalya üzerinden geçen bir Avrupa E-yoludur. 4920 kilometre ile en uzun kuzey-güney Avrupa rotasıdır.
A 999, Almanya'nın Münih kentindeki Mittlerer çevreyolu için belirlenmiş numaradır. Şehir içindeki semtlerin çevresinde planlanan ikinci çevre yolu olan Münchner çevre yoluna yardımcı olacaktı. Mittlerer çevre yolu bir otoban olarak inşa edilecekti fakat bunun yerine A 999 için planlananların çoğunu kapsayan Bundesstraße 2R yapılmıştır.
Bundesautobahn 20 Almanya'da bir otobandır. Baltık Denizi kıyı şeridine yakın coğrafi konumu nedeniyle halk arasında Ostseeautobahn veya Küstenautobahn olarak bilinir.
Bundesautobahn 9 -Kısaca: Autobahn 9 - kuzey-güney yönünde uzanan ve mega kentler Berlin ile Münih'i birbirine bağlayan bir Alman otoyoludur. Berlin Çevreyolu'ndan başlayan otoyol Halle (Saale), Leipzig, Nürnberg ve Ingolstadt büyük şehirlerini birbirine bağlayarak Münih'in Schwabing bölgesindeki Mittlerer Ring'de sonlanır. Toplamda 530 kilometre uzunluğuyla Almanya'daki en uzun otoyollardan biridir.
Bundesautobahn 95, Almanya'nın güneyinde, Münih ile Garmisch-Partenkirchen'i birbirine bağlayan bir otoyoldur. 67.368 metre uzunluğundadır.
Bundesautobahn 31, Emden yakınlarındaki Kuzey Denizi kıyılarını Ruhr bölgesine bağlayan bir otoyoldur. Aynı zamanda Emsland-Autobahn veya Doğu Frizian Skewer olarak da bilinir.
Bundesautobahn 33, Almanya'da kuzeyde A 30'u ve güneyde A 44'ü birbirine bağlayan bir otoyoldur.
Bundesautobahn 602, kısaca Autobahn 602, kısaltması BAB 602 veya A 602) güneybatı Almanya'da bir otoyoldur. Trier şehrini A 1 otoyoluna bağlar.
Bundesautobahn 671, Almanya'nın Hessen federal eyaletinde bir otoyoldur. Wiesbaden'deki Mainzer Straße'nin devamı olarak A 66 ile kavşaktan başlar ve Hessian şehir merkezini A 60 ile birleştirir.
Bundesautobahn 39 kuzey Almanya'da bulunan bir otoyoldur. Otoyol şu an Salzgitter, Braunschweig ve Wolfsburg şehirlerini birleştirmektedir. Aynı zamanda Lüneburg'a genişletilmesi için planlar mevcuttur.
Bundesautobahn 17, Almanya'nın güneydoğusundaki Saksonya'da bir otoyoldur. Dresden'i Çek sınırına bağlar. Yol, Alman otoyol ağına oldukça yeni bir katkıdır. İnşaatı 1998'de başladı. İlk açılış 2001'de ve sonuncusu 2006'da yapıldı.
Bundesautobahn 43, Münster'i Recklinghausen üzerinden Wuppertal'a bağlayan bir otobandır. Batı Ruhr bölgesine gitmek isteyen ve Dortmund yakınlarındaki Kamener Kreuz'da geri dönüşlerden kaçınmak isteyen A 1'den gelen trafik için önemli bir yan geçittir.
A2 Otoyolu, İsviçre'nin otoyollarından biridir. 295 km uzunluğunda olup Basel'den Chiasso'ya kadar İsviçre'nin ana kuzey-güney eksenini oluşturmaktadır. A2, İsviçre'de tamamlanan ilk otoyoldur.
A2 
Polonya sınırı 
