İçeriğe atla

Buick

Buick
Kurulduğu ülkeABD
MerkezDetroit, Michigan, Amerika Birleşik Devletleri
Kurulduğu Yıl1899
KurucusuDavid Dunbar Buick
Önemli kişilerWalter Marr ·Eugene Richard ·Benjamin Briscoe ·Jonathan Maxwell ·James H. Whiting ·William C. Durant ·Walter Chrysler ·Charles Williams Nash ·Harry Bassett ·Edward Strong ·Harlow Curtice ·Harley Earl
Hizmet bölgesiÇin ve Kuzey Amerika
Adının kaynağıKurucusunun soy ismi
Amblemin Anlamı3 adet kalkan figürü
BağlılığıGeneral Motors
Web sitesibuick.com

Buick, Amerikalı bir otomobil markasıdır. 1899 yılında David Dunbar Buick tarafından Detroit, Michigan'da kurulmuş Amerika'nın en eski otomobil markasıdır. Günümüzde General Motors bünyesindedir. Buick, 2017 yılında dünya çapında 1,4 milyondan fazla araç satarak kendi rekorunu kırdı.[1] Buick'in ana pazarı Çin'dir. Sattığı araçların %80'i Çin pazarında satılmaktadır.[2] Buick, Çin ve Kuzey Amerika'da faaliyet göstermektedir. Buick, Çin pazarında bazı modellerinde Opel markasının araçlarını kullanmaktadır.

Tarihçe

Ayrıca bakınız: David Dunbar Buick

İlk yıllar

Buick Motor Company'nin kurucusu David Buick

Buick, dünyanın en eski otomobil markalarından biridir ve şu anda hala aktif olan Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en eski markadır. 1897'de kurulan Autocar, batı yarımküredeki en eski motorlu taşıt üreticisidir; başlangıçta bir otomobil üreticisi olan Autocar, artık ağır kamyonlar üretmektedir. 1897'de kurulan erken dönem otomobil üreticilerinden Oldsmobile, artık faaliyette değildir; Studebaker 1852'de kuruldu ancak 1902'ye kadar otomobil üretmeye başlamadı; Henry Ford ilk arabasını 1896'da üretti ancak Ford Motor Company'i 1903'e kadar kurmadı ve bu arada 1902'de kurulan Cadillac gibi diğer otomobil üreticileriyle ilgilendi.

İlk iki Buick otomobili 1899 ve 1900'de "Buick Auto-Vim and Power Company"de baş mühendis Walter Marr tarafından yapıldı[3], ancak şirket sahibi David Dunbar Buick, sabit ve deniz motoru üretiminden memnun olduğu için otomobil üretmeye başlamaya isteksizdi, bu yüzden Marr 1901'de kendi adıyla kendi otomobil şirketini kurmak için Buick'ten ayrıldı. Onun yerine, 1902'de Marr'ın subaplı kafa (üstten subaplı) motoru için patent başvurusunda bulunan Eugene Richard geçti ve bu patent numarası 771.095, 1904'te Buick adına Richard'a verildi.[3] 1903'te, bu sefer Richard tarafından üçüncü Buick otomobili yapıldı, ancak 1904'te şirketi artık "Buick Motor Company" olarak adlandırılan Buick, Detroit'ten Michigan, Flint'e taşındı ve Richard geride kaldı. Marr, üretimde otomobil üretmeye başlamak üzere Flint'te baş mühendis olarak yeniden işe alındı. O yıl, 37 Buick otomobili üretildi, üretim 1905'te 750'ye, 1906'da 1.400'e, 1907'de 4.641'e ve 1908'de 8.820'ye çıkarak en çok satan markaların liste başını yakın rakipleri Ford, Maxwell ve Olds Motor Works'ün elinden aldı.[3] Buick bu yıl kendisini dünyanın en büyük otomobil üreticisi ilan etti.[4]

David Buick, şirketini 19 Mayıs 1903'te Detroit, Michigan'da Buick Motor Company adıyla kurdu. Buick, Eylül 1903'te işletmenin kontrolünü Flint, Michigan'daki Flint Wagon Works'ten James H. Whiting'e satan bir arkadaşı ve otomobil tutkunu olan Benjamin Briscoe tarafından finanse edilmişti.[5] Whiting, Buick'in motorlarını vagonlarına ekleme fikriyle Buick'i fabrikasının karşısındaki bir yere, Flint'e taşıdı.[3] David Buick yönetici olarak kaldı ve Walter Marr'ı baş mühendis olarak yeniden işe aldı. Buick ve Marr'ın bu otomobil için geliştirdiği motor, her silindir yatay ve birbirine 180 derece zıt olan 159 kübik inçlik iki silindirli, subaplı bir motordu.

Whiting, 1904'te işletme sermayesi tükenmeden önce sadece birkaç otomobil, Model B üretti ve bu da o yıl William C. Durant'ı kontrol eden yatırımcı olarak işe almasına neden oldu. Durant 1904'te birkaç model B daha üretti, 1905'te model C üretimini artırdı ve sonraki dört yılını Buick'i ABD'deki en çok satan otomobil markası haline getirmekle geçirdi.

19. yüzyılda Durant, yine Flint'te, Josiah Dallas Dort ile birlikte Durant-Dort Carriage Company'nin ortak sahibi olarak servetini kazanmıştı. Durant, 1904'te ülkenin en büyük araba üretim şirketi ve dünyanın en büyüklerinden biri haline gelmişti.[3] Durant, Buick üretiminin çoğunu 1905'te Michigan, Jackson'daki eski Durant-Dort Imperial Wheel fabrikasına taşıdı. Buick, 1907'de Flint'te Fabrika #1 tamamlanana kadar Jackson'da otomobil üretimine devam etti. Jackson fabrikası 1912'ye kadar Buick kamyonlarıyla üretime devam etti.[6] David Buick 1906'da ayrılırken hisselerini sattı ve bu onu zengin bir adam yaptı, ancak 25 yıl sonra mütevazı koşullarda öldü. 1907'de Durant, Kanada'daki bir otomobil üreticisi olan R. S. McLaughlin'e motor tedarik etmeyi kabul etti ve 1908'de General Motors'u kurdu.

1899 ile 1902 arasında, Walter Lorenzo Marr tarafından Detroit, Michigan'da iki prototip araç yapıldı[7]. Oldsmobile Curved Dash'e benzer dümen direksiyonlu[8] 1901 veya 1902 prototipine dair bazı belgeler mevcuttur.

1904 yılının ortalarında, dayanıklılık yarışı için başka bir prototip yapıldı. Bu, Whiting'i halka sunulan ilk modellerin üretimini yetkilendirmeye ikna etti.[9] Bu prototipin mimarisi, Model B'nin temelini oluşturdu.

Güncel Buick modelleri

  • Buick Encore (SUV)
  • Buick Encore GX (SUV)
  • Buick Envision (SUV)
  • Envision Avenir (SUV)
  • Buick Enclave (SUV)
  • Enclave Avenir (SUV)

Çin Pazarı modelleri

  • Enclave (2020–günümüz)
  • Encore (2013–günümüz)
  • Encore GX (2020–günümüz)
  • Envision (2015–günümüz)
  • Envision S (2020–günümüz)
  • Excelle (2003–günümüz)
  • Excelle GT (2010–günümüz)
  • Excelle GX (2018–günümüz)
  • GL6 (2018–günümüz)
  • GL8 (2000–günümüz)
  • LaCrosse (2006–günümüz)
  • Regal (1999–günümüz)
  • Velite 6 (2019–günümüz)
  • Velite 7 (2020–günümüz)
  • Verano (2012–günümüz)
Buick Regal - Opel Insignia

Kaynakça

  1. ^ "Two Straight Years of 1.4 Million Sales for Buick". media.gm.com (İngilizce). 12 Ocak 2018. 25 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Nisan 2021. 
  2. ^ ""That's a Buick?" In China, unlike the U.S., there's no doubt". The Washington Post. 20 Ocak 2016. 20 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ a b c d e Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi; The Buick 1987 isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: )
  4. ^ Johansson, George (18 Temmuz 1991). "Buick - mannen och bilen" [Buick - the man and the car]. Teknikens Värld (işveçce). 43 (14). Stockholm, Sweden: Specialtidningsförlaget AB. s. 40. 
  5. ^ "James H. Whiting 1842-1919". Flint Timeline Project. 7 Temmuz 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2022. 
  6. ^ "All Things Buick". buickcity.blogspot.com. 21 Eylül 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2018. 
  7. ^ "Buick History". welovebuicks.com. 7 Mart 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2010. 
  8. ^ "1901 Buick perhaps 1902". prewarbuick.com. 1 Ocak 2002. 11 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2010. 
  9. ^ "James H. Whiting". thewhiting.com. 22 Mayıs 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2010. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Otomobil</span> yolcu veya yük taşımak üzere tasarlanmış, motorlu ve tekerlekli kara ulaşım aracı

Otomobil, yolcu veya yük taşımak üzere tasarlanmış, motorlu ve tekerlekli kara ulaşım aracı. Otomobil, yakıtla çalışan bir motor sayesinde hayvan gücü kullanılmadan, itmeden veya çekmeden hareket edebilen ve üzerindekileri de taşıyabilen bir taşıttır. Halk arasında -ve bundan sonra bu maddede de- "araba" olarak isimlendirilir ve bilinir.

<span class="mw-page-title-main">Ford Motor Company</span> Çokuluslu Amerikan otomotiv şirketi

Ford Motor Company, Henry Ford tarafından Detroit, Michigan, ABD'de 16 Haziran 1903 tarihinde kuruldu. Şu anda merkezi Dearborn, Michigan'dadır.

<span class="mw-page-title-main">Anadol</span> Türkiyenin ilk otomobil markası

Anadol, Türkiye'de seri olarak üretilen ilk otomobil markasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Henry Ford</span> Amerikalı iş insanı (1863 – 1947)

Henry Ford Amerikalı sanayici büyük işadamı, Ford Motor Company'nin kurucusu ve seri üretim'in montaj hattı tekniğinin baş geliştiricisiydi. Ford Motor Company'nin kurucusu olarak, Fordizm denilen sistem aracılığıyla orta sınıf Amerikalılar için otomobilleri uygun fiyatlı hale getirmede öncü olarak kabul edilir. 1911'de Ford Model T ve diğer otomobillerde kullanılacak olan şanzıman mekanizması için bir patent aldı.

<span class="mw-page-title-main">MG Cars</span>

MG, 1924 yılında İngiltere'de kurulan köklü bir otomobil markasıdır. İlk başlarda spor arabalarla tanınan MG, zamanla model yelpazesini genişleterek farklı kategorilerde otomobiller üretmiştir. Şu anda Çinli otomotiv şirketi SAIC Motor Corporation’a aittir. MG, modern dönemde hem klasik spor araba tasarımlarını hem de elektrikli ve hibrit modellerini sunarak global pazarda yeniden varlık göstermektedir.

<span class="mw-page-title-main">Honda</span> Japon Otomobil Markası

Honda 1948 yılında Soichiro Honda tarafından Japonya'da kurulmuş Japon otomotiv firması. Başlangıçta motosiklet üretimi yapan firma zamanla otomobil, su motoru, robot, güç ekipmanları motor ve uçak üreten bir firma hâline gelmiştir. Dünyanın bir numaralı motor üreticisi olan Honda, Japon otomotiv sektörünün gelişmesinde ciddi katkılar sağlamıştır. Üretimi ile geniş kitlelere hitap eden firmanın dünyada çok sayıda alıcı kitlesi vardır. Özellikle Amerika, Kanada, Hong Kong, Güney Amerika ve Asya ülkelerinin genelinde Japonya'nın ilk temsilcisi olarak dayanıklılık ve teknolojisi ile satış rekorları kırmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Oldsmobile</span>

Oldsmobile, 21 Ağustos 1897'de Lansing, Michigan'da Ransom Eli Olds tarafından Olds Motor Vehicle Company adı altında kurulmuştur. 1899'da Samuel L. Smith adında bir bakır ve kereste kralı tarafından satın alınan şirketin adı Olds Motor Works olarak değiştirildi. Yeni şirket Lansing'den Detroit'e taşındı. Smith şirketin başkanı olurken, Ransom başkan yardımcısı ve genel müdürlük görevini aldı.

<span class="mw-page-title-main">Maybach</span>

Maybach-Motorenbau GmbH veya bilinen adıyla Maybach, Wilhelm Maybach ve oğlu Karl'ın kurduğu bir Alman motor şirketidir. Zeplinler için motor üreterek başlamışlar; ardından büyük ve lüks otomobiller de üretmişlerdir.

<span class="mw-page-title-main">Ransom Eli Olds</span> Amerikalı iş insanı (1864 – 1950)

Ransom Eli Olds, Amerikalı sanayici ve Amerikan otomotiv endüstrisinin kurucularından biriydi. Daha sonra Oldsmobile adını alan ve General Motors tarafından satın alınan Amerikan otomobil üreticileri Olds Motor Works ile Reo Motor Car Company'nin kurucusuydu.

<span class="mw-page-title-main">Ford Model T</span>

Ford Model T, Ford Motor Şirketi tarafından 1 Ekim 1908'den 26 Mayıs 1927'ye kadar üretilen bir otomobildir. Genellikle orta sınıf Amerikalılar için otomobil yolculuğunu mümkün kılan ilk kitlesel olarak uygun fiyatlı otomobil olarak kabul edilir. Nispeten düşük fiyat kısmen Ford'un bireysel el işçiliği yerine montaj hattı üretimini içeren verimli imalatının bir sonucuydu. Seri üretimden sağlanan tasarruflar, fiyatın 1910'da 780 dolardan 1924'te 290 dolara (2023 doları cinsinden 5.156 dolara düşmesine olanak sağladı.

<span class="mw-page-title-main">Türk otomotiv sanayii</span>

Türkiye’de ilk otomobil üretme girişimi 1929’da Ford tarafından İstanbul serbest bölgede denenmiş montaj hattı kurulmuş fakat 1930’lu yıllardaki ekonomik kriz ortamı içinde gelişim gösteremeden sona ermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Renault 9</span> Otomobil

Renault 9 ve Renault 11, Fransız üretici Renault tarafından 1981–1988 yılları arasında üretilen Alt orta sınıf otomobildir.

<span class="mw-page-title-main">Renault 25</span>

Renault 25, Renault tarafından 1983-1992 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, Renault'un B29 isimli projesi olup önceki Renault 20/30'un yerini almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Renault 5</span>

Renault 5, 1972 yılında üretimine başlanan 1996'ya kadar devam eden ve 2024 yılında elektrikli olarak yeniden üretimine başlanan küçük boyutlu 3 ve 5 kapı seçenekli bir hatchback otomobildir.

<span class="mw-page-title-main">Konsept otomobil</span>

Konsept otomobil yeni stil ve teknolojiyi tanıtmak amaçlarıyla yapılan otomobildir. Konsept otomobiller genellikle müşterilerin yeni ve radikal tasarımlara olabilecek tepkisini ölçmek için otomobil fuarlarında gösterilirler.

<span class="mw-page-title-main">Louis Chevrolet</span>

Louis-Joseph Chevrolet İsviçreli Amerikan yarış arabası sürücüsü, 1911'de kurulan Chevrolet Motorlu Araç Şirketi'nin kurucu ortağı ve 1916'da kurulan Frontenac Motor Corporation'ın kurucusu.

<span class="mw-page-title-main">Buick Avenir</span>

Buick Avenir, Buick tarafından üretilen bir konsept otomobildir. Aracın adı olan Avenir Fransızcada "gelecek" anlamına gelmektedir. Ekim 2017'de Buick, Avenir'i GMC'nin Denali ve Chevrolet'nin Signature serisine benzer şekilde birinci sınıf bir alt marka yaptı. Buick LaCrosse ve Enclave, 2018 model yılı için bu yükseltmeyi alan ilk araçlardır.

<span class="mw-page-title-main">William C. Durant</span>

William Crapo Durant, aynı zamanda Billy Durant olarak bilinmektedir. Durant, Frederic L. Smith ile birlikte General Motors'un yanı sıra Louis Chevrolet ile Chevrolet'i kurmuştur. Ayrıca Frigidaire'i kurmuştur.

<span class="mw-page-title-main">George B. Selden</span>

George Baldwin Selden, 1895 yılında ABD'de otomobil patenti alan patent avukatı ve mucittir.

<span class="mw-page-title-main">David Dunbar Buick</span>

David Dunbar Buick İskoç asıllı Amerikalı bir mucit ve Buick Motor Company'inin kurucusudur. Bu şirkete ve selefine 1899-1906 yılları arasında başkanlık etti ve böylece Amerika Birleşik Devletleri motorlu taşıt tarihindeki en başarılı markalarından birinin yaratılmasına yardımcı oldu.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.