İçeriğe atla

Brescia Metrosu

Brescia metrosu
Genel
Yerel adıMetropolitana di Brescia
Hizmet alanıBrescia, Lombardiya, İtalya
Taşıma türüMetro
Hat sayısı41[1]
İstasyon sayısı17[1]
Günlük yolcu sayısı44,100 (2015)[2]
Yıllık yolcu sayısı16.1 million (2015)[2]
Web sitesiBrescia Mobilità
Hizmet
Hizmete giriş2 Mart 2013[3]
İşletmeci(ler)Azienda Trasporti Milanesi
Taşıt sayısı18
Teknik
Sistem uzunluğu13.7 km[1]
Ortalama hız80 km/s[4]
Harita

Brescia metrosu (İtalyancaMetropolitana di Brescia),[5] İtalya'nın Lombardiya bölgesindeki Brescia şehrinde hizmet veren metro ağıdır. 13,7 kilometre uzunluğundaki ağ, Prealpino'dan Sant'Eufemia-Buffalora'ya 17 istasyonla bağlanmaktadır.[1]

Tarihi

Brescia'da için ilk metro projesi, 1980'lerde, Avrupa'daki diğer orta büyüklükteki şehirlerde ilk tam otomatik hafif metro sistemlerinin devreye girmesiyle ortaya çıktı. 1987'de konu ile ilgili iki fizibilite çalışması yapıldı ve şehir için en uygun olan sistemin otomatik metro sistemi olduğu kararlaştırıldı. İlk ihale 1989'da yapıldı, ancak bu proje daha sonra 1996'da iptal edildi.

1994 yılında kamu finansmanı için ilk başvuru yapıldı. 1995'te İtalya hükûmeti tarafından oluşturan kamu finansmanı, diğer fonlar ise 2002'den itibaren Brescia metrosuna aktarıldı. Proje, ilk aşaması için 2000 yılında ihaleye açıldı.

Nisan 2003'te Ansaldo STS liderliğindeki bir konsorsiyum kuruldu ve 575 milyon € tutarında bir sözleşme yapıldı.[4] Ocak 2004'te projenin çalışmalarına başlandı, ancak arkeolojik buluntular nedeniyle gecikmelere neden oldu ve istasyonun yeniden tasarlanması istendi.

Yeniden tasarlanan proje 2 Mart 2013'te hizmete açıldı.[3][6]

Altyapı

Trenler

Brescia metrosundaki tüm trenler otomatik, sürücüsüz trenlerdir. Trenler sistem olarak Kopenhag metrosundakilerle benzerlik göstermektedir.Trenler, toplamda 39 metre uzunluğundaki üç vagona ayrılmıştır.Halihazırda çalışan 18 araçla saat başı 8,500 yolcuya hizmet vermektedir.[7]

Hizmet

Brescia metrosu, sabah saat 05:00'da hizmete başlar ve gece saat 24:00'da son bulur. Hafta içi yoğun saatlerde sefer süreleri 4 dakikada bir yapılırken, günün diğer saatleri her 10 dakikada bir yapılır.

Kaynakça

  1. ^ a b c d "Mappa della linea metropolitana" (PDF) (İtalyanca). Brescia Mobilitá. 9 Kasım 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Kasım 2013. 
  2. ^ a b "Trasporto pubblico locale" (İtalyanca). comune.brescia.it. 15 Ocak 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2016. 
  3. ^ a b "Parte la metro! 2 marzo 2013" [The Metro goes! 2 March 2013] (İtalyanca). Brescia Mobilitá. 5 Şubat 2013. 8 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2013. 
  4. ^ a b Francesco Di Maio (Nisan 2008). "Automation in a medium-sized city". Railway Gazette International. 24 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016. 
  5. ^ "LA METROPOLITANA DI BRESCIA". Brescia Mobilità. 27 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ağustos 2013. 
  6. ^ "La metro di Brescia apre sabato 2 marzo". CityRailways.it (İtalyanca). 5 Şubat 2013. 12 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2013. 
  7. ^ "Airport extension completes København Metro". Railway Gazette International. 30 Eylül 2007. 28 Aralık 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2013. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Ankara Metrosu</span> Ankarada hizmet veren metro sistemi

Ankara Metrosu, Türkiye'nin başkenti Ankara'da hizmet veren hafif raylı ve metro sistemidir. EGO Genel Müdürlüğü tarafından işletilmektedir. 1996'da hizmete giren ilk hatla birlikte Ankara Metrosu, İstanbul'dan sonra Türkiye'de hizmete giren ikinci metro sistemi olmuştur. Hem toplam ağ uzunluğu olarak hem de yıllık yolcu sayısı bakımından Türkiye'nin en büyük ikinci metro sistemidir. İlk olarak 30 Ağustos 1996'da A1 Hafif Raylı Sistemi faaliyete geçmiştir. 28 Aralık 1997'de M1 Metro Hattı, 12 Şubat 2014'te M3 Metro Hattı, 13 Mart 2014'te M2 Metro Hattı, 5 Ocak 2017'de M4 Metro Hattı ve 12 Nisan 2023'te ise M4 Metro Hattı hizmete açılmıştır. Sistemde toplam 57 istasyon bulunmaktadır. A1 hattı 8,5 km, M1 hattı 14,6 km, M2 hattı 16,5 km, M3 hattı 15,3 km, M4 hattı ise 12,5 km uzunluğundadır. A1 uzatması inşa hâlindedir. A2 uzatması ihale aşamasındadır. M4 uzatmaları ile M2ᴀ, M2ʙ M5, M6 ve M7 hatlarının ise yapımı planlanmaktadır. Ankara Metrosu, hatların geçtiği halleriyle Altındağ, Çankaya, Etimesgut, Keçiören, Sincan ve Yenimahalle ilçelerinden geçmektedir. Gelecekte Pursaklar, Akyurt ve Çubuk ilçelerinden de geçecektir.

<span class="mw-page-title-main">Metro</span> kentsel alanda yolcu taşıyan demiryolu sistemi

Metro, genellikle kentsel alanlarda bulunan yüksek kapasiteli toplu taşıma türüdür. Otobüslerden, fünikülerden veya tramvaylardan farklı olarak, genellikle metro sistemleri özel bir geçiş hakkı üzerinde çalışan, yayalar veya diğer araçlar tarafından erişilemeyen ve tünellerde bulunan demiryollarıdır.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul Metrosu</span> İstanbul, Türkiyede hizmet veren metro ağı

İstanbul Metrosu, Türkiye'nin nüfus bakımından en büyük şehri olan İstanbul'daki metro sistemidir. 3 Eylül 1989'da M1 hattının hizmete girmesiyle birlikte faaliyete başlamıştır. Günümüzde M1ᴀ, M1ʙ, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8, M9 ve M11 olmak üzere 11 hattan oluşmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">İzmir Metrosu</span> İzmirde hizmet veren metro sistemi

İzmir Metrosu, Türkiye'nin İzmir'de hizmet veren metro sistemidir. Sahibi İzmir Büyükşehir Belediyesi, işletmecisi ise İzmir Metro A.Ş.'dir. Sistemde biri işletmede, biri inşa hâlinde, üçü ise proje aşamasında olan beş hat bulunmaktadır. Sistemin ilk hattı olan ve ilk aşaması 22 Mayıs 2000'de hizmete giren M1 hattı üzerinde yirmi dört istasyon bulunmaktadır. Bu hat üzerindeki son genişletme 4 Mart 2024'te tamamlanmış ve 2018'de hatta 120 milyon yolcu taşınmıştır.

<span class="mw-page-title-main">M1 (İstanbul Metrosu)</span> İstanbul Metrosu hattı

M1ᴀ & M1ʙ Metro Hattı, İstanbul'da yer alan hafif raylı metro hatlarıdır. 1989'da Aksaray – Kocatepe güzergâhında hizmete giren ilk hat, hem İstanbul'un hem de Türkiye'nin ilk şehir içi raylı sistemi ünvanına sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">M5 (İstanbul Metrosu)</span> İstanbul Metrosu hattı

M5 Metro Hattı, İstanbul'un Anadolu Yakasında, ilk istasyonu Üsküdar, son istasyonu ise Samandıra Merkez olan 26,5 km uzunluğunda 20 istasyonlu bir metro hattıdır. Metro hattında çalışan araçlar Türkiye'nin ilk sürücüsüz metro araçları olma özelliğine sahiptir. M4 Metro Hattı'ndan sonra Anadolu Yakası'nın ikinci metrosu olma özelliğini taşır. Hattın Üsküdar - Yamanevler arasındaki ilk bölümü 15 Aralık 2017'de hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Yenikapı Aktarma Merkezi</span> Fatih, İstanbulda bir aktarma merkezi

Yenikapı Aktarma Merkezi, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Fatih ilçesindeki Yenikapı Meydanı'nda yer alan TCDD'ye ait yer altı tren istasyonu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na ait hemzemin raylı sistem istasyonu, Metro İstanbul'a ait yer altı metro istasyonları ve İETT otobüslerine hizmet veren otobüs duraklarını kapsayan ve hatlar arasında aktarma imkanı sağlayan aktarma merkezidir.

<span class="mw-page-title-main">M8 (İstanbul Metrosu)</span> İstanbul Metrosu hattı

M8 Metro Hattı, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda ilk istasyonu Bostancı, son istasyonu ise Parseller olan 14,27 km uzunluğundaki 13 istasyonlu sürücüsüz metro hattıdır. Kuzey-güney aksında önemli bir bağlantı oluşturan hat, "150 günde 150 proje" hedefi kapsamında 6 Ocak 2023'te hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Kayseray</span> Kayseride hizmet veren tramvay sistemi

Kayseray, 1 Ağustos 2009 tarihinde Kayseri'de hizmete başlayan bir tramvay sistemidir.

<span class="mw-page-title-main">Kirazlı (İstanbul Metrosu)</span> İstanbul metrosu istasyonu

Kirazlı (M1ʙ) Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M1ʙ Metro Hattı'nda yer alan ve 14 Haziran 2013'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Halkapınar Aktarma Merkezi</span> Konak, İzmirde bir aktarma merkezi

Halkapınar Aktarma Merkezi, TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonu, İzmir Metro A.Ş.'ye ait hemzemin metro ve tramvay istasyonları ve ESHOT ve İZULAŞ otobüslerine hizmet veren otobüs duraklarından oluşan aktarma merkezidir.

<span class="mw-page-title-main">Napoli Metrosu</span> İtalyanın Napoli şehrinde bulunan toplu taşıma sistemi

Napoli metrosu İtalya'nın Campania bölgesinin Napoli şehrinde bulunan toplu ulaşım sistemidir. 1993 yılında açılan metronun günümüzde Hat 1, Hat 6 ve Hat 11 hatları olmak üzere üç hattı bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Cezayir Metrosu</span>

Cezayir Metrosu, Cezayir'in başkenti Cezayir'de hizmet veren toplu taşıma sistemi. Başkentin fiziksel ve beşeri büyümesi dikkate alınarak, 1970'lerde tasarlanan bu projeye 1980'lerde resmen başlandı. Ancak mali sıkıntılar ve güvenlik sorunları sebebiyle 1990'larda projeye ara verildi. Cumhurbaşkanı Abdülaziz Buteflika'nın katıldığı resmi törenle 31 Ekim 2003'te tekrar başlatılan metro inşaatı, 1 Kasım 2011 tarihinde tamamlanarak, hizmete açıldı. Cezayir, Kahire'den sonra metroya sahip, ikinci Afrika başkenti haline geldi.

<span class="mw-page-title-main">Katanya Metrosu</span>

Katanya metrosu, İtalya'nın Güney'inde bulunan, Sicilya Özerk Bölgesi'ndeki Katanya şehrine hizmet veren klasik bir metro sistemidir. Avrupa'nın en güneydeki metro sistemidir.

<span class="mw-page-title-main">Milano Metrosu</span>

Milano metrosu, İtalya'nın Milano kentinde hizmet veren, Azienda Trasporti Milanesi tarafından işletilen metro sistemidir. Toplamda 101 kilometre hat uzunluğuna sahip olan metro, farklı numaralar ve renklerle tanımlanan 4 ayrı hattan ve çoğunluğu yer altında olmak üzere 113 istasyondan oluşmaktadır. Hat, günlük ortalama 1,5 milyon yolcu taşımaktadır.

<span class="mw-page-title-main">M11 (İstanbul Metrosu)</span> İstanbul Metrosu hattı

M11 / U1 & U2 Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa yakasında, bütün etapları bitirildiğinde Gayrettepe ve Halkalı'yı İstanbul Havalimanı üzerinden birbirine bağlayacak olan yaklaşık 69 km uzunluğundaki hızlı metro projesidir.

<span class="mw-page-title-main">Ümraniye (İstanbul Metrosu)</span> İstanbul Metrosu istasyonu

Ümraniye (M5) Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M5 Metro Hattı'nda yer alan ve 15 Aralık 2017'de hizmete giren yer altı metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Yıldız (İstanbul Metrosu)</span> İstanbul metrosu istasyonu

Yıldız Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M7 Metro Hattı'nda yer alan ve 2 Ocak 2023'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur. Beşiktaş'ın Yıldız Mahallesi'nde Barbaros Bulvarı üzerinde yer almaktadır. 71 metre derinliği ile hem M7 hattının hem de İstanbul Metrosu'nun en derin istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Sancaktepe (İstanbul Metrosu)</span> İstanbul Metrosu istasyonu

Sancaktepe (M5) Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M5 Metro Hattı'nda yer alan ve 16 Mart 2024'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.

Konya metrosu, Türkiye'nin Konya kentinde inşaat hâlinde olan metro ağıdır. Konya metrosunun 2025 yılında açılması, 21,1 km uzunluğunda olması, tek bir hattan ve 22 istasyondan oluşması planlanmaktadır.