Bozkurt Tren İstasyonu
Bozkurt | |
|---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
 | |
| Konum | Mimar Sinan Mahallesi, 120. Sokak, 20370 Bozkurt, Denizli Türkiye |
| Koordinatlar | 37°49′39″K 29°36′46″D / 37.82750°K 29.61278°D |
| Sahip | TCDD |
| İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
| Uzaklık | Batı yönü 302,580 kilometre (188,014 mi) (Alsancak) Doğu yönü 136,352 kilometre (84,725 mi) (Bozanönü) |
| Platformlar | 2 kenar platform |
| Raylar | 2 |
| Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
| Yapı | |
| Yapı türü | Hemzemin |
| Otopark | Hayır |
| Bisiklet altyapısı | Hayır |
| Engelli erişimi | Hayır |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | İşletmede |
| Ücret bölgesi | 7. Bölge |
| Tarihçe | |
| Açılış | 13 Ekim 1889 (ORC)[2] |
| Önceki ad(lar)ı | Hamidiye (1889 – 1936)[1] |
| Hizmetler | |
| Demiryolu ulaşımı | |
Bozkurt Tren İstasyonu, eskiden Hamidiye Tren İstasyonu,[1][3] Denizli'nin Bozkurt ilçesi Mimar Sinan Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC) tarafından Hamidiye adıyla inşa edilerek 13 Ekim 1889'da hizmete girmiştir.[1][2][3][4]
ORC Şirketi 1 Haziran 1935'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[5] İstasyonun adı 1936'da Bozkurt olarak değiştirilmiştir.[3]
İki kenar platformdan oluşan istasyon, Göller Ekspresi, Güller Ekspresi ve Pamukkale Ekspresi Anahat Trenleri'ne[6] ve yük trenlerine hizmet vermektedir.
Hatlar
Hizmetler
Platform yapısı
| Kaklık ↑ 2 ⇌ | | ⇌ 1 ↓ Çardak | |||
| 1 | Batı yönü |  | Denizli・Aydın・İzmir-Basmane için |
|---|---|---|---|
| Doğu yönü | Isparta・Afyonkarahisar・Eskişehir için |
Güzergâh
| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[6] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Kaklık İzmir-Basmane yönünde | Göller Ekspresi (Gece Seferi) | Çardak Isparta yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Güller Ekspresi (Gündüz Seferi) | |||
| Kaklık Denizli yönünde | Pamukkale Ekspresi | Çardak Eskişehir yönünde | |
Çevre alanı
Görseller
Günümüzde metruk hâlde olan istasyon binası
Günümüzde metruk hâlde olan istasyon binası
Kaynakça
- ^ a b c "ORC Personnel listing" [ORC Personel listesi]. Levantine Heritage. 20 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2022.
- ^ a b "ORC History" [ORC Tarihi]. Trains of Turkey. 30 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mart 2022.
- ^ a b c Özyiğit, Halil (23 Ekim 2017). "Zamanın Tanıkları: Bozkurt ve Çardak Tren İstasyonları". Mustafa Kemal Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi. 14 (39): 379-407. ISSN 1304-429X. 2 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ocak 2024.
- ^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2024.
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Bozkurt Tren İstasyonu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu istasyonları | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ana Hat |
|  | |||||||||||||
| Şube Hattı |
| ||||||||||||||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | |||||||||||||||
