İçeriğe atla

Boeing MQ-25

MQ-25 Stingray
Türüİnsansız Hava Aracı
ÜreticiBoeing
İlk uçuş19 Eylül 2019
DurumuGeliştirilme aşamasında
Ana kullanıcıAmerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri

Boeing MQ-25 Stingray, hava yakıt ikmali için tasarlanmış bir insansız hava aracıdır (İHA). Temel olarak, taşıyıcı tabanlı uçakların savaş menzilini uzatmak için Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri için tasarlanmıştır. MQ-25; F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler ve F-35C Lightning II gibi uçakların yakıt ikmali yapabilmesi için tasarlanmıştır.

Boeing, MQ-25 Stingray'i geliştirme sözleşmesini Ağustos 2018'de kazandı. Uçak gemilerinden işletilmek üzere tasarlanan MQ-25, Donanma'ya artan operasyonel esneklik sağlamayı ve yakıt ikmali görevleri için operasyonel uçakların yönlendirilmesi ihtiyacını azaltmayı amaçlamaktadır. MQ-25'in, taşıyıcı tabanlı saldırı uçaklarının menzil ve dayanıklılığını artırarak Donanma'nın genel operasyonel yeteneklerini geliştirmesi beklenmektedir.

MQ-25, yakıt ikmali görevlerini otomatik olarak gerçekleştirmek üzere tasarlanmış olup, etkin bir şekilde gezinmek ve görevlerini yerine getirmek için gelişmiş sensörler ve iletişim sistemleri kullanır. MQ-25 Stingray'in yaklaşık 70 fit (21 metre) genişliğinde kanatları olan, küçük, insansız bir uçak gibi uçan kanat tasarımı vardır. Stingray, diğer uçaklara 15.000 pound (6.800 kilogram) kadar yakıt taşıyabilir ve teslim edebilir, taşıyıcı tabanlı uçakların uzatılmış görevler veya artırılmış süre boyunca görevde kalmasına olanak tanır.

MQ-25'in geliştirilmesi ve devreye alınması, gemi tabanlı operasyonların gelişen ihtiyaçlarını desteklemek için son teknolojileri içeren deniz havacılığında önemli bir ilerleme temsil etmektedir.

    1. Tasarım ve Aerodinamik Özellikler:
      • MQ-25 Stingray, yüksek verimlilik sağlamak üzere optimize edilmiş bir tasarıma sahiptir. Kanat profili ve uçak şekli, maksimum aerodinamik performansı ve yakıt verimliliğini sağlamak için dikkatle tasarlanmıştır.
      • Uçağın yapısı, yüksek mukavemetli kompozit malzemelerden yapılmıştır, böylece hafif ve dayanıklı olur. Bu da uçağın daha uzun menzil ve daha büyük yükler taşımasına olanak tanır.
    2. Yakıt İkmal Sistemi:
      • MQ-25'in yakıt ikmali sistemi, diğer uçaklara hızlı ve güvenilir bir şekilde yakıt aktarımını sağlamak için tasarlanmıştır. Özel ekipman ve bağlantı noktaları, etkili bir şekilde yakıt transferini gerçekleştirmek için kullanılır.
      • Uçağın yakıt ikmali operasyonları otomatikleştirilmiştir, bu da operasyonel verimliliği artırır ve insan müdahalesine olan ihtiyacı azaltır.
    3. İleri Sensörler ve İletişim Sistemleri:
      • MQ-25, çevresel koşulları izlemek ve diğer hava araçlarıyla iletişim kurmak için gelişmiş sensör ve iletişim sistemlerine sahiptir. Bu sistemler, uçağın güvenli bir şekilde uçmasını ve görevlerini etkin bir şekilde yerine getirmesini sağlar.
      • Yüksek çözünürlüklü kameralar, radarlar ve diğer sensörler, uçağın çevresini detaylı bir şekilde izlemesini ve hedefleri doğru bir şekilde belirlemesini sağlar.
    4. Otonom Operasyon Yetenekleri:
      • MQ-25, otonom görevleri başarıyla gerçekleştirebilecek şekilde tasarlanmıştır. Bu, uçağın kalkıştan inişe kadar bir dizi görevi otomatik olarak gerçekleştirmesine olanak tanır.
      • Otonom uçuş modları, uçağın programlanmış rotaları izlemesine ve belirlenmiş görevleri yerine getirmesine olanak tanır.
    5. Entegrasyon ve Bakım Kolaylığı:
      • MQ-25'in tasarımı, kullanımı kolay ve bakımı pratik olacak şekilde optimize edilmiştir. Modüler yapı, bakım ve onarım işlemlerini kolaylaştırır ve uçağın hızlı bir şekilde operasyonel hale gelmesini sağlar.
      • Ayrıca, MQ-25'in taşıyıcı tabanlı operasyonlar için özel olarak entegre edilmiş olduğu göz önüne alındığında, uçağın gemi altyapısına sorunsuz bir şekilde uyum sağlaması sağlanmıştır. MQ-25 Stingray, karmaşık bir dizi teknoloji ve tasarım özellikleriyle donatılmış modern bir insansız hava aracıdır. Bu özellikler, uçağın etkinlik, güvenilirlik ve görev performansı açısından üstün bir performans sergilemesini sağlar.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Lockheed C-130 Hercules</span> taktik nakliye uçağı

C-130 Hercules, Amerikalı Lockheed (şu an Lockheed Martin) firması tarafından geliştirilen orta sınıf bir taktik nakliye uçağıdır. Havacılık tarihinin en başarılı nakliye uçaklarından biri olarak kabul edilmektedir. Dünya genelinde 50'den fazla ülke için 2,500'den fazla C-130 Hercules üretilmiştir ve bu uçaklar 22 milyon uçuş saatini aşmıştır.

<span class="mw-page-title-main">İnsansız hava aracı</span> içinde pilotu olmayan ve uzaktan kontrol edilebilen bir tür hava aracı

İnsansız hava aracı (İHA) veya dron, fiziksel olarak içinde insan bulunmayan bir tür uçan araçtır. Bazen helikopter anlamındaki dikuçar sözcüğünün insansız hava aracı anlamında kullanıldığı da görülmektedir. İHA'ların en önemli ve olmazsa olmaz bileşeni, yer tabanlı bir kontrolör ile uçak arasında bir iletişim sistemdir.

<span class="mw-page-title-main">Lockheed Martin F-22 Raptor</span> ABD yapımı beşinci kuşak savaş uçağı

Lockheed Martin F-22 Raptor, Lockheed Martin kuruluşu tarafından, hava üstünlüğü odaklı, düşük radar izi ile yüksek görünmezlik sağlamaya yönelik üretilen, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri (USAF) için geliştirilmiş tek koltuklu, çift motorlu, her türlü hava koşuluna uygun taktik savaş uçağıdır. USAF'ın Gelişmiş Taktik Avcı programının bir sonucu olarak, uçak bir hava üstünlüğü savaşçısı olarak tasarlanmış, ancak aynı zamanda kara saldırısı, elektronik harp ve sinyal istihbarat yeteneklerine de sahiptir. Ana yüklenici Lockheed Martin, F-22'nin gövde ve silah sistemlerinin çoğunu üretip son montajı gerçekleştirirken, Boeing kanatları, arka gövdeyi, aviyonik entegrasyonunu ve eğitim sistemlerini sağlamıştır. Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'ne (USAF) bağlı F-22 uçakları, Birleşik Devletler Küresel Saldırı Görev Gücü'nün (US-GSTF) önemli bileşenlerindendir.

<span class="mw-page-title-main">Mikoyan-Gureviç MiG-25</span> Sovyet yapımı savaş uçağı

MiG-25 Rus Mikoyan Gurevich Tasarım Bürosu (OKB) tarafından geliştirilip üretilmiş üçüncü nesil bir avcı/ önleyici ve yüksek hızlı keşif uçağıdır. Prototip olarak ilk uçuşunu 1964 yılında gerçekleştiren Foxbat, sesten üç kat hızlı seyredebilme yeteneği, güçlü radar sistemi ve uzun menzilli havadan havaya füze donanımıyla zamanının Batılı gözlemcilerini oldukça endişelendirmiş, bu endişeler orta vadede ABD tarafından F-15 Eagle savaş uçağının geliştirilmesine giden zemini oluşturmuştur.

<span class="mw-page-title-main">S-3 Viking</span>

S-3 Viking, Lockheed firması tarafından ABD Deniz Kuvvetleri için geliştirilmiş bir denizaltı savunma ve istihbarat uçağıdır. Düşman denizaltılarını tespit, takip ve yok etmek üzere tasarlanmış olan Viking, doksanlı yılların sonundan itibaren genellikle yüzey hedeflerine karşı elektronik istihbarat görevlerinde kullanılmıştır. Ayrıca tanker uçak olarak da hizmet veren Viking, bu görevini kademeli olarak F/A-18E Superhornet uçaklarına bırakmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II</span> Amerikan yapımı ilk yakın hava desteği sağlayan hava platformu

A-10 Thunderbolt II, Amerikan Fairchild Republic şirketi tarafından üretilen; kara birliklerine yakın hava desteği sağlama görevi için ABD Hava Kuvvetleri için özel olarak geliştirilmiş bir saldırı uçağıdır. Orijinal takma adı "Warthog" olmasına rağmen II. Dünya Savaşı'nda kara birliklerine yakın hava desteği sağlamış olan P-47 Thunderbolt'a izafeten aynı isimle anılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Suhoy Su-27</span> Sovyet yapımı dördüncü kuşak savaş uçağı

Suhoy Su-27 Suhoy Tasarım Bürosu (SDB) tarafından tasarlanmış 4.nesil üstün manevra yeteneğine sahip Sovyetler Birliği avcı uçağıdır. Olağanüstü menzili, ağır silah yükü ve çok yüksek irtifada çalışma yeteneği ile Birleşik Devletlerin yeni nesil avcılarına birebir rakip olarak düşünülmüştür.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 737</span> Yolcu Uçağı

Boeing 737 kısa ve orta mesafe menzilli, tek koridorlu, dar gövdeli ve düşük fiyatlı, jet motorlu havayolu uçağıdır. Boeing'in diğer modelleri 707 ve 727'den türetilerek tasarlanmış olan Boeing 737'nin toplam dokuz versiyonu üretilmiştir. Boeing 737 Max üretiminin başlamasından sonra Boeing 737NG olarak adlandırılan -600,700,800 ve 900 versiyonunun üretimi 18 Aralık 2019 tarihinde son 737NG'nin KLM Havayollarına teslim edilmesiyle sonlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">General Atomics MQ-9 Reaper</span> Amerikan yapımı insansız hava aracı

MQ-9 Reaper General Atomics Aeronautical Systems şirketi tarafından Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri, Amerika Birleşik Devletleri Donanması ve İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri için geliştirilmiş insansız hava aracıdır (İHA). MQ-9'un en önemli özelliği ilk vurucu İHA olmasıdır. MQ-9 Reaper UAV'nin turboprop motoru saatte 250 knot hız yapmasını ve 40.000 feet irtifaya çıkmasını sağlar. Ayrıca MQ-9 Reaper UAV'nin yaklaşık olarak uçuş süresi ise 20 saattir. Uçuş süresi taşıdığı faydalı yüke göre değişiklik gösterebilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Hawker Siddeley Nimrod</span>

Hawker Siddeley Nimrod Birleşik Krallık'ta geliştirilmiş bir deniz devriye uçağıdır. Dünyanın jet motorlu ilk yolcu uçağı olarak bilinen de Havilland Comet 'in kapsamlı bir modifikasyonudur. İlk olarak, de Havilland 'ın devamı olan ve şimdi de BAE Systems bünyesinde bulunan Hawker Siddeley tarafından tasarlanmıştır. En temel değişiklik gövde altına yerleştirilen; torpido, mayın, bomba ve diğer mühimmatın taşınıp atılabildiği büyük bir silah bölmesidir. Gövdenin arkasındaki özel fırlatıcılardan denizaltıları takip etmek için kullanılan sonarlı şamandıralar atılabilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Beriev A-50</span> 4 Motorlu Havadan Erken Uyarı ve Kontrol Uçağı

Beriev A-50 Shmel İlyuşin İl-76 hava platformu tabanlı bir Rus Havadan Erken Uyarı ve Kontrol uçağıdır. Tupolev Tu-126 'Moss' un yerini almak üzere geliştirilen A-50 ilk uçuşunu 1978 yılında gerçekleştirdi. 1984 yılında Rusya Hava Kuvvetlerinde hizmete girdi. 1992 itibarıyla yaklaşık 40 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Boeing E-3 Sentry</span>

Boeing E-3 Sentry Amerika Birleşik Devletleri üretimi bir Havadan Erken Uyarı ve Kontrol uçağıdır. ABD, Birleşik Krallık, Fransa, Suudi Arabistan ve NATO hava savunma kuvvetlerinde her türlü hava şartında gözetleme, komuta, kontrol ve iletişim görevlerinde kullanılmaktadır. Toplam 68 adet üretildikten sonra 1992 yılında üretimi sona ermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Karadan havaya füze</span> karadan fırlatılan ve hava araçları veya diğer füzelere karşı kullanılan füzeler

Karadan havaya füze veya uçaksavar füzesi, karadan fırlatılan ve hava araçları veya diğer füzelere karşı kullanılan füzelere verilen genel addır.

<span class="mw-page-title-main">Boeing F/A-18E/F Super Hornet</span> Savaş jeti

Boeing F/A-18E veya F/A-18F Super Hornet, McDonnell Douglas F/A-18 Hornet'i temel alan çift motorlu, taşıyıcı özellikli, çok amaçlı savaş uçağı varyantlarıdır. F/A-18E tek kişilik ve F/A-18F tandem koltuk çeşitleri, F/A-18C ve D Hornet'in daha büyük ve daha gelişmiş türevleridir.

<span class="mw-page-title-main">Baykar Bayraktar Kalkan</span>

Bayraktar DİHA, Baykar Savunma tarafından geliştirilen ve ilk kez 2019 yılında duyurulan dikey iniş kalkışlı insansız hava aracı sistemidir. 2023 yılında hizmete girmesi planlanan TCG Anadolu isimli amfibi hücum gemisinde de kullanılması beklenen Bayraktar DİHA, tam otonom uçuş özellerine de sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Baykar Bayraktar Kızılelma</span> Türk yapımı turbofan motorlu insansız savaş uçağı

Baykar Bayraktar Kızılelma, Türkiye merkezli insansız hava aracı üreticisi Baykar Teknoloji tarafından tasarım ve geliştirme çalışmaları devam eden, turbofan motorlu, radarlardan gizlenebilme ve havadan havaya füze atabilme kabiliyetine sahip insansız savaş uçağıdır.

49. Kanat, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri'nin uzaktan kumandalı olarak uçurulan araç kanadıdır. Ondokuzuncu Hava Kuvvetleri, Hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığına atanmıştır. New Mexico'daki Holloman Hava Kuvvetleri Üssü'nde konuşlandırılmıştır. Kanat, Kore Savaşı, Vietnam Savaşı, Çöl Fırtınası Operasyonu ve NATO liderliğindeki Kosova Üzerindeki Müttefik Kuvvet Operasyonu sırasında savaştı.

Kooperatif Katılım Yeteneği, CEC donanımlı birimlerdeki birden fazla muharebe kuvveti hava arama sensöründen gelen verileri tek bir gerçek zamanlı olarak birleştirerek muharebe kuvveti hava ve füze savunma yeteneklerini önemli ölçüde geliştirmeyi amaçlayan entegre atış kontrol kabiliyetine sahip bir sensör ağıdır. Bu, elektronik karıştırmayı daha zor hale getirerek ve savaş grubu bazında savunma füzeleri tahsis ederek filo hava savunmasını büyük ölçüde artıracaktır.

<span class="mw-page-title-main">Uçak gemisi uçağı</span>

Taşıyıcı tabanlı uçaklar, uçak gemilerinden operasyonlar için tasarlanmış deniz uçaklarıdır. Kısa bir mesafeden fırlatılabilmeli ve güverteden fırlatma ve toparlanmanın ani kuvvetlerine dayanacak kadar sağlam olmalıdırlar. Buna ek olarak, bu türdeki uçakların kanatları genellikle katlanabilirdir. Bu da dar alanlarda operasyonları kolaylaştırır.

<span class="mw-page-title-main">Dördüncü nesil jet avcı uçağı</span>

Dördüncü nesil jet avcı uçağı 1980'lerde hizmete giren ve günümüzde de hizmet vermeye devam eden bir jet avcı uçağı sınıfıdır. Bu avcı uçakları bir önceki nesil savaş uçaklarından alınan derslerden büyük ölçüde etkilenmiş ve üçüncü nesil avcı uçaklarının zayıflıklarını gidermek üzere tasarlanmıştır. Üçüncü nesil avcı uçakları öncelikle önleme uçakları olarak tasarlanmış ve hız ve havadan havaya füzeler üzerine inşa edilmişlerdi, ancak genellikle manevra kabiliyetinden yoksundular ve yakın menzilli çatışmalarda savunmasızdılar. Dördüncü nesil avcı uçakları ise gelişmiş manevra kabiliyetine sahip olarak tasarlanmış olup, gelişmiş aviyonik ve silah sistemlerine sahiptir.