İçeriğe atla

Boeing CH-47 Chinook

CH-47 Chinook
TürüNakliye Helikopteri
Ulusal köken ABD
ÜreticiBoeing Rotorcraft Systems
İlk uçuş21 Eylül 1961
Hizmete giriş1962
DurumuEtkin hizmette
Ana kullanıcıABD Hava Kuvvetleri
Diğer kullanıcılarHollanda Hava Kuvvetleri
Yunanistan Hava Kuvvetleri
Mısır Hava Kuvvetleri
Türk Silahlı Kuvvetleri
Üretim sayısı1179+
Birim maliyeti35.1 milyon $

CH-47 Chinook Boeing firması tarafından üretilen, çift motorlu ve diğer helikopter türlerinden farklı olarak ardardına çift rotorlu ağır yük helikopteridir. Saatteki maksimum hızı 315 km/s'tir. Ana görevi askerî birlik, topçu ünitesi ve mühimmat taşımaktır.

16 ülke tarafından en çok da Birleşik Devletler Ordusu (US Army) ve Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) tarafından kullanılmaktadır. Yakın zamanda Türk Silahlı Kuvvetleri bünyesine de katılmıştır. Bu helikopter aynı anda 60 personel taşıyabilir ve bir F-16 savaş uçağını kaldırıp çekebilir.

Bir Boeing üretimi olan Chinook çok amaçlı, 2 adet tandem rotora sahip bir helikopterdir. Temel üretim amacı ağır yük kaldırmak olan Chinook'lar asker intikali, arama kurtarma amaçlarıyla da kullanılmaktadır. İki tandem motor helikoptere geniş bir hacim sağlama yararının yanında yük kaldırma konusunda da helikopterin kabiliyetlerini büyük oranda artırmaktadır. Geleneksel tek rotorlu helikopterler ancak bir adet yükü ana rotorun tam altından uzatılan kablolarla kaldırmaktadır. Bunun nedeni helikopterin ağırlık noktasının tam rotorun olduğu bölge olmasıdır. Bu tip helikopterlerde iki adet yükü ayrı noktalardan taşımak imkânsızdır, zira bu durumda helikopterin dengesi bozulur ve helikopter devrilebilir. Chinook kendine has tasarımıyla iki adet yükü, her biri birer rotorun altında olmak üzere, taşıyabilir.

Türk Silahlı Kuvvetleri'nin harekât ihtiyacını karşılamak amacıyla CH-47 Chinook ağır nakliye helikopterinin Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterine katılarak Kara Havacılık Komutanlığı tarafından kullanılmaya başlanmıştır.

3 adet CH-47F Chinook Temmuz 2016'da diğer 3 adet Ekim 2016'da teslim edildi.

5 adet de 2018/2019'da teslim beklenmektedir.

Kullanıcılar

Askeri Kullanıcılar

Mavi=Şu an kullanımda Kırmızı=Eskiden kullanımdaydı
 Avustralya
 Mısır
 Yunanistan
 İran
 İtalya
 Türkiye (12 adet)
 Japonya
 Libya
 Hollanda
 Tayvan
 Singapur
 Güney Kore
 İspanya
 Tayland
 Birleşik Krallık
 Birleşik Arap Emirlikleri
 ABD
 Fas

Sivil Kullanıcılar

 Kanada
 Tayvan
 Çin
 Ekvador
 Norveç
 Birleşik Krallık
 ABD

Özellikler (CH-47F)

Orthographically projected diagram of the Boeing Vertol CH-47 Chinook.
Orthographically projected diagram of the Boeing Vertol CH-47 Chinook.
CH-47 arkasındaki turboşaft motoru

Veri kaynağı Boeing CH-47D/F,[1] Army Chinook file,[2] International Directory[3]

Genel özellikler

  • Mürettebat: 3 (pilot, yardımcı pilot, uçuş mühendisi veya loadmaster)
  • Kapasite:
    • 33–55 asker veya
    • 24 sedye ve 3 görevli veya
    • 24.000 lb (10.886 kg) yük
  • Uzunluk: 98 ft (30 m) [4]
  • Fuselage length: 52 ft (16 m)
  • Genişlik: 12 ft 5 in (3,78 m) (gövde)[4]
  • Yükseklik: 18 ft 11 in (5,77 m)
  • Boş ağırlık: 24.578 lb (11.148 kg)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 50.000 lb (22.680 kg)
  • Güç kaynağı: 2 × Lycoming T55-GA-714A turboşaft motor, her biri 4.733 shp (3.529 kW)
  • Ana rotor çapı: 2 × 60 ft (18 m)
  • Ana rotor alanı: 5.600 ft2 (520 m2)
  • Blade section: root: Boeing VR-7; tip: Boeing VR-8[5]

Performans

  • Maksimum sürat: 170 kn (200 mph, 310 km/sa)
  • Seyir sürati: 160 kn (180 mph, 300 km/sa)
  • Menzil: 400 nmi (460 mi, 740 km)
  • Muharebe menzili: 200 nmi (230 mi, 370 km)
  • Yüksüz menzil: 1.216 nmi (1.399 mi, 2.252 km) [6]
  • Azami irtifa: 20.000 ft (6.100 m)
  • Tırmanma oranı: 1.522 ft/dak (7,73 m/s)
  • Disk yükü: 9,5 lb/ft2 (46 kg/m2)
  • Güç/kütle: 028 hp/lb (46 kW/kg)

Mühimmat

  • Üç adede kadar orta makinalı tüfek (Biri yükleme rampasına, diğer ikisi omuz pencerelerine monte edilmiş) olup, genellikle 7.62 mm (0.308 in) M240/FN MAG kullanılır.

Aviyonik

  • Rockwell Collins Common Avionics Architecture System (CAAS) (MH-47G/CH-47F)

Galeri

  • Chinook, bir F-15 taşıyor
    Chinook, bir F-15 taşıyor
  • CH-47B
    CH-47B
  • İspanya Ordusu'nda bir Chinook
    İspanya Ordusu'nda bir Chinook
  • Chinook, bir askeri bot taşıyor
    Chinook, bir askeri bot taşıyor

Kaynakça

  1. ^ "CH-47 Technical Specifications". Boeing. 13 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mart 2016. 
  2. ^ "CH-47 CHINOOK HELICOPTER". army.mil. 4 Kasım 2014. 29 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mart 2016. 
  3. ^ Frawley, Gerard: The International Directory of Military Aircraft, p. 49. Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. 1-875671-55-2.
  4. ^ a b "Boeing: H-47 Chinook". www.boeing.com. 13 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mart 2016. 
  5. ^ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. 5 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2019. 
  6. ^ United States of America. Naval Training Equipment Center. Department of the Navy. Recognition Study Cards – US and Foreign Aircraft. Device 5E14H. LSN 6910-LL-C006462. Orlando, Florida. 1982. 55 Cards. Annotation: 2252 kilometers.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Lockheed Martin F-22 Raptor</span> ABD yapımı beşinci kuşak savaş uçağı

Lockheed Martin F-22 Raptor, Lockheed Martin kuruluşu tarafından, hava üstünlüğü odaklı, düşük radar izi ile yüksek görünmezlik sağlamaya yönelik üretilen, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri (USAF) için geliştirilmiş tek koltuklu, çift motorlu, her türlü hava koşuluna uygun taktik savaş uçağıdır. USAF'ın Gelişmiş Taktik Avcı programının bir sonucu olarak, uçak bir hava üstünlüğü savaşçısı olarak tasarlanmış, ancak aynı zamanda kara saldırısı, elektronik harp ve sinyal istihbarat yeteneklerine de sahiptir. Ana yüklenici Lockheed Martin, F-22'nin gövde ve silah sistemlerinin çoğunu üretip son montajı gerçekleştirirken, Boeing kanatları, arka gövdeyi, aviyonik entegrasyonunu ve eğitim sistemlerini sağlamıştır. Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'ne (USAF) bağlı F-22 uçakları, Birleşik Devletler Küresel Saldırı Görev Gücü'nün (US-GSTF) önemli bileşenlerindendir.

<span class="mw-page-title-main">Boeing B-52 Stratofortress</span>

B-52 Stratofortress, Amerikalı Boeing şirketi tarafından üretilmiş uzun menzilli stratejik bombardıman uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Tupolev Tu-144</span> dünyanın ilk sesüstü hızında yolcu taşıma uçağı

Tupolev Tu-144, SSCB'de Tupolev tasarım ofisinde, Alexei Tupolev yönetiminde tasarlanmış, dünyanın ilk süpersonik taşıma uçağı (SST).

<span class="mw-page-title-main">Boeing B-29 Superfortress</span> II. Dünya Savaşında ABD Hava Kuvvetlerince kullanılmış, dört motorlu ağır bombardıman uçağı

B-29 Superfortress II. Dünya Savaşı'nda Amerikan Hava Kuvvetlerince kullanılmış olan, dört motorlu ağır bombardıman uçağıdır. II. Dünya Savaşı sonrası özellikle Kore Savaşı olmak üzere bazı operasyonlarda da görev almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Cessna Citation X</span> Ticari jet

Cessna Citation X, orta sınıf uzun menzilli iş jeti modelidir. 0,92 mach sürat yaparak dünyanın en hızlı iş jeti unvanını elinde bulundurmaktadır. Bu hızı ona sağlayan 2 adet Rolls-Royce turbofan jet motoruna sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">CASA CN 235</span> hafif nakliye uçağı

CASA CN-235, İspanyol CASA ve Endonezyalı IPTN firmalarının ürettiği bir hafif nakliye uçağı. Türkiye'de lisansları alınarak TUSAŞ tarafından üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Grigoroviç TB-5</span>

Grigoroviç TB-5 1930'ların başlarında test edilmiş bir ağır bombardıman uçağıdır. TB-3'e rakip olması amacı ile dizayn edilmiştir. TB-5, iki adet 746 kW gücünde FAD 24-silindirli X motor ile donanması düşünülmüştü. Ancak bunların yerine daha düşük güçlü motorlar ile donatılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Mikoyan-Gureviç MiG-1</span> Mikoyan Gurevich tarafından 1940 yılında üretilen savaş uçağı modeli

MiG-1 Rusça: (Микоян-Гуревич МиГ-1) II. Dünya Savaşı'nda Sovyetler Birliği'nin kullandığı bir avcı uçağı idi. Kullanımı oldukça zor olmasına rağmen MİG-3 için başarılı bir altyapı uçağı oldu. Yüksek irtifadaki başarılı uçuşları ile ün kazandı.

<span class="mw-page-title-main">Mikoyan-Gureviç MiG-3</span>

MiG-3 Rusça: (Микоян и Гуревич МиГ-3) II. Dünya savaşında Sovyetler Birliğinin kullandığı bir avcı uçağı idi. MİG-1'den türeyen başarılı bir avcı uçağı oldu. Yüksek irtifadaki başarılı uçuşları ile ün kazandı.

<span class="mw-page-title-main">Mikoyan-Gureviç DIS</span>

DIS-200 veya MiG-5,, Sovyetler Birliğinin II. Dünya Savaşında kullanmak istediği Mikoyan Gurevich Tasarım Bürosu'un bir prototip idi. Çift motorlu ve çift kuyruklu kombine uçaktan sadece iki adet üretildi. Keşif ve bombardıman için de düşünüldü ama bu asla hayata geçmedi.

<span class="mw-page-title-main">Embraer R-99</span> Brezilya menşeli askeri uçak

Embraer E-99, R-99 ve P-99 Embraer ERJ 145 bölgesel jet ailesinden askeri amaçlara uygun olarak dönüştürülmüş modellerdir. R-99 serisi sivil versiyonlara göre %20 daha fazla güç üretecek şekilde modifiye edilmiş 2 adet Rolls-Royce AE 3007 turbofan jet motoruyla donatılmıştır. İlk uçuşu 1999 yılında gerçekleştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Embraer ERJ serisi</span>

Embraer ERJ 145 Brezilyalı Embraer firması tarafından üretilen bölgesel jet sınıfı uçak modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Douglas C-124 Globemaster II</span>

Douglas C-124 Globemaster II veya diğer ismi ile Old Shakey, ağır askeri nakliye uçağı. Douglas Havacılık Şirketi tarafından Long Beach, Kaliforniya'da üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Boeing WC-135 Constant Phoenix</span>

Boeing WC-135 Constant Phoenix, Boeing C-135 Stratolifter'dan türetilen ve Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan özel amaçlı bir uçaktır. Misyonu, nükleer patlamaların tespiti ve tanımlanması amacıyla atmosferden örnekler toplamaktır. Programdaki ve uluslararası medyadaki çalışanlar tarafından gayriresmî olarak "weather bird" veya "sniffer" olarak da adlandırılır.

<span class="mw-page-title-main">Lockheed P-80 Shooting Star</span>

Lockheed P-80 Shooting Star, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri (USAAF) tarafından operasyonel olarak kullanılan ilk jet avcı uçağıydı. 1943 yılında Lockheed tarafından dizayn edilip üretilen P-80, dizayn sürecinden sadece 143 gün sonra göklerle buluşmuştur. 2. Dünya Savaşının bitimine yakın bir süreçte, 2 adet ön üretim modeli İtalya'da görev almıştır. Düz kanatlarla dizayn edilen F-80 tipi uçak, Amerikan Hava Kuvvetleri altında Kore'de geniş çaplı muharebelerde görev almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Eurocopter MH-65 Dolphin</span>

Eurocopter MH-65 Dolphin, tıbbi tahliye kabiliyetine sahip arama ve kurtarma ve silahlı hava kuvvetleri görevleri için Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik Teşkilatı (USCG) tarafından işletilen çift motorlu bir helikopterdir. Fransız yapımı Eurocopter SA365 Dauphin'in bir çeşididir.

<span class="mw-page-title-main">Aérospatiale SA 315B Lama</span> Tek motorlu Fransız helikopteri

Aérospatiale SA 315B Lama, Hint Silahlı Kuvvetlerinin sıcak ve yüksek operasyonel gereksinimlerini karşılamak için geliştirilmiş tek motorlu bir Fransız helikopteridir. Daha hafif Aérospatiale Alouette II gövdesini Alouette III bileşenleri ve motoruyla birleştirir. Lama, olağanüstü yüksek irtifa performansına sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Boeing Phantom Ray</span>

Boeing Phantom Ray, Boeing tarafından şirket fonları kullanılarak geliştirilen bir Amerikan hayalet insansız savaş hava aracıdır (UCAV). Özerk Phantom Ray, geleneksel bir savaş uçağı boyutunda olan bir uçan kanattır ve ilk olarak Nisan 2011'de uçmuştur. Geliştiriciler, 4,500 pound (2.040 kg) yük taşıyabileceğini söylüyor.

<span class="mw-page-title-main">Boeing Model 81</span>

Boeing Model 81, 1928 yılında Amerikalı uçak üreticisi Boeing tarafından üretilmiş bir eğitim uçağıydı. Model 81, Model 64'ün geliştirilmiş haliydi. Dönemin yeni geliştirilen 125 hp gücündeki 4 silindirli radyal Fairchild-Caminez motorları uçağa güç veriyordu. Çoğu motordan çok daha düşük bir devirde çalışan bu motor, büyük yüksek bir hatveli pervanenin kullanılmasını gerektiriyordu.

<span class="mw-page-title-main">IAR 316</span>

IAR 316, Industria Aeronautică Română (IAR) tarafından üretilen Romanya lisanslı bir Aérospatiale SA 316B Alouette III'tür.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.