İçeriğe atla

Boeing 747-400

Boeing 747-400
TürüYolcu, kargo ve askeri nakliye
ÜreticiBoeing
İlk uçuş28 Nisan 1988
Hizmete giriş9 Şubat 1989 (Northwest Airlines)
DurumuÜretim yok. Etkin
Ana kullanıcıBritish Airways (57)
Üretim aralığı1988-2007 (Yolcu)
1988-2009 (Yük)
Üretim sayısı694
Birim maliyeti267 milyon $

Boeing 747-400, Boeing 747-300 modelinin devamı niteliğindeki 747 varyantı. Pilotlar arasında 744 olarak da anılmaktadır. 624 yolcu kapasiteli ve ortalama 15.000 km menzile sahiptir. Genellikle Londra-New York, Berlin-Male, Cape Town-Londra seferleri için kullanılmıştır. Aynı zamanda General Electric CF6-80C2 motor serileri kullanılan varyantları da piyasaya sürülmüştür. Diğer 747'lerin aksine kısa pistlerde kalkış ve iniş yapabilen uçağın kanat ucu ve kokpit camında yapılan geliştirmeler performans ve işletme maliyetlerini olumlu yönde etkilemiştir.[1]

Kaynakça

  1. ^ "BOEING 747-400 (international, winglets) - SKYbrary Aviation Safety". www.skybrary.aero. 10 Şubat 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mart 2021. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Olympic Airlines</span>

Olympic Airlines (OA),, Yunanistan'ın bayrak taşıyıcı ulusal havayolu şirketiydi. 2009 Kasım'ından itibaren havayolu yaşadığı mali krizden dolayı özelleştirilerek Olympic Air adı altında ve yeni filosuyla uçuşlarına başlamıştır. OA'nin ana merkezi Atina'da (Spata) bulunan Atina Uluslararası Havalimanı'ydı (ATH). Ayrıca Selanik'teki Selanik Uluslararası Havalimanı'nda (Makedonia) (SKG) ve Rodos Uluslararası Havalimanı'nda (Diagoras) da (RHO) birer merkezi bulunmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 747</span> Boeing tarafından üretilen, orta-uzun menzilli, geniş gövdeli yolcu-kargo uçağı

Boeing 747, havayolu taşımacılığında kullanılan bir jet uçağıdır. İlk ticari uçuşunu 1970 yılında gerçekleştirmiştir. Büyüklük rekorunu Airbus A380'in hizmete girdiği 2006 yılına kadar elinde tutmuştur. 2006 yılı itibarıyla en uzun kanat genişliğine Hughes H-4 Hercules sahiptir ancak en büyük ticari uçak, Sovyet yapımı kargo uçağı Antonov An-225'tir.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 777</span> yolcu uçağı

Boeing 777 Uzun menzilli, geniş gövdeli, Çift koridorlu, çift motorlu yolcu uçağı. Boeing Ticari Uçaklar tarafından üretilmektedir. Dünyanın en büyük ve yaygın büyük çap turbofan motorlu, üç sınıfta 283 ve 368 arasında tek sınıf yapılandırmasında 550 yolcu taşıma olanağına sahip, 5235 ila 9380 deniz mili 'ye kadar menzili vardır. 777'ye dışarıdan bakıldığında diğer uçaklardan ayırt edici özellikleri, yuvarlak gövde kesiti, bıçak-kuyruk konisi, altı tekerlekli ana iniş takımı. Boeing 777'in ilk telesiyejli filosiyeline göre, bilgisayar aracılı kontrolleri var. Ayrıca, tamamen bilgisayar destekli tasarımla tasarlanan ilk ticari uçak.

Qantas Airways Limited, 16 Kasım 1920'de Winton kurulmuştur ve Avustralya ulusal havayollarıdır.

British Airways (BA) merkezi Londra, İngiltere'de ana havayolu bağlantı merkezi olan Heathrow Havalimanı'nın yakınında bulunan, Birleşik Krallık'ın bayrak taşıyıcı hava yolu şirketidir. easyJet'ten sonra filo büyüklüğü ve taşınan yolcu sayısına göre Birleşik Krallık'ın ikinci büyük hava yolu şirketidir. Ocak 2011'de BA, Iberia ile birleşince Madrid, İspanya merkezli International Airlines Group (IAG) holdingi kuruldu. Yıllık gelirlere göre IAG dünyanın en büyük üçüncü, Avrupa'nın en büyük ikinci hava yolu şirketidir. Hisseleri Londra Borsası'nda işlem görmektedir ve FSTE 100 indeksindedir. British Airways bir yılda tek bir hatta 1 milyar dolar'dan çok gelir üretmiş ilk hava yolu şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">LAN Airlines</span>

LAN Airlines S.A., Santiago, Şili merkezli havayolu şirketidir. En büyük Şili havayolu firmasıdır ve Güney Amerika'nın en büyükleri arasındadır. Latin Amerika, Birleşik Devletler, Meksika, Karayipler, Okyanusya ve Avrupa'ya uçuşları vardır. Oneworld havayolu ittifakının mensubudur.

<span class="mw-page-title-main">AirACT Airlines</span>

AirACT Airlines, dünya çapında faaliyet gösteren özel bir hava yolu kargo şirketidir. Kurulduğunda 2 adet Airbus A300-B4 uçağa sahip olan şirket ilerleyen zamanda sayıyı sekize çıkarmıştır. Aşamalı olarak uçaklarını yenileyen şirket, 2017 yılı verilerine göre filosunda 5 adet Boeing 747-400 bulundurmaktadır. Ekim 2011'de Çin havayolu şirketi HNA ile ortak olmuşlardır. 16 Ocak 2017 Günü Tsi 04:45'te Hongkong-Bişkek uçuşu sırasında; inişe geçerken Manas Uluslararası Havalimanı yakınlarında düşmüştür. Kazada 4 mürettebatı dahil 39 kişi ölmüştür.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 707</span>

Boeing 707 1950'li yıllarda üretime başlanan dört jet motorlu dar gövdeli sivil yolcu uçağı modelidir. Ünlü "Seven oh Seven" diye bahsedilen efsanevi yolcu uçağı olarak bilinir. Boeing tarafından 1010 adet üretildi, 1960 ve 1970 yılları arasında uluslararası uzun uçuşlarda yolcu taşımacılığında kullanıldı. İlk jet motorlu yolcu uçağı olan de Havilland Comet'ın başarısız ve sonu ölümle biten kazalarından sonra havacılık tarihinde başarılı olmuş ve yeni tasarımlara ilham vererek yolcu taşımacılığında jet uçağı çağını başlatmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 747 Dreamlifter</span>

Boeing 747 Dreamlifter ya da eski adıyla Large Cargo Freighter veya LCF, geniş gövdeli bir uçaktır. Dünyanın en uzun kargo uçağıdır. Dreamlifter, Boeing 747-400'nin modifiye edilmiş hâlidir. Özel olarak dünyanın değişik bölgelerinde üretilen Boeing 787 parçalarını Boeing tesislerine götürmek için kullanılmaktadır.

Boeing NLA, açılımı New Large Airplane olan, Boeing uçak üreticisinin 1990'ların başında 4 motorlu 500 ve üzeri yolcu kapasiteli uçak pazarı için yapmayı planladığı modelidir. Boeing 747'den daha büyüktür.Yine doksanların başında tasarlanıp üretilmeyen McDonnell Douglas MD-12 ile bugünkü Airbus A380'e benzemektedir. Boeing 1993'te bu tasarımından geliştirmesinden vazgeçerek 747'yi güncellemeye odaklanmıştır.

Nihai Boeing 747 gambiti, Fred Hoyle'un Boeing 747 benzetmesi ve bir araç hurdalığından ileri gelir, Richard Dawkins tarafından Tanrı Yanlıgısı kitabında ele alınıp işlenmiştir. Evrenin, tanrının ve canlıların düzenli ve kusursuz oluşu iddiasının farklı bir açıklaması olarak kullanılmaktadır. Gambitin temel taşı, düzenli gibi görünen her şeyin bir tasarımcısı olduğu düşüncesidir. Aynı zamanda bu gambit kusursuz tasarım iddiasının alt görüşlerinden biridir.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 747SP</span>

Boeing 747SP ultra-uzun-menzilli uçuşlar için dizayn edilmiştir. Boeing 747 jet uçağının değiştirilmiş versiyonudur. SP "Özel Performans" anlamına gelir. Selefi 747-100 ile karşılaştırıldığında, 747SP Çift-güverte tasarımı ile birlikte geniş-bedeni, dört motor düzeni vardır, ancak kısaltılmış gövdesi, geniş yatay kuyruk ve basitleştirilmiş kenar kanatları bulunmaktadır. Kısaltılmış gövde tarafından kaydedilen ağırlığı uzun menzile izin verir ve diğer 747 yapılandırmalarına göre hızı artırılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Mineralnıye Vodı Havalimanı</span>

Mineralnıye Vodı Havalimanı Stavropol Krai'de bulunan, Mineralnıye Vodı Havalimanı'nin 4 kilometre (2,5 mi) batısına konumlanmış havalimanıdır. Batı tarafında 41 park yeriyle sivil terminal alanı bulunuyor. Uçak alanının doğu tarafında Tupolev Tu-154 bakım tesisi bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 747-8</span> Hava aracı

Boeing 747-8, Boeing Commercial Airplanes tarafından geliştirilen 747'nin en yeni ve en büyük çeşidi olan geniş gövdeli bir uçaktır. 747-400'ü piyasaya sürdükten sonra Boeing, daha büyük 747 versiyonlarını Airbus A380'e alternatif olarak gördü. İlk 300 uçağın piyasaya tahmini sürümü için 14 Kasım 2005 olarak belirlendi. İlk 747-8F kargo uçağı ilk uçuşunu 8 Şubat 2010'da gerçekleştirdi ve yolcu versiyonu 747-8I Intercontinental 20 Mart 2011 tarihinde onu takip etti. Kargo versiyonu ilk olarak Ekim 2011'de servise girdi ve uçak Haziran 2012'de ticari hizmete başladı.

<span class="mw-page-title-main">Nevai Uluslararası Havalimanı</span>

Nevai Uluslararası Havalimanı, Nevai, Özbekistan'da bulunan bir uluslararası havalimanıdır. Adı eskiden Ali Şîr Nevaî idi.

<span class="mw-page-title-main">Royal Air Maroc</span>

Royal Air Maroc, kısaca RAM olarak bilinen, Fas bayrak taşıyıcı havayolu şirketidir. RAM tamamen Fas hükümetine aittir ve genel merkezi Kazablanka-Anfa Havaalanı'ndadır. Şirket V. Muhammed Uluslararası Havalimanı'ndaki ana üssünden Fas'ta iç hat ağı, Afrika, Asya, Avrupa, Kuzey ve Güney Amerika'ya uluslararası uçuşlar ve ara sıra Hac seferleri için charter seferleri düzenlemektedir.

<span class="mw-page-title-main">Pratt & Whitney PW2000</span> Turbofan uçak motoru

Pratt & Whitney PW2000 motor ailesi, F117 askeri adı ile de bilinen ve başlangıçta JT10D olarak anılan 37.000 ila 43.000 lbf arasında bir itki kuvvetine sahip yüksek bypaslı, turbofan bir uçak motorudur. Pratt & Whitney tarafından üretilen PW2000, Boeing 757 için tasarlandı. Rolls-Royce RB211 ile rekabet etmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Atlas Air</span>

Atlas Air, Inc., Atlas Air Worldwide Holdings'in tamamına sahip olduğu bir iştiraki olup, New York'un Harrison ilçesindeki Purchase'ta bulunan bir kargo havayolu, yolcu charter havayolu ve uçak kiralayıcısıdır. Havayolu, adını Yunan mitolojisinde bir Titan olan Atlas'tan almıştır. Uçaklarının kuyruğundaki sembol, altın bir dünya taşıyan altın bir adamdır. Toplam 55 Boeing 747 uçağından oluşan birleşik filosuyla Atlas, bu filo türünde dünyanın en büyük operatörüdür. Havayolunun 2019 yılı sonu itibarıyla 3.587 çalışanı vardır ve 119 ülkede 425 destinasyonda faaliyet gösteriyordu.

<span class="mw-page-title-main">Cargolux</span>

Cargolux, resmi adı Cargolux Airlines International S.A., genel merkezi ve bağlantı merkezi Lüksemburg Havalimanı'nda bulunan bir Lüksemburg kargo havayolu şirketidir. Küresel bir ağ ile Avrupa'nın en büyük tarifeli sadece kargo hizmeti veren havayolundan biridir. Charter uçuşlar ve müşterilere bakımı hizmeti de verir. Cargolux, 2018 itibarıyla 50'den fazla ülkede 85 ofise sahiptir ve 250'den fazla noktaya küresel taşımacılık ağı işletmektedir.

Boeing Business Jet serisi, iş jeti pazarı için Boeing jet uçaklarının çeşitleridir.