İçeriğe atla

Beriev Be-12

Beriev Be-12
Beriev Be-12
Beriev Be-12
TürüAmfibyen deniz devriye uçağı
Ulusal köken Sovyetler Birliği
ÜreticiBeriev
İlk uçuş18 Ekim 1960
Hizmete giriş1960'lar
DurumuHizmette
Ana kullanıcıSovyet Deniz Kuvvetleri
Üretim sayısı143[1]
GelişimiBeriev Be-6

Beriev Be-12 (RusçaБериев Бе-12; NATO rapor adı: Mail), Beriev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir amfibiyen deniz devriye uçağıdır. Uçak, önceki Be-6 üzerinden geliştirilmiş olup denizaltısavar ve devriye-bombardıman görevlerine sahiptir.

Teknik özellikler (Be-12)

  • Mürettebat: 4
  • Uzunluk: 30.11 m
  • Kanat açıklığı: 29.84 m
  • Yükseklik: 7.94 m
  • Kanat alanı: 99.0 m²
  • Boş ağırlık: 24,000nbsp;kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 36,000nbsp;kg
  • Motor: 2 × İvçenko Progress AI-20D turboprop
  • Silahlar:
    • 1,500 kg bomba, sualtı bombası ve torpido

Kullanıcılar

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ "Aeroflight – Beriev Be-12 'Mail'". 20 Şubat 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ekim 2018. 
  2. ^ Air International Magazine, August 1995, p. 88; example photo, p. 83.
  3. ^ RIA Novosti news agency – Russian Navy to receive 4 new amphibious planes by 2013 5 Aralık 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

İlgili Araştırma Makaleleri

Tupolev TB-1 SSCB döneminde üretilen ağır bombardıman sınıfında bir uçaktır. Uzun yıllar Sovyet Hava Kuvvetleri bünyesindeki en önemli bombardıman uçağı olmuştur. 1929 yılında tasarlanan uçaktan toplamda 212 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Beriev A-50</span> 4 Motorlu Havadan Erken Uyarı ve Kontrol Uçağı

Beriev A-50 Shmel İlyuşin İl-76 hava platformu tabanlı bir Rus Havadan Erken Uyarı ve Kontrol uçağıdır. Tupolev Tu-126 'Moss' un yerini almak üzere geliştirilen A-50 ilk uçuşunu 1978 yılında gerçekleştirdi. 1984 yılında Rusya Hava Kuvvetlerinde hizmete girdi. 1992 itibarıyla yaklaşık 40 adet üretilmiştir.

Beriev, bir Rus uçak tasarımcısı ve üreticisidir. Ağırlıklı olarak ambifibi uçaklar üretmektedir. Şirketin merkezi Taganrog'da yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Shin Meiwa US-1A</span> harika görünüyor ve başarılı..

Shin Meiwa US-1A veya PS-1, Shin Meiwa tarafından üretilen Japon yapımı bir amfibyen deniz uçağıdır. Uçak, denizaltısavar savaşı (ASW) ve hava-deniz kurtarma (SAR) görevleri için tasarlanmış olup ilk uçuşunu 5 Ekim 1967 tarihinde gerçekleştirdi ve 1971 yılında Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri'nin hizmetine girdi.

<span class="mw-page-title-main">Canadair CL-215</span>

Canadair CL-215, Canadair tarafından üretilen Kanada yapımı bir amfibyen uçaktır. Uçak, çift motorlu ve yüksek kanatlı olup orman yangınları gibi düşük devir gerektiren ve yüksek yükleme ortamlarında çalışmak üzere tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Canadair CL-415</span> Kanada yapımı bir hava taşıtı

Canadair CL-415 veya Bombardier 415, Canadair tarafından üretilen Kanada yapımı bir amfibyen uçaktır. Uçak, CL-215 temelli olup havadan yangın söndürme için özel olarak tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Beriev Be-200</span>

Beriev Be-200 Altair, Beriev tarafından üretilen Rus yapımı bir amfibyen jet uçağıdır. Uçak, yangın söndürme, arama kurtarma, deniz devriyesi, kargo ve yolcu taşımacılığı için tasarlanmış olup 12 ton su veya 72 yolcu kapasitesine sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">İlyuşin İl-38</span>

İlyuşin İl-38, İlyuşin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir turboprop denizaltısavar ve deniz devriye uçağıdır. Uçak, İlyuşin İl-18 üzerinden geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Beriev MBR-2</span>

Beriev MBR-2, Beriev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir devriye uçan gemisidir. Uçak, 1930'larda geliştirilmiş olup inek (Kорова) veya ambar (Амбар) adları ile de anılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Beriev Be-4</span> Sovyet yapımı bir keşif uçan gemisi

Beriev Be-4, Beriev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir keşif uçan gemisidir. Uçak, özellikle II. Dünya Savaşı sırasında gemilerden faaliyet gösterecek şekilde tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Beriev Be-6</span>

Beriev Be-6, Beriev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir keşif ve devriye uçan gemisidir. Uçak, uzun menzilli denizcilik keşifleri, kıyı ve tedarik hattı devriyeleri, bombardıman grevleri, mayın döşenmesi ve nakliye operasyonları gibi çok çeşitli misyonları yerine getirme kapasitesine sahipti.

<span class="mw-page-title-main">Beriev A-40</span>

Beriev A-40, Beriev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir amfibiyen jet denizaltısavar uçağıdır. Uçak, Be-12 ile İlyuşin İl-38'in yerine tasarlanmış olup Sovyetler Birliği'nin dağılması nedeniyle proje askıya alındı. Proje daha sonra yeniden canlandırıldı ve Rusya Deniz Kuvvetleri tarafından bir sipariş verildi.

<span class="mw-page-title-main">Yakovlev Yak-3</span>

Yakovlev Yak-3, Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir avcı uçağı. Uçak, Yak-1 üzerinden geliştirilmiş olup II. Dünya Savaşı'nın en küçük ve hafif uçaklarından biriydi ve yüksek güç-ağırlık oranı sayesinde yüksek performansa sahipti. Sağlamlığı ve kolay bakımı nedeniyle pilotlar ve yer ekibi tarafından oldukça tutulmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Yakovlev Yak-12</span>

Yakovlev Yak-12, Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir nakliye uçağıdır. Uçak, Polikarpov Po-2'nin yerine tasarlanmış olup 1947 yılında hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Lavoçkin La-7</span> Sovyet yapımı avcı uçağı

Lavoçkin La-7, Lavoçkin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, La-5'in geliştirilmiş bir modeli olup LaGG-1 ile başlayan serinin son uçağıydı. İlk uçuşunu 1944 yılında gerçekleşirmiş olup aynı yıl Sovyet Hava Kuvvetleri'nin hizmetine girdi. La-7, pilotları tarafından en azından bir pistonlu bir Alman avcı uçağına denk bir uçak olarak tarif edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Petlyakov Pe-2</span> Sovyet yapımı savaş uçağı

Petlyakov Pe-2, Petlyakov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir hafif bombardıman uçağıdır. Uçak, hızlı, çevik ve dayanıklı olup II. Dünya Savaşı'nın en iyi saldırı uçaklarından biri olarak kabul edildi ve aynı zamanda ağır avcı, keşif ve gece avcı rollerinde de başarılı oldu.

Petlyakov Pe-8, Petlyakov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir ağır bombardıman uçağıdır. Uçak, 1936 yılında geliştirilmiş olup II. Dünya Savaşı'nın sırasında üretilen tek dört motorlu Sovyet bombardıman uçağıydı. Asıl görevi Alman hava sahalarına, demiryolu altyapısına ve diğer arka alan tesislerine gece saldırıları düzenlemek olup bununla birlikte yolcu taşımak için de kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Tupolev SB</span> SSCB yapımı hızlı bombardıman uçağı

Tupolev SB, Tupolev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir hızlı bombardıman uçağıdır. Uçak, 1930'larda geliştirilmiş olup ilk uçuşunu 7 Ekim 1934 tarihinde gerçekleştirmiş ve 1936 yılında hizmete girmiştir. 1930'ların sonlarında dünyanın en önemli bombardıman uçağı olan SB, muhtemelen 1930'ların ortalarındaki en büyük bombardıman uçaklarından biriydi.

<span class="mw-page-title-main">Suhoy T-4</span>

Suhoy T-4, Suhoy tarafından üretilen Sovyet yapımı bir yüksek hızlı keşif stratejik bombardıman uçağı prototipidir. Uçak, North American XB-70 Valkyrie'nin Sovyet muadili olarak geliştirilmiş olup çeşitli nedenlerden dolayı üretime geçememiştir.

<span class="mw-page-title-main">Bartini Beriev VVA-14</span>

Bartini Beriev VVA-14, 1970'lerin başlarında Sovyetler Birliği tarafından geliştirilen Ekranoplanlı bir uçaktır. Sudan havalanabilecek ve uzun mesafelerde yüksek hızlarla uçabilecek şekilde tasarlanan uçak, hem yüksek irtifa uçuşları yapmak hem de yer etkisini kullanarak deniz yüzeyinin hemen üzerinde verimli uçuşlar gerçekleştirmek için tasarlanmıştı. VVA-14, Amerika Birleşik Devletleri Donanması'nın ünlü denizaltı füzesi Polaris'e karşı kullanılmak adına İtalyan doğumlu tasarımcı Robert Bartini tarafından tasarlandı. Son VVA-14, 1987 yılında emekli edildi.