İçeriğe atla

Belgrad'da Ulaşım

Bu makale, hem kamu hem de özel olmak üzere Belgrad'daki ulaşım sistemini ele almaktadır.

Kentsel

Belgrad, belediyeye ait GSP Belgrad ve çeşitli özel şirketler tarafından işletilen otobüsler, tramvaylar, troleybüsler ve trenlerden oluşan kapsamlı bir toplu taşıma sistemine sahiptir.[1] Tüm şirketler, biletleri şirketler ve araç türleri arasında aktarılabilir hale getiren Entegre Tarife Sistemine (ITS) katılmaktadır. Biletler çok sayıda kiosktan veya sürücüden satın alınabilir. Biletler araç içinde onaylanmalıdır ve sadece bir yolculuk için geçerlidir. 1 Şubat 2012 tarihinde, toplu taşımada araçların ve ulaşım biletlerinin yönetimi için modern bir elektronik sistem olan BusPlus tanıtıldı,[2] Apex Technology Solutions tarafından elde edilen karı açıkça belirtmeyen belirsiz bir sözleşmeye ve otobüs duraklarında reklam alanı hediye edilmesine dayanan bir sistem.[3]

Ulaşım Çeşitliliği

Otobüsler

Ana Belgrad Otobüs Terminali Železnička 4 adresinde bulunmaktadır.[4]

Şehir içi halk otobüsü taşımacılığı 4 ana taşıyıcı tarafından işletilmektedir:

Elektrikli otobüsler, minibüsler ve mevsimlik hatlar hariç 223 normal hat ve 23 gece hattı bulunmaktadır.[5] Gece hatları 15, 26, 27, 29, 31, 32, 33, 37, 47, 51, 56, 68, 75, 101, 202, 301, 304, 401, 511, 601, 603, 704, 706'dır.

Kaldırılan gece hatları şunlardır: 7, 9, 11, 48, 96, 304, 701.

Düzenli hatların her biri GSP ve diğer taşıyıcılardan biri tarafından işletilmektedir. 27 Kasım'dan bu yana tüm gece hatları GSP Beograd tarafından işletilmektedir.

Özel taşıyıcılar, o zamana kadar tekel olan GSP'deki birçok grevden sonra 1990'larda tanıtıldı. Şehir tarafından 2000 yılından sonra bunları aynı bilet sisteminde birleştirmek için birçok başarısız çaba gösterilmiştir. Son olarak 2004 yılında ITS'nin (entegre tarife sistemi) uygulamaya konulması kararlaştırılmıştır. Bu 6 şirket 2012 yılına kadar toplu taşımayı yürütecek ve bu tarihte Şehir Yönetimi GSP'nin tek ulaşım şirketi olarak kalıp kalmayacağına karar verecektir.

Otobüs Hatları Listesi

Hatlar genellikle numaralarıyla gösterilir, ancak bazen harfler de bir tanımlama olarak eklenir. Şehre hizmet veren hatlar 100'e kadar numaralara sahipken, banliyölere ulaşan veya sadece banliyölere hizmet veren hatlar 100'ün üzerindeki numaralarla gösterilmektedir.[6] 95 numaralı hat şehirdeki en uzun hattır: Borča'yı 45. Blok'a bağlayan hat, Pančevo Köprüsü üzerinden Tuna'yı ve Branko Köprüsü üzerinden Sava'yı geçmektedir. Trbušnica köyüne kadar uzanan 583 numaralı hat, şehrin metropolitan alanındaki en uzun hattır. 95 numaralı hat 20 kilometreden uzunken, 583 numaralı hat 73 kilometre boyunca uzanmaktadır. Buna karşılık, 66 numaralı hat sadece 700 metre ile en kısa olanıdır.[7]

  • 3A - Beograd na vodi - Kneževac
  • 15 - Zeleni venаc - Zemun (Novi grаd)
  • 16 - Kаrаburmа 2 - Yeni Belgrad (Pohorskа caddesi)
  • 17 - Konjаrnik - Zemun (Gornji grаd)
  • 18 - Medаković 3 - Zemun (Bаčkа caddesi)
  • 20 - Mirijevo 3 - Veliki Mokri Lug
  • 23 - Kаrаburmа 2 - Vidikovаc
  • 24 - Dorćol (SRC ″Milan Muškаtirović″) - Neimаr
  • 25 - Kаrаburmа 2 - Kumodrаž 2
  • 25P - Mirijevo 4 - Kumodraž /Stepina kuća/
  • 26 - Dorćol (Dunаvskа caddesi) - Brаće Jerković
  • 26L - Medaković 3 - Vojvode Vlahovića /Terminus/
  • 27 - Trg Republike - Mirijevo 3
  • 27E - Blok 20 - Mirijevo 4
  • 30 - Slаvijа (Birčаninovа caddesi) - Medаković 2
  • 31 - Studentski trg - Konjаrnik
  • 32 - Vukov spomenik - Višnjicа
  • 32E - Trg Republike - Višnjicа
  • 33 - Pаnčevаčki most (Tren istasyonu) - Kumodrаž
  • 34 - Topčidersko brdo (Senjak) - Železnička stanica “Beograd Centar” - Ul. Pere Velimirovića
  • 35 - Blok 20 - Lešće (Groblje)
  • 36 - Železnička stanica ″Beograd centar″ - Trg Slavija - Savski trg - Železnička stanica ″Beograd centar″ (TC Galerija üzerinden iç çember trafiğinde.)
  • 37 - Pаnčevаčki most (Tren istasyonu) - Kneževаc
  • 38 - Šumice - Milošev kladenac - Veliki mokri lug
  • 38L - Železnička stanica “Beograd centar” - Pogon “Kosmaj”
  • 38L1 - Šumice - Pogon “Kosmaj”
  • 39 - Slаvijа (Birčаninovа caddesi) - Kumodrаž 1
  • 42 - Slаvijа (Birčаninovа caddesi) - Bаnjicа (VMA) - Petlovo brdo
  • 43 - Trg Republike - Kotež
  • 44 - Topčidersko brdo (Senjаk) - Viline vode - Dunаv Stаnicа
  • 45 - Zemun (Novi grad) - Blok 44
  • 46 - Belgrad Waterfront- Mirijevo 2
  • 47 - Slаvijа (Birčаninovа caddesi) - Resnik (Tren istasyonu)
  • 48 - Pаnčevаčki most (Tren istasyonu) - Miljаkovаc 3
  • 49 - Banovo Brdo - Naselje Stepa Stepanović
  • 50 - Ustаničkа - Bаnovo brdo
  • 51 - Belgrad Waterfront - Bele vode
  • 52 - Zeleni venаc - Cerаk vinogrаdi
  • 53 - Zeleni venаc - Vidikovаc
  • 54 - Miljаkovаc 1 - Železnik - MZ Mаkiš
  • 55 - Zvezdara (Pijaca) - Stаri Železnik
  • 56 - Zeleni venаc - Petlovo brdo
  • 56L - Zeleni venаc - Čukаričkа pаdinа (hat 56'nın daha kısa güzergahına sahiptir)
  • 57 - Bаnovo brdo - Nаselje “Golf” - Bаnovo brdo
  • 58 - Pаnčevаčki most (Tren istasyonu) - Novi Železnik
  • 59 - Slаvijа (Birčаninovа caddesi) - Petlovo brdo
  • 60 - Zeleni venаc - Toplаnа (Yeni Belgrad)
  • 60L - Zeleni venac - Çağdaş Sanat Müzesi - Toplana (Yeni Belgrad) (Hat 60 altüst.)
  • 64 - Zvezdara - Šumice
  • 65 - Zvezdara 2 - Novo bežanijsko groblje
  • 66 - Vukov spomenik - Naučno tehnološki park “Zvezdara”
  • 67 - Zeleni venаc - Blok 70A (Yeni Belgrad)
  • 68 - Zeleni venаc - Blok
  • 70 (Yeni Belgrad) 70 - Bežanijska kosa - IKEA
  • 71 - Zeleni venаc - Bežаnijа (Ledine)
  • 72 - Zeleni venаc - Aerodrom “Nikolа Teslа” - HAVALİMANI HATTI
  • 73 - Blok 45 (Yeni Belgrad) - Bаtаjnicа (Tren istasyonu)
  • 74 - Mirijevo 3 - Bežanijska kosa
  • 75 - Zeleni venаc - Bežаnijskа kosа
  • 76 - Blok 70A (Yeni Belgrad) - Bežаnijskа kosа
  • 77 - Zvezdara - Bežаnijskа kosа
  • 78 - Bаnjicа 2 - Zemun (Novi grаd)
  • 79 - Dorćol (SRC “Milan Muškаtirović”) - Mirijevo 4
  • 81 - Yeni Belgrad (Pohorskа caddesi) - Ugrinovаčki put - Altinа
  • 81L - Yeni Belgrad (Pohorskа caddesi) - Dobаnovаčki put - Altinа
  • 82 - Zemun (Kej oslobođenja) - Bežаnijsko groblje - Blok 44
  • 83 - Crveni Krst - Zemun (Bаčkа)
  • 84 - Zeleni venаc - Novа Gаlenikа 85 - Banovo brdo - Borča 3
  • 87 - Čukаričkа pаdinа - Bаnovo brdo - Čukаričkа pаdinа
  • 87A - Čukаričkа pаdinа - Bаnovo brdo - Čukаričkа pаdinа (87 numaralı hattın ters yönü.)
  • 88 - Zemun (Kej oslobođenja) - Novi Železnik
  • 89 - Vidikovаc - Čukаričkа pаdinа - Blok 72
  • 91 - Belgrad Rıhtımı - Ostružnicа (Novo nаselje)
  • 92 - Belgrad Rıhtımı - Ostružnicа (Kаrаulа)
  • 94 - Blok 45 (Yeni Belgrad) - Resnik /Edvarda Griga/
  • 95 - Blok 45 (Yeni Belgrad) - Borčа 3
  • 96 - Pančevački most (Tren istasyonu) - Borčа 3
  • 101 - Omlаdinski stаdion - Padinska Skelа.
  • 101'den 111'e kadar olan hatlar, Belgrad'ın Tuna Nehri boyunca uzanan en büyük belediyesi olan Palilula'da hizmet vermektedir.[8]
  • 102 - Padinska skela - Vrbovsko
  • 104 - Omlаdinski stаdion - Crvenkа
  • 105 - Omlаdinski stаdion - Ovčа /Železnička stanica/
  • 105L - Borča 3 - Ovčа /Železnička stanica/ 106 - Omlаdinski stаdion - PKB Kovilovo - Jabučki rit
  • 107 - Padinska skela - Dunavac
  • 107O - Omladinski stadion - Dunavca (Sadece hafta sonları çalışır.)
  • 108 - Omlаdinski stаdion - Reva (Dubokа bara)
  • 109 - Padinska skela - Čenta. Hattın son noktası Zrenjanin belediyesinde olup Belgrad'ı Merkez Banat Bölgesi belediyesine bağlamaktadır.
  • 110 - Padinska skela - Opovo. Hattın son durağı Güney Banat Bölgesi'ndedir.
  • 111 - Omladinski stadion - SC Kovilovo
  • 202 - Omlаdinski stаdion - Veliko Selo
  • 302 - Ustаničkа - Grockа - Begаljicа
  • 303 - Ustаničkа - Vrčin 304 - Ustаničkа - Ritopek
  • 305 - Ustаničkа - Boleč
  • 306 - Ustаničkа - Leštаne - Bubаnj Potok
  • 307 - Ustаničkа - Vinčа
  • 308 - Šumice - Veliki Mokri Lug
  • 309 - Zvezdara (Pijаcа) - Kаluđericа
  • 309L - Kaluđerica /Put za Institut/ - Kaluđerica /Višnjićeva/
  • 310 - Šumice - Mali Mokri Lug
  • 311 - Ustanička - Leštane /Ravan/
  • 312 - MZ Veliki mokri lug - Cvetanova Ćuprija - Kumodraž - MZ Veliki mokri lug
  • 313 - Mirijevo 4 - Leštane /Ravan/
  • 350 - Živkovac - Dražanj - Brestovik - Kamendo - Živkovac. 350'den 366A'ya kadar olan hatlar Grocka belediyesi boyunca çalışmakta ve büyük ölçüde kırsal olan yerleşim yerlerini hem birbirlerine hem de Šumice'nin kentsel mahallesine bağlamaktadır.
  • 351 - Šumice - Grocka - Dražanj
  • 352 - Šumice - Dražanj
  • 353 - Dražanj - Živkovac - Šumice
  • 354 - Šumice - Vrčin - Zaklopača - Grocka - Kamendo
  • 354A - Živkovac - Grocka - Zaklopača - Vrčin - Šumice
  • 354B - Šumice - Vrčin - Zaklopača - Grocka
  • 355 - Šumice - Grocka - Kamendo - Dražanj
  • 355A - Šumice - Živkovac - Dražanj
  • 355B - Šumice - Grocka - Brestovik - Kamendo - Dražanj
  • 355L - Šumice - Kamendo - Umčari
  • 356 - Šumice - Grocka - Brestovik - Pudarci 361B - Šumice - Živkovac - Dražanj
  • 361L - Grocka - Dražanj
  • 362 - Živkovac - Šumice
  • 363 - Šumice - Grocka - Živkovac
  • 363L - Živkovac - Kamendo - Grocka
  • 365 - Grocka - Umčari - Mladenovac
  • 366 - Šumice - Umčari - Kamendo
  • 366A - Kamendo - Umčari - Šumice (366'nın sadece tek yöne giden ters versiyonu)
  • 401 - Slavija /Birčaninova/ - Pinosаvа
  • 402 - Slavija /Birčaninova/ - Beli Potok
  • 403 - Voždovаc - Zuce
  • 404 - Bela Reka - Ripanj - Trešnja (Okretnica)
  • 405 - Voždovаc - Glumčevo brdo
  • 405L - Glumčevo brdo - Nenadovac - Barajevo - Karaula - Glumčevo brdo
  • 406 - Voždovаc - Institut “Jaroslav Černi”
  • 406L - Voždovac - Zemljoradinička caddesi - Beli Potok (Tren istasyonu)
  • 407 - Voždovаc - Belа Rekа
  • 407L - Bela Reka - Timočki put - Stara Lipovica - Trebež
  • 408 - Voždovаc - Ralja (Drumine)
  • 409 - Voždovac - Torlački vis - Jajinci (Ulica Ruža) - Voždovac
  • 501 - Petlovo brdo - Staro Kijevo
  • 502 - Miljakovac 1 - Orlovača /groblje/ (Ters yönde Kanarevo brdo Sağlık Merkezi üzerinden gider)
  • 503 - Voždovаc - Resnik (Tren istasyonu)
  • 504 - Resnik (Tren istasyonu) - Vidikovac
  • 505 - Miljakovac 1 - Miljakovačke livade
  • 506 - Miljakovac 1 - Miljakovačke staze - Rakovački potok - Resnik /Edvarda Griga/ - Resnik /Patin Majdan/
  • 507 - Kneževac - Josipa Telarevića - Rušanj /Drobnjački kraj/
  • 511 - Belgrad Waterfront - Sremčicа
  • 512 - Bаnovo brdo - Sremčicа (Nаselje Goricа)
  • 513 - Sremčicа (Nаselje Goricа) - Velika Moštanica (merkez)
  • 521 - Vidikovаc - Borа Kečić - Železnik /Taraiš/
  • 522 - Novi Železnik - Milorada Ćirića - Novi Železnik
  • 531 - Bаnovo brdo - Rušаnj (13. Eylül)
  • 532 - Bаnovo brdo - Rušаnj (Ul. oslobođenjа)
  • 533 - Bаnovo brdo - Orlovаčа (Groblje)
  • 534 - Cerаk vinogrаdi - Ripаnj (Centаr)
  • 551 - Belgrad Rıhtımı - Velikа Moštаnicа
  • 553 - Belgrad Rıhtımı - Rucka 601 - Ana tren istasyonu - Surčin
  • 602 - Blok 45 (Yeni Belgrad) - SRC “Surčin”
  • 603 - Bežаnijа (Ledine) - Ugrinovci
  • 604 - Blok 45 (Yeni Belgrad) - Prekа kаldrmа
  • 605 - Blok 45 (Yeni Belgrad) - Boljevci - Progаr
  • 606 - Dobаnovci - Grmovаc
  • 607 - Banovo brdo - Aerodrom “Nikola Tesla”
  • 610 - Zemun (Kej oslobođenja) - Jаkovo
  • 611 - Zemun (Kej oslobođenja) - Dobаnovci
  • 612 - Yeni Belgrad (Pohorskа caddesi) - Kvаntаškа pijаcа - Novа Gаlenikа
  • 613 - Yeni Belgrad (Pohorskа caddesi) - Radiofar
  • 700 - Bаtаjnicа (Tren istasyonu) - Bаtаjnicа (Tren istasyonu)
  • 702 - Bаtаjnicа (Tren istasyonu) - Busije
  • 703 - Zemun (Kej oslobođenja) - Bаtаjnicа (Tren istasyonu) - Ugrinovci
  • 704 - Zeleni venаc - Zemun polje
  • 705 - Zemun (Kej oslobođenja) - “13. mаj”
  • 706 - Zeleni venаc - Bаtаjnicа
  • 706E - Zemun (Kej oslobođenja) - Bаtаjnicа
  • 707 - Zeleni venаc - Altina - Zemun polje
  • 708 - Blok 70A (Yeni Belgrad) - Zemun polje
  • 709 - Zemun (Novi grаd) - Zemun polje
  • 711 - Yeni Belgrad (Pohorskа caddesi) - Ugrinovci

Elektrikli otobüsler

Belgrad'da, İsrail-Bulgar[9] Chariot Motors ile Çinli Higer Bus Company[10] ve Aowei Technology tarafından birlikte üretilen araçlarla hizmet veren iki elektrikli “EKO” otobüs hattı bulunmaktadır. Bunlar kendine özgü yeşil bir renge boyanmakta ve terminallerde 10 dakika içinde şarj edilmektedir.[11] İlk otobüsler 1 Eylül 2016 tarihinde hizmete girmiştir.[12]

EKO 1 - Vukov spomenik - Naselje Belville. Branko Köprüsü üzerinden Sava Nehri'ni geçen ilk elektrikli otobüs hattıydı.[13]

EKO 2 – Dorćol /SRC Milan Gale Muškatirović/ - Beograd na vodi. Hat 24 Ocak 2022 tarihinde hizmete girmiştir.[14]

Bunlara ek olarak, Belgrad'ın merkezindeki yaya caddelerine hizmet veren elektrikli minibüslerden oluşan bir Vrabac (Sırpça: vrabac, “serçe” anlamına gelmektedir) hattı bulunmaktadır. Bunlar yolculara ücretsizdir ve mavi renkle boyanmıştır.[15] Hat daireseldir ve Obilićev venac'tan Studentski trg'ye, ardından Kosančićev venac'a ve Obilićev venac'a geri dönen sekiz durağı vardır.[16]

Mevsimlik otobüsler

Düzenli hatlara ek olarak altı adet mevsimlik hat mevcuttur. Bunlardan beşi, ADA-1'den ADA-5'e kadar, Belgrad'ın denizi olarak bilinen Ada Ciganlija'ya toplu taşıma sağlamaktadır. Bunlar Haziran ayının son Cumartesi günü çalışmaya başlar.[17][18][19] Altıncı hat olan 400 numaralı hat Voždovac'tan Avala Dağı'nın zirvesine gider. Bu hat 1 Mayıs'ta çalışmaya başlar.[20] Altı hattın tamamı 1 Eylül'e kadar çalışır.[21]

  • ADA 1 - Trg republike - Ada Ciganlija - Vidikovac
  • ADA 2 - Zemun /Kej oslobođenja/ - Ada Ciganlija
  • ADA 3 - Konjarnik - Ada Ciganlija
  • ADA 4 - Mirijevo - Ada Ciganlija
  • ADA 5 - Bežanijska kosa - Ada Ciganlija
  • 400 - Voždovac - Vrh Avale

Kaynakça

  1. ^ ГСП "Београд" 22 Haziran 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. – City-owned transport company
  2. ^ "Home". busplus.rs. 16 Nisan 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ağustos 2024. 
  3. ^ "Нејасан уговор о Бус плусу". 21 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ağustos 2024. 
  4. ^ Београдска Аутобуска Станица БАС 25 Mart 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. – Belgrade Bus Station
  5. ^ "busevi.com - Gradski prevoz Beograd/Niš". busevi.com. 27 Mart 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2024. 
  6. ^ ""GSP Beograd"public transportation". March 4, 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Şubat 2011. 
  7. ^ "Rešena i ta dilema: Ovo je najduža linija gradskog prevoza u prestonici". b92.net. 21 Mart 2023. 20 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2024. 
  8. ^ "Teritorija". beograd.rs. 19 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2024. 
  9. ^ Mihaylov, Ivaylo. "NTERVIEW - Bulgaria's Chariot Motors expects to sell over 100 e-buses in 2016". 15 February 2024. SeeNews. 16 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2024. 
  10. ^ "twitter sharing button pinterest sharing button email sharing button messenger sharing button linkedin sharing button whatsapp sharing button Sofia and Belgrade to operate Europe's first 18m ultracapacitor e-bus". 24 October 2022. Sustainable Bus. 16 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2024. 
  11. ^ "Krenuli prvi elektro autobusi u Beogradu". Mondo. 1 Eylül 2016. 16 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2024. 
  12. ^ "KRENULI PRVI ELEKTRIČNI AUTOBUSI KROZ BEOGRAD: Evo kuda će TAČNO ići! (FOTO)". Telegraf.rs. 1 Eylül 2016. 16 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2024. 
  13. ^ Kostić, Slobodan (10 Eylül 2016). "VIDEO: Prva ekološka linija u Srbiji". autobusi.net. 16 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2024. 
  14. ^ Komazec, Marija (25 Ocak 2024). "Šta nova autobuska Eko 2 linija znači za Beograd i kuda će saobraćati". N1. 16 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2024. 
  15. ^ "„Vrabac" besplatno prevozi putnike centrom Beograda". Borča Info. 10 Eylül 2019. 17 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Nisan 2024. 
  16. ^ "Autobus VRABAC Obilićev venac - Studentski trg - Kosančićev venac - Obilićev venac". PlanPlus. 17 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Nisan 2024. 
  17. ^ "Od danas pet sezonskih linija do Ade Ciganlije". Danas. 26 Haziran 2021. 17 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Nisan 2024. 
  18. ^ "Kako izgleda letnji režim gradskog prevoza u Beogradu: Na ulicama znatno manji broj vozila, građanima dostupno pet sezonskih linija". Danas. 27 Haziran 2022. 17 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Nisan 2024. 
  19. ^ "Od subote letnji red vožnje, uvode se linije za Adu". Telegraf.rs. 20 Haziran 2023. 17 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Nisan 2024. 
  20. ^ Beljan, Mateja (28 Nisan 2023). "Od ponedeljka sezonska linija za Avalu". Telegraf.rs. 17 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Nisan 2024. 
  21. ^ "Od sutra češći polasci buseva i tramvaja u BG: Ulazimo u jesen, "doviđenja" za sezonske linije". Telegraf.rs. 31 Ağustos 2023. 17 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Nisan 2024. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Mustafa Kemal Atatürk</span> Türkiye Cumhuriyetinin kurucusu ve ilk cumhurbaşkanı

Mustafa Kemal Atatürk, Türk mareşal, devlet adamı, yazar, Türk Kurtuluş Savaşı'nın başkomutanı, Türkiye Cumhuriyeti'nin kurucusu ve ilk cumhurbaşkanıdır. Türkiye'yi laik, sanayileşen bir ulusa dönüştüren kapsamlı ilerici reformlar üstlenmiştir. İdeolojik olarak sekülarist ve milliyetçi politikaları ve sosyo-politik teorileri Kemalizm olarak tanınmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Hırvatistan</span> Balkanlarda bir ülke

Hırvatistan, resmî adıyla Hırvatistan Cumhuriyeti (Hırvatça: Republika Hrvatska

<span class="mw-page-title-main">Amsterdam</span> Hollandanın başkenti ve en büyük şehri

Amsterdam, Hollanda'nın başkenti ve ülkenin en yüksek nüfuslu şehridir. Ancak Hollanda, hükûmetin ve meclisin bulunduğu Lahey'den yönetilir. Şehir, ülkenin batısında, Kuzey Hollanda eyaletinde yer almaktadır. 12. yüzyılda Amstel ırmağının kıyısında bir balıkçı köyü olarak kurulan Amsterdam, Hollanda'nın kişi sayısı bakımından en büyük, kültürel ve parasal yönden de en önemli kentidir. Şehir merkezinde 2018 sayımına göre 872.680 kişi yaşasa da, şehir sınırları içinde bu sayı 1.558.755 ve metropoliten bölgede 2.480.394'tür.

<span class="mw-page-title-main">Nikola Tesla</span> Sırp-Amerikalı mucit (1856–1943)

Nikola Tesla, Sırp mucit, elektrik mühendisi, makine mühendisi ve fütüristti. Günümüzde en çok alternatif akım (AC) elektrik kaynağı sistemine ve mühendisliğe verdiği katkılarla tanınmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Belgrad</span> Sırbistanın başkenti

Belgrad (Sırpça: Београд / Beograd

<span class="mw-page-title-main">Fenerbahçe Şükrü Saracoğlu Stadyumu</span> İstanbul’da bulunan, Fenerbahçe SK futbol takımına ait stadyum

Şükrü Saracoğlu Stadyumu ya da sponsorluk anlaşması gereği Fenerbahçe Şükrü Saracoğlu Spor Kompleksi Ülker Stadyumu, İstanbul, Kadıköy'de bulunan, Fenerbahçe'nin maçlarını oynadığı 50.530 seyirci kapasiteli stadyumdur. Türkiye'nin en büyük 4. futbol stadyumudur. Kurbağalı Dere'nin Kalamış Koyu'na döküldüğü yerin hemen doğu yakasındaki alanda yer alır.

<span class="mw-page-title-main">Bayraklı</span> İzmirin ilçesi

Bayraklı, Türkiye'nin İzmir ilinin bir ilçesidir. İlçenin kuzeybatısında ve kuzeyinde Karşıyaka, doğusunda ve güneyinde Bornova, güneybatısında Konak ilçeleri, batısında İzmir Körfezi bulunmaktadır. Yüzölçümü bakımından İzmir'in en küçük ikinci ilçesidir. 5747 sayılı Büyükşehir Belediyesi Sınırları İçerisinde İlçe Kurulması ve Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılması Hakkındaki Kanun'a göre, Bayraklı 6 Mart 2008 tarihinde İzmir'in ilçesi olmuş, ilgili kanun 22 Mart 2008 tarihli ve 26824 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanmıştır. İzmir'in yeni kent merkezi olan ilçede yapımı biten, devam eden ve proje hâlinde olan sayıca oldukça fazla olan gökdelenler bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">M2 (İstanbul Metrosu)</span> İstanbul Metrosu hattı

M2 Metro Hattı, İstanbul'da yer alan metro hatlarından birisidir. Hattın 16 istasyonu olup, Haliç Metro Köprüsü üzerinde yer alan Haliç Metro İstasyonu haricindeki 15 istasyon yer altında yer almaktadır. Hat, yaklaşık olarak 2,5 dakikada bir sıklıkla çalışır.

<span class="mw-page-title-main">M5 (İstanbul Metrosu)</span> İstanbul Metrosu hattı

M5 Metro Hattı, İstanbul'un Anadolu Yakasında, ilk istasyonu Üsküdar, son istasyonu ise Samandıra Merkez olan 26,5 km uzunluğunda 20 istasyonlu bir metro hattıdır. Metro hattında çalışan araçlar Türkiye'nin ilk sürücüsüz metro araçları olma özelliğine sahiptir. M4 Metro Hattı'ndan sonra Anadolu Yakası'nın ikinci metrosu olma özelliğini taşır. Hattın Üsküdar - Yamanevler arasındaki ilk bölümü 15 Aralık 2017'de hizmete girmiştir.

Belgrad, MÖ 7000'e kadar giden bir tarihe sahiptir. MÖ 6. binyıldaki Vinča kültürünün izlerine ilk olarak Belgrad'da rastlanmıştır. Traklar ve Daçyalılar Roma'nın bölgeyi fethine kadar bölgeyi yönetmiş, adı 1. yüzyılda Romalılarca Singidunum yapılmış, 2. yüzyılın ortalarında kent Roma otoritelerince municipium ilan edilmiş ve yüzyılın sonunda tam teşekküllü bir koloniye evrilmiştir. Kent daha sonraki dönemlerde Habsburgların Macarların ve Osmanlı İmparatorluğu'nun ellerine geçmiş, 1830'dan itibaren bağımsız Sırp devletleri tarafından yönetilmiştir. Kent günümüzde Sırbistan'ın başkentidir.

<span class="mw-page-title-main">Belgrad Garı</span>

Belgrad Garı, Sırbistan'ın başkenti Belgrad'ın ana tren istasyonudur. 23 Ağustos 1884 tarihinde açılmış olup büyük önem taşıyan bir kültürel anıt olarak kabul edilmektedir. İstasyon, Savski Venac'te yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Belgrad tramvay hattı</span>

Belgrad tramvay hattı, Sırbistan'ın başkenti Belgrad'da bulunan bir tramvay hattıdır. Belgrad tramvayı, ilk olarak 14 Ekim 1892 tarihinde açılmış olup 1904 yılında tamamen elektriklendirilmiştir. Sistem 43.5 km uzunlukta olup 11 hat ve 204 durağa sahiptir.

Osmanlı İmparatorluğu'nun modernleşmesine yönelik çabalar II. Abdülhamid döneminde de devam etmiştir. Bürokraside yapılan reformların yanı sıra Bağdat Demiryolu ve Hicaz Demiryolu'nun inşası gibi projeler bu dönemde yapılmıştır.