İçeriğe atla

Belavia

Belavia Belarusian Airlines
Белавія
Белавиа
IATAICAOÇağrı Kodu
B2 BRU BELAVIA
Kuruluş5 Mart 1996
HublarıMinsk Ulusal Havalimanı
Sık uçuş programıBelavia Leader
Uçak filosu24
Uçuş noktaları40
Ana şirketBelarus Hükümeti
Ticari işletme merkeziMinsk, Belarus
Önemli kişilerAnatoliy Nikolaevich Gusarov, Genel Müdür
Websitesibelavia.by
Vikiveri öğesi
Bir dönem kullanılan logo

Republic Unitary Enterprise "National Aircompany "Belavia" (Belarusça:Рэспубліканскае унітарнае прадпрыемства «Нацыянальная авіякампанія «Белавія»); (Rusça:Республиканское унитарное предприятие «Национальная авиакомпания «Белавиа»), Belavia Belarusian Airlines Belavia Belarus Havayolları olarak faaliyeti Minsk merkezli Belarus'un ulusal havayolu şirketidir. Belavia Devlet şirketi Beyaz bayrak taşıyıcısıdır. Belavia, Avrupa şehirleri ve Bağımsız Devletler Topluluğu'nun yanı sıra bazı Orta Doğu'ya hedefleri arasında bir yol ağı sunmaktadır. Minsk Ulusal Havalimanı tabanlıdır. Havayolu'nun 1.017 çalışanı bulunmaktadır. Son 6 yılda, havayolunun yolcu sayısı 2009 yılında 700.000'dir.

Tarihi

7 Kasım 1933 tarihinde, ilk Belarus'un Minsk hava terminali açıldı. Gelecek bahar ayında 3 adet Po-2 uçağı Minsk'e indi. Bu uçaklar Belarus hava filosunun ilk uçakları oldu. 1936 yılında Minsk ve Moskova arasındaki ilk düzenli hava yolu kuruldu. 1940 yazında Belarus sivil havacılık grubu resmen kuruldu.

1964 yılında Tupolev Tu-124 uçakları Belarus kaydına alındı.

1973 yılında, daha sonra yeni Tupolev Tu-134A hizmete başladı. 1983 yılında Belarus havacılık yeni Tupolev Tu-154 uçakları dahil oldu.

1998 yılında, Belavia, Tupolev Tu-134 ve Tupolev Tu-154 uçaklarını, mevcut filosuna ek olarak birkaç Antonov An-24, Antonov An-26 ve Yakovlev Yak-40 uçağı satın alarak Minsk Avia ile birleşti. 1998 yılında Belavia, Pekin, İstanbul, Larnaka, Londra, Prag ve Roma'ya düzenli olarak uçuş başlattı.

18 Mayıs 2001 tarihinde, Belavia Tu154s ve Tu134s uçakları ile Minsk-Paris tarifeli uçuş hizmetine açtı. 2003 yılında Belavia uçaklarında İngilizce ve Rusça dilinde uçak içi dergisi yayınlamaya başladı.

16 Ekim 2003'te Belavia, ilk Boeing 737-500 uçağı için kiralama anlaşması imzaladı.

2004'te Belavia daha uzun operasyonlar için birk kez daha Boeing 737 uçağı satın aldı. 26 Haziran 2004'te Belavia, Almanya'nın Hanover kentine yeni bir uçuş rotası başlattı. 2011'de Belavia havayolu, Helsinki ile Finlandiya'nın Vantaa kenti arasında uçuş rotasını açtı. Bu uçuş Finnair ile ortak bir hizmettir.

Üç kiralık Bombardier CRJ 100 uçağı Minsk bölgesel hizmetlerine tanıtıldı. İlki 2007 yılında daha sonra diğer ikisi, Şubat 2007'de teslim edildi. Bu uçaklar artık yaşlanan Antonov An-24 ve Tupolev Tu-134 uçaklarının yerini aldı.

Belavia Minsk Uluslararası Havaalanı tabanından Asya, Avrupa ve Afrika'ya uçmaktadır. Burada listelenen ve planlanan hedeflere ek olarak, Belavia eğlence mekanlarına ve VIP charter uçuşlar yapmaktadır.

Mevcut Belavia filosu çoğunlukla yeni batı bölgesel ve kısa-orta menzilli twinjets ile yaşlanan Tupolev trijets'ten oluşur.

2 Kasım 2011 itibarıyla, Belavia filosu şu uçaktan oluşur:

Belavia Filosu

A Belavia Boeing 737-300 taxiing at Frankfurt Airport, Almanya. (2009)
Belavia Boeing 737-500 Frankfurt Airport'dan kalktıktan. (2010)
A Belavia Bombardier CRJ200 Berlin Schönefeld Airport'da, Almanya (2010).
Uçak Hizmette Orders
(or Planned) 		Yolcular Notlar
CYToplam
Boeing 737-3003 — 148 replacing Tupolev Tu-154, all-economy layout
1 149
Boeing 737-5003 — 8 112 120 some to be replaced by Embraer 190[1]
138-seater has flexible two-class layout
2 8 115 123
1 0 138 138
Boeing 737-BBJ21 — VIP operated for the Government of Belarus
Challenger 850 1 — VIP operated for the Government of Belarus
Bombardier CRJ200 4 — 0 50 50 flexible two-class layout
Embraer 175 — 2[1][2]12 64 76[2]to be delivered in September/October 2012,[1] may have revised livery.[2]
Embraer 190 — 1 TBA replacement to some Boeing 737-500,[1] to be delivered in 2013
Tupolev Tu-154M 2 — 131-164 to be replaced by Boeing 737-300, charter use mostly
1 undisclosed operated for the Government of Belarus
Total 20 3

Geçmişteki filosu

Belavia'nın geçmişteki filosu[3]
Uçak Notlar
An-10
Antonov An-24Acquired in 1998 MinskAvia'dan
Antonov An-26Acquired in 1998 MinskAvia'dan
İlyuşin İl-86EW-86062,
Tupolev Tu-124
Tupolev Tu-134A
Tupolev Tu-154BOne used as Training Mock-up
Tupolev Tu-154B1Scrapped
Tupolev Tu-154B26 scrapped, 9 stored at MSQ
Yakovlev Yak-40MinskAvia'dan 1998 yılında satın alındı

Kaynakça

  1. ^ a b c d "Aviaport digest, Nov. 02, 2011". 4 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2012. 
  2. ^ a b c "Aviaport news for 07 december 2011". 27 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2012. 
  3. ^ "Arşivlenmiş kopya". 6 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2012. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Belavia ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

SunExpress, Antalya, Türkiye merkezli bir havayolu şirketidir. Havayolu, Türkiye'nin popüler tatil yörelerinden Avrupa'ya tarifeli ve charter uçuşlar düzenlemektedir. SunExpress'in merkezi Antalya Havalimanı, Antalya'dır. İkinci merkezini Mart 2006'da İzmir'de açmıştır. Türkiye içindeki üçüncü merkezini ise 2008'de İstanbul Sabiha Gökçen Havaalanı'nda açmıştır. Ama 2019 yılında Sabiha Gökçen Havaalanı'ndan uçuşlarını durdurmuştur. Havayolu şirketi dördüncü üssünü ise Ankara Esenboğa Havalimanı’nda açmıştır. İştiraki olan SunExpress Deutschland 2020 yılında faaliyetlerine son vermiş olup uçakları SunExpress'e devredilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 737</span> Yolcu Uçağı

Boeing 737 kısa ve orta mesafe menzilli, tek koridorlu, dar gövdeli ve düşük fiyatlı, jet motorlu havayolu uçağıdır. Boeing'in diğer modelleri 707 ve 727'den türetilerek tasarlanmış olan Boeing 737'nin toplam dokuz versiyonu üretilmiştir. Boeing 737 Max üretiminin başlamasından sonra Boeing 737NG olarak adlandırılan -600,700,800 ve 900 versiyonunun üretimi 18 Aralık 2019 tarihinde son 737NG'nin KLM Havayollarına teslim edilmesiyle sonlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Airbus A320 ailesi</span>

Airbus A320 ailesi Almanya, Fransa, İspanya, Birleşik Krallık ve Hollanda ortaklığından oluşan Airbus S.A.S. ailesinin kısa ve orta menzilli uçağıdır. Airbus A320 serisi A318, A319, A320, A321 ve ACJ özel jet versiyonlarından oluşur. İlk uçuşunu 1987 yılında gerçekleştiren A320 serisi fly by wire Flight control sistemini kullanan ilk yolcu uçaklarıdır. Yolcu uçakları arasında bu güne kadar 4658 adetten fazla üretilerek en büyük rakibi Boeing 737'in arkasından ikinci sıradadır. 1965 yılında üretime başlayan Boeing 737 şu ana kadar 8000'i geçmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Albanian Airlines</span> Arnavutluk merkezli havayolu şirketi

Albanian Airlines MAK Sh. p.k., Arnavutluk, Tiran merkezli bir havayolu şirketidir. Bu planlanan uluslararası hizmetler çalışır. Ana merkezi Tiran Uluslararası Havalimanı'dır.

<span class="mw-page-title-main">Türk Hava Yolları</span> Türkiyenin bayrak taşıyıcı hava yolu

Türk Hava Yolları, Türkiye'nin ulusal, bayrak taşıyıcı hava yolu şirketidir. Merkezi İstanbul'da bulunan şirketin uçuş ağı Avrupa, Orta Doğu, Uzak Doğu, Kuzey Afrika, Orta Afrika, Güney Afrika, Okyanusya, Kuzey ve Güney Amerika'ya kadar uzanmaktadır. 2015 yılında 61,2 milyon, 2018 yılında 75,2 milyon, 2019 yılında 74,3 milyon, 2020 yılında 28 milyon, 2021 yılında 44,8 milyon yolcu taşımıştır.

Air Koryo Pyongyang, Sünen-guyŏk merkezli, Kuzey Kore devletinin ulusal bayrak taşıyıcı havayolu şirketidir. Sunan Uluslararası Havalimanı tabanlıdır ve uluslararası olarak Asya ve Avrupa'daki noktalara tarifeli ve charter hizmetleri ile çalışmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Minsk Ulusal Havalimanı</span>

Minsk Ulusal Havalimanı, Belarus'ta bulunan bir uluslararası havalimanıdır. Başkent Minsk'in 42 km doğusunda bulunur. Havalimanı, Beyaz Rus bayrak taşıyıcı Belavia ve kargo taşıyıcı TransAVIAexport Airlines, Genex ve Rubystar Airways'in havayolu bağlantı merkezidir.

<span class="mw-page-title-main">Aeropark</span> Macaristanda bulunan hava havacılık müzesi

Aeropark, Macaristan'ın başkenti Budapeşte'de bulunan Ferenc Liszt Uluslararası Havalimanı'nın yanında olan bir açık hava havacılık müzesidir. Müze, eski ulusal havayolu Malév tarafından kullanılmış olan neredeyse tüm uçak tiplerini içeren Macar sivil havacılık tarihine dayalıdır.

Özbekistan Hava Yolları, merkezi Taşkent'te bulunan Özbekistan'ın bayrak taşıyıcı havayolu şirketidir. Şirket Taşkent Uluslararası Havalimanı'ndaki havayolu bağlantı merkezinden, ülke içinde ve Asya, Avrupa ve Kuzey Amerika ülkelerine sefer düzenlemektedir.

Silk Way Airlines; Bakü, Azerbaycan merkezli özel bir kargo havayolu şirketidir. Havayolu bağlantı merkezi Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı'dır. Avrupa ve Asya ile Amerika Birleşik Devletleri ve Afrika'yı birbirine bağlayan kargo hizmetlerinin yanı sıra hükûmet ve sivil toplum kuruluşlarına yönelik hizmetler de sürdürmektedir.

Ariana Afghan Airlines Co. Ltd., aynı zamanda Ariana olarak da bilinir, Afganistan'ın en büyük havayolu şirketi ve ülkenin bayrak taşıyıcı havayoludur. 1955 yılında kurulan Ariana, Afganistan'ın en eski havayolu şirketidir. Şirketin ana üssü Kabil Uluslararası Havaalanı'dır; bu havaalanından ülke uçuşlar ve aynı zamanda Afganistan'ın Hindistan, Rusya, Suudi Arabistan, Türkiye ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi ülkelerle bağlantısını sağlayan uluslararası uçuşları düzenler. Hava yolunun merkezi Shāre Naw, Kabil olup tamamen Afgan hükûmetine aittir. Ariana Afghan Hava Yolları Ekim 2006 Avrupa Birliği'nde uçması yasaklanan hava taşıyıcıları listesinde yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Bahamasair</span>

Bahamasair Holdings Limited, Nassau merkezli bir havayolu şirketidir. Bahamasair, Bahamalar'ın bayrak taşıyıcı havayoludur ve Lynden Pindling Uluslararası Havalimanı (NAS) üssünden Karayipler ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 32 bölgesel varış noktasına tarifeli hizmetler sunmaktadır.

Caribbean Airlines Limited, Trinidad ve Tobago'nun devlet havayolu ve bayrak taşıyıcısıdır. Merkezi Piarco House'da bulunan havayolu, Piarco Uluslararası Havalimanı'ndaki tabanından Karayipler, Kuzey Amerika ve Güney Amerika'ya uçuşlar gerçekleştiriyor. Halen Caribbean Airlines 1.700'den fazla kişiyi istihdam etmektedir ve Karayipler'deki en büyük havayolu şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Air Moldova</span>

Air Moldova, Kişinev merkezli Moldova 'nın ulusal havayolu' dur. Genelde Kişinev Uluslararası Havalimanı 'ndaki üssünden Avrupa içindeki varış noktalarına tarifeli ve aktarmalı seferler yürütmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Ruby Star (havayolu)</span>

Ruby Star Airways, merkezi Minsk'te bulunan ve ve hub'ı Minsk Ulusal Havalimanı'nda bulunan bir Belarus kargo havayolu şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Air Kyrgyzstan</span>

Kyrgyzstan Air Company, Air Kyrgyzstan ismiyle faaliyet gösteriyor. Kırgızistan'ın bayrak taşıyıcısı olarak 13 destinasyona tarifeli iç ve dış hat seferlerinin yanı sıra charter seferleri de gerçekleştirmektedir. Ana merkezi Bişkek'teki Manas Uluslararası Havalimanı'dır ve ikincil merkezi Oş'taki Oş Havalimanı'ndadır.

Kazakistan Havayolları 1991'de bağımsızlığını kazanmasından 1996'ya kadar havayolu sektöründe ülkenin ulusal şirketi olarak görev yapan şirkettir.

<span class="mw-page-title-main">Holiday Airlines</span>

Holiday Airlines, 1994 ve 1996 yılları arasında faaliyet gösteren bir Türk charter şirketiydi.

Cargo Air Ltd, merkezi Sofya, Bulgaristan'da bulunan bir Bulgar kargo havayolu şirketidir. Şirket, Avrupa ve Orta Doğu'da charter uçuşları gerçekleştirmektedir. Havayolunun ana merkezleriLeipzig/Halle Havalimanı ve Sofya Havalimanı'nda bulunmaktadır.

Armenian Airlines, Ermeni havayolu şirketi ve Ermenistan'ın devlete ait bayrak taşıyıcısıdır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.