İçeriğe atla

Baykar Bayraktar Akıncı

Bayraktar Akıncı TİHA
Bayraktar Akıncı Azerbaycan Hava Kuvvetlerinde
Bayraktar Akıncı Azerbaycan Hava Kuvvetlerinde
Türüİnsansız hava aracı
İnsansız savaş hava aracı
Yüksek irtifa uzun dayanıklılık
Ulusal köken Türkiye
ÜreticiBaykar
İlk uçuş6 Aralık 2019
Hizmete giriş29 Ağustos 2021[1]
DurumuEtkin Hizmette
Ana kullanıcı
Üretim sayısı20+[2]

Baykar Bayraktar Akıncı, Türkiye merkezli savunma sanayi firması Baykar Savunma tarafından geliştirilmiş, yüksek irtifa uzun dayanıklılık (HALE) sınıfı sahip silahlı insansız hava aracıdır. İlk kez 29 Ağustos 2021 tarihinde Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girmişlerdir.

Akıncı, iki turboprop motoru ile 5500+ kg azami kalkış ağırlığı sahiptir. Bunun 1350+ kilogramı faydalı yükten oluşur.[1][3] Hava-hava muharebesi yapabildiği için, Taarruzi İnsansız Hava Aracı (TİHA) olarak da adlandırılmaktadır.[4] Akıncı, elektronik destek ve karşı tedbir sistemleri, çift uydu iletişim sistemleri, havadan havaya radar, çarpışmadan kaçınma radarı ve millî olarak geliştirilmiş sentetik aralıklı radar ile donatılmıştır.[5]

Her biri farklı motorlara sahip olmak üzere Akıncı A, Akıncı B, Akıncı C adlı 3 farklı varyantı bulunmaktadır.

Geliştirme süreci

Akıncı'ya ait ilk görseller, Haziran 2018'de çıkan haberlerde göze çarptı.[6] Motor toplantısı, Ağustos 2019'da Ukrayna merkezli bir motor üreticisi olan Ivchenko-Progress firmasının AI-450C motoru ile başladı.[7]

Akıncı'nın ilk motor testi 1 Eylül 2019'da yapıldı. Diğer teknik testleri tamamladıktan sonra, uçak Türk Silahlı Kuvvetleri'nin Çorlu Hava Meydan Komutanlığı tesislerine taşındı. 6 Aralık 2019'da, otomatik taksi ve kalkış sonrası İHA, ilk uçuşunu yaptı. 16 dakikalık süren test uçuşundan sonra başarıyla iniş yaptı.[5]

22 Nisan 2021 tarihinde gerçek mühimmat ile ilk test atışını gerçekleştirmiştir. Roketsan üretimi MAM-T, MAM-L ve MAM-C mühimmatları ile hedefleri isabetli bir şekilde vurmuştur.[8][9]

6 ve 7 Temmuz 2021'de Akıncı, 25 saatlik test uçuşu sırasında 38.039 fit (11.594 m) irtifaya ulaşmış ve toplam 7507 kilometre yolculuk yapmıştır.

2 Mart 2022'de, Akıncı'nın daha fazla güç üreten yeni modeli olan Akıncı B, ilk uçuşunu yaptı. Bu modelde Pratt & Whitney Canada firmasının PT6A-135A motoru kullanıldı.[10][11]

Operasyonel geçmiş

Toplamda dokuz Akıncı 2023 Kahramanmaraş depremleri sonrasında deprem bölgesinde TB2'ler ile birlikte 1.551 saat uçuş gerçekleştirildi.[12]

2024 Verzigan helikopter kazası sonrası keşif görevi gerçekleştiren Akıncı, enkazın yerini tespit etti.[13]

Kilometre taşları

Akıncı, kullanabileceği çeşitli mühimmatlarla birlikte Teknofest 2019'da.
  • İlk uçuşunu 6 Aralık 2019 tarihinde yapmıştır.
  • 10 Ocak 2020 tarihinde Prototip-1 ikinci uçuşunu gerçekleştirdi ve 5000 ft yüksekliğe ulaştı.[14]
  • 13 Ağustos 2020 tarihinde prototip-2 ilk uçuşlarını gerçekleştirdi.[15]
  • 19 Ağustos 2020 tarihinde prototip-2 orta irtifa sistem entegrasyon uçuş testlerini gerçekleştirdi.[16][17]
  • 22 Ağustos 2020 tarihinde gerçekleştirilen uçuş testinde prototip-1 30.000 feet uçuş irtifasına ulaşmıştır.[18]
  • 5 Eylül 2020 tarihinde prototip-2 yüksek irtifa ve yüksek hızlı uçuş testlerini gerçekleştirdi.[19]
  • 8-9 Eylül 2020 tarihlerinde Bayraktar Akıncı UCAV platformu için Kritik Tasarım İncelemesi yapıldı.[20][21]
  • 3 Ekim 2020 tarihinde prototip-2'nin asimetrik itme testleri gerçekleştirdi.[22]
  • 13 Mart 2021 tarihinde prototip-2 gelişmiş sistem entegrasyon uçuş testlerini gerçekleştirdi.[23]
  • 27 Mart 2021 tarihinde Bayraktar Akıncı prototip-3, ilk uçuşunu gerçekleştirdi.[24]
  • 10 Nisan 2021 tarihinde prototip-3 orta irtifa sistem entegrasyon uçuş testlerini gerçekleştirdi.[25][26]
  • 13 Nisan 2021 tarihinde prototip-3 yüksek irtifa ve yüksek hızlı uçuş testlerini gerçekleştirdi.[27]
  • 22 Nisan 2021 tarihinde ilk test atışını gerçekleştirmiştir. ROKETSAN üretimi MAM-T, MAM-C ve MAM-L mühimmatları ile hedefleri isabetli bir şekilde vurmuştur.[8][9]
  • 29 Ağustos 2021, Pazar günü 3 adet Akıncı TİHA, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girmiştir.[1][28]
  • 2 Mart 2022'de, Akıncı'nın daha fazla güç üreten yeni modeli olan Akıncı B, ilk uçuşunu yaptı.[10]
  • 11 Mart 2022'de Akıncı B, 41.170 fit (12.549 m) yüksekliğe çıkmış, böylece Türkiye tarihinde millî ve özgün tasarım bir hava aracıyla çıkılmış en yüksek irtifaya ulaşılmıştır.[29]
  • 21 Mayıs 2022'de Akıncı, Tekirdağ Çorlu'dan 2000 km kat ederek 3 ülke üzerinden Azerbaycan Bakü'ye uçmuştur.[30][31]
  • 14 Haziran 2022'de Akıncı, KGK-SİHA-82 mühimmatı ile 30 kilometre uzaklıktan ilk atış testini başarıyla tamamladı.
  • 1 Temmuz 2022'de Akıncı, ASELSAN tarafından geliştirilen, 30 bin fit irtifada LGK-82 (Lazer Güdüm Kiti) ile test atışı gerçekleştirdi, hedef Bayraktar TB2 tarafından lazerle işaretlendi. LGK-82 ilk kez Akıncı'dan fırlatıldı.
  • 3 Ağustos 2022'de Türk Hava Kuvvetleri'ne üç birlik teslim edildi.
  • 24 Ağustos 2022'de Türk Silahlı Kuvvetleri'ne üç ilave ünite daha teslim edilerek Türkiye tarafından hizmete alınan İHA sayısı 12'ye ulaştı

Özellikler (Akıncı A)

Veri kaynağı Baykar Savunma[32]

Genel özellikler

  • Mürettebat: yok
  • Uzunluk: 12,2 m (40 ft 0 in)
  • Kanat açıklığı: 20,0 m (65 ft 7 in)
  • Yükseklik: 4,1 m (13 ft 5 in)
  • Brüt ağırlık: 1.500 kg (3.307 lb)
    • Dahili: 450 kg (990 lb)
    • Harici: 900 kg (2.000 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 5.500 kg (12.125 lb)
  • Güç kaynağı: 2 × Ivchenko-Progress AI-450C turboprop motor, her biri 340 kW (450 hp)

Performans

  • Maksimum sürat: 361 km/sa (224 mph, 195 kn)
  • Dayanıklılık: 24 saat
  • Azami irtifa: 14.000 m (45.000 ft)

Mühimmat

Aviyonik

  • Ulusal AESA Radarı
  • Aselsan Ortak Açıklık Hedefleme Sistemi
  • Elektronik Harp Podu

Varyantlar

Akıncı Varyantları![10][36] Model
Motor üreticisi Motor modeli Motor Gücü Toplam Güç
Akıncı A Ivchenko-Progress AI-450C 450 mil beygir gücü (336 kW) 900 mil beygir gücü (671 kW)
Akıncı B Pratt & Whitney CanadaPT6A-135A 750 mil beygir gücü (559 kW) 1.500 mil beygir gücü (1.119 kW)
Akıncı C Bilinmiyor Bilinmiyor 850 mil beygir gücü (634 kW) 1.700 mil beygir gücü (1.268 kW)

Kullanıcılar

Akıncı, ilk kez Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından 29 Ağustos 2021 tarihinde kullanılmaya başlanmıştır.[1]

23 Ocak 2022 tarihinde Baykar‘ın resmi Twitter hesabından yapılan paylaşımda, ilk ihracat sözleşmesinin imzalandığı haberi paylaşılmış, fakat hangi ülkeye gerçekleşeceğine dair bir bilgi verilmemiştir.[37][38][39]

18 Temmuz 2023 tarihi itibarıyla Bayraktar Akıncı, 5 ülkeye ihraç başarısı göstermiştir.[2]

Aktif kullanıcılar

Gelecekteki kullanıcılar

Ayrıca Bakınız

Kaynakça

  1. ^ a b c d "Bayraktar AKINCI TİHA envantere girdi". Anadolu Ajansı. 29 Ağustos 2021. 29 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ağustos 2021. 
  2. ^ a b "Bayraktar TB2 24 ülkeye ihraç ediliyor". trthaber.com. TRT Haber. 1 Eylül 2022. 1 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Eylül 2022. 
  3. ^ "Turkey details Akinci armed UAV programme". Jane's International Defence Review. 26 Şubat 2019. 1 January 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2019. 
  4. ^ "TİHA nedir? AKINCI TİHA nerelerde kullanılacak?". 7 Aralık 2019. 7 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Temmuz 2021. 
  5. ^ a b "Akıncı TİHA, ilk uçuş testini gerçekleştirdi". Anadolu Ajansı. 6 Aralık 2019. 7 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2019. 
  6. ^ "Turkey Develops New Heavy Armed UAS". uasvision.com. 6 June 2018. 12 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 January 2019. 
  7. ^ "Akıncı Taktik İnsansız Hava Aracı için Ukrayna imalatı motor test ediliyor". kokpit.aero. 8 Ağustos 2019. 21 October 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2019. 
  8. ^ a b "SSB Başkanı Demir: MAM-T mühimmatımızın ilk test atışı AKINCI TİHA'dan başarıyla gerçekleştirildi". Anadolu Ajansı. 22 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Nisan 2021. 
  9. ^ a b "AKINCI, ilk atış denemesinde hedefleri tam isabetle vurdu". TRT Haber. 22 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Nisan 2021. 
  10. ^ a b c Yeşilyurt, Elif Ferhan (2 Mart 2022). "Bayraktar AKINCI B TİHA gökyüzüyle buluştu". Anadolu Ajansı. www.aa.com.tr. 2 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mart 2022. 
  11. ^ Özbek, Tolga (2 Mart 2022). "PT-6 motorlu Akıncı'nın yeni modeli ilk uçuşunu yaptı – Tolga Özbek". tolgaozbek.com. 2 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mart 2022. 
  12. ^ "AKINCI ve TB2'ler deprem bölgesinde 1551 saat 53 dakika uçtu". www.trthaber.com. 16 Şub 2023. 20 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mayıs 2024. 
  13. ^ "İran'da düşen helikopterin yerini belirleyen Akıncı İHA'nın dakika dakika keşif görevi". www.aa.com.tr. 20 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mayıs 2024. 
  14. ^ "2. kez havalandı... 2020'nin ilk uçuşu!". Hürriyet. 11 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  15. ^ "Turkish Akinci Combat Drone's 2nd Prototype Completes Maiden Flight". www.defenseworld.net. 19 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  16. ^ Agency, Anadolu (20 Ağustos 2020). "Turkey's Akıncı UCAV passes 20,000-feet altitude test". Daily Sabah (İngilizce). 23 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  17. ^ "Turkish combat drone passes 20,000-feet altitude test". Anadolu Ajansı. 22 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  18. ^ "Bayraktar AKINCI TİHA 30 bin feet'te". 23 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  19. ^ "T3 Vakfı Mütevelli Heyeti Başkanı Selçuk Bayraktar: Bayraktar AKINCI TİHA'nın iki prototipini ürettik, üçüncüsü yolda". Anadolu Ajansı. 27 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  20. ^ "Turkish-made Bayraktar AKINCI receives critical design approval". Defense Here Savunma Sanayi Haberleri. 27 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  21. ^ Ekşi, Özgür (10 Eylül 2020). "Critical Meeting from AKINCI TİHA". C4 Defence (İngilizce). 27 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  22. ^ "Akıncı TİHA büyük güne bir adım daha yaklaştı!". Milliyet. 27 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  23. ^ "Akinci PT-2: A new addition to Turkey's drone inventory". Akinci PT-2: A new addition to Turkey's drone inventory (İngilizce). 15 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  24. ^ SABAH, DAILY (28 Mart 2021). "Turkey's Akıncı combat drone's 3rd prototype completes maiden flight". Daily Sabah (İngilizce). 28 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  25. ^ "Turkey's Akinci Third Prototype Clears Medium Altitude System Identification Test". www.defenseworld.net. 12 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  26. ^ SABAH, DAILY (11 Nisan 2021). "Turkey's cutting-edge Akıncı drone passes another test". Daily Sabah (İngilizce). 11 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  27. ^ "AKINCI'da testlere devam ediliyor". Haber Aero. 14 Nisan 2021. 14 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2021. 
  28. ^ "Baykar Savunma 3 adet Bayraktar AKINCI TİHA teslim etti". Defence Turk. 10 Eylül 2021. 10 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Kasım 2021. 
  29. ^ Bayraktar, Selçuk [@Selcuk] (11 Mart 2022). "Akıncı B, 41.170 feet irtifaya ulaştı" (X gönderisi). Erişim tarihi: 11 Mart 2022 – X vasıtasıyla. 
  30. ^ "AKINCI TİHA'dan tarihi yolculuk: Üç ülkeyi geçerek Azerbaycan'a indi". Hürriyet. 21 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mayıs 2022. 
  31. ^ "Bayraktar Akıncı'dan yeni rekor! 3 ülke 2 bin kilometre". Yeni Çağ Gazetesi. 21 Mayıs 2022. 24 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mayıs 2022. 
  32. ^ "Baykar Bayraktar Akıncı". Baykar Savunma. 8 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2019. 
  33. ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Mart 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mart 2024. 
  34. ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Mart 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mart 2024. 
  35. ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Mart 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mart 2024. 
  36. ^ Bayraktar, Haluk [@Haluk] (2 Mart 2022). "Akıncı'nın ikinci ihracat sözleşmesi imzalandı" (X gönderisi). Erişim tarihi: 2 Mart 2022 – X vasıtasıyla. 
  37. ^ @BaykarTech (23 Ocak 2022). "Bayraktar #AKINCI TİHA'nın ilk ihracat sözleşmesini imzaladık!" (X gönderisi). Erişim tarihi: 23 Ocak 2022 – X vasıtasıyla. 
  38. ^ "Akıncı TİHA da katıldı, savunma sanayisi ihracatta yüksekten uçuyor". Anadolu Ajansı. www.aa.com.tr. 23 Ocak 2022. 23 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2022. 
  39. ^ Kurunç, Kamer (23 Ocak 2022). "AKINCI TİHA İçin İlk İhracat Sözleşmesi İmzalandı". Savunma Sanayi ST. savunmasanayist.com. 23 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2022. 
  40. ^ a b c Kurunç, Kamer (30 Ağustos 2021). "Baykar Savunma Kaç Adet AKINCI TİHA Teslim Etti?". Savunma Sanayi ST. 31 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ağustos 2021. 
  41. ^ Kurunç, Kamer (11 Mart 2022). "Pakistan'dan AKINCI TİHA ve Bayraktar TB2 Mesajı". Savunma Sanayi ST. savunmasanayist.com. 13 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mart 2022. 
  42. ^ Alemdar, Ahmet (26 Mayıs 2022). "Azerbaycan'a Bayraktar AKINCI TİHA İhracatı!". defenceturk.net. DefenceTurk. 4 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Haziran 2022. 
  43. ^ Azman, Kaan (25 Kasım 2022). "Kırgızistan'dan AKSUNGUR SİHA ve AKINCI TİHA tedariki!". defenceturk.net. DefenceTurk. 25 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Kasım 2022. 
  44. ^ "Arşivlenmiş kopya". 22 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Aralık 2023. 
  45. ^ "BAYKAR'dan Etiyopya'ya AKINCI TİHA ihracatı". 15 Kasım 2023. 12 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Aralık 2023. 
  46. ^ {{Web kaynağı | url =Etiyopya’ya AKINCI TİHA teslimatı! https://www.defenceturk.net/etiyopyaya-akinci-tiha-teslimati 19 Ocak 2024 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  47. ^ {{Web kaynağı | url =https://www.savunmasanayist.com/burkina-fasoda-akinci-tiha-donemi-basladi/ 8 Nisan 2024 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  48. ^ Çelik, Arda (18 Temmuz 2023). "Suudi Arabistan ve BAYKAR'dan Tarihi İHA İhracat Anlaşması". savunmasanayist.com. DefenceTurk. 18 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Temmuz 2023. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Baykar Bayraktar Akıncı ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Baykar Teknoloji</span> Türk savunma şirketi

Baykar, Türkiye merkezli bir makine imalat ve savunma şirketidir. Baykar Makina ismiyle 1986 yılında Özdemir Bayraktar tarafından otomotiv sanayine yerlileştirmeye tabi hassas motor, pompa ve dişli kutusu parçalarının imalatı konusunda hizmet etme amacıyla kurulmuştur. Şirketin adı Bayraktar Kardeşler'in kısaltılmış hâlidir. 2000 yılından itibaren ailenin ikinci nesil mühendislerinin katılımı ile Baykar bünyesinde savunma ve havacılık dünyasında insansız hava aracı (İHA) teknolojileri ile bu alanda Ar-Ge çalışmalarına başlanılmıştır. Şirket aynı zamanda Teknofest'in paydaşlarından biridir.

<span class="mw-page-title-main">TUSAŞ Hürkuş</span> Türk yapımı temel eğitim uçağı

TUSAŞ Hürkuş, TUSAŞ tarafından tasarlanan ve geliştirilen, temel eğitim ve hafif kara saldırı uçağı olan iki kişilik, alçak kanatlı, tek motorlu turboprop bir uçaktır. Adı Birinci Dünya Savaşı ve Türk Kurtuluş Savaşı gazisi, ilk Türk uçak üreticisi Vecihi Hürkuş'tan esinlenerek verilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">TUSAŞ Anka</span> Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından geliştirilen insansız hava aracı

TUSAŞ Anka, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyaçları doğrultusunda Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. tarafından geliştirilen insansız hava aracıdır. Temel Anka-A, orta irtifa uzun ömür (MALE) İHA sınıfındadır. 2000'li yılların başında taktiksel gözetim ve keşif misyonları için tasarlanan Anka, günümüzde sentetik aralıklı radar, hassas silahlar ve uydu iletişimiyle modüler bir platforma dönüşmüştür. İsmini efsanevi mitolojik yaratık olan Anka Kuşu'ndan almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Baykar Bayraktar Mini İHA</span> yakın menzil, gece ve gündüz keşif ve gözlem yapabilen mini sınıfı insansız hava aracı.

Baykar Mini İHA veya Baykar Gözcü, Kale-Baykar ortaklığı tarafından yakın menzil gece ve gündüz keşif ve gözlem maksatlı olarak geliştirilip üretilen Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine giren ilk millî ve özgün mini sınıfı insansız hava aracı. Sistem ilk olarak 2007 yılında Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından operasyonel olarak kullanılmaya başlanmıştır. Kara Kuvvetleri Komutanlığı, Özel Kuvvetler, Jandarma Komutanlığı, Emniyet Havacılık tarafından aktif olarak kullanılmaktadır. 2012 yılında Katar'a gerçekleştirilen ihracatıyla Cumhuriyet tarihinde ilk yurt dışına satılmış milli hava aracı sistemi olma unvanına da sahiptir. Teslim edilen sistemlerin 60.000 üzerinde uçuş sortisi bulunmaktadır. 300 adedin üzerinde üretilerek teslimatı yapılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Vestel Karayel</span> İnsansız hava aracı

Vestel Karayel, Lentatek tarafından geliştirilmiş bir insansız hava aracıdır.

<span class="mw-page-title-main">TUSAŞ Kaan</span> Türkiye’nin geliştirdiği 5. nesil savaş uçağı

TUSAŞ Kaan, TUSAŞ tarafından geliştirilen ve Türkiye'nin 2020'li yılların sonunda seri üretim aşamasına getirmeyi planladığı çift motorlu, düşük görünürlük, sensör füzyonu, hava-hava ve havadan yere hâkimiyetlerde üstün özellikleri bulunan beşinci nesil jet muharip uçak projesidir. 21 Şubat 2024 tarihinde ilk uçuşunu, 6 Mayıs 2024 tarihinde ikinci uçuşunu gerçekleştirmiştir. İlk etapta 2028’e kadar 20 adet uçağın Türk Hava Kuvvetleri envanterine girmesi ve 2030’dan itibaren TSK Envanterinde bulunan F4 ve F-16 tipi eski uçakların yerini alması beklenmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Baykar Bayraktar TB2</span> Baykar Savunma tarafından geliştirilen orta-düşük irtifa insansız hava aracı

Baykar Bayraktar TB2 ,Türkiye merkezli Baykar Savunma tarafından üretilen silahlı insansız hava aracıdır. 14 Haziran 2014 tarihinde tam yüklü olarak gerçekleştirilen uçuş testinde 27.030 fit (8.240 m) irtifaya çıkmış, 5-6 Ağustos'ta gerçekleştirilen uçuş testinde ise tam yüklü olarak 18.000 fit (5.500 m) feet irtifada 4.040 km yol kat ederek 24 saat, 34 dakikalık uçuş gerçekleştirmiştir. 17 Aralık 2015'te iki adet Roketsan MAM-L güdümlü füzesi yüklü şekilde yapılan atış testinde %100 isabet ile hedefleri vurabilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Baykar Malazgirt Döner Kanat Mini İHA</span>

Malazgirt Mini İHA, Baykar tarafından geliştirilmiş, Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından kullanılan mini robot döner kanat (helikopter) sistemi.

<span class="mw-page-title-main">TEKNOFEST</span> havacılık, uzay ve teknoloji festivali

TEKNOFEST Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali, Türkiye'de düzenlenen havacılık, teknoloji ve uzay teknolojisi festivali.

<span class="mw-page-title-main">Selçuk Bayraktar</span> Türk mühendis ve iş insanı

Selçuk Bayraktar, Türk mühendis ve iş insanıdır. Türkiye'nin yerli üretim S/İHA sistemi Baykar Bayraktar TB2 ve ilk milli insansız savaş uçağı prototipi Bayraktar Kızılelma'nın mimarı, Baykar Yönetim Kurulu Başkanı / Teknoloji Lideri (CTO) ve T3 Vakfı Mütevelli Heyeti başkanıdır.

<span class="mw-page-title-main">14. İnsansız Uçak Sistemleri Üssü</span>

14. İnsansız Uçak Sistemleri Üssü, Muharip Hava Kuvveti Komutanlığına bağlı olarak Batman'da bulunur. Türk Hava Kuvvetleri'nin ilk ve tek insansız uçak hava üssüdür. Görevi Irak ve Suriye sınırları hava sahasının güvenliğini sağlamak ve kontrol altında tutmaktır.

<span class="mw-page-title-main">TUSAŞ Aksungur</span> TUSAŞ Savunma tarafından seri üretimde olan MALE sınıfı insansız hava aracı

TUSAŞ Aksungur, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından Türk Silahlı Kuvvetleri için geliştirilmekte olan bir insansız hava aracıdır. Uçak gövdesi, kanat ve iniş takımları program için yeni geliştirilirken yeni İHA özellikle iç sistemler ve aviyonikler açısından Anka ailesiyle ortak özelliklere sahiptir. Ayrıca hizmet içi modelin mevcut yer kontrol istasyonu kullanılarak da uçurulabilecektir. Aksungur, TUSAŞ'ın bugüne kadar ürettiği en büyük insansız hava aracıdır. Uzun süreli gözetleme, istihbarat, deniz devriyesi görevleri veya Silahlı İnsansız Hava Aracı (SİHA) olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Mini Akıllı Mühimmat</span>

Mini Akıllı Mühimmat veya Mikro Akıllı Mühimmat (MAM), Türk savunma sanayii üreticisi ROKETSAN tarafından üretilen lazer güdümlü bir akıllı mühimmat ailesidir. MAM, insansız hava araçları (İHA), hafif saldırı uçakları ve düşük taşıma kapasiteli hava platformları için hava-kara görevlerinde kullanılmak üzere geliştirilmiştir. MAM serisi akıllı bombalar hem sabit hem de hareketli hedeflere yüksek hassasiyetle angaje olmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Haluk Bayraktar</span> Türk iş insanı

Lütfü Haluk Bayraktar, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine giren ilk insansız hava aracını (İHA) geliştiren ve ihraç eden savunma ve havacılık şirketi Baykar Teknoloji'nin genel müdürü, TÜBİTAK Yönetim Kurulu Üyesi, Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı kurucularından ve Yönetim Kurulu Başkanı, SAHA İstanbul kurucularından ve Yönetim Kurulu Başkanı.

<span class="mw-page-title-main">Baykar Bayraktar Kalkan</span>

Bayraktar DİHA, Baykar Savunma tarafından geliştirilen ve ilk kez 2019 yılında duyurulan dikey iniş kalkışlı insansız hava aracı sistemidir. 2023 yılında hizmete girmesi planlanan TCG Anadolu isimli amfibi hücum gemisinde de kullanılması beklenen Bayraktar DİHA, tam otonom uçuş özellerine de sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Baykar Bayraktar Kızılelma</span> Türk yapımı turbofan motorlu insansız savaş uçağı

Baykar Bayraktar Kızılelma, Türkiye merkezli insansız hava aracı üreticisi Baykar Teknoloji tarafından tasarım ve geliştirme çalışmaları devam eden, turbofan motorlu, radarlardan gizlenebilme ve havadan havaya füze atabilme kabiliyetine sahip insansız savaş uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Baykar Bayraktar TB3</span> Baykar tarafından geliştirilen orta-düşük irtifa silahlı insansız hava aracı

Baykar Bayraktar TB3, Türkiye merkezli Baykar Savunma tarafından geliştirilen katlanır kanatlı ve kısa mesafede iniş-kalkış özelliğine sahip bir silahlı insansız hava aracı (SİHA)'dır. TCG Anadolu Amfibi Çıkarma gemisi üzerinde konuşlanacak uçak eksikliği üzerine geliştirilmeye başlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Özdemir Bayraktar</span>

Özdemir Bayraktar Türk mühendis ve girişimcidir. Türkiye'nin ilk yerli S/İHA sistemi olan Bayraktar TB2'nin ve Bayraktar Akıncı'nın tasarımcısıdır. Ölümüne kadar Baykar'ın yönetim kurulu başkanlığını yapmıştır.

TUSAŞ Anka-3, Türk savunma sanayi şirketi TUSAŞ tarafından tasarım ve geliştirme çalışmalarına devam edilen turbofan motorlu, gövde içinde silah sistemleri barındıran, yüksek yük taşıma kapasiteli, stealth, kuyruksuz bir insansız savaş uçağı projesidir.

Bayraktar TB1 veya Bayraktar Çaldıran, Baykar tarafından üretilen Türk yapımı bir insansız hava aracı prototipidir. Savunma Sanayii Müsteşarlığı'nın 2007 yılında başlattığı Taktik İHA programı için üretildiler.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.