İçeriğe atla

Basınçlı döküm

Alüminyum ve magnezyum dökümlü bir motor bloğu

Basınçlı döküm, erimiş metalin yüksek basınç altında kalıp boşluğuna basınç altında basılmasıyla ifade edilen metal döküm işlemidir. Kalıp boşluğu, şekillendirilmiş ve enjeksiyon işleminde enjeksiyon kalıbına benzer çalışan iki sertleştirilmiş takım çeliğinden kalıp yarımı kullanılarak yapılır. Çoğu basınçlı döküm demir dışı metallerden, özellikle çinko, bakır, alüminyum, magnezyum, kurşun, kalay ve kalay esaslı alaşımlardan yapılır. Dökülen metalin türüne bağlı olarak sıcak veya soğuk kamaralı makineler kullanılır.

Döküm ekipmanı ve metal kalıplar büyük sermaye maliyetlerini temsil eder ve bu nedenle proses yüksek miktarlı üretimlerde kullanılır. Basınçlı döküm kullanarak yapılan parçaların imalatı nispeten basittir; yalnızca dört adımı içerir, bu nedenle parça başına artan maliyeti azdır. Özellikle büyük miktardaki küçük ve orta büyüklükteki döküm parçalar için uygundur, bu yüzden basınçlı dökümde diğer döküm proseslerinden daha çok döküm parça üretilir.[1] Basınçlı döküm, çok iyi bir yüzey kalitesi (döküm standartlarına göre) ve boyutsal tutarlılık ile karakterize edilir.

Tarihçe

Basınçlı döküm ekipmanı, matbaa endüstrisi için hareketli tip üretmek amacıyla 1838 yılında icat edildi. Basınçlı dökümle ilgili ilk patent, 1849'da mekanize baskı tipi üretim amacıyla elle çalıştırılan küçük bir makine için verildi. 1885 yılında Ottmar Mergenthaler, basınçlı döküm prosesi kullanarak tüm tip hattını tek bir ünite halinde döken Linotype makinesini icat etti. Yayıncılık endüstrisinde elle ayar tipinin neredeyse tamamen yerini aldı. Brooklyn, NY'de üretilen Soss basınçlı döküm makinesi, Kuzey Amerika'da açık piyasada satılan ilk makineydi.[2] Yüksek hacimlerdeki karmaşık parçaların üretim maliyetini büyük ölçüde azaltarak, tüketim mallarının ve cihazların büyümesini kolaylaştıran basınçlı döküm ile diğer uygulamalar hızla büyüdü.[3] 1966'da[4] General Motors Acurad sürecini yayınladı.[5]

Kullanılan metaller

Ana basınçlı döküm alaşımları şunlardır: çinko, alüminyum, magnezyum, bakır, kurşun ve kalay; nadir olmasına rağmen demirli döküm de mümkündür.[6] Özel basınçlı döküm alaşımları şunlardır: çinko alüminyum; alüminyuma, ör. Alüminyum Birliği (AA) standartları: AA 380, AA 384, AA 386, AA 390; ve AZ91D magnezyum.[7] Aşağıda her alaşımın avantajları özetlenmiştir:[8]

  • Çinko: dökümü en kolay metaldir; çok sünektir; darbeye çok iyi dayanır; kolayca kaplanır; küçük parçalar için ekonomiktir; kalıp ömrü uzundur.
  • Alüminyum: hafiftir; çok karmaşık şekiller ve ince duvarlar için hassas boyutsal kararlılık sağlanır; iyi korozyon direnci vardır; mekanik özellikleri iyidir; yüksek ısıl ve elektriksel iletkenliği vardır; orta derecede yüksek sıcaklıklarda mukavemetini korur.
  • Magnezyum: işlenmesi en kolay olan metaldir; mükemmel mukavemet-ağırlık oranı vardır; basınçlı dökümde kullanılan en hafif alaşımdır.
  • Bakır: çok serttir; korozyon direnci çok iyidir; basınçlı döküm alaşımlarının en yüksek mekanik özellikleri bakırdadır; aşınma direnci mükemmeldir; boyutsal kararlılığı mükemmeldir; mukavemeti çelik parçalarınkine yakındır.
  • Silisyum tombak: bakır, çinko ve silisyumundan yapılmış yüksek mukavemetli alaşımdır. Genellikle hassas döküm çelik parçalara alternatif olarak kullanılır.
  • Kurşun ve kalay: çok yoğundur; son derece yakın boyutsal doğruluk; özel korozyon direnci formları için kullanılır. Bu tür alaşımlar, halk sağlığı nedenleriyle gıda uygulama hizmetlerinde kullanılmaz. Tipo baskı ve sıcak yaldız bloklamada el tipi döküm için kurşun, kalay ve antimon alaşımı (bazen bakır izleri içeren) tipi metal kullanılır. Geleneksel olarak el tipi kalıplarla döküm, artık tip dökümhanelerin sanayileşmesinden sonra ağırlıklı olarak basınçlı döküm ile yapılmaktadır. 1900 civarında slug döküm makineleri piyasaya çıktı ve bazen bir gazete ofisinde düzinelerce döküm makinesiyle daha fazla otomasyon ekledi.

2008 itibarıyla, alüminyum, pirinç, magnezyum ve çinko dökümler için maksimum ağırlık limitlerinin sırasıyla yaklaşık 70 pound (32 kg), 10 lb (4,5 kg), 44 lb (20 kg) ve 75 lb (34 kg) olduğu tahmin edilmektedir.[9] 2019'un sonlarına doğru, otomobiller için alüminyum şasi parçaları yapmak için 100 kilogram (220 lb) üzerinde tek parça kalıp dökümü yapabilen basınçlı döküm makineleri kullanılıyordu.[10]

Kullanılan malzeme, aşağıdaki tabloda özetlendiği gibi döküm için gerekli minimum kesit kalınlığını ve minimum çıkarma açısını tanımlar. En kalın bölüm 13 mm (0,5 in) az olmalıdır ancak daha fazla da olabilir.[11]

Metal Minimum kesit Minimum çıkarma açısı
Alüminyum alaşımları 0,89 mm (0,035 in) 1:100 (0,6°)
Prinç ve bronz1,27 mm (0,050 in) 1:80 (0,7°)
Mağnezyum alaşımları 1,27 mm (0,050 in) 1:100 (0,6°)
Çinko alaşımları 0,63 mm (0,025 in) 1:200 (0,3°)

Zamak alaşımı, Çinko ve Alüminyum karışımından oluşur. Zamak kelimesi ingilizce olarak "Zinc" ve "Aluminium"un birleşimi gibidir.

Tasarım geometrisi

Basınçlı dökümün parametrik modelini oluştururken dikkate alınması gereken birçok geometrik özellik vardır:

  • Çıkarma açısı, dökümün kalıptan kolayca çıkarılmasını sağlamak için maçalara veya kalıp boşluğunun diğer kısımlarına verilen eğim veya koniklik miktarıdır. Kalıbın açılma yönüne paralel olan tüm basınçlı döküm yüzeyleri, dökümün kalıptan uygun şekilde çıkarılması için çekiş gerektirir.[12] Uygun çıkarma açılı basınçlı dökümlerin kalıptan çıkarılması daha kolaydır ve çok kaliteli yüzeyler ve daha hassas son ürün elde edilir.
  • Yarıçaplı yüzey, radyüs (ing: Fillet), aksi takdirde keskin bir köşe veya kenarda buluşacak olan iki yüzeyin kavisli birleşimidir. Basitçe, istenmeyen kenarları ve köşeleri ortadan kaldırmak için basınçlı döküme yarıçaplı yüzey eklenebilir.
  • Ayrım çizgisi, bir kalıbın iki farklı tarafının bir araya geldiği noktayı temsil eder. Ayırma çizgisinin konumu, kalıbın hangi tarafının kapak, hangisinin itici olduğunu tanımlar[13]
  • Takılması gereken parçalar için stand-off ve montaj noktaları olarak hizmet vermek üzere basınçlı dökümlere çıkıntılar eklenir. Basınçlı dökümün maksimum bütünlüğü ve sağlamlığı için, çıkıntıların evrensel duvar kalınlığına sahip olması gerekir.
  • Duvar kalınlığını artırmadan maksimum güç gerektiren tasarımlara ilave destek sağlamak amacıyla basınçlı döküme kaburgalar eklenir.
  • Delikler ve pencereler, basınçlı döküm sırasında özel dikkat gerektirir çünkü bu özelliklerin çevreleri, katılaşma sırasında kalıp çeliğini kavrayacaktır. Bu etkiyi ortadan kaldırmak için delik ve pencere özelliklerine cömert bir çıkarma açısı eklenmelidir.

Ekipman

Basınçlı döküm makinelerinin iki temel türü vardır: sıcak kamaralı makineler ve soğuk kamaralı makineler.[14]

Bunlar, ne kadar sıkma kuvveti uygulayabilecekleri ile derecelendirilir. Tipik derecelendirmeler 400 ve 4.000 st (2.500 ve 25.400 kg) arasındadır.[8]

Sıcak kamara basınçlı döküm

Sıcak kamaralı bir makinenin şeması

Kaz boyunlu makineler olarak da bilinen sıcak kamaralı basınçlı döküm, kalıbı doldurmak için erimiş metal havuzuna dayanır. Döngünün başlangıcında makinenin pistonu geri çekilir, bu da erimiş metalin "kaz boynunu" doldurmasına izin verir. Pnömatik veya hidrolik güçle çalışan piston daha sonra bu metali kaz boynundan kalıba doğru basar. Bu sistemin avantajları arasında hızlı çevrim süreleri (dakikada yaklaşık 15 çevrim) ve metalin döküm makinesinde eritilmesinin kolaylığıdır. Bu sistemin dezavantajları, erime noktası alçak metallerle kullanımının sınırlı olması ve alüminyumun eriyik havuzunda demirin bir kısmını alması nedeniyle kullanılamamasıdır. Bu nedenle sıcak hazneli makineler öncelikle çinko, kalay ve kurşun bazlı alaşımlarla kullanılır.[14]

Soğuk kamaralı basınçlı döküm

Soğuk kamaralı basınçlı döküm makinesinin şeması.

Bunlar, döküm alaşımının sıcak hazneli makinelerde kullanılamadığı durumlarda kullanılır; bunlara alüminyum, magnezyum ve bakırdan oluşan geniş bir bileşime sahip alüminyum ve çinko alaşımları dahildir. Bu makinelerde işlem, metalin ayrı bir fırında eritilmesiyle başlar.[15] Daha sonra belirli miktarda erimiş metal, ısıtılmamış atış odasına (veya enjeksiyon silindirine) beslendiği soğuk kamara makinesine taşınır. Bu atış daha sonra hidrolik veya mekanik bir pistonla kalıba yönlendirilir. Bu sistemin en büyük dezavantajı, erimiş metalin fırından soğuk kamara makinesine aktarılması ihtiyacından dolayı çevrim süresinin daha yavaş olmasıdır.[14]

  • Açık kalıp ve enjeksiyon memesi
    Açık kalıp ve enjeksiyon memesi
  • Tam çalışma hücresi
    Tam çalışma hücresi

Kalıp

İtici kalıp yarımı
Kapak kalıp yarımı

Basınçlı dökümde iki kalıp kullanılır; bunlardan birine "kapak kalıp yarımı" ve diğerine "itici kalıp yarımı" denir. Buluştukları yere ayrım çizgisi denir. Kapak kalıbı, erimiş metalin kalıba akmasını sağlayan yolluk (sıcak kamaralı makineler için) veya atış deliğini (soğuk kamaralı makineler için) içerir; bu özellik, sıcak kamaralı makinelerde enjektör memesi veya soğuk hazneli makinelerde püskürtme haznesiyle örtüşür. İtici kalıbı, itici pimlerini ve genellikle yolluk veya atış deliğinden kalıp boşluğuna giden yol olan yolluğu kapsar. Kapak kalıbı basınçlı döküm makinesinin sabit veya ön plakasına sabitlenirken, itici kalıbı hareketli plakaya bağlanır. Erimiş metal basılacak kalıp boşluğu, nispeten kolay değiştirilebilen ve kalıp yarımlarına vidalanabilen ayrı iki çeliğe işlenmiştir.[16]

Kalıp yarımları, bitmiş döküm kalıbın kapak yarısından kayacak ve kalıplar açıldığında itici yarımında kalacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, dökümün her döngüde çıkarılmasını sağlar çünkü ejektör yarısı, dökümü bu kalıp yarısından dışarı itmek için itici pimlerini içerir. İtici pimler, tüm pimleri aynı anda ve aynı kuvvetle doğru bir şekilde hareket ettiren ve böylece dökümün hasar görmesini engelleyen bir itici pim plakası tarafından tahrik edilir. İtici pim plakası ayrıca bir sonraki atışa hazırlanmak için dökümün çıkarılmasından sonra pimleri geri çeker. Döküm hâlâ sıcak olduğundan ve aşırı kuvvetten zarar görebileceğinden, her bir pim üzerindeki genel kuvveti düşük tutmak için yeterli sayıda itici pimi olmalıdır. Pimler yine de iz bırakmaktadır, dolayısıyla bu izlerin dökümün amacına engel olmayacağı yerlere yerleştirilmelidir.[16]

Diğer kalıp bileşenleri çekirdekler ve kızaklar 'dır. Çekirdekler genellikle delik veya açıklık oluşturan parçalardır ancak başka ayrıntılar oluşturmak için de kullanılabilirler. Üç tip çekirdek vardır: sabit, hareketli ve gevşek. Sabit çekirdekler, kalıpların çekme yönüne (yani kalıpların açılma yönüne) paralel yönlendirilmiş olanlardır, dolayısıyla kalıba sabitlenirler veya kalıcı olarak bağlanırlar. Hareketli çekirdekler, çekme yönüne paralel olmayan herhangi bir şekilde yönlendirilmiş olanlardır. Bu maçalar, atım katılaştıktan sonra, ancak kalıplar açılmadan önce, ayrı bir mekanizma kullanılarak kalıp boşluğundan çıkarılmalıdır. Kızaklar, alttan boşaltılmış yüzeyler oluşturmak için kullanılmaları dışında hareketli çekirdeklere benzer. Hareketli maçaların ve kızakların kullanılması kalıpların maliyetini büyük ölçüde artırır.[16] Ayrıca seçme ( ing:pick-outs) parçaları da denilen gevşek maçalar, vida dişli delikler gibi karmaşık özelliklerin dökümü için kullanılır. Bu gevşek maçalar, her döngüden önce elle kalıba yerleştirilir ve döngü sonunda parçayla birlikte çıkarılır. Daha sonra çekirdek elle çıkarılmalıdır. Gevşek maçalar, fazladan işçilik ve artan çevrim süresi nedeniyle en pahalı maça türüdür.[11] Kalıplardaki diğer unsurlar arasında su soğutma geçişleri ve ayırma hatları boyunca havalandırma delikleri bulunur. Havalandırma delikleri genellikle geniş ve incedir (yaklaşık 013 mm veya 0,512 in), böylece erimiş metal bunları doldurmaya başladığında metal hızla katılaşır ve hurdayı en aza indirir. Yüksek basınç, metalin kapıdan sürekli beslenmesini sağladığından yükseltici kullanılmaz.[17]

Kullanım alanları

Basınçlı döküm oyuncak sanayisinde de kullanılır. İlk basınçlı döküm oyuncaklar 20. yüzyıl başlarında İngiltere de "Meccano (Dinky Toys)" ve Amerika’da "Dowst Brothers (Tootsietoys)" firmaları tarafından üretildi. Önceleri basınçlı döküm oyuncaklar iç detayı az araba ya da kamyon tiplerinde üretilmişti. O zamanlardaki teknoloji ile üretilen bu metal daha kırılgan yapılıydı ve kolay kırılırdı. Bu nedenle II. Dünya Savaşı öncesi basınçlı döküm modellere rastlamak çok zordur. 1950'li yıllarda diecast oyuncak sanayisi daha da değer kazandı ve sonradan "Corgi" ve "Hot Wheels - Mattel" gibi firmalar ortaya çıkarak bu sektörü daha da ileriye götürdüler. Halen onlarca basınçlı döküm firması bu alanda faaliyet göstermektedir ve bu firmaların çoğu Çin'dedir.

Kaynakça

  1. ^ "Die Casting vs Other Processes" (İngilizce). 23 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2016. 
  2. ^
    “ Insert the text of the quote here, without quotation marks. „
  3. ^
    “ Insert the text of the quote here, without quotation marks. „
  4. ^ Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi; liu isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: )
  5. ^
    “ Insert the text of the quote here, without quotation marks. „
  6. ^ Degarmo, p. 328.
  7. ^
    “ Insert the text of the quote here, without quotation marks. „
    .
  8. ^ a b
    “ Insert the text of the quote here, without quotation marks. „
    .
  9. ^
    “ Insert the text of the quote here, without quotation marks. „
    .
  10. ^ Keller, Jeff (12 Ocak 2021). "Larger Automotive Castings Drive Innovation in Molten Metal Delivery". Foundry Magazine. 19 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2021. new project at a large, California-based OEM of electric vehicles. … 105 kgs of molten aluminum … delivered in each shot. 
  11. ^ a b Degarmo, E. Paul; Black, J T.; Kohser, Ronald A. (2003). Materials and Processes in Manufacturing (9. bas.). Wiley. ISBN 0-471-65653-4.  Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi: "D331" adı farklı içerikte birden fazla tanımlanmış (Bkz: )
  12. ^ "Draft" (İngilizce). 23 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2016. 
  13. ^ "Parting Line" (İngilizce). 26 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2016. 
  14. ^ a b c Degarmo, E. Paul; Black, J T.; Kohser, Ronald A. (2003). Materials and Processes in Manufacturing (9. bas.). Wiley. ISBN 0-471-65653-4. 
  15. ^
    “ Insert the text of the quote here, without quotation marks. „
  16. ^ a b c Davis 1995, s. 251.
  17. ^ Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi; degarmo329 isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: )

Ek kaynaklar

“ Insert the text of the quote here, without quotation marks. „
“ Insert the text of the quote here, without quotation marks. „
“ Insert the text of the quote here, without quotation marks. „

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Korozyon</span> Kimyasal tepkime ile oluşan bilinen ismi ile paslanma olayı

Korozyon, metal veya metal alaşımlarının oksitlenme veya diğer kimyasal etkilerle aşınma durumu. Demirin paslanması, alüminyumun oksitlenmesi korozyona örnek olarak verilebilir. Türkçeye yabancı dillerden giren korozyon sözcüğü; yenme, kemirilme gibi anlamlarla alakalıdır. Aşınma, çürüme, paslanma, bozulma ve yenim gibi sözcüklerle karşılanabilir.

<span class="mw-page-title-main">Gümüş</span> sembolü Ag ve atom numarası 47 olan kimyasal element

Gümüş, elementlerin periyodik tablosunda simgesi Ag olan, beyaz, parlak, değerli bir metalik element. Atom numarası 47, atom ağırlığı 107,87 gramdır. Erime noktası 961,9 °C, kaynama noktası 1950 °C ve özgül ağırlığı da 10,5 g/cm³'tür. Çoğu bileşiklerinde +1 değerliklidir. Günümüzde Dünya'da 55 yıllık gümüş rezervi kaldığı tahmin ediliyor. Yeni gümüş rezervleri keşfedilmezse 2078 yılında Dünya'daki gümüş rezervlerinin tükenebileceği tahmin ediliyor. En çok gümüş üretimi yapan ülkeler Meksika, Çin, Peru Şili ve Avustralya'dır.

<span class="mw-page-title-main">Alüminyum</span> sembolü Al, atom numarası 13 olan element

Alüminyum, atom numarası 13 ve simgesi Al olan kimyasal element. Gümüş renkte, sünek bir metaldir. Doğada genellikle boksit cevheri halinde bulunur ve oksidasyona karşı üstün direnci ile tanınır. Bu direncin temelinde pasivasyon özelliği yatar.

<span class="mw-page-title-main">Pirinç (alaşım)</span> bakıra çinko katılarak elde edilen sarı renkteki alaşımların genel ismi

Pirinç, bakıra çinko katılarak elde edilen sarı renkteki alaşımların genel ismi. Pirinçte bulunabilen diğer bazı elementler, kalay, kurşun, nikel, mangan, demir, alüminyum, arsenik, antimon ve fosfordur. Mangan ihtiva eden bazı pirinçlere tunç da denilmektedir. Aslında tunç bakır-kalay alaşımıdır.

<span class="mw-page-title-main">Bronz</span> metal alaşımı

Bronz ya da tunç, bakırın önemli bir alaşımıdır. Tarihi bağlamda bakır ile kalay ve/veya arsenik'den oluşan bakır alaşımlarına tunç denir. Bununla birlikte günümüzde bronz kavramı çağdaş kullanımda bakırın bakır-nikel, bakır-berilyum ve bakır-çinko (pirinç) alaşımı dışındaki bütün alaşımları için kullanılmaktadır. Pirinç bakırın çinkoyla yaptığı alaşımdır. %10 çinko bulunduran pirince ticari bronz da denilmektedir.

Zamak bir metal alaşımdır ve ana bileşenlerini çinko, aluminyum, magnezyum ve bakır oluşturur. Bu metaller değişik sertlikte alaşımlarda, değişik zamaklarda, degişik oranlarda bulunur.

<span class="mw-page-title-main">Boru</span>

Boru, genelde tesisat yapımında kullanılan, içi boş silindir şeklinde bir malzemedir. Kullanım yerine göre seramik, plastik, metal gibi malzemelerden imal edilebilir. Boruların malzeme tipi ve imalat yöntemlerine göre değişik imalat ve ölçü standartları vardır.

Alaşım, bir metal elementin en az bir başka element ile birleşmesiyle oluşan homojen karışımıdır. Elde edilen malzeme yine metal karakterli malzeme olur. Alaşımlar karışıma giren metallerin özelliklerinden farklı özellikler gösterirler. En bilinen alaşımlara; tunç (bakır-kalay), pirinç (bakır-çinko), lehim (kalay-kurşun) ve cıva alaşımları olan amalgamlar örnek verilebilir. Alaşımlar, uygulamaların gerektirdiği fiziksel özelliklere sahip malzemeler üretilmesinde yaygın olarak kullanılır.

<span class="mw-page-title-main">Sıcak daldırma galvanizleme</span> demir veya çeliğin erimiş çinko ile kaplanması işlemi

Galvaniz, 450-455 derecedeki erimiş çinkonun içine daldırılan çeliğin kaplanmasına denir. Çinko, demirle kuvvetli bağlar yaparak üçlü bir faz tabakası meydana getirir.

Metal enjeksiyon veya Basınçlı döküm erimiş metalin yüksek basınç altında kalıp boşluğu içine basılmasıyla yapılan bir metal döküm işlemidir. Kalıp boşluğu, şekillendirilmiş ve işlem sırasında bir enjeksiyon kalıbı ile benzer şekilde işlenmiş iki sertleştirilmiş takım çeliği kalıp kullanılarak oluşturulur. Çoğu basınçlı döküm, demir dışı metalden özellikle çinko, bakır, alüminyum, magnezyum, kurşun, kalay ve kalay bazlı alaşımlarla yapılır. Kullanılan metalin türüne bağlı olarak sıcak kamaralı makine veya soğuk kamaralı makine kullanılır.

<span class="mw-page-title-main">Lehimleme</span>

Lehimleme iki ya da daha fazla sayıda metal parçanın, görece düşük erime sıcaklığına sahip bir dolgu metali eritilip bağlantı yerine akıtılarak, tutturulması işlemidir.

<span class="mw-page-title-main">Dökümhane</span> metal döküm üretilen fabrika veya işyerleri

Dökümhane, metal döküm üretilen fabrika veya işyerleridir. Dökümhanede bu işi yapan kişilere dökümcü denilir. Eritilen ve bir sıvı haline gelen metaller istenilen şekildeki bir kalıba dökülerek soğumasının ardından yapılması istenilen döküm ortaya çıkmış olur. En sık işlenen metaller arasında alüminyum ve dökme demir bulunmaktadır. Bu metallerin yanı sıra, bronz, çelik, magnezyum, bakır, kalay ve çinko gibi metaller dökümhanelerde döküm üretmek amacıyla kullanılır.

Alüminyum alaşımları, alüminyumun esas metal olduğu alaşımlardır. Eşlik eden metallerden en çok kullanılanları Bakır (Cu), Magnezyum (Mg), Manganez (Mn), Silisyum (Si), Çinko (Zn), Kurşun (Pb)'dur. Alüminyum alaşımları hafiflik ve oksitlenme direnci nedeni ile sıkça kullanılır. Alaşımların endüstriyel olarak sınıflandırılması, döküm ya da dövme alaşımları, sonrasında ise ısıyla şekillendirilebilir /ısıyla şekillendirilemez şeklinde olmaktadır. Dökme alüminyum alaşımları düşük maliyetli olmasına karşın çekme gerilimleri düşüktür.

Kuzey altını, altın renkli bir bakır alaşımıdır. Genel olarak %89 bakır, %5 alüminyum, %5 çinko ve %1 kalaydan oluşmaktadır. Adına ve rengine karşın içinde altın içermez ve saf altından çok daha hafiftir. Çoğunlukla madeni paraların yapımında kullanılır.

Metalürjide, demir içermeyen metal, alaşımlar da dahil olmak üzere, önemli miktarda demir içermeyen (nonferrit) bir metaldir. Genellikle demirli metallerden daha pahalı, düşük ağırlık, iletkenlik , Manyetik olmayan özellik veya korozyon direnci gibi istenen özelliklerden dolayı demir dışı metaller kullanılır. Demir-çelik endüstrisinde bazı demir dışı malzemeler de kullanılmaktadır. Örneğin boksit, yüksek fırınlar için akış olarak kullanılırken diğerleri, volframit, pirrolit ve krom gibi demir alaşımları yapımında kullanılır. Önemli demir dışı metaller, Alüminyum, bakır, kurşun, nikel, kalay, titanyum, çinko ve pirinç gibi alaşımları içerir. Altın, gümüş ve platin gibi değerli metaller ve kobalt, cıva, tungsten, berilyum, bizmut, seryum, kadmiyum, niyobyum, indiyum, galyum, germanyum, lityum, selenyum, tantal, tellür, vanadyum ve zirkonyum gibi egzotik veya nadir metaller ayrıca demir içermez. Genellikle sülfitler, karbonatlar ve silikatlar gibi mineraller yoluyla elde edilirler. Demir dışı metaller genellikle elektroliz yoluyla rafine edilir.

<span class="mw-page-title-main">Metal işçiliği</span>

Metal işleme kullanışlı nesneler, parçalar, montajlar ve büyük ölçekli yapılar oluşturmak için metalleri şekillendirme sürecidir. Kelime olarak, devasa gemiler, binalar ve köprü'lerden hassas motor parçalarına ve narin mücevher'lere kadar her ölçekte nesne üretmek için çok çeşitli süreçleri, becerileri ve araçları kapsar.

<span class="mw-page-title-main">İçecek kutusu</span>

İçecek kutusu, karbonatlı alkolsüz içecekler, alkollü içecekler, meyve suyu, çaylar, bitki çayı, enerji içeceği vb. gibi sıvıları saklamak için tasarlanmış metal bir kaptır. İçecek kutuları alüminyumdan veya kalay kaplamalı çelikten yapılmaktadır. Tüm içecek kutuları için dünya çapında üretim, dünya çapında yılda yaklaşık 370 milyar kutudur.

<span class="mw-page-title-main">Döküm</span>

Döküm, metal işçiliği ve mücevher yapımında, sıvı bir metalin amaçlanan şeklin negatif bir izlenimini içeren bir kalıba döküldüğü ve metalurji ve malzeme mühendisliğinin doğrudan iş kolu olan oldukça önemli bir prosestir. Metal, havşa adı verilen içi boş bir kanaldan kalıba dökülür. Daha sonra metal ve kalıp soğutulur ve metal kısım (döküm) çıkarılır. Döküm genellikle diğer yöntemlerle yapılması zor veya ekonomik olmayan karmaşık geometriler üretmek için kullanılır.

<span class="mw-page-title-main">Şişirmeli kalıplama</span>

Şişirmeli kalıplama içi boş plastik parçaların yapımı ve birleştirilmesi için kullanılan bir üretim sürecidir. Cam şişeler veya diğer içi boş şekiller yapmak için de bu işlem kullanılır.

<span class="mw-page-title-main">Duralümin</span>

Duralümin, eskitilerek sertleştirilebilir alüminyum alaşımlarının en eski türlerinden birinin ticari adıdır. Ticari bir isim olarak kullanımı eskidir ve günümüzde bu terim esas olarak uçak gövdesi imalatında kullanılan 2014 ve 2024 alaşımlarında olduğu gibi Uluslararası Alaşım Tanımlama Sistemi (IADS) tarafından 2000 serisi olarak belirlenen alüminyum-bakır alaşımlarına atıfta bulunmaktadır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.