İçeriğe atla

Banja Luka Uluslararası Havalimanı

Koordinatlar: 44°56′29″K 17°17′51″D / 44.94139°K 17.29750°D / 44.94139; 17.29750
Banja Luka Uluslararası Havalimanı
Међународни аеродром Бања Лука
Međunarodni aerodrom Banja Luka
Međunarodna zračna luka Banja Luka
IATA: BNX - ICAO: LQBK
Bosna-Hersek üzerinde BNX
BNX
BNX
Bosna-Hersek haritasında havalimanının yeri
Özet
Havalimanı tipiSivil
Sahibi/İşleticisiBosna Hersek Sivil Havacılık Müdürlüğü (BHDCA)[1]
YerBanja Luka, Sırp Cumhuriyeti, Bosna-Hersek
Açılış1976
Rakım (ODS)400 ft / 122 m
Koordinatlar44°56′29″K 17°17′51″D / 44.94139°K 17.29750°D / 44.94139; 17.29750
Web sitesisarajevo-airport.ba
Harita
Harita
Pistler
YönUzunluk Yüzey
ft m
17/35 8,202 2,500 Asfalt/Beton
İstatistikler
Yolcu sayısı149.693 artış % 313.7
Uçak hareketleri2.561 0 artış % 52.6
Yük (ton cinsinden)5.7000 artış % 11.7
Kaynak: Bosna Hersek Sivil Havacılık Müdürlüğü (BHDCA)[2]

Mahovljani Havalimanı olarak da bilinen Banja Luka Uluslararası Havalimanı (IATA: BNX, ICAO: LQBK), Sırp Cumhuriyeti'nin en büyük kenti, Bosna-Hersek'in ise en büyük ikinci kenti Banja Luka'da yer alan bir havalimanıdır. Adını, aynı adı taşıyan yakındaki bir köyden almıştır. Havalimanı şehirdeki tren istasyonunun 18 km (11 mi) kuzeydoğusunda yer alır[3] ve devlete ait "Aerodromi Republike Srpske" şirketi tarafından yönetilir.

Tarihçe

Banja Luka Uluslararası Havalimanı'nın inşası 1976'da başladı. Bosna Savaşı'ndan sonra, Sırp Cumhuriyeti fiili başkenti Banja Luka ile kuruldu. Bu da Banja Luka Havalimanı'na yeni bir önem ve bambaşka bir rol kazandırdı. Banja Luka Uluslararası Havalimanı 18 Kasım 1997 tarihinde sivil hava trafiğine açıldı. 1999'dan 2003'e kadar, havalimanı Sırp Cumhuriyeti'nin resmî bayrak taşıyıcısı Air Srpska'nın ana merkezi olarak hizmet verdi. Şirket, Jat Airways ve Sırp Cumhuriyeti Hükümeti tarafından kuruldu. Şirket, borçlarının artması ve Jat Airways'in ortaklıktan çekilmesinden sonra 2003 yılında tüm operasyonlarını durdurdu. 2007 yılında kurulan ve devlete ait bir havayolu olan Sky Srpska'nın uçuşlara başlamak için planları vardı, ancak hiç uçağı olmayan havayolu 2013'te kapatıldı. Havalimanı tesisleri 2002 ve 2003 yıllarında Papa II. Ioannes Paulus'un Haziran 2003'te Banja Luka'ya yaptığı ziyaret öncesinde büyük ölçüde iyileştirildi.

15 Aralık 2010'da, Schengen Bölgesi ülkelerine seyahat eden Bosnalı vatandaşlara yönelik vize şartlarının kaldırılmasını kutlamak amacıyla, Banja Luka'dan Brüksel'e sembolik bir charter uçuşu düzenlendi. 2011 yılında Banja Luka Havalimanı, 2010 yılına kıyasla % 74'lük bir artışla 8 bin 367 yolcuyu ağırladı. Havalimanında yıllar içerisinde, kısmen bu havalimanını merkez olarak kullanan Air Srpska sayesinde, Banja Luka'yı Atina, Belgrad, Kopenhag, Frankfurt, Ljubljana, Salzburg, Tivat ve Viyana'ya bağlayan uçuşlar düzenlendi. Austrian Airlines ve Montenegro Airlines 1990'ların sonunda ve 2000'lerin başında, Viyana ve Tivat merkezli olarak Banja Luka'ya hizmet verdiler. Air Srpska'nın operasyonlarını durdurmasının ardından, Sırp Cumhuriyeti Hükûmeti çeşitli sübvansiyonlarla Banja Luka'ya uçacak yeni havayolları çekmeye çalıştı. Sübvansiyonlu uçuşlar arasında, Kasım 2007 ile Aralık 2009 tarihleri arasında Belgrad'a yapılan Jat Airways uçuşları, ATR 72 ile çalışan Austrojet'in Temmuz ve Aralık 2008 arasında Salzburg ve Tivat'a uçuşları ve Adria Airways'ın Dash 8-100 ile haftada 3 kez, CRJ 200 ile haftada 4 kez Temmuz 2010 ile Kasım 2011 arasında Ljubljana'ya uçuşları mevcuttur. B&H Hava Yolları, Haziran 2015'te şirket iflas edene kadar uzun yıllar Zürih'e uçuşlar gerçekleştirdi. BH Hava Yolları, Karadağ'ın Tivat şehrine sezonluk charter seferler düzenledi.

Air Serbia'nın Belgrad'a uçuşlarını yeniden başlatması, 2015 yılında BH Havayolları'nın iflası ve Zürih güzergahının askıya alınması nedeniyle 2015 yılında yolcu sayısı iki kattan fazla arttı. Banja Luka Havalimanı'nın sahibi olan SC Hükûmeti, Air Serbia'nın Belgrad uçuşlarını sübvanse etmektedir.[4] Ryanair Nisan 2018'de, Banja Luka'dan (ve bir bütün olarak Bosna) Brüksel Charleroi ve Memmingen'in her birine haftada iki kez hizmet vermeye başlayacağını açıklarken, Mayıs ayında Stockholm Skavsta ve Aralık ayında Berlin Schönefeld'i yeni rotalar listesine ekledi. Uçuşlar Ekim 2018'de başladı. 2019 yılında havalimanını toplamda 100 bin yolcunun kullanması bekleniyordu.[5]

Havayolları ve destinasyonlar

Aşağıdaki havayolları Banja Luka'ya düzenli seferler gerçekleştirmektedir:[6]

Hava yollarıUçuş noktaları
Air Serbia Belgrad (14 Nisan 2020'ye kadar askıya alındı)
Aviolet Sezonluk charter: Antalya, Atina
Lauda Viyana (1 Mayıs 2020'de başlayacak)[7][8]
Ryanair Bergamo (26 Ekim 2020'de başlayacak),[9] Berlin-Schönefeld (3 Mayıs 2020'ye kadar askıya alındı), Brüksel-Charleroi (1 Mayıs 2020'ye kadar askıya alındı), Hahn (1 Mayıs 2020'ye kadar askıya alındı), Memmingen (2 Mayıs 2020'ye kadar askıya alındı)[10]

İstatistikler

Yolcu istatistikleri[11]
Yıl/Ay Oca Şub Mar Nis May Haz Tem Ağu Eyl Eki Kas Ara Yıl toplamı Değişim
2010 - - - - - - - - 497 432 602 - 4.798
2011 560 422 640 719 680 536 1.209 942 707 830 545 577 8.367artış%74.4
2012 791 424 178 408 402 377 589 688 610 642 550 765 6.424azalış%23.2
2013 518 448 400 431 601 530 844 893 713 824 434 2.201 8.837artış%37.6
2014 1.522 1.352 1.566 1.942 2.201 2.797 3.457 4.011 2.633 2.503 1.661 1.991 27.636artış%212.7
2015 1.830 1.154 1.327 2.090 2.353 2.085 2.554 2.591 2.185 1.782 1.078 1.771 22.800azalış%17.5
2016 1.484 875 1.368 1.581 2.298 2.094 2.835 2.807 1.905 1.905 n/a n/a 21,694azalış04.9%
2017 1.484 875 1.171 2.013 2.033 2.023 2.533 2.613 2.048 1.934 997 1.143 20.867azalış0%3.8
2018 1.203 717 1.144 1.806 1.671 2.294 3.109 3.295 2.528 1.876 8.272 8.265 36.180artış%73.3
2019 8.838 7,805 9.962 12.460 12.780 14.190 17.073 14.976 12.485 13.174 12.354 13.596 149.693artış% 313.74
2020 11.538 14.079 - - - - - - - - - - 25.617artış% 30.5
Yolcular (/bin) 2010-2020
Güncelleme: 16 Mart 2020

Yer taşımacılığı

Havaalanı, Vrbas'ın geniş bir vadisinde Lijevče'ye doğru genişleyen, Laktaši ve Gradiška belediyelerinin sınırları içerisinde inşa edildi. Yeni Banja Luka Gradiška otoyoluna bağlıdır.

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ Airports 30 Ekim 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Bhdca.gov.ba.
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". 14 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2020. 
  3. ^ EAD Basic 23 Ağustos 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Ead.eurocontrol.int.
  4. ^ "Banja Luka extends Air Serbia subsidy deal". www.exyuaviation.com. 18 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2020. 
  5. ^ "New Banja Luka Route To Stockholm Skavsta - Ryanair's Corporate Website". corporate.ryanair.com. 26 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2020. 
  6. ^ Prevoznici i destinacije 5 Haziran 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. 16 Ekim 2019 tarihinde erişildi.
  7. ^ "Lauda to commence Banja Luka, Dubrovnik flights". exyuaviation.com. 27 Eylül 2019. 27 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2020. 
  8. ^ "Do 1. maja otkazani letovi na relaciji Beč-Banjaluka". nezavisne.com. 14 Mart 2020. 29 Mart 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2020. 
  9. ^ "Ryanair launching new Banja Luka service". exyuaviation.com. 14 Şubat 2020. 16 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2020. 
  10. ^ "Ryanair suspends Banja Luka flights until May". exyuaviation.com. 19 Mart 2020. 29 Mart 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2020. 
  11. ^ Statistical data for Bosnia and Herzegovina airports:Banja Luka Int. Airport 13 Mayıs 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Bhdca.gov.ba.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Banja Luka Uluslararası Havalimanı ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Banja Luka</span> Bosna-Hersekte şehir

Banja Luka ya da Banaluka, Bosna-Hersek'te bir şehir ve aynı zamanda Bosna-Hersek'te bulunan özerk yönetim Sırp Cumhuriyeti'nin fiilî başkentidir. Osmanlı kaynaklarında Banaluka (بنالوقه) olarak geçen şehir 1639 yılında değin Bosna beylerbeyinin ikâmetgâhı olarak büyük bir gelişme gösterdi. Daha sonra eyalet merkezinin Saraybosna'ya taşınmasıyla eski önemini yitirdi.

B&H Hava Yolları 1994 yılında Bosna-Hersek'in resmi hava yolu şirketi olarak Air Bosna ismiyle kurulmuştur. Daha sonra, bir isim değişikliğiyle BH Havayolları adını almıştır. 2008 yılında Türk Hava Yolları stratejik bir hamle ile şirketin hisselerinin %49'unu satın almıştır. Hisse dağılımı %50,93 Bosna-Hersek Devleti, % 49 Türk Hava Yolları, % 0,07 Energoinvest şeklindedir.

<span class="mw-page-title-main">Sırp Cumhuriyeti</span> Bosna-Hersek Federasyonunun içinde bulunan Sırp Cumhuriyeti bölgesi

Sırp Cumhuriyeti, Bosna-Hersek'in iki entitesinden biri, diğeri ise Bosna-Hersek Federasyonu'dur. Ülkenin kuzeyinde ve doğusunda yer almaktadır. En büyük şehri ve idari merkezi, Vrbas nehri üzerinde yer alan Banja Luka'dır.

<span class="mw-page-title-main">Lufthansa</span> Havayolu şirketi

Deutsche Lufthansa AG, Avrupa'nın 2. en büyük dünyanın ise 9. en büyük havayolu şirketidir. Lufthansa yarı özel yarı kamusal şirket olup Almanya'nın en önemli markalarından biridir. Almanya'nın ulusal havayolu şirketidir. Kendi bünyesinde yaklaşık 100 ülkede 200 çeşit uçuş noktasına ve diğer ortak havayolları ile dünyada yaklaşık 410 uçuş noktasına hizmet sağlamaktadır. 2008 yılında dünyanın en iyi hava yolu şirketi seçilmiştir. Lufthansa'nın filosu Avrupa'nın en büyük havalimanlarından olan Frankfurt Havalimanında bulunmaktadır. Lufthansa AG ayrıca Swiss International Air Lines ve Austrian Airlines'ın sahibidir. Lufthansa 1997 yılından beri her yıl dünyadaki en iyi transatlantik seçilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Turku Havalimanı</span>

Turku Havalimanı Finlandiya'nın Turku kentindedir. Kente uzaklığı 7 km'dir. Yılda yaklaşık 320,000 yolcu bu havalimanını kullanmaktadır. Bunun sonucunda da havalimanı Finlandiya'daki beşinci büyük havalimanı olmaktadır. Ayrıca Finlandiya'nın ilk havalimanıdır.

<span class="mw-page-title-main">Şam Havalimanı</span>

Şam Havalimanı, Suriye'nin başkenti Şam şehrine hizmet vermekte olan uluslararası bir havalimanıdır. Resmî olarak 1970'lerde açılmış olup, Suriye'nin en yoğun havalimanıdır. Son yıllarda önemli bir yıllık yolcu büyüme oranlarını yakalamaktadır. 2010 yılında yaklaşık olarak 5.5 milyon yolcu tarafından kullanılmıştır. Bu havalimanı Syrian Air tarafından ana bağlantı merkezi olarak kullanılmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Belgrad Nikola Tesla Havalimanı</span> Sırbistan ana uluslararası havalimanı

Belgrad Nikola Tesla Havalimanı Sırbistan’ın en büyük ve en işlek havalimanı olup, başkenti Belgrad şehir merkezinin 18 km batısında yer almaktadır. Surčin banliyösünün yakınında yer almaktadır. Önceden Belgrad Havalimanı ya da Surčin Havalimanı olarak adlandırılan havalimanına “Nikola Tesla” adı, 2006 yılında verilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">O. R. Tambo Uluslararası Havalimanı</span>

Oliver Reginald Tambo Uluslararası Havalimanı, Afrika kıtasında bulunan Güney Afrika Cumhuriyeti'nin Johannesburg şehrine yakın bir konumda bulunan havalimanıdır. Havalimanı şehir merkezine yakın bir konumda yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Podgorica Havalimanı</span> Havalimanı

Podgorica Havalimanı başkent Podgorica'ya 11 km mesafedeki Zeta'da bulunan ve Tivat Havalimanı ile beraber Karadağ'da bulunan iki havalimanından biridir. Şu an devlete bağlı bir kuruluş olan Karadağ Havalimanları tarafından aktif olarak işletilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Wizz Air</span> Macaristan merkezli bir düşük bütçeli hava yolu şirketi

Wizz Air Holdings Ltd., Jersey'de kayıtlı bir Macar ultra düşük bütçeli (low-cost) hava yolu şirketidir. Şirket, Wizz Air Hungary, Wizz Air Malta, Wizz Air Abu Dhabi ve Wizz Air UK'yi içermektedir. Havayolları, Avrupa'daki birçok şehre hizmet vermenin yanı sıra Kuzey Afrika, Orta Doğu ve Güney ile Orta Asya'daki bazı destinasyonları da kapsamaktadır. 2023 yılı itibarıyla, havayolu grubunun en büyük üsleri Budapeşte Ferenc Liszt Uluslararası Havalimanı, Bükreş Henri Coandă Uluslararası Havalimanı ve Londra Luton Havalimanı'dır ve 194 havalimanına uçuş gerçekleştirmektedir. Holding şirketi Londra Borsası'nda listelenmiş olup FTSE 250 Endeksi'nin bir parçasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Malta Uluslararası Havalimanı</span> Maltada yer alan uluslararası havalimanı

Malta Uluslararası Havalimanı, Malta'daki tek havalimanıdır ve tüm Malta Adaları'na hizmet vermektedir.

<span class="mw-page-title-main">Bosna-Hersek'te ulaşım</span>

Bosna-Hersek, kara yolu, demiryolu ve hava taşımacılığı için gerekli alt yapıya sahiptir. Birçok ülkeye otobüs bağlantıları ile beş uluslararası kara yolu ve 20 devlet kara yolu vardır. Demiryolları toplam 1.000 km'den biraz fazla bir mesafeyle Hırvatistan ve Sırbistan'a bağlantı sağlamaktadır. Yedisi asfalt pistli 25 havalimanı mevcuttur. Sava Nehri gezilebilir, ancak kullanımı sınırlıdır.

<span class="mw-page-title-main">Kökes Zayid bin Sultan el-Nehyan Havalimanı</span>

Kökes Havalimanı Zayid bin Sultan el-Nehyan veya bilinen adıyla Kökes Havalimanı, Kökes, Arnavutluk'un yaklaşık 3,5 km güneyinde yer alan bir havalimanıdır. Arnavutluk hükûmeti 2016 yılında havalimanından uluslararası ticari uçuşların yapılmasına izin vermiştir. Havalimanı adını, havalimanı binasını bizzat kuran Birleşik Arap Emirlikleri'nin ana kurucusu olan Zayid bin Sultan el-Neyhan'dan almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Bratislava Havalimanı</span> Slovakyada bir havalimanı

M. R. Štefánik Havalimanı, diğer adıyla Bratislava Havalimanı, Slovakya'nın başkenti Bratislava'da bulunan uluslararası havalimanıdır. Şehrin 9 km kuzeydoğusunda yer alır. Ülkenin 1993'te bağımsızlığını elde etmesinden kısa süre sonra havalimanına 1919'da uçak kazasında ölen General Milan Rastislav Štefánik'in adı verildi. Havalimanının sahibi ve işleticisi, Letisko M. R. Štefánika - Airport Bratislava, a.s. (BTS) adlı kamu kuruluşudur.

<span class="mw-page-title-main">Tuzla Uluslararası Havalimanı</span>

Tuzla Uluslararası Havalimanı ;, Bosna-Hersek'in Tuzla şehrinin yakınlarında bulunan bir havalimanıdır. Tuzla Uluslararası Havalimanı, Saraybosna Uluslararası Havalimanı'ndan sonra Bosna-Hersek'teki en büyük ikinci havalimanıdır. Havaalanı, Bosna-Hersek'in düşük maliyetli havayolu merkezi olarak biliniyor, çünkü diaspora ve komşu ülkelerden Hırvatistan ve Sırbistan'dan seyahat edenler tarafından kullanılıyor. Havalimanı sivil havacılığın yanı sıra aynı zamanda bir askeri hava üssü olarak da kullanılmaktadır.

Sırbistan'da ulaşım; kara yolu, demiryolu, su ve hava yoluyla taşımacılığı içerir. Karayolu taşımacılığı, ana ve küçük yollardan oluşan kapsamlı bir ağ içermektedir. Çift hat ve elektrifikasyon çok yaygın olmasa da, demiryolu ulaşımı da oldukça gelişmiştir. Su ulaşımı nehirlerde gerçekleşir. Ülkenin iki ana uluslararası havalimanı ile de hava taşımacılığı yapılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Niş Büyük Konstantin Havalimanı</span>

Niş Büyük Konstantin Havalimanı, Niş şehir merkezinin 4 km (2.5 mi) kuzeybatısında, Medoševac ve Popovac banliyölerinde yer alan uluslararası havalimanı. Belgrad Nikola Tesla Havalimanı'ndan sonra Sırbistan'daki en büyük ve en işlek ikinci havalimanıdır.

<span class="mw-page-title-main">Tivat Havalimanı</span>

Tivat Havalimanı, Karadağ'ın kıyı kenti Tivat ve çevresindeki bölgeye hizmet veren uluslararası havalimanı. Havalimanı, Tivat merkezinin 3 km güneyindedir.

<span class="mw-page-title-main">Budapeşte Ferenc Liszt Uluslararası Havalimanı</span> Macaristandaki en büyük uluslararası havalimanı

Budapeşte Ferenc Liszt Uluslararası Havalimanı eski adıyla Budapeşte Ferihegy Uluslararası Havalimanı veya yaygın adlandırmasıyla Ferihegy, Budapeşte'ye hizmet veren Macaristan'daki en büyük uluslararası havalimanıdır. Havalimanı, Budapeşte merkezinin 16 kilometre güneydoğusunda yer alır ve 2011'de, doğumunun 200. yıl dönümü vesilesiyle ünlü Macar besteci Franz Liszt onuruna yeniden adlandırılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Malta Air</span>

Malta Air, Malta dışında faaliyet gösteren düşük maliyetli bir havayoludur. Ryanair ve Malta Hükümeti arasındaki bir ortak girişimdir. Malta Air henüz kendi uçak desenlerini kullanmamakta ve tüm uçuşlarını Ryanair deseni ile gerçekleştirmektedir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.