Bandırma Garı
Bandırma | |
|---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
 Bandırma Garı | |
 | |
| Konum | Paşabayır Mahallesi, Mehmet Âkif Ersoy Caddesi, 10200 Bandırma, Balıkesir Türkiye |
| Koordinatlar | 40°21′08″K 27°57′57″D / 40.35222°K 27.96583°D |
| Sahip | TCDD |
| İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
| Uzaklık | Güney yönü 275,108 kilometre (170,944 mi) (Manisa) |
| Platformlar | 2 kenar platform 1 ada platformu |
| Raylar | 2 |
| Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
| Bağlantılar |  (Bandırma) |
| Yapı | |
| Yapı türü | Hemzemin |
| Otopark | Evet |
| Bisiklet altyapısı | Hayır |
| Engelli erişimi | Hayır |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | İşletmede |
| Ücret bölgesi | 3. Bölge |
| Tarihçe | |
| Açılış | 1912 (SCR)[1] |
| Hizmetler | |
| Demiryolu ulaşımı | |
Bandırma Garı, Balıkesir'in Bandırma ilçesinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
Manisa – Balıkesir – Bandırma demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne-Cassaba et Prolongements / Osmanlı İzmir – Kasaba Demiryolu ve Uzantıları Şirketi (SCP)[note 1] tarafından inşa edilerek 1912'de hizmete girmiştir.[1]
SCP Şirketi 1 Haziran 1934'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[2]
İki kenar platform ve bir ada platformundan oluşan istasyon 6 Eylül Ekspresi ve 17 Eylül Ekspresi Anahat Trenleri'ne[3] hizmet vermektedir.
İstasyon, İDO bağlantısı sayesinde İzmir – İstanbul arasındaki demiryolu ulaşımı açısından en kısa yolu oluşturmaktadır.
İnşası devam eden Bandırma – Bursa – Osmaneli YSD hattının hizmete girmesiyle birlikte garın hattın ilk istasyonu olarak hizmet vermesi planlanmaktadır.
Hatlar
Hizmetler
Güzergâh
| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[3] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Kuşcenneti Basmane yönünde |  6 Eylül Ekspresi | Bitiş | Her gün 1 sefer |
| Bitiş | 17 Eylül Ekspresi | Kuşcenneti Basmane yönünde | |
Denizyolu bağlantısı
- Bandırma Feribot Terminali
- Yenikapı - Bandırma
- Bostancı - Bandırma
Çevre alanı
Kaynakça
- ^ a b "SCP History" [SCP Tarihi]. Trains of Turkey. 14 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2022.
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 30 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2022.
Notlar
- ^ İngiliz sermayeli SCR Şirketi, sürekli olarak mali desteğe ihtiyaç duyduğundan, Osmanlı hükûmeti SCR Şirketi'ni satın almış ve feshetmiştir. Bu şirkete ait olan demiryolu hatları da 17 Şubat 1893'te -Uluslararası Wagons-Lits (Yataklı Vagon) Şirketi'nin sahibi olan- Belçikalı girişimci Georges Nagelmackers'a satılmıştır. Nagelmackers, mevcut hatları işletmek ve yeni hatlar inşa etmek amacıyla 16 Temmuz 1893'te Fransız sermayeli Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne-Cassaba et Prolongements / Osmanlı İzmir – Kasaba Demiryolu ve Uzantıları Şirketi (SCP)'ni kurmuştur.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Bandırma Garı ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Manisa – Balıkesir – Bandırma demiryolu istasyonları | ||
|---|---|---|
| Ana Hat |
|   |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
| İşletme |
| ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altyapı |
| ||||||||||||||||||||||||
| İnşa hâlinde |
|  |
|---|---|---|
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
