BMW M20 - Turkipedia

BMW M20 motor

Genel bakış
Üretim	1977-1993
Düzen
Konfigürasyon	sıralı 6
Hacim	20-27 L (1.220-1.648 cu in)
Blok malzemesi	Dökme demir
Kapak malzemesi	Alüminyum
Supap	SOHC
Yanma
Yakıt tipi	Benzin
Kronoloji
Selefi	Yok
Halefi	BMW M50

BMW M20, 1977'den 1993'e kadar üretilen bir SOHC sıralı altı silindirli benzinli motordur. M20 ile birlikte üretimde kalan daha büyük BMW M30 sıralı altılı motordan sekiz yıl sonra tanıtıldı.^[1]

M20'yi kullanan ilk otomobiller E12 5 Serisi ve E21 3 Serisi idi. İlk M20 modeli, 20 L (1.220 cu in)'lik bir hacme, sonraki versiyonlar ise 27 L (1.648 cu in)'ye kadar hacme sahipti.^[2]

M20, 1990 yılında M50 motorunun piyasaya sürülmesinin ardından aşamalı olarak kaldırılmaya başlandı. Nihai M20 motorları, Nisan 1993'te üretilenE30 3 Serisi vagon (station) ve dönüştürülebilir modele takıldı.^[3]

M20, BMW M21 dizel motorun temelini oluşturuyordu.^[4] Aynı zamanda, BMW M70 V12 benzinli motorla da genel olarak ilişkilidir.

Modeller

Motor	Hacim	Güç	Tork	Yıllar
M20B20	1.991 cc (121,5 cu in)	90 kW (122 PS; 120 bhp) 6.000 rpm'de	163 N·m (120 lb·ft) 4.000 rpm'de	1976-1982
		92 kW (125 PS; 123 bhp) 5.800 rpm'de	170 N·m (125 lb·ft) 4.000 rpm'de	1982-1984
		95 kW (129 PS; 127 bhp) 6.000 rpm'de	174 N·m (128 lb·ft) 4.000 rpm'de	1984-1987
		95 kW (129 PS; 127 bhp) 6.000 rpm'de	164 N·m (121 lb·ft) 4.300 rpm'de	1986-1992
M20B23	2.316 cc (141,3 cu in)	105 kW (143 PS; 141 bhp) 5.300 rpm'de	190 N·m (140 lb·ft) 4.500 rpm'de	1977-1982
		102 kW (139 PS; 137 bhp) 5.300 rpm'de	205 N·m (151 lb·ft) 4.000 rpm'de	1982-1983
		110 kW (150 PS; 148 bhp) 6.000 rpm'de	205 N·m (151 lb·ft) 4.000 rpm'de	1983-1987
M20B25	2.494 cc (152,2 cu in)	126 kW (171 PS; 169 bhp) 5.800 rpm'de	226 N·m (167 lb·ft) 4.000 rpm'de	1985-1990
M20B25	2.494 cc (152,2 cu in)	125 kW (170 PS; 168 bhp) 5.800 rpm'de	226 N·m (167 lb·ft) 4.300 rpm'de	1987-1992
M20B27	2.693 cc (164,3 cu in)	92 kW (125 PS; 123 bhp) 4.250 rpm'de	240 N·m (177 lb·ft) 3.250 rpm'de	1982-1987
M20B27	2.693 cc (164,3 cu in)	95 kW (129 PS; 127 bhp) 4.250 rpm'de	240 N·m (177 lb·ft) 3.250 rpm'de	1987-1988

Ayrıca bakınız

Wikimedia Commons'ta BMW M20 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

Kaynakça

^ "BMW M30". www.bmw-tech.org. 17 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Aralık 2017.
^ "Engine Of The Day: BMW M20". www.jalopnik.com. 31 Ağustos 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2017.
^ "BMW 3 Series Touring (E30) (1988 - 1993)". autoevolution. 12 Temmuz 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ağustos 2020.
^ "Archived copy". 5 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Haziran 2012.

İlgili Araştırma Makaleleri

BMW E21, Haziran 1975 - 1983 yılları arasında üretilen ve BMW 02 Serisi'nin yerine geçen ilk nesil BMW 3 Serisi'dir.

BMW E36 , BMW 3 Serisi kompakt executive serisinin üçüncü neslidir ve 1990-2000 arasında üretilmiştir. İlk modeller, dört kapılı sedan gövde tarzındaydı, ardından sonraki yıllarda coupe, cabriolet, vagon ("Touring") ve hatchback ("Kompakt") gövde seçenekleri de üretildi.

Toyota Crown, Toyota tarafından 1955 yılından beri üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Genellikle Japonya ve bazı Asya pazarlarında satılmaktadır. Aracın rakipleri Avrupa'da BMW 5 Serisi, Mercedes E Serisi ile Audi A6 ve Japonya pazarında ise Honda Legend ve Nissan Fuga'dır.

BMW E30, 1982-1994 yılları arasında üretilen ve E21 3 Serisi'nin yerini alan ikinci nesil BMW 3 Serisi'dir.

BMW E24, 1976'dan 1989'a kadar üretilen ve BMW E9 coupé'nin yerini alan, BMW 6 Serisi grand tourer coupé'nin ilk neslidir.

BMW E28, 1981 ile 1988 yılları arasında üretilen ve E12 5 Serisi ile değiştirilen, ikinci nesil BMW 5 Serisi otomobil modelidir.

BMW E34, 1987'den 1996'ya kadar üretilen üçüncü nesil BMW 5 Serisidir. İlk olarak Ocak 1988'de sedan olarak piyasaya sürülen E34, Eylül 1992'de 5 Serisi için bir ilk olan "Touring" wagon (estate) gövde stilinde de üretildi. BMW, 1995 yılının Aralık ayında E34'ü E39 5 Serisi ile değiştirdi, ancak E34 Touring modelleri Haziran 1996'ya kadar üretimde kaldı.

BMW M50, 1990-1996 yılları arasında üretilmiş düz-6 DOHC benzinli bir motordur. M20 motorun yerini almak üzere E34 520i ve 525i modelleriyle birlikte piyasaya sürüldü.

BMW S14, E30 M3 ve E30 320iS'de kullanılan bir DOHC dört silindirli benzinli motordur. BMW M10 bloğuna ve iki silindiri çıkarılmış altı silindirli BMW S38'in silindir kapağına sahiptir. Sonraki nesil M3 BMW S50 altı silindirli motordan güç aldığından, S14'ün doğrudan bir halefi yoktur.

BMW M337, 1952-1958 yılları arasında üç farklı modelde üretilen sıralı 6 silindirli OHV benzinli bir motordur. II. Dünya Savaşı'ndan sonra BMW'nin ilk yeni otomobiline güç sağlamak için üretilen M337 motoru, BMW M78'in yerini aldı.

BMW M42, 1989-1996 yılları arasında üretilmiş bir DOHC dört silindirli benzinli bir motordur. BMW'nin ilk seri üretim DOHC motorudur ve daha yüksek performanslı motor olarak BMW M40 SOHC dört silindirli motor ile birlikte üretilmiştir.

BMW B38, sıralı dört silindirli BMW N13'ün yerini alan ve 2013'ten beri üretimde olan, turboşarjlı sıralı üç silindir benzinli bir motordur. Silindir başına 500 cc (30,5 cu in)'lik bir deplasman kullanan sıralı üç silindir motor (B38), sıralı dört (B48) ve sıralı altı silindir (B58) benzinli motorlardan oluşan modüler bir BMW motor ailesinin bir parçasıdır.

BMW M73, BMW M70'in yerini alan ve 1993 ile 2002 yılları arasında üretilen bir SOHC V12 benzinli motordur. BMW E38 7 Serisi, E31 8 Serisi ve Rolls-Royce Silver Seraph'ta kullanıldı.

<span class="mw-page-title-main">BMW M40</span>

BMW M40, 1987 ile 1994 yılları arasında üretilmiş sıralı dört silindirli SOHC benzinli bir motordur. BMW'nin temel model dört silindirli motoru olarak görev yaptı ve 1989'dan itibaren daha yüksek performanslı BMW M42 DOHC dört silindirli motorla birlikte üretildi. M40 selefi M10 ile karşılaştırıldığında, kayışla çalışan bir eksantrik miline ve hidrolik iticilere sahiptir. M10 gibi, M40 da da demir blok ve bir alüminyum kapak mevcuttur. E30 versiyonları için yakıt enjeksiyonu Bosch Motronic 1.3'tür, ve E36 versiyonları Bosch Motronic 1.7 kullanır.

BMW 4 Serisi'nin ilk nesli, BMW F32, BMW F33 ve BMW F36 Kompakt üst sınıf otomobillerden oluşmaktadır. F32/F33/F36, 2014'ten 2020'ye kadar üretildi ve genellikle toplu olarak F32 olarak anıldı.

BMW 2 Serisi Active Tourer, BMW tarafından Ağustos 2014'ten beri üretilen iki sıralı kompakt bir MPV'dir. Yakından ilişkili BMW 2 Serisi Gran Tourer, 2015 yılında üretime başlayan daha uzun üç sıralı bir versiyondur. 2 Serisi serisinin bir parçası olarak pazarlanan F45 / F46, önden çekişli UKL2 platformunu temel almaktadır. Tasarım, BMW Concept Active Tourer'ı temel alır ve mekanik olarak yine BMW tarafından üretilen MINI Countryman ile benzerlik taşımkatadır.

BMW 3 Serisi'nin altıncı nesli, BMW F30, BMW F31 ve BMW F34 kompakt üst sınıf otomobillerinden oluşur. 28 Ekim 2011'den 2019'a kadar üretilen F30 / F31 / F34 nesli, genellikle topluca F30 olarak anılır.

BMW New Six, Alman otomobil üreticisi BMW tarafından 1968'den 1977'ye kadar üretilen lüks sedan ve grand tourer coupe serisidir. Tüm modellerde, sıralı altı silindirli M30 motoru kullanıldı. E3 sedanlarıyla motor, şanzıman, süspansiyon ve diğer birçok özelliği paylaşan BMW E9 modeli, E3 platformunun kısaltılmış bir versiyonu üzerine inşa edildi. Toplam 221.991 sedan ve coupe üretildi.

BMW E38, Alman otomobil üreticisi BMW'nin 1994 ile 2001 yılları arasında ürettiği 7 Serisi'nin üçüncü neslidir. E38, E32 7 Serisi'nin yerini aldı ve benzinli V12 amiral gemisi modelinin yanı sıra benzinli ve turbo dizel sıralı altı silindirli ve V8 motorlarla üretildi. Kısa (i), uzun (iL) ve limuzin (L7) olmak üzere üç farklı dingil mesafesi seçeneğine sahipti.

BMW M62, 1995'ten 2005'e kadar üretilmiş atmosferik bir V8 benzinli motordur. BMW M60'ın halefi olan M62, alüminyum motor bloğuna ve tek sıralı bir triger kayışına sahiptir.

Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.