İçeriğe atla

BMW 7 Serisi (E32)

BMW 7 Serisi (E32)
Genel Bakış
ÜreticiBMW
ÜretimHaziran 1986-Nisan 1994 [1][2]
Üretim yıl(lar)ı1987-1994
MontajAlmanya: Dingolfing[3]
Tasarımcı(lar)
  • Ercole Spada (dış konsept: 1981, 1983)
  • Hans Kerschbaum (production exterior: 1983)[4]
  • Claus Luthe (Tasarım direktörü: 1979-84)
SelefiBMW 7 Serisi (E23)
HalefiBMW 7 Serisi (E38)
Gövde ve Şasi
SınıfFull size lüks (F)
Gövde tipi4 kapılı sedan/saloon
DüzenÖnden motorlu, arkadan çekiş
BenzerleriAlpina B12
Teknik Özellikler
Motor
  • 3.0-3.4 L M30 I6
  • 3.0-4.0 L M60 V8
  • 5.0-L M70 V12
Şanzıman
Dingil mesafesiSWB: 2.833 mm (111,5 in)[5]
LWB: 2.947 mm (116,0 in)
UzunlukSWB: 4.910 mm (193,3 in)
LWB: 5.029 mm (198,0 in)
Genişlik1.845 mm (72,6 in)
YükseklikSWB: 1.400 mm (55,1 in)
LWB: 1.435 mm (56,5 in)
Ağırlık1.720-1.930 kg (3.792-4.255 lb)[6]

BMW E32, Alman otomobil üretici BMW'nin 1986 ile 1994 yılları arasında ürettiği BMW 7 Serisi'nin ikinci neslidir. Başlangıçta sıralı altı silindir ve V12 motor seçenekleriyle piyasaya çıkan E32 serisi E23'ün yerini aldı. 1992'den itibaren V8 motorlar da kullanılmaya başlandı.

E32, aktif süspansiyon,[7] çekiş kontrolü[8] ve çift bölgeli klima kontrolü[9] gibi birçok özelliğe sahipti. E32 750i, Alman otomobil üreticileri arasında maksimum hızı 250 km/sa (155 mph) ile sınırlayan "centilmenlik anlaşmasına" bağlı kalan ilk otomobildi.[10]

E32, en son 1962'de üretilen BMW 501/502'den bu yana BMW'nin ilk V8 motorunu ve aynı zamanda Almanya'nın bir binek araç için savaş sonrası ilk V12 motorunu da tanıttı.

1994 yılında E32'nin yerini E38 aldı.

Modeller

Resmi özellikler aşağıdaki gibidir.[5][6][11][12][13][14][15]

ModelMotorGüçTork0-100 km/h
hızlanması		Azami hızYıllar
730i M30
I6		135 kW (184 PS; 181 hp)
5,800 rpm'de		260 N·m (192 lb·ft)
4,000 rpm'de		10.8 (OŞ)
9.4 (MŞ)		212 km/sa (132 mph) (OŞ)
222 km/sa (138 mph) (MŞ)		1986-1987
138 kW (188 PS; 185 hp)
5,800 rpm'de		1987-1994
145 kW (197 PS; 194 hp)*
5,800 rpm'de		275 N·m (203 lb·ft)*
4,000 rpm'de		10.6 (OŞ)
9.3 (MŞ)		225 km/sa (140 mph) (OŞ)
230 km/sa (143 mph) (MŞ)		1986-1992
730i M60B30
V8		160 kW (218 PS; 215 hp)
5,800 rpm'de		290 N·m (214 lb·ft)
4,500 rpm'de		9.3 (OŞ)
8.5 (MŞ)		230 km/sa (143 mph) (OŞ)
233 km/sa (145 mph) (MŞ)		1992-1994
735i M30
I6		155 kW (211 PS; 208 hp)
5,700 rpm'de		305 N·m (225 lb·ft)
4,000 rpm'de		9.1 (OŞ)
8.3 (MŞ)		225 km/sa (140 mph) (OŞ)
232 km/sa (144 mph) (MŞ)		1986-1992
162 kW (220 PS; 217 hp)*
5,800 rpm'de		315 N·m (232 lb·ft)*
4,000 rpm'de		9.0 (OŞ)
8.2 (MŞ)		227 km/sa (141 mph) (OŞ)
235 km/sa (146 mph) (MŞ)
740i M60B40
V8		210 kW (286 PS; 282 hp)
5,800 rpm'de		400 N·m (295 lb·ft)
4,500 rpm'de		7.4 (OŞ)240 km/sa (149 mph)**1992-1994
750i M70B50
V12		220 kW (299 PS; 295 hp)
5,200 rpm'de		450 N·m (332 lb·ft)
4,100 rpm'de		7.4 (OŞ)250 km/sa (155 mph)**1987-1994

* Katalizörsüz
** Elektronik olarak sınırlı azami hız

Galeri

  • L şeklindeki arka park lambaları
    L şeklindeki arka park lambaları
  • BMW E32 (dar ızgara (böbrek))
    BMW E32 (dar ızgara (böbrek))
  • BMW E32 740i (geniş ızgara (böbrek))
    BMW E32 740i (geniş ızgara (böbrek))

Kaynakça

Wikimedia Commons'ta BMW 7 Serisi (E32) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
  1. ^ Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1945-1990, Band 4. 1. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02131-5. 
  2. ^ Kittler, Eberhard (2001). Deutsche Autos seit 1990, Band 5. 1. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02128-5. 
  3. ^ (BMW Plant Dingolfing)"Vehicle manufacturer profiles". www.automotiveworld.com. 28 Aralık 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2011. 
  4. ^ "Homage to Claus Luthe". www.kulturgut-mobilitaet.de (Almanca). 9 Ekim 2001 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mart 2017. 
  5. ^ a b "1986 BMW 730i Automatic E32". www.carfolio.com. 3 Nisan 2008. 19 Temmuz 2003 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2011. 
  6. ^ a b "1987 BMW 750iL E32". www.carfolio.com. 3 Nisan 2008. 1 Kasım 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2011. 
  7. ^ "Retro drives: BMW E32 and E38 V12 7 Series". www.carenthusiast.com. 8 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Mart 2017. 
  8. ^ "E32 - The Second Generation BMW 7 Series". www.bmwblog.com. 21 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Mart 2017. 
  9. ^ "1986 BMW 735i E32 7-Series - giant road test". www.drive-my.com. 8 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2017. 
  10. ^ "BMW 7 Series (E32)". www.autoevolution.com. 7 Ocak 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Mart 2017. 
  11. ^ Betriebsanleitung BMW E32 9 Aralık 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. p. 121. 1992
  12. ^ Die zweite Generation der BMW 7er-Reihe 30 Temmuz 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. P. 5. 1987
  13. ^ "BMW E32 735". www.carfolio.com. 3 Nisan 2008. 3 Kasım 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Kasım 2010. 
  14. ^ "BMW E32 730 V8". www.carfolio.com. 3 Nisan 2008. 6 Kasım 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Kasım 2010. 
  15. ^ "BMW E32 740". www.carfolio.com. 3 Nisan 2008. 22 Temmuz 2003 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Kasım 2010. 
« önceki - BMW otomobilleri: 1960-1980 - sonraki »
Tür1960'lar 1970'ler 1980'ler
0123456789 0123456789 0123456789
Mikro otomobilIsetta 250, 300
Super miniLS, 700
Üst orta sınıf (3/4 serisi öncesi)Sedan02 SerisiE21E30
Coupe1600GT
Kompakt üst sınıf (5/6 serisi öncesi)SedanNew Class sedans E12E28E34
Coupe2000 C, 2000 CS E9E24
Lüks sınıf (7/8 serisi öncesi)Sedan501, 502 E3E23E32
Coupe3200 CS3000 V8
RoadsterZ1
Spor otomobilE26
Efsane

     Iso SpA tarafından geliştirilmiştir ·      Hans Glas GmbH tarafından geliştirilmiştir ·      BMW Motorsport tarafından geliştirilmiştir

« önceki - BMW otomobilleri: 1980-2000 - sonraki »
Seri1980ler 1990lar 2000ler
0123456789 0123456789 0123456789
1 SerisiE87
3 SerisiE21E30E36E46E90
5 SerisiE12E28E34E39E60
6 SerisiE24E63
7 SerisiE23E32E38E65 F01
8 SerisiE31
Z Serisi Z1Z3Z4 (E85) Z4 (E89)
Z8

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">BMW 5 Serisi (E12)</span> Otomobil

BMW E12, Alman Otomobil üreticisi BMW tarafından üretilen BMW 5 serisinin 1972-1981 arası temelini oluşturan otomobil platformudur.

<span class="mw-page-title-main">BMW 3 Serisi (E21)</span>

BMW E21, Haziran 1975 - 1983 yılları arasında üretilen ve BMW 02 Serisi'nin yerine geçen ilk nesil BMW 3 Serisi'dir.

<span class="mw-page-title-main">BMW M70</span>

BMW M70, 1980'lerin sonu ve 1990'lı yıllarda BMW 7 Serisi ve BMW 8 Serisi modelleri ile McLaren F1 spor otomobilinde kullanılan SOHC V12 motorudur. BMW M70, S70, S70/1, S70/2 ve S70/3 versiyonları vardır.

<span class="mw-page-title-main">BMW 8 Serisi</span>

BMW 8 Serisi, 1989-1999 yılları arasında üretilen bir BMW serisidir. Kasa kodu E31'dir. BMW bu araçla süperspor otomobiller arasındaki yarışa katılmak istemiş ve bu amaçla 1990 yılında M8'i üretmiş, ama daha sonra bu kararından vazgeçmiştir. M8 ise prototip olarak kalmıştır. Motoru ise güçlendirilerek McLaren F1'e verilmiştir. Diğer araçlar da pahalı olmaları sebebiyle pek tutmamış ve 1999'da üretimi durdurulmuştur.

<span class="mw-page-title-main">BMW 7 Serisi</span>

BMW 7 Serisi, Alman otomobil üreticisi BMW'nin 1977 yılında tanıtıp üretmeye başladığı lüks araç modelidir. BMW'nin amiral gemisi sınıfındadır.

<span class="mw-page-title-main">BMW 700</span>

BMW 700, BMW tarafından 1959-1965 yılları arasında üretilen bir küçük sınıf otomobil modelidir. Araç, BMW'nin ilk monokok gövdeli otomobili olup şirketin mali sıkıntıları olduğu dönemde önemli bir satış başarısına ulaşmıştır.

<span class="mw-page-title-main">BMW 3 Serisi (E30)</span> Efsane BMW Modeli

BMW E30, 1982-1994 yılları arasında üretilen ve E21 3 Serisi'nin yerini alan ikinci nesil BMW 3 Serisi'dir.

<span class="mw-page-title-main">BMW 8 Serisi (E31)</span> Otomobil modeli serisi

BMW E31, BMW 8 Serisi'nin ilk neslidir. BMW tarafından, 1990'dan 1999'a kadar V8 veya V12 motorla güçlendirilmiş bir grand tourerdır. 1990 yılında orijinal E24 tabanlı 6 Serisi'nin yerini alması sebebiyle, yaygın bir yanılgı olarak 8 Serisinin halefi olarak geliştirildiği yönündeydi. Aslında, 6 Serisi'nden oldukça yüksek bir fiyat ve performansla, farklı bir pazara yönelik tamamen yeni bir model sınıfındaydı.

<span class="mw-page-title-main">BMW 6 Serisi (E24)</span>

BMW E24, 1976'dan 1989'a kadar üretilen ve BMW E9 coupé'nin yerini alan, BMW 6 Serisi grand tourer coupé'nin ilk neslidir.

<span class="mw-page-title-main">BMW 5 Serisi (E34)</span> 1987den 1996ya kadar üretilen üçüncü nesil BMW 5 serisi otomobil

BMW E34, 1987'den 1996'ya kadar üretilen üçüncü nesil BMW 5 Serisidir. İlk olarak Ocak 1988'de sedan olarak piyasaya sürülen E34, Eylül 1992'de 5 Serisi için bir ilk olan "Touring" wagon (estate) gövde stilinde de üretildi. BMW, 1995 yılının Aralık ayında E34'ü E39 5 Serisi ile değiştirdi, ancak E34 Touring modelleri Haziran 1996'ya kadar üretimde kaldı.

<span class="mw-page-title-main">BMW 5 Serisi (E39)</span>

BMW E39, 1995'ten 2004'e kadar satılan dördüncü nesil BMW 5 Serisi'dir. 1996 yılında tanıtılan vagon gövde stiliyle sedan gövde tarzında piyasaya sürüldü. E39, 2003 yılında E60 5 Serisi ile değiştirildi, ancak E39 Touring modelleri Mayıs 2004'e kadar üretimde kaldı.

<span class="mw-page-title-main">BMW 02 Serisi</span> BMW Otomobil Modeli

BMW 02 Serisi, Nisan 1966 ve 1977 yılları arasında Alman otomobil üreticisi BMW tarafından üretilen orta segment otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">BMW M20</span>

BMW M20, 1977'den 1993'e kadar üretilen bir SOHC sıralı altı silindirli benzinli motordur. M20 ile birlikte üretimde kalan daha büyük BMW M30 sıralı altılı motordan sekiz yıl sonra tanıtıldı.

<span class="mw-page-title-main">BMW M335</span>

BMW M335, Alman otomobil üreticisi BMW tarafından 1939-1941 yılları arasında üretilmiş sıralı 6 silindirli OHV benzinli bir motordur. BMW 335, sedanlarda ve üstü açılır (cabriolet) modellerde kullanıldı ve II. Dünya Savaşı öncesinde en güçlü BMW motoruydu.

<span class="mw-page-title-main">BMW M73</span>

BMW M73, BMW M70'in yerini alan ve 1993 ile 2002 yılları arasında üretilen bir SOHC V12 benzinli motordur. BMW E38 7 Serisi, E31 8 Serisi ve Rolls-Royce Silver Seraph'ta kullanıldı.

<span class="mw-page-title-main">BMW 5 Serisi (E60)</span> BMW M5

BMW 5 Serisi'nin beşinci nesli, BMW E60 ve BMW E61 modellerinden oluşmaktadır. E60/E61 nesli, 2003'ten 2010'a kadar üretildi ve genellikle E60 olarak anıldı.

<span class="mw-page-title-main">BMW 7 Serisi (E38)</span> BMW Serisi

BMW E38, Alman otomobil üreticisi BMW'nin 1994 ile 2001 yılları arasında ürettiği 7 Serisi'nin üçüncü neslidir. E38, E32 7 Serisi'nin yerini aldı ve benzinli V12 amiral gemisi modelinin yanı sıra benzinli ve turbo dizel sıralı altı silindirli ve V8 motorlarla üretildi. Kısa (i), uzun (iL) ve limuzin (L7) olmak üzere üç farklı dingil mesafesi seçeneğine sahipti.

<span class="mw-page-title-main">Glas GT</span>

Glas GT, Dingolfing'de Hans Glas GmbH tarafından üretilen bir spor coupe otomobildir. Araba ilk olarak Eylül 1963'te Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Glas 1300 GT adıyla tanıtıldı ve Mart 1964'te seri üretimine başlandı. Çok daha nadir olan cabriolet versiyonu Mayıs 1965'te ve daha büyük motorlu 1700 GT Mayıs 1965'te ortaya çıktı.

<span class="mw-page-title-main">BMW M60</span>

BMW M60, 1992'den 1996'ya kadar üretilmiş, doğal emişli bir V8 benzinli motordur. BMW'nin 25 yılı aşkın süre sonra ürettiği ilk V8 motoruydu.

<span class="mw-page-title-main">BMW M62</span>

BMW M62, 1995'ten 2005'e kadar üretilmiş atmosferik bir V8 benzinli motordur. BMW M60'ın halefi olan M62, alüminyum motor bloğuna ve tek sıralı bir triger kayışına sahiptir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.